Bateria do carrinho de golfe
Guia de Bateria do Carrinho de Golfe Eléctrico
O termo bateria eléctrica de carrinho de golfe cobre uma multiplicidade de aplicações, desde acender uma caravana ou tenda durante umas férias de campismo até alimentar um buggy de carro de golfe para um par de jogos de 18 buracos por dia. As aplicações são diversas, mas os requisitos para a bateria do carrinho são muito semelhantes. Em todos os casos, a bateria do carrinho de golfe precisa ser projetada como uma bateria de ciclo profundo e são submetidos a ciclos de descarga profunda, muitas vezes diariamente.
O objectivo de uma bateria de 6v de um carrinho de golfe é simplesmente fornecer a energia necessária para passatempos, desportos, férias e qualquer actividade ou perseguição por prazer, em vez de trabalho ou subsistência. Claramente esta é uma grande área com muitos tipos de actividade que precisam de energia. Os requisitos para veículos movidos a bateria, tais como carrinhos eléctricos, barcos e barcaças eléctricos, autocaravanas ou tendas de iluminação, têm todos o mesmo padrão de funcionamento básico.
Por isso, os desenhos foram feitos separadamente para 6v bateria de carro de golfe & 8v bateria de carro de golfe. Como é uma bateria de chumbo-ácido de ciclo profundo vendida ao público em geral, sabe-se que a manutenção ou falta dela é outra grande preocupação. Falta de recarga regular da bateria, recarga, ser deixado por muitos meses de inverno em estado descarregado ou semi descarregado e possivelmente sobrecarga regular são problemas comuns. Continue lendo para saber tudo sobre a bateria do carrinho de golfe.
Tipos de baterias para carrinhos de golfe
É importante então, que esta gama de baterias de carros de golfe, tenha propriedades que dêem o máximo rendimento do espaço disponível e tenha uma boa densidade de energia gravimétrica para manter o peso baixo. A capacidade de recuperar do ciclo de descarga profunda, incluindo a descarga excessiva “acidental” ocasional de cargas de bateria não reguladas e o maior tempo de vida útil possível para durar em armazenamento sem deterioração significativa, são características chave. Há muitos projetos de baterias de carros de golfe para venda de muitos fornecedores de baterias com um amplo espectro de preços e características de baterias de carros de golfe. A escolha pode ser literalmente desconcertante, desde a bateria barata do carrinho de golfe até à bateria mais cara do carrinho de iões de lítio.
Quantos tipos diferentes de baterias existem para os carrinhos de golfe?
| Tipo de bateria do carrinho de golfe | Prós | Contras |
|---|---|---|
| Placa tubular - inundada | A melhor opção para ciclismo profundo; com um desempenho excepcional - Long Life | Recarga necessária |
| Placa plana -flooded | Mais barato e rentável | Não é possível recuperar rapidamente de descargas de ciclo profundo. |
| Bateria AGM VRLA | Manutenção selada livre; não é necessária muita manutenção | Vida mais curta em comparação com a placa tubular |
| Bateria de Gel (Placa plana) | Muitas vezes confundido com uma bateria tubular em gel; Manutenção selada e livre | Vida mais curta por causa da placa plana |
| Bateria de Gel Tubular | SMF, manutenção mínima necessária; vida melhor que a bateria de gel de placa plana | Mais caro; vida útil não tanto quanto a bateria tubular inundada |
| bateria de íons de lítio | Recarga rápida; alta capacidade; peso leve | Muito EXPENSIVO; (não se esqueça de adicionar o custo doBattery Management System - BMS); Propenso a riscos de incêndio |
Dicas para comprar a bateria do carrinho de golfe
É neste ponto que você tem que examinar muito cuidadosamente os requisitos da bateria do seu novo carro de golfe, referindo-se à sua aplicação particular de bateria de ciclo profundo. Nas secções seguintes, irei listar as aplicações mais comuns das baterias de ciclo profundo e examinar as características mais úteis das baterias de ciclo profundo do carrinho de golfe a procurar. Estes serão comparados com os produtos de bateria do carrinho de golfe Microtex e suas características únicas de construção e design para ver o quão bem eles cobrem os requisitos de aplicação de ciclo profundo.
