ٹرین کی روشنی کی بیٹری
ریلوے پر ٹرین کی روشنی کے لیے کوچ کی بیٹری
Microtex ہندوستانی ریلوے میں ٹرین کی روشنی کے نظام کے لیے بیٹریاں فراہم کرتا ہے۔ ہندوستانی ریلوے کو صنعتی ہیوی ڈیوٹی کوچ کی بیٹری۔ Microtex ایک حصہ 1 فراہم کنندہ ہے۔ مائیکروٹیکس ٹرین کی روشنی کی بیٹری ہندوستانی ریلوے میں بہت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر رہی ہے۔ کوچنگ میں بیٹری ، مائیکروٹیکس ہائے قابل اعتماد، کوچنگ بیٹری سپلائر 1994 سے۔
ہندوستانی ریلوے کے ذریعہ بھروسہ کیا گیا ہے۔
کیوں مائیکروٹیکس کو بہترین سمجھا جاتا ہے۔
ٹرین لائٹنگ بیٹری مینوفیکچررز
کے ساتھ اعلی طاقت کثافت اعلی درجہ حرارت کے AGM الگ کرنے والے
جرمن ڈیزائنز - ہندوستانی حالات کے لیے بنائے گئے ہیں۔
Microtex بیٹریاں ڈاکٹر Wieland Rusch کی طرف سے ڈیزائن کی گئی ہیں جو ایک معروف بیٹری سائنسدان اور تانبے کی اسٹریچ میٹل سب میرین بیٹری کے ڈیزائن کے موجد ہیں۔
بیٹریوں کے کسی بھی معروف بین الاقوامی برانڈز سے موازنہ – ہمارے ڈیزائن دنیا کے بہترین برانڈز سے ملتے ہیں۔
1969 میں قائم کیا گیا، Microtex اپنے افسانوی معیار کے لیے جانا جاتا ہے۔
Microtex بیٹریاں دنیا بھر میں اپنی قابل اعتماد اور قابل اعتماد بیٹری کی کارکردگی کے لیے مشہور ہیں۔
حریفوں کے برعکس، Microtex مکمل بیٹری اور اس کے تمام اجزاء گھر میں بناتا ہے۔
مائیکروٹیکس گھر میں تیار کرتا ہے، خاص طور پر ڈیزائن کردہ لیڈ الائے، لیڈ آکسائیڈ، گرڈ کاسٹنگ، پیسٹڈ پلیٹس، انجیکشن مولڈ کنٹینرز، ملٹی ٹیوبلر گانٹلیٹس (پی ٹی بیگ)، پی وی سی سیپریٹرز اور جدید ترین صنعت کی معیاری بیٹری بنانے کا استعمال کرتے ہوئے مکمل بیٹری تیار کرتا ہے۔ مشینری
ٹرین کے ڈبوں کی روشنی
ٹرین کی روشنی میں طاقت کے ذرائع کیا ہیں؟ جب ٹرین اسٹیشنری ہو یا کم رفتار سے چل رہی ہو تو ہندوستانی ریلوے کوچ کی بیٹریوں کو طاقت کے منبع کے طور پر استعمال کرتی ہے۔ کوچ کی بیٹری کے ساتھ پاور سپلائی یونٹ کوچ کے باہر اور نیچے نصب کیا گیا ہے۔
ریل کے ڈبوں میں استعمال ہونے والی ٹرین لائٹنگ بیٹری کی اقسام۔ ٹرین کی روشنی کے لیے کوچ کا بیٹری سسٹم سخت ماحول کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا ہے جہاں دھول اور گرمی پیدا ہوتی ہے کیونکہ ٹرین ہندوستان بھر کے مختلف حصوں سے سردی اور گرمی کا سامنا کرتے ہوئے پٹریوں کے ساتھ تیز رفتاری سے چل رہی ہے۔ مائیکروٹیکس کوچ بیٹری ٹیوبلر جیل VRLA بیٹری اور AGM VRLA سیل 110v 120Ah میں ٹرین کی روشنی کے لیے دستیاب ہے۔
ریلوے AC کوچز ٹرین بیٹریوں کے لیے Microtex سٹیل ماڈیولز میں رکھے ہوئے 110v 1100Ah مینٹیننس فری والو ریگولیٹڈ لیڈ ایسڈ سیل پیش کرتا ہے۔ یہ ریلوے کے اے سی کوچز کے بیٹری باکس میں انڈر کیریج میں رکھے جاتے ہیں۔ AC 3 ٹائر کوچ کی بیٹری کی گنجائش 1100Ah ہے۔
ٹرین کی روشنی کے لیے سنگل بیٹری سسٹم
- 110V 120Ah VRLA بیٹری
- 6V 120Ah VRLA بیٹری
- 2V 1100Ah بیٹری
- 110V 1100Ah VRLA بیٹری
ٹرین کے ڈبے میں بیٹری بینک۔ مائیکروٹیکس ٹرین کی روشنی کے لیے بیٹریاں کیوں بہترین ہے۔
جرمنی کے ڈاکٹر Wieland Rusch کے ذریعہ ڈیزائن کیا گیا - ہندوستان میں درستگی اور فخر کے ساتھ تیار کیا گیا، ہم گھر میں مکمل ٹرین لائٹنگ بیٹریاں اور اس کے تمام اجزاء بناتے ہیں جو باہر کے دکانداروں پر انحصار کیے بغیر اعلیٰ معیار کو یقینی بناتے ہیں۔
مائیکروٹیکس ٹرین لائٹنگ بیٹری سپلائرز۔ ریلوے کوچ کی بیٹریوں کی روشنی
