Батарея освещения поезда

Вагонная батарея для освещения поездов на железных дорогах

Микротекс поставляет батареи для системы освещения поездов на индийских железных дорогах. Промышленная батарея для тяжелых вагонов для Индийских железных дорог. Microtex является поставщиком части 1. Батареи освещения поездов Microtex отлично зарекомендовали себя на индийских железных дорогах. Батарея для поездов, Microtex hi надежный поставщик батарей для поездов с 1994 года.

Доверие со стороны индийских железных дорог

Батарея освещения поезда Microtex
Микротекс Освещение поезда Железнодорожный аккумулятор Герой

Почему Микротекс считается лучшим
Производители аккумуляторных батарей для освещения поездов

Высокая плотность мощности с высокотемпературные сепараторы AGM

Немецкие разработки - сделано для индийских условий

Батареи Microtex разработаны доктором Виландом Рушем, ведущим ученым в области аккумуляторов и изобретателем конструкции подводной батареи из медных растянутых металлов.

Сопоставимы с любыми ведущими мировыми брендами аккумуляторов – наши конструкции соответствуют лучшим в мире.

50-years-experience-new.png

Основанная в 1969 году, компания Microtex известна своим легендарным качеством

Аккумуляторы Microtex известны во всем мире благодаря своей надежной и безотказной работе.

В отличие от конкурентов, компания Microtex производит весь аккумулятор и все его компоненты на собственном производстве

Microtex производит на собственном производстве специально разработанные свинцовые сплавы, оксиды свинца, решетчатые отливки, наклеенные пластины, литые под давлением контейнеры, многотрубчатые рукава (PT Bags), сепараторы из ПВХ и производит батареи в сборе на современном оборудовании, отвечающем промышленным стандартам.

Освещение железнодорожных вагонов

Каковы источники энергии в освещении поездов? Индийские железные дороги используют вагонные батареи в качестве источника энергии, когда поезд стоит на месте или движется с небольшой скоростью. Блок питания вместе с аккумулятором автобуса установлен снаружи и под автобусом.

Типы поездных осветительных батарей, используемых в железнодорожных вагонах. Аккумуляторная система для освещения поездов разработана с учетом жестких условий эксплуатации, когда при движении поезда в холод и жару в разных частях Индии образуются пыль и тепло. Аккумуляторные батареи Microtex для освещения поездов выпускаются в виде трубчатых гелевых VRLA батарей и AGM VRLA элементов 110v 120Ah.
Для батарей железнодорожных вагонов переменного тока Microtex предлагает необслуживаемые свинцово-кислотные элементы 110v 1100Ah с вентильным регулированием, помещенные в стальные модули. Они размещаются под шасси в аккумуляторном отсеке железнодорожных вагонов переменного тока. Емкость аккумулятора трехъярусного вагона переменного тока составляет 1100 Ач.

Система с одной батареей для освещения поездов

  • Аккумулятор 110В 120Ач VRLA
  • Аккумулятор VRLA 6V 120Ah
  • Аккумулятор 2V 1100Ah
  • Аккумулятор 110В 1100Ач VRLA

Аккумуляторная батарея в вагоне поезда. Почему вагонные батареи Microtex для освещения поездов являются лучшими.

Разработанный доктором Виландом Рушем из Германии - изготовленный с точностью и гордостью в Индии, мы производим все батареи Train Lighting и все их компоненты на собственном производстве, обеспечивая высокий уровень качества без необходимости зависеть от внешних поставщиков.

Поставщики аккумуляторных батарей Microtex Train Lighting. освещение батарей железнодорожных вагонов

Microtex предлагает полный ассортимент батарей для освещения железнодорожных поездов с трубчатыми пластинами и плоскими пластинами AGM VRLA, соответствующих признанным стандартам RDSO. Технология Microtex grid – это сплав свинца, олова и сурьмы, специально разработанный для использования с пастой Microtex NanoPlus с технологией Carbon. Формула сетки обеспечивает превосходную структурную адгезию между пастой NanoPlus Active Material Paste и каркасом сетки. Заставляя его работать как батарея глубокого цикла. Читайте все о технологии аккумуляторов AGM VRLA по этой ссылке.