Já foram mencionados os requisitos básicos de capacidade, recuperação de descarga profunda, bom ciclo e prazo de validade da bateria do carrinho de golfe eléctrico. Estas propriedades estão relacionadas com a construção da bateria do carrinho de golfe, a química do material activo e as ligas da grelha utilizadas para a coluna do eléctrodo positivo e a grelha do eléctrodo negativo. A gama de baterias Electric Golf Cart oferecidas pela Microtex tem uma construção tubular de placas positivas com grelhas de coluna baixa de antimónio nas placas positivas e nas placas negativas planas. Esta construção é conhecida por ser resistente com a maior vida útil de ciclo profundo e a melhor resistência ao abuso de qualquer construção de bateria de chumbo ácido.
As ligas de baixa antimónio utilizadas nas grelhas asseguram que a perda de água é minimizada com o carregador de bateria correcto. Quanto tempo devo carregar a bateria do meu carrinho de golfe? Desde que haja tempo suficiente para recarregar, ou seja, pelo menos 15 horas, então a bateria do carrinho de golfe pode ser recarregada com um bom carregador de bateria de carrinho de golfe definido para baixa manutenção ou mesmo um regime de carga livre de manutenção para a bateria do AGM carrinho de golfe. Os especialistas da Microtex irão aconselhar se alguma destas opções está disponível para o seu uso particular. Seria sensato investir num bom carregador de bateria de carrinho de golfe.
Onde encontrar a melhor bateria de carrinho de golfe?
Todas as baterias parecem semelhantes no exterior, por isso, normalmente, é muito difícil para um comprador médio fazer a diferença; no entanto, nem todas as baterias são feitas da mesma maneira. Como indicado acima você pode ver que existem 5 tipos diferentes & a menos que se leia a descrição, é fácil de não ver isto. Considerações a serem procuradas: Capacidade & Voltagem Às vezes pensa-se que mais a voltagem mais a capacidade. Isto não é verdade.
A capacidade está no Ah ou ampere-hora da bateria de chumbo-ácido. Seria ideal para obter o Ah mais alto para o tamanho adequado, mas garantir que a capacidade do carregador está disponível, verificando a placa de identificação do carregador. Deve ser um mínimo de 10% da capacidade nominal. Em seguida, escolha o tipo certo a partir da lista acima de diferentes tipos de baterias disponíveis. Uma vez feito isto, é fácil encontrar a melhor bateria. Continue a ler, fica interessante!
Carrinho de golfe Aplicações de bateria de ciclo profundo
A seguir, uma visão mais detalhada das aplicações mais comuns.
- Carrinhos de Golfe a Bateria
O alcance diário de condução é uma grande consideração para a selecção da melhor bateria de carro de golfe, juntamente com o número de pessoas transportadas e o terreno. Claramente, quanto mais pessoas transportar, mais longa a viagem e mais montanhoso o terreno, mais energia é necessária da bateria do ciclo profundo. A gama de baterias de ciclo profundo da Microtex oferece a gama completa de capacidades e tensões para lidar com qualquer exigência que o cliente possa ter. Os fatores que afetam a capacidade necessária da bateria para alimentar um carrinho de golfe podem ser listados como:
- O número de pessoas que o carro de golfe é projetado para transportar (Fig. 1). Pode parecer óbvio, mas a carga transportada pelo carro de golfe é muitas vezes negligenciada.
- O terreno do campo de golfe, quer haja colinas ou vales, há estradas ou relva áspera ou superfícies arenosas para percorrer.
- Que tipo de condução é necessária? É rápido ou lento, é o buggy usado para transportar pessoas rapidamente para quartos de hotel ou para fazer parte de um jogo com longas pausas entre pequenas corridas.
- Carregador de bateria do carrinho de golfe: Quanto tempo há para recarregar? Se as baterias tiverem menos de 12 horas para recarregar após um DOD de 80%, então elas atingirão a capacidade necessária mais rapidamente se a bateria do carrinho de golfe for recarregada a 90% do estado de carga (SOC). Isto significa que será necessária uma bateria de carro de golfe maior, mas será necessária uma carga de igualização mensal e, de preferência, um carregador de bateria de carro de golfe de alta qualidade.