Microtex RDSO کے تسلیم شدہ معیارات پر پورا اترتے ہوئے ٹیوبلر پلیٹس ٹیکنالوجی اور فلیٹ پلیٹ AGM VRLA ٹیکنالوجی میں ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹریوں کی مکمل رینج پیش کرتا ہے۔ Microtex گرڈ ٹیکنالوجی سیسہ، ٹن، اور اینٹیمونی کا مرکب ہے جو خاص طور پر کاربن ٹیکنالوجی کے ساتھ Microtex NanoPlus Paste کے ساتھ استعمال کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ گرڈ فارمولیشن NanoPlus ایکٹیو میٹریل پیسٹ اور گرڈ فریم کے درمیان شاندار ساختی آسنجن فراہم کرتی ہے۔ اسے ایک گہری سائیکل بیٹری کی طرح کام کرنا۔ اس لنک میں AGM VRLA بیٹری ٹیکنالوجی کے بارے میں سب پڑھیں۔
Microtex 1977 سے بیٹریاں تیار اور برآمد کر رہا ہے۔ مینوفیکچرنگ کا 52 سال کا تجربہ ہماری ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹریوں کو سب سے اوپر 3 ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹریاں بنانے والوں میں سے ایک بناتا ہے۔ گہرے خارج ہونے والے مادہ کی کارکردگی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ خصوصی اینٹیمونی الائے کے ساتھ تیار کیا گیا ہے، جس میں بہت کم پانی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہندوستانی ریلوے کوچ کی دیکھ بھال کرنے والی ٹیم کے لیے ایک اعزاز! RDSO کی طرف سے منظور شدہ مکمل رینج میں دستیاب ہے۔ 110V 120Ah سے لے کر 110V 1100Ah تک کی صلاحیتوں میں سخت RDSO وضاحتیں پوری ہوتی ہیں۔
Microtex ریلوے ٹرین کی روشنی کی بیٹری مکمل طور پر تشکیل شدہ پلیٹوں سے بنائی گئی ہے۔ اور سبز پلیٹیں نہیں، جو اسمبلی کے بعد بنتی ہیں۔
یہ الیکٹروڈ میں غیر فعال مواد کے کسی بھی امکان کو ختم کرنا ہے۔
Microtex ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹریوں کے ساتھ، آپ حاصل کرتے ہیں:
- پریشانی سے پاک کارکردگی
- کم پانی کی ٹاپنگ کی ضروریات، آپ کو یہ محسوس کرتی ہے کہ یہ بے پانی بیٹری ہے!
- نینو کاربن کے ساتھ تیزی سے چارج قبولیت!
- اعلی طاقت کی کارکردگی – میلے کے ذریعے انجام دیتا ہے!
- طویل ڈسچارج کی مدت – ہیوی ڈیوٹی، گہری سائیکل کی صلاحیتوں کے ساتھ
- لمبی زندگی – سرمایہ کاری پر بہتر منافع
قابل بھروسہ ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹری کا انتخاب کرنے کے بارے میں سچ...
یہاں تک کہ اگر آپ کو بتایا گیا ہو کہ ٹرین کے لیے تمام ریلوے کوچز کی بیٹریاں پلس یا مائنس ایک ہی چیز ہیں!
یہ اس بات کی تصدیق کے لیے ہے کہ 2008 میں آپ کی طرف سے ٹریکشن بیٹری کی قسم 48v 470Ah سپلائی اچھی حالت میں کام کر رہی ہے اور کارکردگی تسلی بخش ہے۔ ہمیں Microtex سے اچھی سروس سپورٹ مل رہی ہے۔
یہ اس بات کی تصدیق کے لیے ہے کہ 2012 اور 2018 میں آپ کی طرف سے ٹریکشن بیٹری کی قسم 36v 756Ah سپلائی اچھی حالت میں کام کر رہی ہے اور کارکردگی تسلی بخش ہے۔ دونوں بیٹریاں کراؤن ریچ ٹرک میں فکس ہیں۔ ہمیں Microtex سے اچھی سروس سپورٹ مل رہی ہے۔ سنو فیلڈ کولڈ اسٹوریج - تمل ناڈو
Microtex میں ہمیں یقین ہے کہ ہمارے صارفین کو بہترین ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹری کی کارکردگی اور زندگی کو مستقل طور پر حاصل کرنا چاہیے۔ اس مقصد کے لیے، ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کوئی کسر نہیں چھوڑیں گے کہ آپ کو بڑی احتیاط اور جذبے کے ساتھ ایک اعلیٰ ترین بیٹری ملے۔
ہماری ریلوے ٹرین کی لائٹنگ بیٹریوں کو باقیوں سے الگ کیا ہے؟ ریلوے کوچز کی روشنی۔
- Microtex 2V 1100Ah AGM VRLA بیٹریاں PPCP کنٹینرز میں اسٹیل ماڈیولز کے ساتھ خصوصی ایئر سرکولیشن وینٹ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے – تاکہ درمیانی خلیے ٹھنڈے رہیں!
