Производители локомотивных батарей

Для запуска двигателя тепловоза

В двигателях тепловозов для запуска и работы разнообразного бортового оборудования используются стартерные батареи промышленных тепловозов большой мощности.

Доверяет индийским железным дорогам с 1994 года

Аккумуляторная батарея тепловоза Microtex
Дизельный локомотив

Почему Microtex считается ведущим
Производители локомотивных батарей

Немецкие разработки - сделано для индийских условий

Батареи Microtex разработаны доктором Виландом Рушем, ведущим ученым в области аккумуляторов и изобретателем конструкции подводной батареи из медных растянутых металлов.

Сопоставимы с любыми ведущими мировыми брендами аккумуляторов — наши конструкции соответствуют лучшим в мире.

50-years-experience-new.png

Основанная в 1969 году, компания Microtex известна своим легендарным качеством

Аккумуляторы Microtex известны во всем мире благодаря своей надежной и безотказной работе.

В отличие от конкурентов, компания Microtex производит весь аккумулятор и все его компоненты на собственном производстве

Microtex производит на собственном производстве специально разработанные свинцовые сплавы, оксиды свинца, решетчатые отливки, наклеенные пластины, литые под давлением контейнеры, многотрубчатые рукава (PT Bags), сепараторы из ПВХ и производит батареи в сборе на современном оборудовании, отвечающем промышленным стандартам.

Что такое аккумуляторы тепловозов?

Почему локомотивы являются дизель-электрическими?

Современный тепловоз в Индии представляет собой автономную версию электровоза. Как и электровоз Индийских железных дорог, он имеет электрический привод в виде тяговых двигателей, приводящих в движение оси и управляемых электроникой. Более пяти десятилетий компания Microtex является технологическим лидером в разработке высокопроизводительных промышленных свинцово-кислотных аккумуляторов, особенно для индийских железных дорог. Компания Microtex продолжает свои исследования и разработки по совершенствованию стартерных батарей для тепловозов в соответствии с потребностями клиентов в стартерных батареях для двигателей железнодорожных тепловозов с техническими характеристиками, одобренными RDSO.

Сколько вольт в локомотиве?

8v 165Ah локомотивный аккумулятор

8v 200Ah локомотивный аккумулятор

8v 290Ah локомотивный аккумулятор

8v 350Ah локомотивный аккумулятор

8v 450Ah локомотивный аккумулятор

8v 500Ah локомотивный аккумулятор

Разработанный доктором Виландом Рушем из Германии - изготовленный с точностью и гордостью в Индии, мы производим полный комплект батарей для тепловоза и все его компоненты на собственном производстве, обеспечивая высокий уровень качества без необходимости зависеть от внешних поставщиков.

Поставщики аккумуляторов для тепловозов Microtex

Какие типы батарей используются в локомотивах? Компания Microtex предлагает полный ассортимент батарей для железнодорожных тепловозов, изготовленных по технологии трубчатых пластин и соответствующих признанным стандартам RDSO. Только батареи с трубчатыми пластинами могут предложить настоящую производительность глубокого цикла. Читайте все о технологии трубчатых пластин по этой ссылке.

Microtex производит и экспортирует батареи с 1977 года. 52-летний опыт производства ставит наши батареи для железнодорожных тепловозов в один ряд с 10 лучшими производителями батарей для железнодорожных тепловозов. Предназначенные для глубокого разряда, они изготовлены из специальных сурьмянистых сплавов, требующих очень редкого долива воды. Находка для команды по обслуживанию локомотивов Индийской железной дороги! Предлагается в полном ассортименте, одобренном RDSO. Емкостью от 8В 165Ач до 500Ач, отвечающие строгим международным спецификациям — локомотивные батареи для продажи

Микротекс Тепловозный аккумулятор 8v 500Ah

Батарея Microtex для железнодорожных тепловозов изготавливается из полностью сформированных пластин, а не из зеленых пластин, сформированных после сборки.
Это делается для того, чтобы исключить возможность попадания в электроды несформированного активного материала.

С аккумуляторами Microtex Railway Diesel Locomotive вы получаете:

  • Снижение потребности в дозаправке водой, что позволяет почувствовать себя безводной батареей!
  • Ускоренный прием заряда с наноуглеродами!
  • Высокая энергоэффективность — быстро восстанавливает работоспособность PSoC
  • Более длительный период разрядки — тяжелый режим работы в сочетании с возможностями глубокого цикла
  • Длительный срок службы — лучшая окупаемость инвестиций

Есть ли у тепловозов аккумуляторы?

