배터리에 사용되는 산
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배터리에 사용되는 산

배터리에 사용되는 배터리 산이라는 용어 는 일반적으로 납축 배터리에 물을 채우는 황산을 나타냅니다. 황산은 배터리 – 납축전지에 사용되는 수성 전해질입니다. 황산 또는 황산을 화학적으로 깨끗하고 순수한 물(탈염수)로 희석하여 약 37중량%의 산 농도를 얻습니다. 납산 배터리 전해질 농도 또는 배터리 산 pH는 배터리 제조업체마다 다릅니다. 납축전지는 전지 내부에서 일어나는 전기화학적 반응에서 생성된 이온의 전자적 이동을 위한 수송 메커니즘으로 전해질 매체를 사용하여 플라스틱 구획 내부에 배치된 양극과 음극의 조합을 사용합니다.

배터리에 사용되는 산은 무엇입니까? 다음 중 배터리에 사용되는 산은 무엇입니까?

배터리 산은 일반적으로 수성 전해질이며 물에 용해되어 산성 전해질을 형성할 수 있는 염, 산 또는 알칼리입니다. 알칼리성 전해질 및 중성 전해질입니다. 산성 전해질에는 황산, 과염소산, 불화수소산 등이 포함됩니다. 염화나트륨은 중성 전해질입니다.

배터리 산 구매 - 배터리에 사용되는 산

배터리에 사용되는 산은 일반 상점에서 구입할 수 있는 품목이 아닙니다. 배터리에 사용되는 산은 공인 화학 딜러나 배터리 산 공급업체에서 구입해야 합니다. 배터리 산 공급업체에서 구입하면 소량에 필요한 정확한 비중을 얻을 수 있습니다.

배터리에 사용되는 산용 DM수

배터리에 사용되는 산은 농축된 형태로 희석해야 합니다. 탈염수 또는 DM수는 용해된 이온이 없는 증류수와 거의 동일합니다. 칼슘 및 탄산마그네슘, 중탄산염, 철 염 및 기타 용해된 불순물과 같은 모든 용해된 미네랄(염)은 이온 교환기에 의해 제거됩니다. 양이온(양의 금속 이온)과 음이온(음이온)은 모두 사용된 수지에 의해 제거되며 이중층 및 단일층 수지 모두 사용할 수 있습니다. 물의 전도도는 지속적으로 모니터링됩니다. 재생 시간은 더 높은 전도도로 표시됩니다. 설계된 용량 10,000리터를 처리한 후 재생하라는 신호입니다. 수지는 설계 수명이 있으며 수지는 3-5년 후에 교체해야 합니다.

납축전지에 사용되는 산 만들기 가이드

배터리에 사용되는 산은 필요한 비중으로 희석해야 합니다.

전해액은 진한 황산(비중 약 1.840)과 증류수/탈염수(비중 약 1.000)의 혼합물입니다. 필요한 밀도가 확보될 때까지 물에 산을 추가하여 산과 물을 결합합니다.

산에 물을 첨가하지 마십시오 – 물 에 산만 첨가하십시오.

다른 비중 황산은 납축전지에 사용됩니다. 다른 유형의 배터리에 대해 27℃에서 보정된 황산의 일반적인 작동 비중은 다음과 같습니다.

물에 산을 첨가하십시오.

배터리 비중 차트

배터리에 사용되는 산의 비중 - 배터리 전해액의 비중

배터리 응용 비중 일반 범위
자동차 배터리 1.270 - 1.290
트랙션 배터리 1.275 - 1.285
고정 배터리 1.195 - 1.205
AGM VRLA 배터리 1.300 - 1.310
관형 젤 VRLA 배터리 1.280 - 1.290
SMF 모노블록 배터리 1.280 - 1.300

배터리에 사용되는 산의 준비

주의: 배터리에 사용되는 산을 준비하거나 산 또는 전해질로 작업할 때 항상 보호 고글, 고무 장갑 및 고무 앞치마를 사용하십시오.