Microtex производит и экспортирует батареи с 1977 года. 52-летний опыт производства делает наши батареи освещения железнодорожных поездов одними из трех ведущих производителей батарей освещения железнодорожных поездов. Предназначенные для глубокого разряда, они изготовлены из специальных сурьмянистых сплавов, требующих очень редкого долива воды. Находка для команды по обслуживанию вагонов Индийских железных дорог! Предлагается в полном ассортименте, одобренном RDSO. Емкостью от 110 В 120 Ач до 110 В 1100 Ач, соответствующие строгим спецификациям RDSO.

Microtex Train Lighting Battery 1 1

Батарея Microtex Railway Train Lighting изготовлена из полностью сформированных пластин, а не из зеленых пластин, сформированных после сборки.
Это делается для того, чтобы исключить возможность попадания в электроды несформированного активного материала.

Батареи Microtex для освещения железнодорожных поездов – это то, что вам нужно:

  • Безотказная работа
  • Снижение потребности в дозаправке водой, что позволяет почувствовать себя безводной батареей!
  • Ускоренный прием заряда с наноуглеродами!
  • Высокая энергоэффективность – пробивает фарватер!
  • Более длительный период разрядки – тяжелый режим работы в сочетании с возможностями глубокого цикла
  • Длительный срок службы – лучшая окупаемость инвестиций

Правда о том, как выбрать надежный аккумулятор для освещения железнодорожного поезда...
даже если вам говорили, что все аккумуляторы для железнодорожных вагонов - это плюс или минус одно и то же!

Настоящим удостоверяется, что тяговая батарея типа 48v 470Ah, поставленная вами в 2008 году, находится в хорошем состоянии и работает удовлетворительно. Мы получаем хорошую сервисную поддержку от компании Microtex.

5/5

Настоящим удостоверяется, что тяговая батарея типа 36v 756Ah, поставленная вами в 2012 и 2018 годах, находится в исправном состоянии и ее работа является удовлетворительной. Обе батареи закреплены на ричтраке Crown. Мы получаем хорошую сервисную поддержку от компании Microtex. Холодильное хранилище Snowfield - Тамилнад

5/5

Компания Microtex считает, что наши клиенты должны получать самые лучшие батареи для железнодорожного освещения, обеспечивающие постоянную производительность и срок службы. Для этого мы не оставляем камня на камне, чтобы гарантировать, что вы получите превосходный аккумулятор, созданный с большой заботой и страстью.