Да для запуска тепловоза. Наша пусковая батарея для тепловозов предназначена для мгновенного пускового тока, обеспечивая максимальную мощность для мгновенного запуска двигателя локомотива, с возможностью глубокого разряда, благодаря трубчатой конструкции пластин. Подробнее о трубчатых пластинах читайте здесь. Изготовленные из сплавов с очень низким содержанием сурьмы, они требуют очень редкого долива воды. Благо для применения в железнодорожных локомотивах. Одобренные RDSO, наши локомотивные батареи надежны и работают в соответствии со спецификациями RDSO. Приобретая аккумулятор для тепловоза Microtex, вы получаете:

  • Безотказная работа
  • Последовательные токи запуска
  • Превышение требуемого количества шатунов
  • Отличные резервные возможности
  • Превосходный длительный ток запуска

Правда о том, как выбрать надежные аккумуляторы для железнодорожных тепловозов...
Даже если вам говорили, что все аккумуляторы железнодорожных тепловозов - это плюс или минус одно и то же!

Настоящим удостоверяется, что тяговая батарея типа 48v 470Ah, поставленная вами в 2008 году, находится в хорошем состоянии и работает удовлетворительно. Мы получаем хорошую сервисную поддержку от компании Microtex.

5/5

Настоящим удостоверяется, что тяговая батарея типа 36v 756Ah, поставленная вами в 2012 и 2018 годах, находится в исправном состоянии и ее работа является удовлетворительной. Обе батареи закреплены на ричтраке Crown. Мы получаем хорошую сервисную поддержку от компании Microtex. Холодильное хранилище Snowfield - Тамилнад

5/5

В компании Microtex мы считаем, что наши клиенты должны получать лучшие показатели производительности и срока службы батарей для железнодорожных тепловозов. Для этого мы не оставляем камня на камне, чтобы гарантировать, что вы получите превосходный аккумулятор, созданный с большой заботой и страстью.

Что отличает наши аккумуляторы для железнодорожных тепловозов от других?

  • Выпускается в полных международно утвержденных размерах и подходит для большинства тепловозов по всему миру
  • Конструкторские сплавы с низким содержанием сурьмы-олова-селена-свинцаобеспечивают значительное снижение необходимости частого долива воды — благословение для обслуживания батарей железнодорожных тепловозов.
  • Снижение потребности в техническом обслуживании: благодаря очень низкому содержанию сурьмы в конструкции с селеном в качестве рафинеров зерна, необходимость в частом пополнении запасов значительно снижается
  • Батареи для тепловозов Microtex поставляются только в тканых трубчатых мешках, мы не используем нетканые материалы
  • Саморазряд: Приблизительно 2-15% в месяц в зависимости от температурных условий хранения
  • Рабочая температура: -20°C — 45°C, рекомендуемая 10°C — 35°C, кратковременная 45°C — 55°C
  • Технология Microtex grid — это сплав свинца, олова и сурьмы, специально разработанный для использования с пастой Microtex NanoPlus с технологией Carbon. Формула сетки обеспечивает превосходную структурную адгезию между пастой NanoPlus Active Material Paste и каркасом сетки.
  • Толстые решетки, отлитые под высоким давлением при невероятном давлении в 150 бар, создают прочную решетку позвоночника с уменьшенной коррозией, что приводит к улучшению работы батареи, увеличению срока службы, снижению затрат на обслуживание и времени простоя.

Сделано в Индии с Немецкая технология

  • Железнодорожные тепловозы Сверхпрочные клеммные соединители аккумуляторных батарей, рассчитанные на номинальную емкость, не вызывая оплавления клемм или разъемов (распространенный вид отказа во время эксплуатации).
  • Высококачественные закаленные свинцовые сплавы, используемые в клеммах и разъемах, также с латунными вставками
  • Бесперебойная работа аккумулятора в течение 4 лет ожидаемого срока службы
  • Специальная служба поддержки для обслуживания клиентов, которая поможет вам с заменой аккумулятора железнодорожного тепловоза
  • Немецкий дизайн: Сбалансированные активные материалы обеспечивают емкость батареи тепловоза, соответствующую международным спецификациям
  • Долговечность: Прочная конструкция для тяжелых условий эксплуатации, более толстые шипы в сочетании с эффективностью глубокого разряда
  • Цена: Реалистичная и конкурентоспособная цена аккумулятора железнодорожного тепловоза
  • Доставка: самая быстрая 21 день гарантированная своевременная доставка, каждый раз; гарантированная
  • Послепродажное обслуживание: Служба поддержки клиентов, работающая в Индии, доступна по одному телефонному звонку, чтобы быстро и эффективно решить любой вопрос по обслуживанию аккумуляторных батарей железнодорожных тепловозов.
  • Восстановление после глубокой разрядки: Очень хорошо
  • Срок службы: >288 циклов работы при 25°C в соответствии со спецификациями RDSO.