- تازہ ترین آر ڈی ایس او کی منظور شدہ تصریحات میں ترمیم کے ساتھ دستیاب ہے۔
- آپریشنل زندگی:> 4 سال کا آپریشن @ 27°C سے RDSO وضاحتیں۔
- بحالی سے پاک : بیٹری کی سروس کی زندگی کے دوران پانی کو اوپر نہیں کرنا
- آپریٹنگ درجہ حرارت: -20 ڈگری سینٹی گریڈ سے +55 ڈگری سینٹی گریڈ
- ریچارج کے بغیر شیلف لائف: 6 ماہ تک ذخیرہ کیا جا سکتا ہے۔
- آپریشنل درجہ حرارت: -20 ° C سے 45 ° C، تجویز کردہ 10 ° C سے 35 ° C، مختصر وقت 45 ° C سے 55 ° C
- قابل اعتماد: ذہنی سکون کہ AGM 2V VRLA ٹرین لائٹنگ بیٹری بیک اپ پاور سپلائی مستقل رہے گی۔ طویل پاور بیک اپ ڈسچارجز
- جرمن ڈیزائن: متوازن فعال مواد کے ساتھ بیٹری کی صلاحیت فراہم کرتا ہے جو بین الاقوامی وضاحتوں پر پورا اترتا ہے۔
- پائیداری: مقبول یورپی DIN ڈیزائن میں زیادہ موٹی گرڈ کی تعمیر، زندگی میں اضافے کے ساتھ اعلی کثافت کی کارکردگی کے لیے
- پلیٹ کے سروں کے لیے خصوصی انسولیٹر: شارٹنگ کو ختم کرتا ہے۔
- سیلف ڈسچارج: سٹوریج کے درجہ حرارت کے حالات کے لحاظ سے تقریباً 2-15% فی مہینہ
- گہری خارج ہونے کے بعد بحالی: بہت اچھا
-
Microtex گرڈ ٹیکنالوجی سیسہ، ٹن، اور کیلشیم کا مرکب ہے جو خاص طور پر کاربن ٹیکنالوجی کے ساتھ Microtex NanoPlus Paste کے استعمال کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ گرڈ فارمولیشن NanoPlus ایکٹیو میٹریل پیسٹ اور گرڈ فریم کے درمیان شاندار ساختی آسنجن فراہم کرتی ہے۔کم سنکنرن کے ساتھ موٹی کشش ثقل کاسٹڈ گرڈز، جس کے نتیجے میں بیٹری کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے، لمبی عمر ہوتی ہے، دیکھ بھال کے اخراجات میں کمی اور ڈاؤن ٹائم ہوتا ہے۔
- قیمت: ایک حقیقت پسندانہ، اور مسابقتی ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹری کی قیمت
- ڈیلیوری: تیز ترین 30 دن کی یقین دہانی بروقت ترسیل پر، ہر بار؛ گارنٹی شدہ
- فائر ریٹارڈنٹ (FR) گریڈ PPCP کنٹینرز، کور اور پوسٹ سیل: فائر سیف
کے ساتھ ہندوستان میں بنایا گیا۔ جرمن ٹیکنالوجی
- لیک پروف ٹرمینل پول بشنگ۔ ہمارا خصوصی پول بشنگ ڈیزائن مکمل مہر کو یقینی بناتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ VRLA بیٹری کی پوری زندگی میں گیس یا تیزاب کا کوئی رساو نہ ہو (عام طور پر ناکامی نظر آتی ہے)
- مائیکروٹیکس ٹرین لائٹنگ بیٹری ہیوی ڈیوٹی بیٹری ٹرمینل پوسٹس اور کنیکٹرز ٹرمینل پگھلنے یا کنیکٹر پگھلائے بغیر درجہ بندی کی گنجائش کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں (سروس کے دوران کامن فیل موڈ)
- الیکٹرولائٹک گریڈ تانبے کے داخلوں کے ساتھ ٹرمینلز میں استعمال ہونے والے اعلی معیار کے سخت سیسہ کے مرکب
- اپنی 4 سال کی متوقع زندگی میں پریشانی سے پاک بیٹری کی کارکردگی
- اعلی معیار کے لچکدار جاذب شیشے کی چٹائی (AGM) الگ کرنے والے اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ خلیات خشک نہیں ہوں گے۔
- AGM الگ کرنے والوں کو شارٹنگ کو ختم کرنے کے لیے C لپیٹ دیا جاتا ہے۔
- تنصیب میں آسانی اور اسٹیکنگ لچک کے لیے ماڈیولر ڈیزائن
- کیلشیم لیڈ الائے گرڈز شاندار آکسیجن کی بحالی اور بحالی سے پاک کارکردگی فراہم کرتے ہیں
- بڑے ٹرمینل پوسٹ ڈیزائن: اچھی چالکتا اور مکینیکل طاقت کے ساتھ مضبوط پوسٹس۔ تھریڈڈ، لیڈ ٹن تانبے کے اندراجات ٹرمینلز کو گرم کیے بغیر، زیادہ چالکتا اور بہتر اعلی شرح خارج ہونے والی کارکردگی فراہم کرتے ہیں
- بہتر چالکتا داخل کرنے کے لیے ایک بڑا رابطہ علاقہ ٹرمینل کے پگھلنے کو ختم کرتا ہے۔
- کم اندرونی مزاحمت – IR کے لیے ہر سیل کی جانچ کی جاتی ہے۔
- جرمن ڈیزائن: متوازن فعال مواد کے ساتھ ٹرین کی روشنی کی بیٹری کی گنجائش فراہم کرتا ہے جو بین الاقوامی وضاحتوں کو پورا کرتی ہے۔
- پائیداری: مضبوط ہیوی ڈیوٹی کنسٹرکشن، موٹی گرڈز، بہتر AGM الگ کرنے والے، ملکیتی پیسٹ مکس فارمولہ، ڈیپ ڈسچارج کارکردگی دینے کے لیے
- فروخت کے بعد: ایک مکمل طور پر پرعزم، PAN انڈیا کسٹمر کیئر سروس ایک فون کال کے فاصلے پر دستیاب ہے تاکہ کسی بھی ریلوے ٹرین کی لائٹنگ اور ایئر کنڈیشنگ بیٹری کی بحالی کے مسئلے کو جلدی اور مؤثر طریقے سے حل کیا جا سکے۔