Что отличает наши батареи освещения железнодорожных поездов от других? Освещение железнодорожных вагонов.
  • Аккумуляторы Microtex 2V 1100Ah AGM VRLA в контейнерах PPCP со стальными модулями, оснащенными специальными вентиляционными отверстиями, благодаря чему средние элементы остаются холодными!
  • Доступны последние спецификации, утвержденные RDSO, с поправками
  • Срок службы: >4 года работы при 27°C в соответствии со спецификациями RDSO
  • Не требует обслуживания: не нужно доливать воду в течение срока службы батареи
  • Рабочие температуры: от -20 до +55 градусов Цельсия
  • Срок хранения без подзарядки: Может храниться до 6 месяцев
  • Рабочая температура: -20°C – 45°C, рекомендуемая 10°C – 35°C, кратковременная 45°C – 55°C
  • Надежность: Уверенность в том, что резервное питание железнодорожного освещения от батареи AGM 2V VRLA будет оставаться постоянным; более длительные разряды резервного питания
  • Немецкий дизайн: Сбалансированные активные материалы обеспечивают емкость батареи, соответствующую международным спецификациям
  • Долговечность: Более толстая конструкция сетки в популярном европейском дизайне DIN, обеспечивающая высокую плотность работы с увеличенным сроком службы
  • Специальные изоляторы для торцов пластин: исключает короткое замыкание
  • Саморазряд: Приблизительно 2-15% в месяц в зависимости от температурных условий хранения
  • Восстановление после глубокой разрядки: Очень хорошо
  • Технология Microtex grid – это сплав свинца, олова и кальция, специально разработанный для использования с пастой Microtex NanoPlus с технологией Carbon. Формула сетки обеспечивает превосходную структурную адгезию между пастой NanoPlus Active Material Paste и каркасом сетки.
    Более толстые решетки, отлитые под действием силы тяжести, с уменьшенной коррозией, что приводит к улучшению работы батареи, увеличению срока службы, снижению затрат на обслуживание и времени простоя.
  • Цена: Реалистичная и конкурентоспособная цена батареи освещения железнодорожного поезда
  • Доставка: быстрая 30 дней гарантированная своевременная доставка, каждый раз; гарантированная
  • Огнестойкие (FR) контейнеры, крышки и постпломбы для PPCP: Пожаробезопасные
Сделано в Индии с Немецкая технология
  • Защищенная от протечек втулкаклеммного полюса. Наша специальная конструкция втулки полюса обеспечивает полную герметичность и гарантирует отсутствие утечки газов или кислоты в течение всего срока службы батареи VRLA (часто встречающаяся неисправность).
  • Microtex Train Lighting Battery Сверхпрочные клеммные стойки и разъемы аккумуляторных батарей рассчитаны на номинальную емкость, не вызывая оплавления клемм или разъемов (распространенный вид отказа при эксплуатации).
  • Высококачественные закаленные свинцовые сплавы, используемые в клеммах, с медными вставками электролитического класса
  • Бесперебойная работа аккумулятора в течение 4 лет ожидаемого срока службы
  • Высококачественные упругие сепараторы из абсорбирующего стекломата (AGM) гарантируют, что ячейки не высохнут
  • Сепараторы AGM имеют C-образную обмотку для исключения короткого замыкания
  • Модульная конструкция для простоты установки и гибкости штабелирования
  • Решетки из кальциево-свинцового сплава обеспечивают превосходную рекомбинацию кислорода и не требуют обслуживания
  • Большая конструкция клеммных столбов: Прочные клеммы с хорошей проводимостью и механической прочностью. Резьбовые медные вставки из свинцово-оловянной меди обеспечивают повышенную проводимость и лучшую производительность при высокоскоростном разряде без нагрева клемм
  • Увеличенная площадь контакта для лучшей проводимости вставок исключает оплавление клеммы
  • Низкое внутреннее сопротивление – каждый элемент проверяется на ИК-излучение
  • Немецкий дизайн: Сбалансированные активные материалы обеспечивают емкость батареи освещения поезда, соответствующую международным спецификациям
  • Долговечность: Прочная сверхпрочная конструкция, более толстые решетки, лучшие сепараторы AGM, запатентованная формула смеси паст, соединенные для обеспечения производительности при глубоком разряде.
  • Послепродажное обслуживание: Служба поддержки клиентов, работающая в Индии, доступна по одному телефонному звонку, чтобы быстро и эффективно решить любой вопрос по обслуживанию батарей освещения и кондиционирования железнодорожных поездов.

Если вам нужны батареи для освещения поездов, отправьте нам запрос прямо сейчас.

Технические характеристики батареи освещения железнодорожных поездов Microtex

Microtex предлагает высоконагруженную аккумуляторную батарею глубокого цикла для освещения железнодорожного состава

в контейнерах PPCP, размещенных в прочных стальных модулях со специальной вентиляцией для дополнительного охлаждения.