Если вам нужна батарея тепловоза для продажи, отправьте нам запрос, сейчас.

Технические характеристики аккумуляторной батареи железнодорожного тепловоза Microtex

Microtex предлагает тяжелые железнодорожные батареи глубокого цикла для тепловозов в жестких резиновых контейнерах или в контейнерах PPCP, помещенных в прочные лотки из стеклопластика.

  • 8v 165Ah — 8v 200Ah
  • 8v 290Ah — 8v 350Ah
  • 8v 450Ah — 8v 500Ah
  • 8v 472Ah — 8v 600AH

Аккумуляторы Microtex Railway Diesel Locomotive имеются в наличии на складе. Количества в 200 батарей и выше обычно доставляются за 21 день

  • Батареи для железнодорожных тепловозов поставляются в полных грузовиках/малых грузовиках, хорошо закреплены и упакованы соответствующим образом для безопасной транспортировки.
  • Микротекс обеспечивает безопасную доставку
  • На все батареи предоставляется стандартная гарантия 1 год

Технические данные

Кривые разряда

С нами работают ведущие в отрасли европейские эксперты по аккумуляторам

Лучшие специалисты европейской аккумуляторной промышленности помогают в разработке батарей для железнодорожных тепловозов Microtex и обеспечивают соответствие процессов европейским стандартам, что делает нас предпочтительными поставщиками локомотивных батарей для индийских железных дорог!

Microtex производит и экспортирует батареи с 1977 года!

Хронология Микротекс

Май, 1969

Основана как производитель ПВХ сепараторов для батарей и мешков PT

Г-н А Говиндан, наш основатель и предприниматель в первом поколении, создает компанию Microtex, которая стала пионером в производстве сепараторов для батарей и трубчатых мешков, которые в то время были импортозамещающими. В 1975 году он получил патент на трубчатые сумки Pluri.

Май, 1969

Февраль, 1977

Начала экспорт тяговых батарей в СССР

Не многие компании в мире имеют богатый опыт производства и экспорта тяговых батарей с 1977 года. В течение этого периода компания Microtex поставляла более 4500 тяговых батарей в год

Февраль, 1977

Март, 1985

Одобрено для поставки батарей 2В для телекоммуникаций

Начаты поставки залитых 2В батарей LMLA для государственных P&T

Март, 1985

Апрель, 1994

Одобрено для поставки Индийским железным дорогам

Батареи для подвижного состава и стационарные батареи для сигнальных систем.

Апрель, 1994

Июль, 2003

запуск инверторных батарей INtelliBATT 12v TT

Успешные залитые аккумуляторы Microtex 12V для огромного рынка инверторных батарей

Июль, 2003

Февраль, 2005

Начато производство батарей VRLA, одобрено TSEC

Microtex налаживает производство батарей VRLA для различных применений. Получение разрешений TSEC для батарей VRLA от 2В 200Ач до 2В 5000Ач за очень короткое время. Поставки для BSNL, Idea, Airtel, Indus Towers, Huawei, Bharti infratel, Viom и т.д.

Февраль, 2005

Апр, 2006

Доктор Руш, ведущий ученый в области аккумуляторных батарей, присоединяется к компании Microtex

Д-р Виланд Руш, эксперт по батареям из Германии и изобретатель подводных батарей из медных растянутых металлов, присоединяется к компании Microtex, чтобы усовершенствовать и довести до мирового уровня дизайн всего ассортимента батарей, включая тяговые батареи, и разработать полный ассортимент гелевых батарей OPzS и OPzV. Microtex была первой компанией, выпустившей гелевые аккумуляторы в Индии.

Апр, 2006

Апр, 2008

Начато производство батарей OPzS и OPzV

Компания Microtex начала поставки батарей 2V OPzS на ядерные объекты в Индии и экспортировала гелевые батареи для различных областей применения, включая телекоммуникации, хранение солнечной энергии.

Апр, 2008

Мар, 2011

Доктор МакДонах присоединяется к компании Microtex в качестве технического директора

Д-р Майкл МакДонах, имея богатый производственный опыт работы в различных ведущих компаниях по производству аккумуляторов, установил в Microtex строгий контроль над технологическими процессами.

