OPzV بیٹری کیا ہے؟ OPzV بیٹری کا مطلب:
یورپ کے DIN معیارات کے تحت، OPzV کا مطلب ہے Ortsfest (stationary) PanZerplatte (tubeular plate) Verschlossen (بند)۔ واضح طور پر یہ ایک نلی نما پلیٹ 2V بیٹری سیل کی تعمیر ہے جو OPzS بیٹری کی طرح ہے لیکن اس میں اوپن وینٹ پلگ کی بجائے والو ریگولیٹڈ وینٹ پلگ ہے۔ تاہم، کوئی لیڈ ایسڈ بیٹری صحیح معنوں میں بند نہیں ہوتی اور اس وجہ سے، مخفف میں V کو اکثر Verschlossen کی بجائے "Vented” کے لیے کھڑا سمجھا جاتا ہے۔ وینٹ کرنے سے اس کا مطلب ہے کہ اس میں پریشر ریلیف والو ہے جو تقریباً 70 سے 140 ملی بار کے اندرونی دباؤ پر کھلے گا۔
OPzV بمقابلہ AGM بیٹری
یہ درحقیقت نلی نما بیٹری پلیٹ کی تعمیر کی VRLA بیٹری ہے، لیکن جو ایک متحرک الیکٹرولائٹ کا استعمال کرتے ہوئے ہائیڈروجن اور آکسیجن کو دوبارہ جوڑتی ہے۔ اس صورت میں، مائع الیکٹرولائٹ کو ٹھوس جیل میں تبدیل کرنے کے لیے فیومڈ سلکا کا استعمال کرتے ہوئے الیکٹرولائٹ کو متحرک کیا جاتا ہے۔
یہ دوسرے لیڈ ایسڈ VRLA بیٹری رینج کے برعکس ہے جو تیزاب نما بلوٹنگ پیپر کو جذب کرنے اور اسے اس طرح متحرک کرنے کے لیے بہت باریک ریشوں کی شیشے کی چٹائی کا استعمال کرتی ہے۔ VRLA بیٹریوں کی اس حد کو AGM (جذب شدہ یا جاذب، شیشے کی چٹائی) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ شیشے کی چٹائی کی یہ ٹیکنالوجی چٹائی کے پورے چہرے پر یکساں دباؤ رکھنے پر منحصر ہے، بصورت دیگر، گیس کی بحالی کا عمل کام نہیں کرے گا۔
اس وجہ سے، یہ نلی نما مثبت پلیٹ کی تعمیر کے لیے غیر موزوں ہے اور صرف فلیٹ مثبت پلیٹ ڈیزائن والی بیٹریوں کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
OPzV بیٹری سیلز کی دو اہم خصوصیات نلی نما پلیٹ کی تعمیر اور متحرک (GEL) الیکٹرولائٹ ہیں۔ نلی نما مثبت پلیٹ PAM کے لیے فلیٹ شکل کے بجائے گول کے ذریعے اضافی تیزاب کے رابطے کا فائدہ دیتی ہے جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ 1 اس سے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ اضافی رابطہ علاقہ اس کے فلیٹ پلیٹ ہم منصب کے مقابلے میں تقریباً 15% ہے۔
OPzV بیٹری کی زندگی
اس بہتر استعمال کے نتیجے میں توانائی کی کثافت زیادہ ہوتی ہے، جب کہ گنٹلیٹ بیٹری کی مزاحمت کو کم سے کم کرنے اور گہرے چکری آپریشنز کے دوران پی اے ایم کے نقصان کو بہانے سے روکنے کے لیے کنڈکٹر کے خلاف مضبوطی سے فعال مواد رکھتا ہے۔
OPzV بیٹری میں الیکٹرولائٹ کے متحرک ہونے کے دوہری فوائد ہیں جو خلیات کو بغیر کسی سپلیج کے مختلف سمتوں میں کام کرنے دیتے ہیں اور یہ چارج پر پانی کے الیکٹرولائسز سے پیدا ہونے والی گیسوں کو دوبارہ جوڑنے اور پانی کو ضائع ہونے سے روکنے کے قابل بناتا ہے۔ انجیر. 2 اسٹیشنری ایپلی کیشن میں ایک عام تنصیب ہے۔ خلیات کو ان کے اطراف میں ذخیرہ کرنے کی صلاحیت ایک خلائی موثر ریکنگ سسٹم کو قابل بناتی ہے اور بحالی کی جانچ کے لیے بیٹری ٹرمینلز تک آسان رسائی کی اجازت دیتی ہے۔