  • Ячейки VRLA 2v 1100Ah
  • Аккумуляторная батарея 110В 1100AH

Батареи Microtex Railway Train Lighting доступны на складе. Количества от 100 комплектов и выше обычно доставляются в течение 30 дней

  • Батареи для освещения и кондиционирования железнодорожных поездов отправляются в полных грузовиках, хорошо закреплены и упакованы надлежащим образом для безопасной транспортировки.
  • Микротекс обеспечивает безопасную доставку
  • На все батареи предоставляется стандартная гарантия 1 год

Технические данные

С нами работают ведущие в отрасли европейские эксперты по аккумуляторам

Лучшие специалисты европейской аккумуляторной промышленности помогают в разработке батарей для железнодорожного освещения Microtex и производят их в соответствии с европейскими стандартами, что делает нас предпочтительными поставщиками батарей для железнодорожного освещения для индийских железных дорог!

Microtex производит и экспортирует батареи с 1977 года!

Хронология Микротекс

Май, 1969

Основана как производитель ПВХ сепараторов для батарей и мешков PT

Г-н А Говиндан, наш основатель и предприниматель в первом поколении, создает компанию Microtex, которая стала пионером в производстве сепараторов для батарей и трубчатых мешков, которые в то время были импортозамещающими. В 1975 году он получил патент на трубчатые сумки Pluri.

Май, 1969

Февраль, 1977

Начала экспорт тяговых батарей в СССР

Не многие компании в мире имеют богатый опыт производства и экспорта тяговых батарей с 1977 года. В течение этого периода компания Microtex поставляла более 4500 тяговых батарей в год

Февраль, 1977

Март, 1985

Одобрено для поставки батарей 2В для телекоммуникаций

Начаты поставки залитых 2В батарей LMLA для государственных P&T

Март, 1985

Апрель, 1994

Одобрено для поставки Индийским железным дорогам

Батареи для подвижного состава и стационарные батареи для сигнальных систем.

Апрель, 1994

Июль, 2003

запуск инверторных батарей INtelliBATT 12v TT

Успешные залитые аккумуляторы Microtex 12V для огромного рынка инверторных батарей

Июль, 2003

Февраль, 2005

Начато производство батарей VRLA, одобрено TSEC

Microtex налаживает производство батарей VRLA для различных применений. Получение разрешений TSEC для батарей VRLA от 2В 200Ач до 2В 5000Ач за очень короткое время. Поставки для BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom и т.д.

Февраль, 2005

Апр, 2006

Доктор Руш, ведущий ученый в области аккумуляторных батарей, присоединяется к компании Microtex

Д-р Виланд Руш, эксперт по батареям из Германии и изобретатель подводных батарей из медных растянутых металлов, присоединяется к компании Microtex, чтобы усовершенствовать и довести до мирового уровня дизайн всего ассортимента батарей, включая тяговые батареи, и разработать полный ассортимент гелевых батарей OPzS и OPzV. Microtex была первой компанией, выпустившей гелевые аккумуляторы в Индии.

Апр, 2006

Апр, 2008

Начато производство батарей OPzS и OPzV

Компания Microtex начала поставки батарей 2V OPzS на ядерные объекты в Индии и экспортировала гелевые батареи для различных областей применения, включая телекоммуникации, хранение солнечной энергии.

Апр, 2008

Мар, 2011

Доктор МакДонах присоединяется к компании Microtex в качестве технического директора

Д-р Майкл МакДонах, имея богатый производственный опыт работы в различных ведущих компаниях по производству аккумуляторов, установил в Microtex строгий контроль над технологическими процессами.

Мар, 2011

2021

Переходим к сегодняшнему дню

Компания Microtex легендарна своими высококачественными батареями и известна в аккумуляторной отрасли благодаря своей хорошей и этичной деловой практике. Производственный завод Microtex дружелюбен к окружающей среде, привлекает сотрудников и обеспечивает их благополучие в первую очередь. Microtex, вероятно, является одной из немногих компаний в мире, производящих на собственном производстве все батареи, начиная от свинцовых сплавов, контейнеров для батарей, литья решеток, производства пластин, сборки и тестирования батарей в соответствии со стандартами мирового класса.

2021

Почему стоит выбрать аккумулятор Microtex VRLA для освещения поездов?

