Конец на генерации

Стартерная батарея дизельной генераторной установки EoG

Что такое ЭОГ в поезде?

В конце концов, генераторная энергия подается от 2 двигателей Genset, которые используют сверхмощную батарею 8v 290Ah для запуска дизельных двигателей.

Автомобильный аккумулятор 24V 290Ah
Доверие со стороны Индийских железных дорог

Аккумуляторная батарея тепловоза Microtex
Тепловоз Микротекс

Почему Microtex считается ведущим
Производители батарей конечного поколения

Немецкие разработки - сделано для индийских условий

Батареи Microtex разработаны доктором Виландом Рушем, ведущим ученым в области аккумуляторов и изобретателем конструкции подводной батареи из медных растянутых металлов.

Сопоставимы с любыми ведущими мировыми брендами аккумуляторов — наши конструкции соответствуют лучшим в мире.

50-years-experience-new.png

Основанная в 1969 году, компания Microtex известна своим легендарным качеством

Аккумуляторы Microtex известны во всем мире благодаря своей надежной и безотказной работе.

В отличие от конкурентов, компания Microtex производит весь аккумулятор и все его компоненты на собственном производстве

Microtex производит на собственном производстве специально разработанные свинцовые сплавы, оксиды свинца, решетчатые отливки, наклеенные пластины, литые под давлением контейнеры, многотрубчатые рукава (PT Bags), сепараторы из ПВХ и производит батареи в сборе на современном оборудовании, отвечающем промышленным стандартам.

Разработанный доктором Виландом Рушем из Германии - изготовленный с точностью и гордостью в Индии, мы производим полный комплект батарей End on Generation и все его компоненты у себя дома, обеспечивая высокий уровень качества без необходимости зависеть от внешних поставщиков.

Что такое end on generation?

End on Generation in Railways (EOG) — это система, используемая в поездах Rajdhani и Shatabdi с полным кондиционированием воздуха. Система состоит из двух энерговагонов на поезд. Каждый энергомобиль имеет два комплекта ДГ, мощность каждого комплекта ДГ составляет 300 кВт. Они устанавливаются внутри энерговагона или всего вагона, предназначенного для этих электростанций. Энергия, вырабатываемая этими ДГ, используется для электрических нагрузок поезда.

Что такое ЭОГ в поезде? Почему конец на генерации обеспечен?

В системе EOG электрическая нагрузка (т.е. нагрузка освещения, вентиляторов и кондиционеров, кладовых и т.д., называемая «гостиничной нагрузкой») в вагонах поездов Rajdhani и Shatabdi Express питается от силовых вагонов, расположенных по обе стороны граблей. На каждом вагоне установлены 2 дизельных генератора переменного тока (DA), генерирующих 3-фазное (4 провода) питание 750 Вольт 50 Гц, которое передается на все грабли через два параллельных кабельных фидера, называемых Фидер-А и Фидер-Б, проходящих по всей длине поезда. Эта электроэнергия подается в каждый вагон через трансформатор мощностью 50 кВА в обычных вагонах и 60 кВА в вагонах LHB и преобразуется в напряжение 415 вольт для питания оборудования, работающего на этом напряжении, и далее преобразуется в однофазное переменное напряжение 110 вольт для питания оборудования, работающего на этом напряжении.
415 В, 3-фазное питание используется непосредственно для двигателей компрессора, двигателей вентилятора конденсатора и нагревателей, установленных в испарителе. Двигатель вентилятора испарителя питается напряжением 110 В, 3-фазным переменным током. Питание 110 В переменного тока также обеспечивается для ламп и вентиляторов путем подключения их между линией и нейтралью на вторичной стороне этого трансформатора. Поскольку вагонетки с электроэнергией размещаются на обоих концах граблей, система называется End on Generation (EOG).

Перейдите по этой ссылке, чтобы узнать схему генераторной схемы

Поставщики батарей Microtex End on Generation (EoG)

Microtex предлагает самые надежные батареи поколения End on Generation в технологии трубчатых пластин, соответствующие признанным стандартам RDSO. Только батареи с трубчатыми пластинами могут предложить настоящую производительность глубокого цикла. Читайте все о технологии трубчатых пластин по этой ссылке.

Microtex производит и экспортирует батареи с 1977 года.