بحالی کا پہلو بہت سے، خاص طور پر دور دراز اسٹیشنری تنصیبات کے لیے اہم ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ بیٹری کی دیکھ بھال بہت زیادہ وقفوں پر کی جا سکتی ہے کیونکہ پانی کو اوپر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ مہنگے وینٹیلیشن آلات کی ضرورت کو بھی دور کرتا ہے جو بیٹری کے چارج ہونے پر پیدا ہونے والی ممکنہ دھماکہ خیز گیسوں کو دور کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
سیلاب زدہ خلیوں کے ساتھ گیس کے ارتقاء کا مسئلہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی الیکٹرو کیمسٹری سے ماخوذ ہے۔ ہائیڈروجن اور آکسیجن کی پیداوار بہت کم سیل وولٹیج پر ہو سکتی ہے۔ انجیر. 3 گیس کے ارتقاء کی شرح اور لیڈ ایسڈ سیل وولٹیج کے درمیان تعلق کو ظاہر کرتا ہے۔
اس خاکہ میں، مثبت اور منفی دونوں پلیٹوں کو واحد پوٹینشل کے طور پر دکھایا گیا ہے اور فرق مجموعی سیل وولٹیج ہے۔ جیسا کہ دیکھا جا سکتا ہے، یہاں تک کہ 2.0 وولٹ فی سیل پر بھی گیس کی پیمائش قابل مقدار ہے جو سیلاب زدہ نظام سے تیار ہوتی ہے، اور 2.4 VPC چارج پر، پانی کی کمی اور گیس کی پیداوار قابل ذکر ہے۔ اس وجہ سے، سیل کا دوبارہ پیدا کرنے والا ڈیزائن عام سائیکل ڈیوٹی کے دوران کم سے کم یا بغیر پانی کے نقصان کے محفوظ تنصیب کو یقینی بنانے کا بہترین طریقہ ہے۔
OPzV بیٹری کیا ہے؟
یہ سمجھنے کے لیے کہ جیل کی بیٹری کس طرح دوبارہ ملاپ کے رد عمل کو آسان بناتی ہے، ہمیں جیل والے الیکٹرولائٹ کی ساخت کو دیکھنا ہوگا جب یہ سروس میں ہے۔ تاہم، سب سے پہلے، ہائیڈروجن اور آکسیجن کے ارتقاء (گیسنگ) کے بعد پانی کے برقی تجزیہ کا باعث بننے والے رد عمل کا علم مفید ہوگا۔
الیکٹرولیسس کی وجہ سے پانی کا ٹوٹنا کافی سیدھا ہے:
مجموعی طور پر 2H 2 O → 2H 2 (g) + O 2 (g)
مثبت 2H 2 O → O 2 (g) + 4H + + 4e – (آکسیڈیشن)
منفی 2H + +2e – → H 2 (کمی)
کیتھوڈ اور اینوڈ دونوں صورتوں میں الیکٹران (منفی الیکٹروڈ) یا الیکٹران (مثبت الیکٹروڈ) کو ہٹانے کے الیکٹرو کیمیکل عمل کی وجہ سے گیس کا اخراج ہوتا ہے۔ وہ طریقہ جس کے ذریعے گیسیں، یا آئن دوبارہ مل کر پانی بنا سکتے ہیں، پوری طرح سے سمجھ میں نہیں آتا اور اس کی ایک سے زیادہ وضاحتیں موجود ہیں۔ سب سے زیادہ مقبول ہے:
O 2 + 2Pb → 2PbO
2PbO + 2H 2 SO 4 → 2PbSO 4 + 2H 2 O
2PbSO 4 + 4H + + 4e – → 2Pb + 2H 2 SO 4
اس ماڈل میں، مثبت پر پیدا ہونے والی گیسی آکسیجن کو منفی پلیٹ میں سفر کرنے کے لیے قائل کرنا ضروری ہے۔ یہ مائع الیکٹرولائٹ کے ساتھ سیلاب زدہ لیڈ ایسڈ سیل میں نہیں ہوگا۔