Техническая информация и уникальные характеристики

Прочная конструкция для лучшего напряжения батареи поезда

требования к освещению поездов

с большими преимуществами для вас

Уникальные особенности и преимущества батарей Microtex для освещения поездов

Microtex Специальные запатентованные сплавы

Специальные сплавы для обеспечения производительности SMF

Характеристики Ultra Maintenance Free. Microtex использует уникальную формулу сплава сетки, состоящую из сплавов свинец-кальций-олово. С алюминием и некоторыми дополнительными секретными добавками для создания антикоррозийных свойств и остановки роста сетки в пластинах

Сепараторы Microtex AGM

Упругий абсорбирующий стекломат

Microtex использует специальный высокотемпературный, упругий сепаратор из абсорбирующего стекломата с особой прочностью на сжатие, чтобы обеспечить удержание достаточного объема электролита в батарее AGM. Это очень важно, так как это вся кислота, доступная для аккумулятора в течение его долгого срока службы.

Формирование пластин микротекса

Используются только формованные пластины

Положительные и отрицательные электроды полностью формируются в резервуарах для полного преобразования, промываются в 6 резервуарах с воздушным перемешиванием и сушатся перед сборкой. Процесс формирования - это как дать генетический код жизни батарейки.

Микротекс 99% чистоты свинца

Свинец чистотой 99,985%

Каждая партия свинца высокой чистоты проверяется на собственной фабрике на чистоту с помощью искрового эмиссионного спектрофотометра. Обеспечивает очень долгий срок службы батареи. Наличие таких примесей, как черный металл, цинк, марганец, никель, кадмий и т.д., вредит батарее. Если батарея не проверена, она может повредить аккумулятор, что приведет к преждевременному выходу из строя.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Формула наноуглеродной пасты

Специальная формула пасты Microtex, включающая наноуглеродные добавки с графитом, обеспечивает быструю перезарядку благодаря более высокой скорости принятия заряда. Это обеспечивает превосходную высокоскоростную мощность C5 и минимизирует время зарядки.

127 Проверки качества пунктов

Удивительная проверка качества по 127 пунктам

Наши батареи проходят 127 пунктов проверки, прежде чем батарея попадет к вам. Наши строгие системы ISO и контроль процессов гарантируют, что вы получите надежную, достоверную и безотказную батарею. В результате увеличивается время безотказной работы и повышается производительность. Высочайшая циклическая выносливость и лучшая в классе гравиметрическая плотность энергии.

Вот идеальное решение, если вы хотите
бесперебойная работа аккумулятора Train Lighting

Customer-satisfaction-1.png
Microtex-High-Quality-Trust-logo-1.png
Risk-Free-1.png

Какова стоимость батареи освещения железнодорожного поезда?

Выбирайте долговечные батареи глубокого цикла от Microtex. Надежная емкость свинцово-кислотного аккумулятора с необслуживаемыми характеристиками, благодаря чему вы можете получить полную работоспособность в течение более 4 лет. Благодаря высокой производительности и длительному сроку службы батареи Microtex Train Lighting гарантируют возврат инвестиций!

Как долго служат батарейки для железнодорожного освещения?

Специально разработанные свинцовые сплавы с такими супердобавками, как олово, алюминий, кальций и т.д., обеспечивают действительно долгий срок службы вашей аккумуляторной батареи Microtex Railway Train Lighting. Кроме того, мы добавляем нуклеирующие агенты, чтобы свинцовые электроды не корродировали в течение длительного времени, что обеспечивает очень долгий срок службы.

Аккумуляторы освещения железнодорожных поездов Microtex

Microtex Train Lighting Battery 110V 1100Ah Аккумуляторные батареи в подвешенном аккумуляторном ящике
Microtex Train Lighting Battery 110V 1100Ah Аккумуляторные батареи в подвешенном аккумуляторном ящике
Microtex Train Lighting Battery 110V 1100Ah Аккумуляторные батареи в подвешенном аккумуляторном ящике
Microtex Train Lighting Battery 110V 1100Ah Аккумуляторные батареи в подвешенном аккумуляторном ящике

Сколько стоит аккумулятор для освещения поезда?