Мар, 2011

2021

Переходим к сегодняшнему дню

Компания Microtex легендарна своими высококачественными батареями и известна в аккумуляторной отрасли благодаря своей хорошей и этичной деловой практике. Производственный завод Microtex дружелюбен к окружающей среде, привлекает сотрудников и обеспечивает их благополучие в первую очередь. Microtex, вероятно, является одной из немногих компаний в мире, производящих на собственном производстве все батареи, начиная от свинцовых сплавов, контейнеров для батарей, литья решеток, производства пластин, сборки и тестирования батарей в соответствии со стандартами мирового класса.

2021

Почему стоит выбрать тепловозные аккумуляторы Microtex?

Техническая информация и уникальные характеристики

Прочная конструкция

Вы получаете -

с большими преимуществами для вас

Уникальные особенности и преимущества тепловозных батарей Microtex

Microtex Специальные запатентованные сплавы

Специальные запатентованные сплавы для ULM

Ультранизкие эксплуатационные характеристики. Microtex использует сплавы с очень низким содержанием сурьмы, селена, олова и свинца, чтобы обеспечить минимальное потребление воды. Снижение необходимости частого долива воды. Ощущение, что в батарее меньше воды!

Плетеные мешки из микротекса Pluri Tubular Bags

Плетеные мешки из плюри-тубуса

Microtex использует только высококачественные тканые PT-мешки (НЕ нетканые, как в чайных пакетиках). Изготовлены из высокопрочных многониточных полиэфирных нитей, обработанных акриловыми смолами для высокой кислотостойкости и устойчивости к окислению. Пластина не разорвется во время эксплуатации!

Microtex Rusch Spine Grid

Невероятная решетка для позвоночника из 150 прутьев Rusch

Спинные решетки для трубчатых пластинчатых электродов отливаются на ультрасовременных машинах для литья под давлением. Под таким высоким давлением свинец плотно спрессовывается в корешки. Сохраняет решетки для тяжелых условий эксплуатации от коррозии

Микротекс 99% чистоты свинца

Свинец чистотой 99,985%

Каждая партия свинца высокой чистоты проверяется на собственной фабрике на чистоту с помощью искрового эмиссионного спектрофотометра. Обеспечивает очень долгий срок службы батареи. Наличие таких примесей, как черный металл, цинк, марганец, никель, кадмий и т.д., вредит батарее. Если батарея не проверена, она может повредить аккумулятор, что приведет к преждевременному выходу из строя.

Microtex Nano Carbon Paste formula

Формула наноуглеродной пасты

Специальная формула пасты Microtex, включающая наноуглеродные добавки с графитом, обеспечивает быструю перезарядку благодаря более высокой скорости принятия заряда. Это обеспечивает превосходную высокоскоростную мощность C5 и минимизирует время зарядки.

127 Проверки качества пунктов

Удивительная проверка качества по 127 пунктам

Наши батареи проходят 127 пунктов проверки, прежде чем батарея попадет к вам. Наши строгие системы ISO и контроль процессов гарантируют, что вы получите надежную, достоверную и безотказную батарею. В результате увеличивается время безотказной работы и повышается производительность. Высочайшая циклическая выносливость и лучшая в классе гравиметрическая плотность энергии.

Вот идеальное решение, если вы хотите
бесперебойная работа аккумуляторной батареи тепловоза

Customer-satisfaction-1.png
Microtex-High-Quality-Trust-logo-1.png
Risk-Free-1.png

Какова стоимость аккумулятора железнодорожного тепловоза?

Опыт показывает, что 90% батарей служат всего 2-3 года.

Не позволяйте этому случиться! Выбирайте долговечные батареи глубокого цикла от Microtex. Надежная емкость свинцово-кислотного аккумулятора позволяет обеспечить полную работоспособность в течение более 4 лет. Благодаря высокой производительности и длительному сроку службы батареи Microtex гарантируют возврат инвестиций в тепловозные батареи!

Как долго служат аккумуляторы железнодорожных тепловозов?

Специальные дизайнерские свинцовые сплавы, с супердобавками, оловом, низким содержанием сурьмы, мышьяка, что обеспечивает действительно долгий срок службы вашей батареи Microtex Railway Diesel Locomotive. Кроме того, мы добавляем нуклеирующие агенты, такие как селен, сера и медь, чтобы свинцовые электроды не ржавели в течение длительного времени, обеспечивая очень долгий срок службы. Добавление нуклеирующих агентов придает решеткам мелкозернистую структуру с хорошей коррозионной стойкостью, поскольку в противном случае крупнозернистая дендритная структура будет склонна к горячему растрескиванию и пористости.