جب آکسیجن اور ہائیڈروجن مائع الیکٹرولائٹ میں پیدا ہوتے ہیں، تو وہ بلبلے بناتے ہیں جو سطح پر اٹھتے ہیں، پھر سیل کے ہیڈ اسپیس میں اور بالآخر فضا میں خارج ہوتے ہیں۔ گیسیں پھر دوبارہ ملاپ کے لیے دستیاب نہیں ہیں۔ تاہم، ایک جیل شدہ الیکٹرولائٹ میں، GEL کے خشک ہونے سے ایک دوبارہ پیدا ہونے والا عمل پیدا ہوتا ہے جو ساخت میں چھوٹی دراڑیں اور دراڑیں بناتا ہے۔ اس صورت میں، پانی کے الیکٹرولیسس سے بننے والی آکسیجن گیس کے ارتقاء سے پیدا ہونے والے دباؤ کی وجہ سے، مثبت سے منفی الیکٹروڈ میں منتقل ہونے کے قابل ہوتی ہے۔
چھوٹی دراڑیں اور دراڑیں گیسوں کو ذخیرہ کرنے کے قابل ہوتی ہیں جو پھر جیل کے ذریعے پھیلاؤ کے ذریعے میٹرکس میں دیگر خالی جگہوں پر منتقل ہو جاتی ہیں جب تک کہ الیکٹروڈ کے درمیان فاصلہ گیس سے بھر نہ جائے (تصویر 4)۔ تاہم، دوبارہ ملاپ کا رد عمل ارتقاء کی شرح کے مقابلے نسبتاً سست ہے، جس کا مطلب ہے کہ چارجنگ کے دوران سیل کا اندرونی دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ گیسوں کو پریشر ریلیف والو کے ذریعے باہر نکلنے سے روکا جاتا ہے، چارجنگ کا عمل ختم ہونے کے بعد انہیں دوبارہ ملاپ کے لیے دستیاب رکھا جاتا ہے۔
دو اہم خصوصیات جو اس رینج کو نمایاں کرتی ہیں، سب سے پہلے، یہ چارج پر پیدا ہونے والی ہائیڈروجن اور آکسیجن کو دوبارہ جوڑتا ہے، الیکٹرولائٹ کے اندر پانی میں واپس آتا ہے اور اسے بند جگہوں پر بنیادی طور پر دیکھ بھال سے پاک اور محفوظ بناتا ہے۔
دوم، اس میں ایک نلی نما مثبت پلیٹ ہے جو طویل دورانیے کی زندگی فراہم کرنے کے لیے گہرے خارج ہونے والے حالات میں زیادہ فعال مواد کو برقرار رکھتی ہے۔ OPzV بیٹری کی حد بنیادی طور پر گہری خارج ہونے والی، ہائی سائیکل لائف، مینٹیننس فری لیڈ ایسڈ بیٹری ہے۔ اس کے متحرک الیکٹرولائٹ کی وجہ سے، اس کو یہ فائدہ بھی حاصل ہوتا ہے کہ وہ آپریشن کے دوران، بغیر تیزاب کے وینٹ سے نکلے اسے اپنی طرف رکھ سکتا ہے۔ مختصراً، یہ سمت بندی بیٹری کو ایک فرنٹ ٹرمینل ڈیزائن بناتی ہے، جو اس کے دیگر فوائد کے علاوہ اسی طرح کے آپریشنل فوائد فراہم کرتی ہے۔
OPzV بیٹری کا نقصان
تاہم، ان دو فوائد کے منفی پہلو ہیں: ہائی ڈیپ سائیکل لائف ہائی ریٹ ڈسچارج، یا کولڈ کرینکنگ کی صلاحیت کی قیمت پر آتی ہے، یہ دونوں اس کے AGM فلیٹ پلیٹ ہم منصب کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہیں ۔ گیس کی بحالی گیس کی پیداوار کی شرح سے کافی سست ہے۔ اس وجہ سے، چارج کرنے کے عمل میں سیلاب زدہ سیل سے زیادہ وقت لگتا ہے، عام طور پر 15 گھنٹے تک۔