Profundidade da descarga (DoD). A fim de melhorar a duração do ciclo da bateria de um carrinho de golfe, é possível reduzir a profundidade de descarga em cada corrida diária. Por exemplo, uma viagem de ida e volta deixando a bateria 60% descarregada dará pelo menos 50% mais ciclos do que se fosse descarregada ao padrão de 80% da capacidade (Fig. 2). Este é essencialmente um argumento de preço, mas com a construção de uma bateria de placas tubulares, você pode obter mais capacidade no mesmo espaço que um design de placa plana.
A temperatura ambiente desempenha um papel fundamental na determinação da vida útil de uma bateria. Enquanto a capacidade é ligeiramente elevada por 8 graus Celsius, a duração da bateria é efectivamente reduzida para metade. Na maioria das circunstâncias, o ciclo de vida e a vida útil das baterias é medida e citada a 25 graus Celsius. Acima disso, a vida útil da bateria do carrinho de golfe elétrico diminui rapidamente.
- A voltagem do motor eléctrico do carro de golfe. Esta pode ser uma variável dependendo do design dos principais fabricantes de carros de golfe, normalmente
- Bateria de 6 volts
- Bateria de 8 volts
- Bateria de 12 volts
- Bateria de 24 volts
- Bateria 36v
- Bateria de 48v
- Bateria de 60v
- Bateria de 72v
- A gama de baterias dos carrinhos de golfe Microtex cobre inteiramente este aspecto no design monobloco (Tabela 1 abaixo)
Como as baterias marítimas podem ser usadas em carrinhos de golfe?
- As baterias marinhas têm que atender a dupla função de ligar o motor e atender a requisitos de ciclo profundo a bordo, como a sofisticada eletrônica dos barcos, incluindo radiocomunicação, GPS, radar localizador de peixes, etc. As baterias do carrinho tubular Microtex são projetadas para suportar o uso dual robusto com um CCA elevado dando uma enorme potência de arranque para ligar qualquer motor em condições meteorológicas extremas.
- Uma vez feito isso, a bateria de ciclo profundo tem capacidade suficiente para lhe dar bastante tempo na água antes de uma recarga Cold Cranking Amps (CCA): Esta é uma classificação dada às baterias de 12V de ignição por luz de arranque (SLI) para mostrar a sua capacidade de ligar um motor em tempo frio. É definido como o número de amperes que podem ser removidos de uma nova bateria totalmente carregada a -180C durante 30 segundos, mantendo uma tensão superior a 7,2 volts.
- Caravanas de Veículos de Recreio (RV) e baterias de campismo de lazer – Este é um uso cada vez mais popular para baterias de carros de golfe e talvez o mais difícil para uma bateria de carro de golfe. Isto não se deve à profundidade das descargas nem ao número de ciclos por ano que a bateria do carrinho tem de suportar. É a falta de controlo e manutenção que são os factores chave.
Carregador de bateria do carrinho de golfe & preocupações com o carregamento
O tempo necessário para carregar a bateria do carrinho de golfe depende da carga deixada neles e das especificações do carregador de bateria do carrinho de golfe. Se as pilhas do seu carrinho de compras tiverem descarregado após um longo jogo, normalmente demoram mais de 8 horas a recarregar. Se a bateria do seu carrinho eléctrico está frequentemente a esgotar a carga, seria aconselhável realizar uma carga de igualização com um dia de descanso, o que prolongará a vida útil da bateria. Certifique-se de que o carregador está ligado a uma tomada de corrente alternada limpa devidamente ligada à terra com uma corrente de ondulação inferior a 5%.
Você não precisa carregar a bateria do seu carrinho todos os dias, você só os carrega quando usa o carrinho elétrico. As baterias dos bons carros têm uma taxa de auto-descarga muito baixa. A auto-descarga é o ritmo a que a bateria do carrinho se descarrega quando está sem uso. Lembre-se que a sobrecarga das baterias do seu carrinho irá causar corrosão na grelha e as suas baterias irão morrer mais cedo.