52-летний опыт производства ставит наши железнодорожные батареи End on Generation в ряд ведущих производителей батарей EoG. Предназначенные для глубокого разряда, они изготовлены из специальных сурьмянистых сплавов, требующих очень редкого долива воды. Находка для команды по обслуживанию силовых машин! Предлагается необходимый аккумулятор 8 В 290 Ач, одобренный RDSO и соответствующий строгим национальным и международным спецификациям.

Микротекс Тепловозный аккумулятор 8v 500Ah

Аккумулятор Microtex Railway End on Generation изготовлен из полностью сформированных пластин, а не из зеленых пластин, сформированных после сборки.
Это делается для того, чтобы исключить возможность попадания в электроды несформированного активного материала.

С батареями Microtex Railway End on Generation вы получаете:

  • Безотказная работа
  • Снижение потребности в дозаправке водой, что позволяет почувствовать себя безводной батареей!
  • Ускоренный прием заряда с наноуглеродами!
  • Высокая энергоэффективность — пробивает фарватер!
  • Более длительный период разрядки — тяжелый режим работы в сочетании с возможностями глубокого цикла
  • Длительный срок службы — лучшая окупаемость инвестиций

Истина о том, как выбрать надежные железнодорожные аккумуляторы...
Даже если вам говорили, что все железнодорожные аккумуляторы нового поколения - это плюс или минус одно и то же!

Настоящим удостоверяется, что тяговая батарея типа 48v 470Ah, поставленная вами в 2008 году, находится в хорошем состоянии и работает удовлетворительно. Мы получаем хорошую сервисную поддержку от компании Microtex.

5/5

Настоящим удостоверяется, что тяговая батарея типа 36v 756Ah, поставленная вами в 2012 и 2018 годах, находится в исправном состоянии и ее работа является удовлетворительной. Обе батареи закреплены на ричтраке Crown. Мы получаем хорошую сервисную поддержку от компании Microtex. Холодильное хранилище Snowfield - Тамилнад

5/5

В компании Microtex мы считаем, что наши клиенты должны постоянно получать лучшие характеристики и срок службы батарей поколения Railway End. Для этого мы не оставляем камня на камне, чтобы гарантировать, что вы получите превосходный аккумулятор EoG, созданный с большой заботой и страстью.

Что отличает наши батареи End on Generation от остальных?

  • Конструкторские свинцовые сплавы с низким содержанием сурьмы-олова-селенаобеспечивают значительное снижение необходимости частого долива воды — благословение для команды по обслуживанию автомобильных аккумуляторов.
  • Снижение потребности в техническом обслуживании: благодаря очень низкому содержанию сурьмы в конструкции с селеном в качестве рафинеров зерна, необходимость в частом пополнении запасов значительно снижается
  • Батареи Microtex End on Generation поставляются только с ткаными трубчатыми мешками, мы не используем нетканые материалы.
  • Саморазряд: Приблизительно 2-15% в месяц в зависимости от температурных условий хранения
  • Восстановление после глубокой разрядки: Очень хорошо
  • Рабочая температура: -20°C — 45°C, рекомендуемая 10°C — 35°C, кратковременная 45°C — 55°C
  • Технология Microtex grid — это сплав свинца, олова и сурьмы, специально разработанный для использования с пастой Microtex NanoPlus с технологией Carbon. Формула сетки обеспечивает превосходную структурную адгезию между пастой NanoPlus Active Material Paste и каркасом сетки.
    Толстые решетки, отлитые под высоким давлением при невероятном давлении в 150 бар, создают прочную решетку позвоночника с уменьшенной коррозией, что приводит к улучшению работы батареи, увеличению срока службы, снижению затрат на обслуживание и времени простоя.

Сделано в Индии с Немецкая технология

  • Наши батареи поколения End on Generation комплектуются сверхпрочными клеммными соединителями, рассчитанными на номинальную емкость, не вызывая оплавления клемм или разъемов (распространенный способ отказа во время эксплуатации).
  • Высококачественные закаленные свинцовые сплавы, используемые в клеммах и разъемах, также с латунными вставками
  • Бесперебойная работа аккумулятора в течение 4 лет ожидаемого срока службы
  • Специальная служба поддержки для обслуживания клиентов, которая поможет вам с заменой батареи Railway End on Generation
  • Немецкий дизайн: Сбалансированные активные материалы обеспечивают емкость батареи End on Generation, превышающую спецификации RDSO.
  • Долговечность: Прочная конструкция для тяжелых условий эксплуатации, более толстые шипы в сочетании с эффективностью глубокого разряда
  • Цена: Реалистичная и конкурентоспособная цена батареи поколения Railway End on Generation
  • Доставка: самая быстрая 21 день гарантированная своевременная доставка, каждый раз; гарантированная
  • Послепродажное обслуживание: Служба поддержки клиентов, расположенная в Индии, доступна по одному телефонному звонку, чтобы быстро и эффективно решить любой вопрос обслуживания батареи Railway End on Generation.