اگر آپ کو ٹرین کی روشنی کی بیٹریوں کی ضرورت ہے، تو ہمیں ابھی انکوائری بھیجیں۔
مائیکروٹیکس ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹری کی تفصیلات
Microtex ایک ہیوی ڈیوٹی ڈیپ سائیکل ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹری پیش کرتا ہے۔
PPCP کنٹینرز میں اضافی ٹھنڈک کے لیے خصوصی وینٹیلیشن کے ساتھ مضبوط سٹیل کے ماڈیولز میں رکھے گئے ہیں۔
- 2v 1100Ah VRLA خلیات
- 110V 1100AH بیٹری بینک
Microtex ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹریاں سابق اسٹاک دستیاب ہیں۔ 100 سیٹ اور اس سے اوپر کی مقدار عام طور پر 30 دنوں میں ڈیلیور کی جاتی ہے۔
- ریلوے ٹرین کی لائٹنگ اور ایئر کنڈیشنگ کی بیٹریاں پورے لاری بوجھ میں بھیجی جاتی ہیں، اچھی طرح سے محفوظ اور محفوظ نقل و حمل کے لیے مناسب طریقے سے پیک کی جاتی ہیں۔
- Microtex محفوظ ترسیل کو یقینی بناتا ہے۔
- تمام بیٹریاں ہماری معیاری 1 سال کی وارنٹی کے ساتھ آتی ہیں۔
تکنیکی ڈیٹا
ٹرین کی روشنی اور ائر کنڈیشنگ کے لیے مائیکروٹیکس کوچ کی بیٹری تعمیل اور حد سے زیادہ ہے۔
RDSO تفصیلات RDSO/PE/SPEC/AC/0058-2005 Rev 0, IS 6848:1979
VRLA بیٹریاں RDSO تفصیلات کی تعمیل کرتی ہیں RDSO/PE/SPEC/AC/0009-2014 Rev 2
Microtex 1994 سے ہندوستانی ریلوے کو کوچ بیٹری فراہم کر رہا ہے اور یہ ایک انتہائی قابل احترام پروڈکٹ ہے
| بیٹری کی قسم | 10HR 27Deg C پر صلاحیت | مجموعی طور پر | مجموعی طور پر | مجموعی طور پر | وزن |
| لمبائی | چوڑائی | اونچائی | (kgs±5%) | ||
| (زیادہ سے زیادہ) | (± 5 ملی میٹر) | (± 10 ملی میٹر) | |||
| 2VF 1100 PP | 28+28 سیل کنفیگریشن کے | ||||
| 4 سیل ماڈیول | 1100ھ | 1095 | 645 | 207 | 340 |
| 3 سیل ماڈیول | 1100ھ | 870 | 645 | 207 | 260 |
| 2VF 1100 PP | 29+27 سیل کنفیگریشن کے | ||||
| 4 سیل ماڈیول | 1100ھ | 1095 | 645 | 207 | 340 |
| 3 سیل ماڈیول | 1100ھ | 870 | 645 | 207 | 260 |
| 56 سیل کنفیگریشن کے | لیے 2VF 650 PP | ||||
| 8 سیل ماڈیول | 650ھ | 860 | 605 | 310 | 390 |
| 12 سیل ماڈیول | 650ھ | 1115 | 605 | 310 | 580 |
| 6VF 120PP | 120ھ | 655 | 425 | 325 | 140 |
10 بجے صلاحیت کے لیے ٹیسٹ۔ شرح:
کھلے سرکٹ کی حالت میں 12 گھنٹے سے کم نہیں کھڑے ہونے کے بعد۔ اور 24 گھنٹے سے زیادہ نہیں۔ مکمل چارج ہونے کے بعد، سیل کو مستقل کرنٹ l=0.1 x C10 ایمپیئرز پر مناسب مزاحمت کے ذریعے خارج کیا جائے گا، اور جب بیٹری کے ٹرمینلز میں بند سرکٹ وولٹیج 1.75 پر گر جائے گا تو ڈسچارج کو روک دیا جائے گا۔ وولٹ فی سیل
ڈسچارج کی اس شرح پر، فی گھنٹہ وولٹیج کی ریڈنگ اس وقت تک لی جائے گی جب تک کہ سیل وولٹیج 1.90 وولٹ فی سیل تک نہ پہنچ جائے جس کے بعد ریڈنگ ہر 15 منٹ میں لی جائے گی جب تک کہ وولٹیج 1.75V / سیل تک نہ گر جائے۔
Ampere-hour میں گنجائش ڈسچارج کرنٹ کو گھنٹوں میں خارج ہونے کے کل وقت سے ضرب دے کر حاصل کی جائے گی اور اس طرح حاصل کردہ پروڈکٹ کو درج ذیل فارمولے کے ذریعے 27 °C درجہ حرارت پر درست کیا جائے گا۔
سی ٹی
گنجائش 27°C = ————– آہ
1+K(t-27)
جہاں CT I ڈگری سینٹی گریڈ پر مشاہدہ کی گئی صلاحیت ہے۔ K ہے اصلاحی عنصر 0.0043؛ I ڈگری سینٹی گریڈ میں فی گھنٹہ کمرے کے درجہ حرارت کی اوسط ہے۔
بیٹریوں یا سیلوں کے پہلے ڈسچارج کی گنجائش اعلان کردہ صلاحیت کے +3 فیصد کے اندر دی جائے گی۔
بیٹری 15 گھنٹے کے اندر خارج ہونے کے فوراً بعد نارمل چارجنگ ریٹ پر چارج کی جائے گی۔ VRLA بیٹریوں کی چارجنگ ٹیسٹ کے مقاصد کے لیے مستقل ممکنہ چارجنگ کے طریقے یا مستقل کرنٹ چارجنگ کے طریقہ کار کے ذریعے کی جا سکتی ہے جیسا کہ مینوفیکچرر کی تجویز ہے۔
واٹ – گھنٹہ اور ایمپیئر – گھنٹے کی کارکردگی کا ٹیسٹ:
ایمپیئر گھنٹے کی کارکردگی: مکمل چارج شدہ بیٹری I=0.1xC1O Amp پر ڈسچارج ہوگی۔ 1.75V/سیل کے وولٹیج کو ختم کرنے کے لیے۔ محتاط پیمائش ایمپیئر گھنٹے کی ڈیلیوری سے کی جاتی ہے۔ ریچارج پر، ایمپیئر گھنٹے کی اتنی ہی تعداد واپس کردی جاتی ہے۔ دوسرا ڈسچارج پہلے کی طرح اسی اینڈ وولٹیج پر کیا جائے گا۔ اس کے بعد بیٹری کی کارکردگی کا حساب لگایا جاتا ہے کہ دوسرے ڈسچارج کے دوران ڈیلیور ہونے والے ایمپیئر گھنٹے کے ریچارج پر واپس کیے جانے والے ایمپیئر گھنٹے کے تناسب سے۔