Por exemplo, na utilização de autocaravanas RV, as baterias encontram-se geralmente num compartimento ligado à alimentação de 12V a partir do alternador que só carrega quando o RV está em movimento. Se o VR estiver parado no local durante alguns dias, a recarga é difícil sem a utilização do alternador.
Para recarregar totalmente a bateria de lazer do RV utilizando o alternador, é necessário que o motor esteja em funcionamento, uma forma dispendiosa e muito pouco ecológica de recarregar. O uso de painéis solares é uma alternativa, mas mais uma vez esta é uma alta despesa de capital e uma forma não muito eficaz de colocar energia na bateria do carrinho.
No caso de acampar, isto é ainda mais difícil porque a bateria de lazer precisa de ser transportada da tenda ou do carro e recarregada da tomada de 12V exactamente da mesma forma. Isto significa que as baterias do carrinho são frequentemente descarregadas em excesso, insuficientemente carregadas e geralmente deixadas em estado semi-descarregado durante longos períodos do ano, quando não são necessárias. Tudo isso leva ao abuso e falha prematura da bateria do carrinho.
Considerações para especificar uma bateria de carrinho:
- O tempo operacional e o carregamento. Isto dá o tempo total em uso entre as recargas. As cargas na bateria do carrinho serão a soma de todos os aparelhos utilizados, por exemplo, luzes, TV, geladeira e ventiladores, etc. Quanto tempo são utilizados e com que frequência a bateria do carrinho é recarregada, determinará os requisitos de capacidade da bateria.
- A eficiência do inversor do carregador de bateria é uma parte fundamental da carga, a 85% dará uma maior exigência de capacidade do que se fosse 95% eficiente. Não tome a classificação do fabricante do carregador de bateria como necessariamente o valor correto, a eficiência de todos os carregadores de bateria varia de acordo com a carga. Há um ponto doce onde o carregador de bateria funcionará no máximo, ou seja, na eficiência nominal
- Temperatura ambiente. Isto é exatamente o mesmo que a bateria do carrinho com os mesmos efeitos destrutivos acima de 25°C
- A profundidade de descarga da bateria do carrinho é mais difícil de controlar nas férias de campismo e muitas vezes é medida pelo número de aparelhos que funcionarão ou não à medida que a bateria do carrinho descarrega. Para além dos argumentos sobre o ciclo de vida já apresentados, isto conduzirá claramente a condições de abuso quando a bateria do carrinho puder ser gravemente descarregada em excesso. A bateria de chumbo-ácido, de design tubular com grelhas tubulares de alta pressão de chumbo-antimónio fundido, oferecida pela Microtex, oferece a melhor salvaguarda possível contra o excesso de descarga.
- Resistência ao abuso. O design da bateria do carrinho Microtex, combinado com o baixo conteúdo de antimónio da coluna positiva, permite que a bateria do carrinho recupere de descargas de voltagem muito baixa, o que mataria a maioria dos outros designs.
- O tempo de recarga disponível para as baterias dos carros utilizados para acampar é altamente variável, uma vez que a maioria das pessoas normais não planeiam geralmente as suas férias em torno das necessidades da bateria do seu carro. Mais uma vez, recomenda-se o uso da capacidade máxima, já que dará os menores tempos de recarga com a máxima absorção de energia. A bateria do carrinho tubular Microtex fornece a melhor densidade de energia e, portanto, a capacidade para o tamanho de qualquer tecnologia de bateria de chumbo-ácido.
- Auto-descarga. O tempo de armazenamento das baterias do carrinho entre as férias é importante, uma vez que as baterias de lazer podem funcionar sem carga, mesmo sem aplicação de carga. Este processo químico interno onde o material ativo em placas se converte em sulfato de chumbo, pode ser muito prejudicial e muitas vezes leva à falha prematura de uma bateria de carrinho. Recomenda-se sempre que as baterias de chumbo-ácido armazenadas sejam recarregadas com um carregador de baterias de boa qualidade em intervalos regulares, de preferência a cada três meses, mas seis meses devem ser considerados como um período máximo de descanso sem carga.