Если вам нужна батарея End on Generation 8V 290Ah, отправьте нам запрос, сейчас.

Технические характеристики батареи Microtex Railway End on Generation

Microtex предлагает сверхмощную батарею глубокого цикла 8 В 290 Ач End on Generation в жестких резиновых контейнерах или в контейнерах из стеклопластика.

Аккумуляторы Microtex Railway End on Generation имеются в наличии на складе. Количества в 100 батарей и выше обычно доставляются за 21 день

  • Железнодорожные батареи End on Generation отправляются в полных грузовиках/маленьких грузовиках, хорошо закреплены и упакованы соответствующим образом для безопасной транспортировки.
  • Микротекс обеспечивает безопасную доставку
  • На все батареи предоставляется стандартная гарантия 1 год

Технические данные

Кривые разряда

Аккумуляторная батарея 8 В 290 Ач на конец поколения

С нами работают ведущие в отрасли европейские эксперты по аккумуляторам

Лучшие специалисты европейской аккумуляторной промышленности помогают в разработке железнодорожных аккумуляторов Microtex End on Generation & Processes в соответствии с европейскими стандартами — что делает нас предпочтительными поставщиками аккумуляторов End on Generation для индийских железных дорог!

Microtex производит и экспортирует батареи с 1977 года!

Хронология Микротекс

Май, 1969

Основана как производитель ПВХ сепараторов для батарей и мешков PT

Г-н А Говиндан, наш основатель и предприниматель в первом поколении, создает компанию Microtex, которая стала пионером в производстве сепараторов для батарей и трубчатых мешков, которые в то время были импортозамещающими. В 1975 году он получил патент на трубчатые сумки Pluri.

Май, 1969

Февраль, 1977

Начала экспорт тяговых батарей в СССР

Не многие компании в мире имеют богатый опыт производства и экспорта тяговых батарей с 1977 года. В течение этого периода компания Microtex поставляла более 4500 тяговых батарей в год

Февраль, 1977

Март, 1985

Одобрено для поставки батарей 2В для телекоммуникаций

Начаты поставки залитых 2В батарей LMLA для государственных P&T

Март, 1985

Апрель, 1994

Одобрено для поставки Индийским железным дорогам

Батареи для подвижного состава и стационарные батареи для сигнальных систем.

Апрель, 1994

Июль, 2003

запуск инверторных батарей INtelliBATT 12v TT

Успешные залитые аккумуляторы Microtex 12V для огромного рынка инверторных батарей

Июль, 2003

Февраль, 2005

Начато производство батарей VRLA, одобрено TSEC

Microtex налаживает производство батарей VRLA для различных применений. Получение разрешений TSEC для батарей VRLA от 2В 200Ач до 2В 5000Ач за очень короткое время. Поставки для BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom и т.д.

Февраль, 2005

Апр, 2006

Доктор Руш, ведущий ученый в области аккумуляторных батарей, присоединяется к компании Microtex

Д-р Виланд Руш, эксперт по батареям из Германии и изобретатель подводных батарей из медных растянутых металлов, присоединяется к компании Microtex, чтобы усовершенствовать и довести до мирового уровня дизайн всего ассортимента батарей, включая тяговые батареи, и разработать полный ассортимент гелевых батарей OPzS и OPzV. Microtex была первой компанией, выпустившей гелевые аккумуляторы в Индии.

Апр, 2006

Апр, 2008

Начато производство батарей OPzS и OPzV

Компания Microtex начала поставки батарей 2V OPzS на ядерные объекты в Индии и экспортировала гелевые батареи для различных областей применения, включая телекоммуникации, хранение солнечной энергии.