واٹ گھنٹے کی کارکردگی: واٹ گھنٹے کی کارکردگی کا حساب ایمپیئر گھنٹے کی کارکردگی کو اوسط ڈسچارج اور ریچارج وولٹیج کے تناسب سے ضرب دے کر کیا جائے گا۔ ڈسچارج اور ریچارج وولٹیجز کی قدروں کا حساب ایمپیئر گھنٹے کی کارکردگی کے لیے لاگ شیٹ سے کیا جائے گا۔
واٹ گھنٹے اور ایمپیئر گھنٹے کی کارکردگی کو جانچنے اور شمار کرنے پر بالترتیب 84 فیصد اور 96 فیصد سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ ٹیسٹ کے دوران 12 گھنٹے سے 24 گھنٹے تک ہر چارج / ڈسچارج کے درمیان آرام کا وقفہ دیا جائے گا۔
مینوفیکچرر کے ذریعہ ہر چھ ماہ بعد واٹ آور اور ایمپیئر آور کی کارکردگی کی جانچ کی جائے گی اور ریکارڈ رکھا جائے گا۔
مندرجہ ذیل شرائط کے ساتھ C10 ڈسچارج کامیابی کے ساتھ مکمل کرنے کے بعد مکمل طور پر چارج ہونے والی بیٹری کا استعمال کرتے ہوئے گیس کے دوبارہ ملاپ کی کارکردگی کی پیمائش کی جاتی ہے:
i) ٹیسٹ بیٹری 0,01 C10 Amps کے مستقل کرنٹ پر 96 گھنٹے مسلسل چارج ہوتی ہے۔
ii) چارج کی تکمیل کے 1 گھنٹے کے اندر جیسا کہ میں بیان کیا گیا ہے۔ (i) 0.005 C10 Amps کے مستقل کرنٹ پر مسلسل چارج کریں۔
iii) بیٹری سے نکلنے والی گیسیں شیشے کے جار میں پانی کی نقل مکانی کے ذریعے مکمل طور پر جمع ہوتی ہیں، جس کے لیے مناسب انتظام کیا جائے گا۔
iv)گیس جمع کرنے کا وقت: 1 گھنٹہ (چارج کے دوران جیسا کہ ii میں بتایا گیا ہے)
v) دوبارہ ملاپ کی کارکردگی کا حساب۔
جمع شدہ گیس کی پیمائش شدہ حجم سے؛ عام درجہ حرارت اور دباؤ کی حالت میں فی سیل جمع ہونے والی گیس کا حجم اس طرح شمار کیا جاتا ہے:
Vn = P/Po x 298/(t+273) x V/Q x 1/n
کہاں،
Vn = معمول کے مطابق گیس کا حجم، ml/ah، V = ماپا ہوا گیس کا حجم، ml؛
P = ماپا ہوا محیطی دباؤ، ملی میٹر Hg؛
Po = عام ماحول کا دباؤ، 760 ملی میٹر Hg؛ T = ڈگری سینٹی گریڈ میں محیط درجہ حرارت۔
Q = گیس جمع کرنے کے دوران بجلی کا آہ گزرا۔
n = خلیوں کی تعداد جن سے بیک وقت گیس جمع ہوتی ہے۔ پھر گیس کی بحالی کی کارکردگی کا شمار اس طرح کیا جاتا ہے:
دوبارہ ملاپ کی کارکردگی (فیصد) = (1-Vn/684) x 100
گیس کی بحالی کی کارکردگی 95% یا اس سے زیادہ ہوگی۔
سرٹیفکیٹ دیکھنے کے لیے براہ کرم کلک کریں۔
- مائیکروٹیکس ڈیزل لوکوموٹیو بیٹریاں ہندوستان کے اندر دور دراز کی نقل و حمل کے لیے یا برآمدات کے لیے سمندر کے قابل پیلٹس میں مناسب طور پر پیک کی جاتی ہیں۔
- ہدایات اور دیکھ بھال کا دستی
- دستی اور صارف کی ریکارڈ بک کو چارج کرنا
- ہماری سرشار آل انڈیا سروس سپورٹ کے ساتھ ذہنی سکون
جب تک چیزیں غلط نہ ہو جائیں اس وقت تک اکثر سمجھا جاتا ہے، بیٹریوں کو کچھ چھوٹی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈیزل لوکوموٹیو بیٹریاں لیڈ ایسڈ سیلز پر مشتمل ہوتی ہیں، جن کو سال میں ایک بار برابر چارج کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ صلاحیت میں کمی کو روکا جا سکے اور تمام سیلز کو ایک ہی وولٹیج تک لایا جا سکے۔ اسے مائیکروٹیکس کے بیٹری ماہرین پر چھوڑ دیں۔
ہمیں ریلوے سائٹس پر آپ کی لوکوموٹیو بیٹری کو برقرار رکھنے اور آپ کے سامان کی حفاظت میں مدد کرنے میں خوشی ہوگی۔ ہمیں ابھی کال کریں اور اپنی لوکو بیٹریوں کے لیے ہمارے دوستانہ سروس پیکج کے بارے میں پوچھ گچھ کریں +91 9686 448899
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے براہ کرم ہمیں درج ذیل معلومات فراہم کریں کہ آپ کو برسوں کی شاندار کارکردگی کے لیے صحیح پروڈکٹ ملے۔
- بیٹری سیٹ کا مطلوبہ بیٹری نمبر کیا ہے؟
- براہ کرم یہاں ہمارے ساتھ رابطہ کریں!
دیکھنے کے لیے نیچے دیے گئے لنک پر کلک کریں:
صنعت کے معروف یورپی بیٹری ماہرین ہمارے ساتھ کام کرتے ہیں۔
یورپی بیٹری کے بہترین ماہرین، صنعت مائیکروٹیکس ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹری کے ڈیزائن میں مدد کرتی ہے اور یورپی معیارات کے مطابق عمل کرتی ہے – ہمیں ہندوستانی ریلوے کے لیے ترجیحی ٹرین لائٹنگ بیٹریاں فراہم کنندہ بناتی ہے!