- O processo de auto-descarga está relacionado com o conteúdo de antimónio das grelhas das placas de liga de chumbo. A bateria do carrinho Microtex tem o menor teor de antimônio possível necessário para proporcionar o melhor equilíbrio de resistência à corrosão e longa vida útil de qualquer bateria de carrinho no mercado. Isto proporciona um elevado grau de protecção contra a auto-descarga e a sulfatação da placa, ao mesmo tempo que proporciona um desempenho superior e uma vida útil de ciclo para o utilizador da bateria do carrinho.
Principais características da Bateria do Carrinho de Golfe Microtex
A vasta gama de baterias de carros de golfe eléctricos da Microtex é apresentada na secção seguinte, juntamente com as características do design da bateria. A gama de baterias de carros Microtex é a melhor escolha para revendedores de carros eléctricos e utilizadores de carros de golfe eléctricos (Fig. 3).
- Contentor PPCP robusto
- Tampa de PPCP hermeticamente selada contra vazamento de calor
- Cabo de elevação em PPCP com ganchos SS
- Desenho especial de bujão de ventilação com disco cerâmico anti-chama
- Pilar terminal com parafuso SS estanhado de chumbo para conexões sem corrosão
Detalhes técnicos do Carrinho de Golfe pdf
A bateria do carro de golfe Microtex é fornecida em uma gama de tamanhos e tensões para cobrir praticamente todos os requisitos de carros de golfe e atividades de lazer. Para assegurar a máxima flexibilidade para os requisitos em serviço, existe a escolha entre um tipo de conexão L ou um terminal roscado macho M8 aparafusado, LT e P&ST respectivamente. As pegas de transporte também ajudam a mover e encaixar a bateria na maioria dos receptáculos. O forte impacto do design da caixa PPCP significa que a bateria também pode funcionar sem suporte numa situação autónoma, longe do conforto da tecnologia moderna.
......................................................................................................Ampere capacidade horária
| Tipo | Volt | Comprimento mm | Largura mm | Altura mm | C5 | C10 | C20 | C100 | KwH @ C100 | Seco Wt Kg | Molhado Wt Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV-T6V205 | 6 | 262 | 181 | 283 | 165 | 188 | 205 | 228 | 1.37 | 23 | 29 |
| EV-T6V225 | 6 | 262 | 181 | 283 | 180 | 202 | 225 | 244 | 1.47 | 25 | 31 |
| EV-T6V240 | 6 | 262 | 181 | 283 | 196 | 218 | 240 | 266 | 1.60 | 26 | 33 |
| EV-T8V140 | 8 | 262 | 181 | 283 | 115 | 128 | 140 | 155 | 1.24 | 22 | 28 |
| EV-T8V155 | 8 | 262 | 181 | 283 | 128 | 142 | 155 | 172 | 1.38 | 24.5 | 31 |
| EV-T8V175 | 8 | 262 | 181 | 283 | 140 | 160 | 175 | 194 | 1.55 | 26.5 | 33 |
| EV-T12V150 | 12 | 330 | 181 | 283 | 120 | 130 | 150 | 167 | 2.00 | 31.4 | 39.41 |
Qual o preço da melhor bateria do carrinho de golfe?
O preço é normalmente um factor enorme, enquanto se considera a compra de uma bateria de um carrinho de golfe. As pilhas são caras e a compra de pilhas é normalmente uma ‘rancor’ 🙂 compra, ao contrário das compras de roupa. Onde podemos fazer compras pela janela, olhar à nossa volta, ver se gostamos ou não, & de facto afastarmo-nos da compra sem sermos afectados. A substituição da bateria normalmente é uma decisão de compra imediata quando a bateria antiga se esgota e precisamos do nosso EV/ buggy a funcionar novamente. As baterias de placa plana são mais baratas em comparação com a bateria mais preferida de carrinho de golfe tubular inundado. Os especialistas concordam que as baterias tubulares, embora mais caras, devem ser a melhor opção, uma vez que se recuperam melhor de descargas profundas.