Апр, 2008

Мар, 2011

Доктор МакДонах присоединяется к компании Microtex в качестве технического директора

Д-р Майкл МакДонах, имея богатый производственный опыт работы в различных ведущих компаниях по производству аккумуляторов, установил в Microtex строгий контроль над технологическими процессами.

Мар, 2011

2021

Переходим к сегодняшнему дню

Компания Microtex легендарна своими высококачественными батареями и известна в аккумуляторной отрасли благодаря своей хорошей и этичной деловой практике. Производственный завод Microtex дружелюбен к окружающей среде, привлекает сотрудников и обеспечивает их благополучие в первую очередь. Microtex, вероятно, является одной из немногих компаний в мире, производящих на собственном производстве все батареи, начиная от свинцовых сплавов, контейнеров для батарей, литья решеток, производства пластин, сборки и тестирования батарей в соответствии со стандартами мирового класса.

2021

Почему стоит выбрать батареи Microtex End on Generation?

Техническая информация и уникальные характеристики

Прочная конструкция

Вы получаете -

с большими преимуществами для вас

Уникальные особенности и преимущества батарей Microtex End on Generation

Microtex Специальные запатентованные сплавы

Специальные запатентованные сплавы для ULM

Ультранизкие эксплуатационные характеристики. Microtex использует сплавы с очень низким содержанием сурьмы, селена, олова и свинца, чтобы обеспечить минимальное потребление воды. Снижение необходимости частого долива воды. Ощущение, что в батарее меньше воды!

Плетеные мешки из микротекса Pluri Tubular Bags

Плетеные мешки из плюри-тубуса

Microtex использует только высококачественные тканые PT-мешки (НЕ нетканые, как в чайных пакетиках). Изготовлены из высокопрочных многониточных полиэфирных нитей, обработанных акриловыми смолами для высокой кислотостойкости и устойчивости к окислению. Пластина не разорвется во время эксплуатации!

Microtex Rusch Spine Grid

Невероятная решетка для позвоночника из 150 прутьев Rusch

Спинные решетки для трубчатых пластинчатых электродов отливаются на ультрасовременных машинах для литья под давлением. Под таким высоким давлением свинец плотно спрессовывается в корешки. Сохраняет решетки для тяжелых условий эксплуатации от коррозии

Микротекс 99% чистоты свинца

Свинец чистотой 99,985%

Каждая партия свинца высокой чистоты проверяется на собственной фабрике на чистоту с помощью искрового эмиссионного спектрофотометра. Обеспечивает очень долгий срок службы батареи. Наличие таких примесей, как черный металл, цинк, марганец, никель, кадмий и т.д., вредит батарее. Если батарея не проверена, она может повредить аккумулятор, что приведет к преждевременному выходу из строя.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Формула наноуглеродной пасты

Специальная формула пасты Microtex, включающая наноуглеродные добавки с графитом, обеспечивает быструю перезарядку благодаря более высокой скорости принятия заряда. Это обеспечивает превосходную высокоскоростную мощность C5 и минимизирует время зарядки.

127 Проверки качества пунктов

Удивительная проверка качества по 127 пунктам

Наши батареи проходят 127 пунктов проверки, прежде чем батарея попадет к вам. Наши строгие системы ISO и контроль процессов гарантируют, что вы получите надежную, достоверную и безотказную батарею. В результате увеличивается время безотказной работы и повышается производительность. Высочайшая циклическая выносливость и лучшая в классе гравиметрическая плотность энергии.

Вот идеальное решение, если вы хотите
бесперебойная работа аккумуляторной батареи тепловоза

Customer-satisfaction-1.png
Microtex-High-Quality-Trust-logo-1.png
Risk-Free-1.png

Какова стоимость железнодорожной батареи End on Generation?

Опыт показывает, что 90% батарей служат всего 2-3 года.

Не позволяйте этому случиться! Выбирайте долговечные батареи глубокого цикла от Microtex. Надежная емкость свинцово-кислотного аккумулятора позволяет обеспечить полную работоспособность в течение более 4 лет. Высокая производительность и длительный срок службы гарантируют возврат инвестиций в батареи Microtex End on Generation!

Каков срок службы батарей Railway End on Generation?