مندرجہ بالا بحث کو ذہن میں رکھتے ہوئے، یہ بات بالکل واضح ہے کہ OPzV بیٹری کا یہ ڈیزائن ان ایپلی کیشنز کے لیے سب سے زیادہ موزوں ہے جہاں بیٹری کو برقرار رکھنے میں دشواری ہوتی ہے اور اسے بار بار، شاید ایک طویل کیلنڈر کے ساتھ مل کر باقاعدگی سے گہرے اخراج کی ضرورت ہوتی ہے۔ سائیکل کی زندگی. اس کی نسبتاً کم CCA کارکردگی کی وجہ سے، ڈسچارج پروفائل عام طور پر 0.2C amps کا کرنٹ ڈرا یا کئی گھنٹوں کے عرصے میں اس سے کم ہوگا۔ اگرچہ یہ کہنا مناسب ہے کہ OPzV بیٹری اور خلیے ایک عام ڈیوٹی سائیکل کے دوران 2C amps تک وقفے وقفے سے، معقول حد تک زیادہ خارج ہونے والے کرنٹ فراہم کر سکتے ہیں۔
ریچارج کا وقت، جو عام طور پر بیٹری کو ری چارج کرنے کے لیے 12 سے 15 گھنٹے ہوتا ہے، اس گیس کی مقدار کو محدود کرتا ہے جو چارج پر پیدا کی جا سکتی ہے۔ یہ وولٹیج کی حد کے ساتھ چارج کر کے حاصل کیا جاتا ہے، عام طور پر 2.23 سے 2.45 وولٹ فی سیل۔ انجیر. 5 ایک OPzV بیٹری کے لیے ایک عام چارجنگ پروفائل دکھاتا ہے۔ یہ بیٹری میں جانے والے کرنٹ کو کم کرتا ہے اور نتیجتاً چارجنگ کا وقت بڑھاتا ہے۔ بیٹری کی مختلف مارکیٹوں اور ان کے آپریشنل پروفائلز پر غور کرتے وقت یہ بھی ایک اہم عنصر ہے۔ ان باتوں کو ذہن میں رکھتے ہوئے، OPzV بیٹری کے لیے سب سے موزوں ایپلی کیشن بنیادی طور پر ہیوی ڈیوٹی اور صنعتی ہے۔
OPzV بمقابلہ OPzS بیٹری
OPzV بیٹریاں سیل بند دیکھ بھال سے پاک ٹیوبلر جیل بیٹری کی کارکردگی پیش کرتی ہیں۔ جبکہ SAN کنٹینرز میں OPzS بیٹری کو فلوٹ ایپلی کیشنز پر اپنی ڈیزائن کردہ 20 سال کی زندگی میں بہت کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایک OPzS بیٹری ایک شفاف SAN (Styrene Acylonitrile) کنٹینر میں رکھی گئی ہے۔ OPzV بیٹری ABS (acrylonitrile butadiene styrene) کنٹینر میں رکھی گئی ہے۔ جو شفاف نہیں ہے، پھر بھی بہت مضبوط ہے اور ابھرے گا نہیں۔ مشن کی اہم ایپلی کیشنز میں شفاف SAN کنٹینر ضروری ہے۔ OPzV بیٹریاں عام طور پر دور دراز کے مقامات پر نصب کی جاتی ہیں جہاں وقفے وقفے سے سالانہ ٹاپنگ ایک چیلنج کا باعث بنتی ہے۔
OPzV بیٹری ایپلی کیشنز
مارکیٹ کے دونوں شعبوں میں وسیع زمروں کو دیکھتے ہوئے، ہمارے پاس ہے:
• ساکن
– شمسی توانائی: ڈیزل ہائبرڈ، آف گرڈ جنریشن اور اسٹوریج، گھریلو اسٹوریج
–.بیس
– اسٹینڈ بائی پاور
– یو پی ایس
• ریل (رولنگ اسٹاک ایپلی کیشنز)
– ایمرجنسی لائٹنگ
– ڈیزل لوکوموٹو اسٹارٹر
– سگنلنگ
موٹیو پاور
• کرشن
– گودام: فورک لفٹ ٹرک ، الیکٹرک ہینڈ ٹرک، اے جی وی
– ای وی: گالف کارٹ، رکشہ
• تفریح:
– میرین
–.کارواں n
– کیمپنگ
مندرجہ بالا ایپلی کیشنز میں سے، یہ وہ ایپلی کیشنز ہیں جن کو مکمل طور پر ری چارج ہونے کے لیے بار بار بیٹری کے گہرے اخراج کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے لیے OPzV بیٹری بہترین موزوں ہے۔ ایک اسٹیشنری بیٹری ایپلی کیشن میں، یہ شمسی توانائی، BESS اور اسٹینڈ بائی پاور ہوگی جو تمام خانوں کو ٹک کرتی ہے۔