Lembre-se do velho adágio: “Você recebe pelo que paga!” Investir em “baterias baratas para carros de golfe” não é a melhor forma de seleccionar uma bateria. Existem muitas baterias baratas disponíveis no mercado, no entanto, para um leigo, as principais considerações para escolher uma bateria de carro de golfe devem ser:
- Ah da bateria
- Densidade Energética (KwH)
- Número de ciclos indicado na folha de especificações do fabricante
- Peso da bateria
- Considere baterias de placa tubular sobre baterias de placa plana (leia tudo sobre tecnologia de placa tubular aqui)
Que tipo de bateria de carro de golfe tem a vida útil mais longa?
As baterias de chumbo-ácido empregam normalmente 2 tipos de eléctrodos positivos – Placa plana e placas tubulares
Destes, o primeiro tipo de placa plana mencionada é o mais utilizado em baterias automotivas para arranque; pode fornecer correntes pesadas por uma curta duração (por exemplo, iniciar um automóvel ou um conjunto de DG), tem uma vida mais curta. Aqui, um coletor de corrente retangular tipo treliça é preenchido com uma pasta feita a partir de uma mistura de óxido de leito, água e ácido sulfúrico, cuidadosamente seca e formada. As placas positivas e negativas são feitas da mesma maneira, exceto pela diferença nos aditivos. Por serem finas, as baterias feitas a partir dessas placas podem fornecer correntes muito altas necessárias para o arranque de um automóvel.
- Placas tubulares: O próximo tipo de placa amplamente utilizado é a placa tubular para indústria pesada, que tem uma vida útil mais longa, mas não pode fornecer uma explosão de corrente como no tipo de placa plana de baterias.
- As placas tubulares são robustas e, portanto, têm uma vida útil de cerca de 10 a 15 anos em operação de flutuação. Eles também são adequados para o serviço cíclico e oferecem a maior vida útil do ciclo. O material ativo está contido no espaço anular entre a coluna vertebral e o suporte de óxidos. Isto restringe o stress devido às mudanças de volume que ocorrem quando as células são cicladas.
As baterias de placa tubular são utilizadas principalmente onde existe a necessidade de uma longa vida útil com maior capacidade. Eles são utilizados principalmente em aplicações standby em centrais telefônicas e grandes fábricas para caminhões de movimentação de materiais, tratores, veículos de mineração e para carrinhos de golfe.
Por que você deveria considerar a compra de uma bateria de carrinho de golfe usado?
Não devias! Não compre pilhas usadas! Eles não vão durar.
Qual é o melhor tipo de bateria de carro de golfe de substituição que você deve comprar?
A capacidade de uma bateria é uma medida da quantidade de energia que pode ser armazenada e eventualmente descarregada. A capacidade de uma bateria é especificada como o número de amp-horas que a bateria irá fornecer a uma taxa de descarga e temperatura específicas. A capacidade de uma bateria não é um valor constante e é vista a diminuir com o aumento da taxa de descarga.
A capacidade de uma bateria é afetada por uma série de fatores como peso do material ativo, densidade do material ativo, adesão do material ativo à rede, número, desenho e dimensões das placas, espaçamento entre placas, desenho dos separadores, gravidade específica e quantidade de eletrólito disponível, ligas de rede, tensão limite final, taxa de descarga, temperatura, resistência interna e externa, idade e histórico de vida útil da bateria. Idealmente, entre para uma capacidade Ah mais elevada que se ajuste ao seu carrinho e orçamento. As baterias com classificação mais elevada têm normalmente mais chumbo e mais chumbo significa melhor capacidade. Verifique na ficha técnica do fabricante a capacidade nominal em ampere-hora, ciclos, duração do ciclo, profundidade de descarga e pesos da bateria.
A profundidade de descarga de uma bateria é a percentagem da capacidade da bateria que pode ser drenada de forma segura sem danificar a bateria. As baterias de chumbo-ácido podem ser descarregadas com segurança até 80% de profundidade de descarga. Ciclo – em termos de bateria, um ciclo é uma sequência completa de uma descarga de uma condição de carga completa mais uma recarga completa para uma condição de carga completa. A duração do ciclo refere-se ao número de ciclos de carga-descarga definidos que uma bateria pode completar até que a sua tensão na descarga atinja um valor mínimo definido.