Microtex 1977 سے بیٹریاں تیار اور برآمد کر رہا ہے!
مائیکروٹیکس ٹائم لائن
Microtex VRLA ٹرین لائٹنگ بیٹری کیوں منتخب کریں؟
تکنیکی معلومات اور منفرد خصوصیات
- سنکنرن کی وجہ سے ناکامی کو روکنے کے لیے مثبت الیکٹروڈز اور منفی الیکٹروڈز کے لیے خصوصی ایڈیٹیو کے لیے ہائی ٹن کے ساتھ مل کر ڈیزائنر لیڈ کیلشیم الائے
- DIN ڈیزائن کے ساتھ خصوصی الیکٹروڈ اندرونی مزاحمتی نقصانات کو کم کرتے ہوئے ٹرمینلز کو بہتر اور تیز چالکتا فراہم کرتا ہے۔
- خاص اناج ریفائنرز کے ساتھ لیڈ ٹن کیلشیم مرکب، گرڈ کی ترقی اور سنکنرن کو روکتا ہے
- تانبے کے داخل ٹرمینل پوسٹوں کے ساتھ سخت لیڈ الائے - تیز چالکتا اور فیل پروف کنکشن فراہم کرتے ہیں جو ٹرمینل کے بعد کے سنکنرن کو ختم کرتے ہیں۔
- درست طور پر متوازن فعال مواد آپ کو طویل زندگی اور پریشانی سے پاک کارکردگی دینے میں زیادہ چارج برداشت کو یقینی بناتا ہے۔
- مکمل تبدیلی کو دوگنا یقینی بنانے کے لیے علاج شدہ اور تشکیل شدہ پراسیس شدہ پلیٹیں۔ 2V AGM VRLA بیٹریاں مکمل طور پر چارج اور استعمال کے لیے تیار ہیں، فیکٹری سے پہلے سے بنی ہوئی پلیٹوں کے ساتھ فراہم کی جاتی ہیں۔ یہ قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بناتا ہے اور درجہ بندی کی صلاحیت حاصل کرنے کے لیے فیلڈ میں اضافی سائیکلنگ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ ریلوے جیسے اہم صارفین کے لیے وقت بچاتا ہے۔
- درست کھولنے اور بند ہونے کے دباؤ کے ساتھ درآمد شدہ جرمن وینٹ والو۔ فیل پروف ڈیزائن کو فوری طور پر جاری کرنے اور دوبارہ بند کرنے کے لیے۔ غیر مطلوبہ ہوا کے حادثاتی داخلے کو روکتا ہے اور دباؤ کی مدد سے نقل و حمل کے طریقہ کار کے ذریعے مثبت پلیٹ سے منفی پلیٹ میں آکسیجن کو مؤثر طریقے سے منتقل کرتا ہے۔
- ایف آر گریڈ کنٹینرز، کور اور پوسٹ سیل
- اعلی معیار کے الیکٹرولائٹک گریڈ لیڈ لیپت کاپر انٹر سیل کنیکٹر
بہتر ٹرین کی بیٹری وولٹیج کے لیے مضبوط تعمیر
- لیک پروف ٹرمینل پول بشنگ: ہمارا منفرد ڈیزائن بیٹری ٹرمینلز سے گیس لیک یا تیزاب کے رساو کے بغیر مکمل مہر کو یقینی بناتا ہے، جو کہ 2V AGM بیٹریوں میں ناکامی کا معمول ہے۔
- ایم ایس ماڈیولر ریک میں رکھے ہوئے مضبوط اور مضبوط پی پی سی پی (پولی پروپیلین کوپولیمر) کنٹینرز - سروس میں نہیں آتے
- بڑے قطبی اشارے کے ساتھ امپیکٹ ریزسٹنٹ پی پی سی پی کور سیل کی حفاظت کو بڑھاتا ہے اور ٹرمینل پولرٹی کے آسان بصری کے لیے روشن رنگ
- تیز کرنٹ چالکتا کے لیے ٹرمینل پوسٹس میں خصوصی ٹن لیپت تانبے کے داخلات
- فیکٹری سے بنی بیٹریاں - فوری ابتدائی چارج، وقت بچاتا ہے۔
- موٹے گرڈز اور بس بار سیسہ کے بہتر کمپیکشن کو یقینی بناتے ہیں، سنکنرن کو برداشت کر سکتے ہیں اور لمبی زندگی فراہم کرتے ہیں
- لچکدار اعلی پاکیزگی والے AGM الگ کرنے والے
- خصوصی لیڈ لیپت، سنکنرن مزاحم غیر فعال ایس ایس فاسٹنرز
- فیکٹری چارج شدہ بیٹریاں - کوئی ہنگامہ نہیں کوئی گڑبڑ نہیں۔ فوراً استعمال کریں، وقت بچاتا ہے۔
- Microtex اندرون ملک تجربے کے سالوں کی سرمایہ کاری کرتا ہے۔ ہمارے عالمی شہرت یافتہ بیٹری سائنس دان اور ماہرین ہماری مصنوعات کی مسلسل جانچ اور بہتری کرتے ہیں۔ اس کی وجہ سے، آپ کو اس سے کہیں زیادہ موثر بیٹری ملے گی جتنا آپ کہیں اور خرید سکتے ہیں۔
ٹرین کی روشنی کی ضروریات
- سائیکلک کارکردگی کے لیے گہری خارج ہونے والی خصوصیات کے ساتھ اعلی صلاحیت والی AGM بیٹری
- لیک پروف ٹرمینل پوسٹ سیل کے ساتھ پریشانی سے پاک کارکردگی
- دیکھ بھال سے پاک - پانی کی ٹاپنگ کی ضرورت نہیں ہے۔