  1. 단단한 고무/플라스틱, 도자기 또는 납으로 안감 처리된 상자의 세척된 용기를 사용해야 합니다.
  2. 초기 충전을 위해 배터리에 사용되는 산은 제조업체 데이터 시트에 언급된 배터리 등급 비중입니다.
  3. 산이 농축된 형태로 얻어지면 필요한 비중으로 희석해야 합니다. 희석에 사용되는 산 및 증류수는 각각 IS: 266-1977 및 IS: 1069-1964를 준수해야 합니다.
  4. 절대로 물 을 산에 붓지 말고 항상 물에 산을 첨가 하십시오 . 희석을 위해 혼합을 위해 유리 막대/납 라이닝 패들을 사용하십시오.
  5. 전해질의 혼합

배터리 수분 함량 - 납축전지의 산 사양

다음 표는 배터리에 사용되는 물 및 산의 허용 불순물 수준에 대한 권장 사양을 제공합니다.

요소 - 허용 한계
현탁물
0.10ppm 10ppm
염소 1ppm 3ppm
망간 0.10ppm
총 용존 고형물 2ppm
전기 전도도 마이크로 옴 / cm 최대 5개 해당 없음

배터리에 사용되는 산의 비중 측정 - 황산

배터리 수분(황산)의 비중 측정 및 온도 보정: 배터리에 사용된 산의 비중은 비중계로, 온도는 유리수은형 온도계로 읽습니다. 비중계의 납축전지 전해질 수준 을 눈의 동일한 수준으로 유지하여 시차 오류를 방지합니다. 보정은 산이 기준온도보다 높은 경우 0.0007을 더하고, 산이 기준온도보다 낮은 경우 0.0007을 빼서 1℃마다 보정한다.

산 배치를 40℃에서 1.250으로 측정한다고 가정하고 30℃에서 해당 산 배치에 대한 수정된 비중은 -1.250 + (40-30) X 0.0007 = 1.257이 됩니다.

따라서 일반화 공식은

  • SG(30 deg C) = SG(t deg C) +0.0007 ( t – 30 )
  • 여기서, t는 전해질의 온도입니다. SG(30 deg C) = 30 deg C에서 비중; SG(t deg C) = t deg C에서 측정된 비중

농축 황산 1.840 Sp Gr에서 배터리에 사용되는 묽은 산 10리터를 만들기 위해

혼합 후 비중을 얻으려면 물의 양(리터) 1.840 비중 산의 양(리터)
1.200 8.67 1.87
1.240 8.16 2.36
1.260 8.33 2.50
1.190 8.7 1.80

배터리에 사용되는 산을 희석하는 방법은 무엇입니까? 배터리 물을 만드는 방법?

밀도가 1.835인 농축 황산을 희석하여 배터리에 사용되는 납축전지 전해액의 요구 비중을 얻기 위해 비중 1.835.

냉각될 때 비중을 얻으려면 물의 양(리터) 1.835 Sp Gr 황산의 양(리터)
1.400 1690 1000
1.375 1780 1000
1.350 1975 1000
1.300 2520 1000
1.250 2260 1000
1.230 3670 1000
1.225 3800 1000
1.220 3910 1000
1.210 4150 1000
1.200 4430 1000
1.180 5050 1000
1.150 6230 1000

밀도 1.400 Sp.의 황산 희석 그르. 낮은 비중을 얻기 위해

다음 정보는 배터리에 사용되는 산을 만들 때 매우 주의해서 사용해야 합니다. 모든 안전 예방 조치를 취하고 배터리에 사용되는 산을 혼합 및 희석하는 동안 고무 장갑, 고무 앞치마, 고무 장화, 고글을 착용하십시오.