Os parâmetros da profundidade de descarga, taxa de descarga e recarga, ajustes de tensão para carga e descarga mais a temperatura são normalmente definidos para descrever a natureza de um teste de ciclo de vida. O número de ciclos que uma bateria irá completar depende de muitos factores para além dos parâmetros de teste definidos. Os factores típicos são o design das baterias, a sua química e os materiais de construção. Certifique-se de que o seu carregador de bateria tem a capacidade nominal requerida.
Qual é a voltagem que a maioria das baterias dos carros de golfe usam?
Volt é definido como a unidade SI de força electromotriz, a diferença de potencial que transportaria 1 ampere de corrente contra 1 ohm de resistência. Ampere (Ampere, A): é a unidade de medida do caudal de electrões através de um circuito. 1 ampere = 1 coulomb por segundo; enquanto Ampere Hour (Ah, Am-hrs): é a unidade de medida da capacidade de armazenamento eléctrico de uma bateria, obtida multiplicando a corrente em amperes pelo tempo em horas de descarga. (Exemplo: Uma bateria que fornece 5 amperes durante 20 horas fornece 5 amperes x 20 horas = 100 amp-hrs de capacidade). Você pode ler mais sobre voltagem & ampere
A maioria dos carrinhos de golfe utiliza baterias de 6v ou 8v interligadas entre si para corresponder à classificação do motor DC.
As baterias dos carros de golfe são as mesmas que as dos carros?
As baterias dos carros de golfe não são as mesmas que as baterias dos carros. As baterias para automóveis são normalmente referidas como baterias SLI. Usado principalmente para o arranque, iluminação e ignição. Estas baterias não são projetadas para aplicações em carrinhos de golfe.
As baterias dos carros de golfe, por outro lado, são baterias de semi-tracção e foram concebidas para serem utilizadas como fonte de energia para aplicações de energia motriz ligeira, como em carrinhos de golfe, veículos eléctricos como o Reva∗ Carro & buggies eléctricos.
∗Microtex não está associado de forma alguma com a marca Reva
As baterias dos carros de golfe são de 12 volts?
As baterias do carrinho de golfe também estão disponíveis em 12 volts. As tensões de bateria do carrinho de golfe padrão são:
- 6 volts
- 8 volts
- 12 volts
Quantas baterias são necessárias no seu carrinho de golfe?
Os pacotes de baterias de 48v tornaram-se o padrão em muitos carros de golfe como Yamaha, Club Car, EZ-GO, (Aviso: Microtex não está associado a estas marcas). No entanto, também podem ser de 36v ou 72v. Nenhum carrinho de golfe usará uma única bateria. Vamos abrir o compartimento da bateria e ver o interior. Cada bloco de bateria está interligado para formar o pacote. Se a voltagem do sistema for 48v então poderá ter 8 baterias de 6v ou 6 baterias de 8v ou 4 baterias de 12v.
Deve ser lembrado que mais baterias significam mais chumbo. Mais chumbo significa mais capacidade e mais alcance. À medida que envelhecem, às vezes uma única bateria pode ficar com defeito na embalagem. Substituí-los um a um pode acabar por se revelar mais caro a longo prazo. Nunca misture pilhas novas com velhas. As pilhas velhas vão drenar as novas mais depressa. Leia aqui sobre a durabilidade do carrinho de golfe
De que ferramentas precisa para substituir as pilhas do seu carrinho de golfe?
Você deve ter as seguintes ferramentas para a manutenção da bateria do seu carro de golfe:
1. Avental/babete protector – plástico ou borracha
2. Óculos de proteção transparentes (selecione os que protegem completamente os olhos e nenhuma água pode entrar acidentalmente).
3. Luvas protectoras de borracha com cobertura de braços mais comprida
4. Multímetro para gravar a tensão e corrente da bateria
5. Hidrômetro de bateria com divisão 0,005 para registrar a gravidade específica do eletrólito
6. Pistola digital de temperatura sem contacto ou termómetro de vidro para registar a temperatura durante o carregamento
7. Água desmineralizada de qualidade aprovada
8. Funil de plástico, jarro e sifão
9. Escova plástica dura para limpar o borne terminal
10. Chave isolante do tamanho desejado (fita isolante sobre o cabo)
11. Vaselina para aplicação em terminais (Não usar graxa)
Como você deve manter corretamente as baterias do seu novo carro de golfe uma vez que elas são substituídas?