- فاقہ زدہ الیکٹرولائٹ کی حالت اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ جزوی حالت چارج (PSoC) کی وجہ سے تیزاب اور ناکامی کی کوئی سطح بندی نہ ہو
- ہم اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہماری ریلوے ٹرین لائٹنگ کی بیٹری کی قیمت انڈسٹری میں سب سے زیادہ مسابقتی ہے۔
آپ کے لیے مزید فوائد کے ساتھ
- طویل سروس کی زندگی - سرمایہ کاری کے اخراجات پر بہترین واپسی۔
- کم پانی کی کھپت - کم بار بار دیکھ بھال - بہت کم دیکھ بھال کے اخراجات
- بہترین ریزرو صلاحیت- PSoC کو چھ ماہ تک برقرار رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
- اعلی چارج کی کارکردگی = ایمپیئر گھنٹے کی کارکردگی 90٪ سے زیادہ
- زیادہ چارج کی کارکردگی کے ساتھ ڈیپ ڈسچارج کی صلاحیتیں = ایمپیئر گھنٹے کی کارکردگی 90% سے زیادہ
- آل انڈیا سروس نیٹ ورک
مائیکروٹیکس ٹرین لائٹنگ بیٹریوں کی خاص منفرد خصوصیات اور فوائد
ایس ایم ایف کی کارکردگی کے لیے خصوصی مرکب
الٹرا مینٹیننس مفت خصوصیات۔ Microtex ایک منفرد گرڈ الائے فارمولیشن استعمال کرتا ہے جس میں Lead-Calcium-Tin Alloys پر مشتمل ہوتا ہے۔ سنکنرن سے پاک خصوصیات بنانے اور پلیٹوں میں گرڈ کی نمو کو روکنے کے لیے ایلومینیم اور کچھ اضافی خفیہ ایڈیٹوز کے ساتھ
لچکدار جاذب گلاس چٹائی
AGM بیٹری میں الیکٹرولائٹ کی مناسب مقدار کو برقرار رکھنے کو یقینی بنانے کے لیے مائیکروٹیکس ایک خاص اعلی درجہ حرارت، لچکدار جاذب گلاس-میٹ الگ کرنے والا خصوصی کمپریشن طاقتوں کے ساتھ استعمال کرتا ہے۔ یہ بہت اہم ہے کیونکہ بیٹری کی طویل زندگی کے دوران یہ تمام تیزاب دستیاب ہوتا ہے۔
صرف تشکیل شدہ پلیٹیں استعمال کی جاتی ہیں۔
مثبت اور منفی الیکٹروڈ مکمل تبدیلی کے لیے مکمل طور پر ٹینک بنائے جاتے ہیں، 6 ٹینک کے عمل میں ہوا کی حرکت کے ساتھ دھوئے جاتے ہیں، اور اسمبلی سے پہلے خشک ہوتے ہیں۔ تشکیل کا عمل بیٹری کی زندگی کو جینیاتی کوڈ دینے جیسا ہے۔
99.985% پیوریٹی لیڈ
سیسہ کی اعلیٰ پاکیزگی کی ہر لاٹ کو اسپارک ایمیشن اسپیکٹرو فوٹومیٹر کے ساتھ پاکیزگی کے لیے اندرون ملک جانچا جاتا ہے۔ بیٹری کی طویل زندگی کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ نجاست کی موجودگی جیسے فیرس، زنک، مینگنیج، نکل، کیڈمیم وغیرہ بیٹری کو نقصان پہنچاتے ہیں۔ اگر جانچ نہ کی گئی تو یہ بیٹری کو نقصان پہنچا سکتی ہے جس کی وجہ سے ایلیری فیل ہو جاتی ہے۔
نینو کاربن پیسٹ فارمولا
مائیکروٹیکس اسپیشل پیسٹ فارمولہ جس میں گریفائٹ کے ساتھ نینو کاربن ایڈیٹیو شامل ہیں چارج قبولیت کی بلند شرحوں کی وجہ سے فوری ری چارج کو یقینی بناتا ہے۔ یہ اسے اعلی درجے کی پاور C5 پاور ریٹنگ دیتا ہے اور چارجنگ کے وقت کو کم سے کم کرتا ہے۔
حیرت انگیز 127 پوائنٹس کوالٹی چیک
بیٹری آپ تک پہنچنے سے پہلے ہماری بیٹریاں 127 چیک پوائنٹس سے گزرتی ہیں۔ ہمارے سخت ISO سسٹمز اور پراسیس کنٹرول اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ آپ کو ایک قابل اعتماد، قابل بھروسہ اور قابل اعتماد بیٹری ملے۔ اعلی پیداواری صلاحیت کے ساتھ اپ ٹائم میں اضافہ ہوتا ہے۔ سب سے زیادہ سائیکلک برداشت اور کلاس گریوی میٹرک توانائی کی کثافت میں بہترین۔
اگر آپ چاہیں تو یہاں کامل حل ہے۔
پریشانی سے پاک ٹرین لائٹنگ بیٹری کی کارکردگی
ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹری کی قیمت کیا ہے؟
Microtex سے دیرپا ڈیپ سائیکل بیٹریوں کا انتخاب کریں۔ بحالی سے پاک خصوصیات کے ساتھ قابل اعتماد لیڈ ایسڈ بیٹری کی صلاحیت، تاکہ آپ 4 سال سے زیادہ کی مکمل کارکردگی حاصل کر سکیں۔ مائیکروٹیکس ٹرین لائٹنگ بیٹریوں میں سرمایہ کاری پر آپ کی واپسی اعلی کارکردگی اور طویل زندگی کے ساتھ یقینی ہے!