Отправьте нам запрос прямо сейчас.

Наши счастливые клиенты

Все логотипы принадлежат соответствующим компаниям, и компания Microtex не связана с этими брендами.

Микротекс Репутация. Высоко требовательная клиентская база

  • Поставщики комплектующих для производителей
  • ведущие пользовательские производственные отрасли
  • Индийские железные дороги
  • Нефтяные компании
  • Ядерно-энергетическая корпорация Индии
  • Экспортируется в глобальном масштабе

Получите цитату, сейчас!

Основана в 1969 году
Экспорт аккумуляторов в 43 страны с 1977 года!

Микротекс Аэросъемка

Завод по производству аккумуляторов в Индии

Что испытывают клиенты компании Microtex

5/5

"Настоящим удостоверяем, что поставленные вами в 2012 и 2018 годах тяговые батареи Microtex Traction типа 36v 756Ah находятся в хорошем состоянии и их эксплуатационные характеристики удовлетворительны. Обе батареи установлены на ричтраках Crown. Microtex обеспечивает хорошую сервисную поддержку".

Холодильное хранилище Snowfield - Тамилнад
5/5

"У вас потрясающий завод, теплое рабочее место и культура! Продолжайте в том же духе!".

Партх Джайн, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Настоящим подтверждаем, что мы получили ячейки VRLA емкостью 5000 Ач от Microtex Energy Pvt Ltd 27-7-2016 и установили их на нашей АТС в Rajendra Nagar Bareilly. Эти ячейки работают удовлетворительно, и их производительность очень хорошая/отличная...".

SDE/DE - BSNL Bareilly

Сопутствующие аккумуляторы

Отправьте нам запрос прямо сейчас.

Похожие статьи блога о батареях

Аккумулятор AGM

Что означает аккумулятор AGM? Что означает аккумулятор AGM? Давайте сначала узнаем, что означает аббревиатура AGM. Аккумулятор AGM полная форма: Это аббревиатура термина Absorbent Glass Mat, …

Читать дальше →
Значение батареи VRLA

Значение батареи VRLA Краткий обзор того, что означает батарея VRLA Одним из основных недостатков зарядки залитой свинцово-кислотной батареи является разрушение и потеря воды в результате …

Читать дальше →
Что такое аккумулятор VRLA?

Что такое батарея VRLA? Valve Regulated Lead Acid (VRLA) – это просто свинцово-кислотная батарея, в которой электролит иммобилизован для рекомбинации водорода и кислорода. Он имеет …

Читать дальше →

Ошибки при работе с батареей Все владельцы батарей освещения поездов должны их избегать!

Не смешивайте новые батареи со старыми батареями

Восстановление аккумулятора железнодорожного освещения: часто восстановление старого аккумулятора железнодорожного освещения может стать довольно дорогостоящим делом, если вы будете продолжать заменять севшие аккумуляторы один за другим; даже новый аккумулятор будет быстро разряжаться, поскольку старые аккумуляторы, как правило, потребляют больше энергии от нового.

Замена аккумуляторов Train Lighting: Лучше всего пригласить специалиста из компании, чтобы он тщательно осмотрел батареи Train Lighting после полной зарядки, сравнил напряжение элементов, удельный вес, чтобы определить состояние заряда и необходимость замены.

Избегайте любых добавок или методов десульфатации

Как восстановить аккумуляторы Train Lighting? Батареи освещения поезда – это электрохимические устройства. Все химические вещества имеют период полураспада, по истечении которого регенерация с помощью химических добавок или десульфататоров для батарей дает незначительный эффект, если вообще дает временный.

Обычный способ отказа батарей Train Lighting обычно связан с коррозией решетки к концу срока службы, если сплавы свинца не были разработаны должным образом. Десульфаторы не могут восстановить проржавевшие решетки.