Manutenção da bateria do carrinho de golfe: Agora que instalou novas baterias para o seu carrinho de golfe, seria sensato proteger este investimento com algumas práticas simples de manutenção. As pilhas devem ser sempre manuseadas com cuidado. Use equipamento de segurança como descrito acima. Nunca fume ou use chamas abertas perto das pilhas. As baterias podem explodir devido à presença de Hidrogénio naturalmente formado durante a carga.
Leia e siga cuidadosamente todas as instruções do manual do fornecedor da bateria.
Inspeção visual
– Procure por fugas de electrólito
– Verificar se existem fissuras ou saliências anormais no contentor, na tampa ou nas correias de elevação
– Corrosão dos terminais
– Cabos de ligação da bateria
– Qualquer dano no compartimento da bateria
Carregamento da bateria
– Consulte o manual do utilizador da bateria do seu carrinho de golfe para as definições correctas do carregador
– Nunca sobrecarregue a sua bateria
– Invista em um carregador de bateria de alta qualidade que se desliga automaticamente
– Mantenha suas baterias sempre carregadas, isso garante que elas não irão sulfatar.
– Depois de um jogo completo, não deixe a bateria descarregada para carregar mais tarde. Carrega-o imediatamente. Este passo será um longo caminho para obter anos de bons serviços.
Se você vai de férias, carregue a bateria completamente antes de ir. As pilhas podem durar até 6 meses antes de requererem uma carga de refrescamento novamente.
Carga Equalizadora: Se a gravidade específica (SG) das células apresentar leituras não uniformes (irregulares), ou seja, a SG varia em 20 pontos ou mais & ou as leituras de tensão diferem em 1 volt de bateria para bateria. Leia tudo sobre a importância de equalizar a carga aqui
Regar a sua bateria
- Utilizar apenas água desmineralizada (DM) de qualidade aprovada ou água destilada
- Nunca deixe o nível de ácido da bateria cair abaixo das placas (ou protetor plástico visível no interior quando a rolha de ventilação é removida). Isto causará graves danos na bateria e você corre o risco de incêndio devido ao curto-circuito
- O líquido dentro da bateria é na sua maioria água misturada com ácido para formar ácido sulfúrico diluído normalmente de 1.240-1.280 de gravidade específica. É normal que a água se evapore durante o carregamento. Só devemos adicionar água DM à bateria. Nunca acrescente ácido. Isto vai matar a bateria em breve. Se acidentalmente a bateria cair e o ácido vazar, leve-a imediatamente ao seu revendedor de baterias sem a deixar sentar. Eles saberão como remediar isto. Você pode ler mais sobre as baterias do carrinho de reparo aqui
- Nunca encher em demasia a bateria. Se o fizer, perderá a quantidade correcta de ácido, pois de acordo com o desenho e a bateria do fabricante não terá um bom desempenho durante um período de tempo.
- Use um funil e um jarro para encher 1 polegada acima das placas. Você pode ver as placas quando abre a ficha e acende uma luz. Não encher até à borda, isto irá borbulhar durante o carregamento.
- Verifique o nível todos os meses
- Lembre-se de preencher cada célula (preencher uma não vai preencher as outras células, elas não estão interligadas).
- Se os terminais tiverem uma camada branca, certifique-se de que as tampas de ventilação estão bem fechadas e mergulhe uma escova plástica dura em bicarbonato de sódio e água. Limpe cuidadosamente e aplique uma fina película de vaselina ao redor dos terminais, parafusos e conectores de cabo.
Em resumo
Os requisitos de uma bateria de carro de golfe ou bateria de lazer são claramente muito exigentes de qualquer tecnologia, química ou fabricante. Microtex, com a sua mistura única de design e experiência de fabrico combinada com a sua experiência internacional, pôs este conhecimento a bom uso para desenhar e produzir uma bateria de carros de golfe de placa tubular líder mundial.