ریلوے ٹرین کی لائٹنگ بیٹریاں کتنی دیر تک چلتی ہیں؟
ٹن، ایلومینیم، کیلشیم وغیرہ جیسے سپر ایڈیٹیو کے ساتھ خصوصی ڈیزائنر لیڈ الائے آپ کی Microtex Railway Train Lighting بیٹری کی واقعی لمبی زندگی کو یقینی بناتے ہیں۔ اس کے علاوہ، ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لیے نیوکلیٹنگ ایجنٹوں کو شامل کرتے ہیں کہ لیڈ الیکٹروڈز طویل عرصے تک زائل نہ ہوں، بہت طویل زندگی کو یقینی بناتے ہوئے
مائیکروٹیکس ریلوے ٹرین لائٹنگ بیٹریاں
ٹرین کی روشنی کی بیٹری کی قیمت کتنی ہے؟
اب ہمیں انکوائری بھیجیں۔
ہمارے خوش گاہک
تمام لوگوز متعلقہ کمپنیوں کے ہیں اور Microtex برانڈز سے وابستہ نہیں ہے۔
مائیکروٹیکس ساکھ۔ انتہائی مطلوبہ کسٹمر بیس
- مینوفیکچررز کو OEM سپلائرز
- معروف صارف مینوفیکچرنگ انڈسٹریز
- ہندوستانی ریلوے
- تیل کمپنیاں
- نیوکلیئر پاور کارپوریشن آف انڈیا
- عالمی سطح پر برآمد کیا گیا۔
ایک اقتباس حاصل کریں، اب!
1969 میں قائم ہوا۔
1977 سے 43 ممالک کو بیٹریاں برآمد کرنا!
بھارت میں بیٹری مینوفیکچرنگ پلانٹ
Microtex کے صارفین کیا تجربہ کرتے ہیں۔
"یہ اس بات کی تصدیق کے لیے ہے کہ 2012 اور 2018 میں آپ کی طرف سے فراہم کردہ Microtex Traction بیٹری کی اقسام 36v 756Ah اچھی حالت میں کام کر رہی ہیں اور کارکردگی تسلی بخش ہے۔ دونوں بیٹریاں کراؤن ریچ ٹرک میں لگائی گئی ہیں۔ Microtex اچھی سروس سپورٹ فراہم کرتا ہے۔
"آپ کے پاس ایک حیرت انگیز فیکٹری اور گرم کام کی جگہ اور ثقافت ہے! اسے جاری رکھیں!"
"یہ تصدیق کرنے کے لیے ہے کہ ہمیں 27-7-2016 کو Microtex Energy Pvt Ltd کے 5000Ah VRLA سیل موصول ہوئے ہیں اور راجندر نگر بریلی میں ہمارے ایکسچینج میں نصب ہیں۔ یہ خلیے اطمینان بخش طریقے سے کام کر رہے ہیں اور کارکردگی بہت اچھی/بہترین ہے۔‘‘
متعلقہ بیٹریاں
- ٹریکشن بیٹریاں
- گالف کارٹ بیٹریاں
- ای وی بیٹریاں
- سیمی ٹریکشن بیٹریاں
- کان کنی لوکوموٹو بیٹریاں
- سولر بیٹری
- نلی نما جیل بیٹری
- 2V بیٹری بھر گئی۔
- OPzS بیٹری
- OPzS بیٹری
- انورٹر بیٹری
- 12V بیٹری بھر گئی۔
- 2V TGel بیٹری
- 2V AGM بیٹری
- 12V جیل بیٹری
- ریلوے بیٹری
- ڈیزل لوکوموٹیو بیٹری
- سگنلنگ بیٹری
- TRD بیٹری
- ٹرین کی روشنی کی بیٹری
اب ہمیں انکوائری بھیجیں۔
متعلقہ بیٹری بلاگ مضامین
بیٹری کی غلطیاں تمام ٹرین لائٹنگ بیٹری کے مالکان کو بچنے کی ضرورت ہے!
نئی بیٹریوں کو پرانی بیٹریوں کے ساتھ نہ ملائیں۔
ریلوے ٹرین کی لائٹنگ بیٹری کو ری کنڈیشننگ: اگر آپ ایک ایک کرکے مردہ بیٹریاں بدلتے رہتے ہیں تو اکثر ٹرین کی پرانی لائٹنگ بیٹری کو دوبارہ کنڈیشن کرنا کافی مہنگا معاملہ بن سکتا ہے۔ یہاں تک کہ نئی بیٹری بھی تیزی سے ختم ہو جائے گی کیونکہ پرانی بیٹریاں نئی بیٹری سے زیادہ نکالتی ہیں۔
ٹرین کی روشنی کو تبدیل کرنے والی بیٹریاں: یہ بہتر ہے کہ کمپنی کے کسی ماہر کو مکمل چارج کرنے کے بعد ٹرین کی لائٹنگ بیٹریوں کا مکمل معائنہ کرنے کے لیے آپ سے ملنا، سیل وولٹیج، مخصوص کشش ثقل کا موازنہ کرنے کے لیے چارج کی حالت کا فیصلہ کرنے کے لیے اور کیا اس کی ضرورت ہے۔ بالکل تبدیل کیا جائے.
کسی بھی قسم کے additives یا desulfation کے طریقوں سے پرہیز کریں۔
ٹرین کی لائٹنگ بیٹریوں کو کیسے ری کنڈیشن کیا جائے؟ ٹرین کی روشنی کی بیٹریاں الیکٹرو کیمیکل ڈیوائسز ہیں۔ تمام کیمیکلز کی نصف زندگی کی مدت ہوتی ہے جس سے آگے کیمیکل ایڈیٹیو یا بیٹریوں کے لیے ڈیسلفیٹرز کے ساتھ تخلیق نو کا اثر بہت کم ہوتا ہے اگر کوئی عارضی ہو۔
ٹرین لائٹنگ بیٹریوں کی ناکامی کا معمول موڈ عام طور پر زندگی کے اختتام کی طرف گرڈ کے سنکنرن کی وجہ سے ہوتا ہے، اگر لیڈ الائے کو صحیح طریقے سے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے۔ ڈیسلفیٹرز زنگ آلود گرڈ کی مرمت نہیں کر سکتے۔