Специальные дизайнерские свинцовые сплавы с супердобавками, оловом, низким содержанием сурьмы и мышьяка, обеспечивающие действительно долгий срок службы вашей батареи Microtex Railway EoG. Кроме того, мы добавляем нуклеирующие агенты, такие как селен, сера и медь, чтобы свинцовые электроды не ржавели в течение длительного времени, обеспечивая очень долгий срок службы. Добавление нуклеирующих агентов придает решеткам мелкозернистую структуру с хорошей коррозионной стойкостью, поскольку в противном случае крупнозернистая дендритная структура будет склонна к горячему растрескиванию и пористости.

Microtex Railway End on Generation Batteries

Конец на поколении автомобиля
Конец на каретке поколения Микротекс
Control panels for EoG
Генераторы EoG с батареей eog

Сколько стоит аккумулятор 8V 290Ah?

Отправьте нам запрос прямо сейчас.

Наши счастливые клиенты

Все логотипы принадлежат соответствующим компаниям, и компания Microtex не связана с этими брендами.

Микротекс Репутация. Высоко требовательная клиентская база

  • Поставщики комплектующих для производителей
  • ведущие пользовательские производственные отрасли
  • Индийские железные дороги
  • Нефтяные компании
  • Ядерно-энергетическая корпорация Индии
  • Экспортируется в глобальном масштабе

Получите цитату, сейчас!

Основана в 1969 году
Экспорт аккумуляторов в 43 страны с 1977 года!

Микротекс Аэросъемка

Завод по производству аккумуляторов в Индии

Что испытывают клиенты компании Microtex

5/5

"Настоящим удостоверяем, что поставленные вами в 2012 и 2018 годах тяговые батареи Microtex Traction типа 36v 756Ah находятся в хорошем состоянии и их эксплуатационные характеристики удовлетворительны. Обе батареи установлены на ричтраках Crown. Microtex обеспечивает хорошую сервисную поддержку".

Холодильное хранилище Snowfield - Тамилнад
5/5

"У вас потрясающий завод, теплое рабочее место и культура! Продолжайте в том же духе!".

Партх Джайн, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Настоящим подтверждаем, что мы получили ячейки VRLA емкостью 5000 Ач от Microtex Energy Pvt Ltd 27-7-2016 и установили их на нашей АТС в Rajendra Nagar Bareilly. Эти ячейки работают удовлетворительно, и их производительность очень хорошая/отличная...".

SDE/DE - BSNL Bareilly

Сопутствующие аккумуляторы

Отправьте нам запрос прямо сейчас.

Похожие статьи блога о батареях

Литий-ионный аккумулятор или свинцово-кислотный аккумулятор

Как работает литий-ионный аккумулятор В обществе бытует мнение, что свинцово-кислотные батареи — это старая технология. Литий-ионный аккумулятор воспринимается по-другому, он современнее, чище, у него в …

Читать дальше →
Локомотив

Почему его называют локомотивом? Определение термина «локомотив» уходит корнями в латинское слово loco — «из места» и средневековый латинский термин motive, означающий «приводящий в движение». …

Читать дальше →
что такое сульфатация аккумулятора?

Как происходит сульфатация батареи? Сульфатация аккумулятора происходит, когда аккумулятор недозаряжен или лишен полного заряда. Каждый раз, когда мы не проводим полную зарядку, это увеличивает накопление …

Читать дальше →

Ошибки при использовании аккумуляторов, которых должны избегать все владельцы аккумуляторов End on Generation!

Не смешивайте новые батареи со старыми батареями

Железнодорожный конец на восстановлении генераторной батареи: часто восстановление старой стартерной батареи может стать довольно дорогостоящим делом, если вы будете продолжать заменять севшие батареи одну за другой; даже новая батарея будет быстро разряжаться, поскольку старые батареи, как правило, вытягивают больше из новой.

Сменные автомобильные аккумуляторы EoG power: Лучше всего пригласить специалиста компании, чтобы он тщательно осмотрел батареи EoG после полной зарядки, сравнил напряжение элементов, удельный вес, чтобы определить состояние заряда и необходимость замены.

Избегайте любых добавок или методов десульфатации

Как восстановить аккумуляторы End on Generation? EoG Батареи — это электрохимические устройства. Все химические вещества имеют период полураспада, по истечении которого регенерация с помощью химических добавок или десульфататоров для батарей дает незначительный эффект, если вообще дает временный.

Нормальный режим отказа батарей End on Generation обычно связан с коррозией решетки, если свинцовые сплавы не разработаны должным образом. Десульфаторы не могут восстановить проржавевшие решетки.