ریلوے ایپلی کیشنز کے لیے، ٹرین کی لائٹنگ اور ایئر کنڈیشنگ کی بیٹری اور ریلوے سگنلنگ بیٹری OPzV بیٹری کے لیے بہترین ایپلی کیشنز ہیں۔ ریلوے کو ایک گہری سائیکل بیٹری کی ضرورت ہے جو بجلی کی بندش کے وقت ڈیپ ڈسچارج سائیکل کے قابل ہو۔ یہ ایک ٹیوبلر بیٹری پلیٹ کے ذریعہ بہترین فراہم کیا جاتا ہے نہ کہ فلیٹ پلیٹ کی بیٹری۔ ریلوے کے آپریشنز کے وسیع نیٹ ورک کو مدنظر رکھتے ہوئے، OPzV بیٹری جیسی بحالی سے پاک بیٹری ریلوے کے لیے ایک اعزاز ثابت ہوگی۔
OPzV بیٹری کی حد ٹریکشن ایپلی کیشنز جیسے کہ گولف کارٹ بیٹریز اور فورک لفٹ بیٹری کے لیے موزوں نہیں ہے۔ مثال کے طور پر فورک لفٹ بیٹری میں استعمال ہونے والے پولی پروپیلین کیسز کے بجائے ٹوٹنے کے قابل ABS کنٹینرز کا استعمال جیسے عملی تحفظات ہیں۔ غیر لچکدار ABS سیل جار آسانی سے ٹوٹ جائیں گے اگر اسے فورک لفٹ ٹرکوں کی اسٹیل بیٹری ٹرے میں مضبوطی سے باندھا جائے۔ جیل OPzV بیٹری ڈیزائن میں زیادہ مقدار میں فعال مواد کی ضرورت ہوتی ہے جو فورک لفٹ بیٹری کے معیاری طول و عرض میں اضافہ کرے گی۔
تفریحی بازار عام طور پر ہلکے وزن اور زیادہ توانائی کی کثافت والے مونو بلاکس کا انتخاب کرتا ہے، خاص طور پر کارواں اور کیمپنگ ایپلی کیشنز کے لیے۔ یہی بات عام طور پر میرین بیٹری ایپلی کیشنز کے بارے میں بھی سچ ہے، جو الیکٹرک بوٹس کے علاوہ، ریفریجریشن، نیویگیشن اور لائٹنگ کے وسیع پیمانے پر اسی طرح کے استعمال کے لیے سمندری بیٹریاں استعمال کرتی ہیں، اور کیمپنگ کی طرح، بیٹری اسٹوریج کے لیے بھی محدود جگہ ہے۔
OPzV بیٹری کا سب سے بڑا استعمال اسٹیشنری بیٹری مارکیٹ ہے۔ اس سیکٹر کی تمام ذیلی تقسیموں میں مشترکہ دھاگہ یہ ہے کہ بیٹریوں کا مقام مقرر ہے۔ انجیر. 6 ٹیلی کام، UPS، اسٹینڈ بائی پاور اور بیٹری انرجی سٹوریج سسٹمز (BESS) کی مرکزی اسٹیشنری ایپلی کیشنز کے ساتھ صنعتی بیٹری مارکیٹ کی خرابی پیش کرتا ہے، جس میں 15 بلین امریکی ڈالر کی عالمی مارکیٹ کا تقریباً 90% حصہ ہے۔ کرشن ، فرصت اور ریل ایپلی کیشنز کے برعکس (سگنلنگ کے علاوہ) اسٹیشنری بیٹری ایک ہی جگہ پر رہتی ہے اور عام طور پر پاور سپلائی سسٹم میں سخت تاروں سے جڑی ہوتی ہے۔ تاہم، مماثلت وہیں ختم ہو جاتی ہے۔
کچھ ایپلی کیشنز جیسے کہ ٹیلی کام میں UPS اور BESS میں لوڈ لیولنگ/فریکوئنسی کنٹرول کو بے ترتیب وقفوں پر ہائی پاور کے مختصر یا مختصر ڈسچارجز کی ضرورت ہوگی، ان کی زندگی کا ایک بڑا حصہ چارج پر خرچ کرنا پڑے گا، جب کہ دیگر جیسے شمسی اور اسٹینڈ بائی پاور گہرا ہوگا۔ باقاعدگی سے وقفوں پر خارج کیا جاتا ہے.