냉각될 때 비중을 얻으려면 물의 양(리터) 1.400 Sp Gr 황산의 양(리터)
1.400 1000
1.375 75 1000
1.350 160 1000
1.300 380 1000
1.250 700 1000
1.230 850 1000
1.225 905 1000
1.220 960 1000
1.210 1050 1000
1.200 1160 1000
1.180 1380 1000
1.150 1920 1000

배터리에 사용되는 산의 비중 - 다양한 유형의 배터리

납산 배터리에서 완전히 충전된 셀의 비중은 1.200-1.320입니다. 1.200의 낮은 비중을 사용하면 셀당 Ah당 더 큰 부피가 사용됩니다. 예를 들어:

고정 셀 Sp gr 1.200은 셀당 Ah당 약 18-20ml의 산을 함유합니다.
UPS 배터리의 sp gr은 1입니다. 240-1.250 및 셀당 14-16ml 산 사용
견인 배터리 sp gr 1.250-1.260 셀당 Ah당 13-15 ml 산 사용

자동차 배터리 sp gr. 1.260-1.270 셀당 Ah당 12-13ml 산 사용
VRLA 배터리 sp gr 1.3-1.32는 셀당 Ah당 9ml의 산을 사용합니다.
VRLA 젤은 동일한 sp gr을 사용합니다. 1.300의 셀당 Ah당 10-11 ml 산 사용

이것은 셀당 Ah당 사용되는 황산의 질량이 모든 배터리에서 거의 동일함을 보여줍니다. 또한 사용된 산의 부피에 산의 농도(wt%)를 곱한 값은 모든 배터리에서 동일함을 보여줍니다. 이것은 다음 표를 사용한 계산으로 확인할 수 있습니다.

비중 @ 20 o C
o C 당 온도 계수 H 2 SO 4 중량 % H 2 SO 4 부피 % 어는점 o C
0.0 0.0 0
1.020 0.022 2.9 1.6 -
1.050 0.033 7.3 4.2 -3.3
1.100 0.048 14.3 8.5 -7.8
1.150 0.060 20.9 13 -15
1.200 0.068 27.2 17.1 -17
1.250 0.072 33.4 22.6 -52
1.300 0.075 39.1 27.6 -71

표는 다른 sp.gr에서 전해질의 어는점을 제공합니다. 배터리가 추운 기후에서 사용될 때. 산이 얼면 형성된 얼음이 팽창하여 용기가 깨질 수 있습니다. 이 표는 배터리가 견딜 수 있는 안전한 온도를 식별하는 데 도움이 됩니다.
주의: 추운 지역의 겨울에는 배터리를 충전 상태로 유지해야 합니다. 배출된 상태로 보관하면 산이 얼고 용기가 파손될 수 있습니다.

배터리에 사용되는 산의 동결

납산은 범위가 좁은 다른 경쟁 기술과 달리 작동할 수 있는 가장 넓은 온도 범위를 가지고 있음을 강조해야 합니다. 저온에서의 성능이 원하는 수준까지는 아니지만 CCA(Cold Cranking Amperes)와 같은 성능 기준을 규정하면 이러한 문제가 완화됩니다.

충전 중 배터리에 사용된 산성의 잘못된 중력

배터리에 사용된 산의 무게를 잘못 사용하여 초기 충전 및 배터리 충전 이 짧은 시간 동안 수행되었습니다. 이제 배터리에 용량이 없습니다. 이 배터리를 복구하려면 어떻게 해야 합니까?

배터리에 사용되는 산

이러한 상황에서 배터리를 복구하는 표준 절차는 없지만 다음 절차를 사용하여 배터리 복구를 시도할 수 있습니다.

  • 사용된 비중이 일반적인 표준 중력보다 낮으면 모든 안전 및 환경 기준에 따라 산을 폐기하십시오. 올바른 등급의 배터리 산을 채우고 일반적인 방법으로 충전하십시오. 충전을 수락하고 완전히 충전할 수 있습니다. 모든 세포에 대해 최종 비중의 조정이 필요합니다.
  • 사용된 비중이 더 높으면 동일한 절차를 사용할 수 있습니다. 충전이 끝날 때 비중을 조정하는 것은 지루할 수 있습니다. 이러한 방식으로 하나 또는 두 개의 배터리를 처리할 수 있습니다. 분명히 더 많은 양을 처리하는 것은 심각한 도전이 될 것입니다. 초기 충전 시 정확한 비중을 채우고 있는지 항상 주의하십시오.

배터리 산에 대한 질문이 있는 경우 당사에 연락하십시오 .

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