Аккумуляторные батареи для железнодорожных тепловозов Microtex

Дизельный локомотив
Дизельный локомотив
Дизельный локомотив
Дизельный локомотив

Сколько стоит локомотивная батарея?

Отправьте нам запрос прямо сейчас.

Наши счастливые клиенты

Все логотипы принадлежат соответствующим компаниям, и компания Microtex не связана с этими брендами.

Микротекс Репутация. Высоко требовательная клиентская база

  • Поставщики комплектующих для производителей
  • ведущие пользовательские производственные отрасли
  • Индийские железные дороги
  • Нефтяные компании
  • Ядерно-энергетическая корпорация Индии
  • Экспортируется в глобальном масштабе

Получите цитату, сейчас!

Основана в 1969 году
Экспорт аккумуляторов в 43 страны с 1977 года!

Микротекс Аэросъемка

Завод по производству аккумуляторов в Индии

Что испытывают клиенты компании Microtex

5/5

"Настоящим удостоверяем, что поставленные вами в 2012 и 2018 годах тяговые батареи Microtex Traction типа 36v 756Ah находятся в хорошем состоянии и их эксплуатационные характеристики удовлетворительны. Обе батареи установлены на ричтраках Crown. Microtex обеспечивает хорошую сервисную поддержку".

Холодильное хранилище Snowfield - Тамилнад
5/5

"У вас потрясающий завод, теплое рабочее место и культура! Продолжайте в том же духе!".

Партх Джайн, Unified Global Tech (I) P Ltd
5/5

"Настоящим подтверждаем, что мы получили ячейки VRLA емкостью 5000 Ач от Microtex Energy Pvt Ltd 27-7-2016 и установили их на нашей АТС в Rajendra Nagar Bareilly. Эти ячейки работают удовлетворительно, и их производительность очень хорошая/отличная...".

SDE/DE - BSNL Bareilly

Сопутствующие аккумуляторы

Отправьте нам запрос прямо сейчас.

Похожие статьи блога о батареях

Локомотив

Почему его называют локомотивом? Определение термина «локомотив» уходит корнями в латинское слово loco — «из места» и средневековый латинский термин motive, означающий «приводящий в движение». …

Читать дальше →
Плоская пластинчатая батарея

Плоская пластинчатая батарея Срок службы батареи с плоскими пластинами ниже по сравнению с трубчатой батареей. Плоские пластинчатые батареи со временем легко теряют свой активный материал. …

Читать дальше →
Трубчатая пластинчатая батарея

Трубчатые пластины: высокая трубчатая батарея против плоской пластинчатой батареи 1. Что такое трубчатая пластинчатая батарея Введение в аккумуляторы Существует несколько типов электрохимических источников энергии (также …

Читать дальше →

Ошибки в работе аккумулятора Всем владельцам аккумуляторов тепловозов нужно избегать!

Не смешивайте новые батареи со старыми батареями

Восстановление аккумулятора железнодорожного тепловоза: часто восстановление старого аккумулятора тепловоза может стать довольно дорогостоящим делом, если вы будете продолжать заменять севшие аккумуляторы один за другим; даже новый аккумулятор будет быстро разряжаться, поскольку старые аккумуляторы, как правило, потребляют больше энергии от нового.

Замена батарей тепловоза: Лучше всего пригласить специалиста из компании, чтобы он тщательно осмотрел батареи тепловоза после полной зарядки, сравнил напряжение элементов, удельный вес, чтобы определить состояние заряда и необходимость замены.

Избегайте любых присадок для батарей или методов десульфатации

Как восстановить батареи тепловозов? Аккумуляторы тепловозов — это электрохимические устройства. Все химические вещества имеют период полураспада, по истечении которого регенерация с помощью химических добавок для батарей или десульфататоров для батарей дает незначительный эффект, если вообще дает временный эффект.

Нормальный режим отказа в конце срока службы батарей тепловозов обычно связан с разложением положительной пластины и коррозией решетки. Десульфаторы не могут восстановить проржавевшие решетки. Когда положительная пластина разлагается, в мире нет ни одного волшебного или химического вещества, способного омолодить батарею. Для придания батарее адреналина использовался CdSO4, но он очень токсичен и вызывает проблемы при переработке.