اس وجہ سے، OPzV بیٹری اسٹیشنری مارکیٹ کے ان شعبوں کے لیے سب سے زیادہ موزوں ہے جو گہری طور پر، باقاعدگی سے یا بے ترتیب طور پر، لیکن یقینی طور پر اکثر خارج ہوتے ہیں۔ اس زمرے میں، ہم شمسی توانائی کی تمام تنصیبات کو شامل کر سکتے ہیں جن میں بڑے پیمانے پر ڈیزل/سولر ہائبرڈ تنصیبات OPzV بیٹری کی زیادہ دیرپا زیادہ مضبوط تعمیر کے لیے مثالی امیدوار ہیں۔
OPzV بیٹری کی بحالی سے پاک پہلو یہاں اہم ہے، خاص طور پر دور دراز کے علاقوں میں جہاں بیٹریوں کا ٹاپ اپ کرنا انتہائی مہنگا ہوگا اور اس کی قیمت میں اضافہ ہوگا، اس طرح فراہم کنندہ کو ROI میں کمی آئے گی۔ اسی طرح، گھریلو تنصیبات بیٹری کے الیکٹرولائٹ کی سطح کو برقرار رکھنے میں درکار مہارت کی کمی سے فائدہ اٹھاتی ہیں۔ گھریلو بیٹری کے استعمال میں اوور ٹاپنگ، بیٹری کی غلط سٹیٹ آف چارج (SoC) پر ٹاپنگ اور یہاں تک کہ نظرانداز بھی عام خصوصیات ہیں۔
انرجی سٹوریج اور BESS ایپلی کیشنز میں OPzV بیٹری
تمام سٹیشنری زمروں میں سے، یہ شاید تیزی سے بڑھتی ہوئی ESS مارکیٹ ہے، جس کے بارے میں کچھ کے خیال میں 2035 تک یہ 546 بلین USD تک پہنچ جائے گی، جو OPzS ڈیزائن کے استحصال کے سب سے زیادہ مواقع فراہم کرتی ہے۔ جدول 1 میں BESS کے زمرے میں بیٹریوں کے متنوع آؤٹ لیٹس کی فہرست دی گئی ہے جب کہ تصویر 1۔ 7 بنیادی استعمال کے ذریعہ عالمی ذخیرہ کرنے کی گنجائش کا چارٹ دیتا ہے۔ ان میں سے، ڈیمانڈ رسپانس اور انرجی سیلز سب سے زیادہ ممکنہ استعمال ہیں جہاں باقاعدہ گہرے اخراج کی ضرورت ہوگی۔ ان تمام صورتوں میں، یہ ممکن ہے کہ تنصیبات تقریباً 1 میگاواٹ یا اس سے زیادہ ہوں، جو پاور سٹیشنز یا ڈسٹری بیوشن سب سٹیشن کے قریب واقع ہیں اور خود بخود یا دور سے چلتی ہیں۔
ٹیبل 1 یوٹیلیٹی پر اور میٹر سکیلز کے پیچھے BESS کا تجارتی استعمال
| ویلیو اسٹریم | بھیجنے کی وجہ | قدر | ڈبلیو ایچ او؟ |
|---|---|---|---|
| ڈیمانڈ چارج میں کمی | بوجھ کو کم کریں - چوٹی مونڈنا | ڈیمانڈ چارجز کو کم کرکے بل کم کریں۔ | صارف |
| استعمال کا وقت/توانائی ثالثی۔ | جب توانائی کی لاگت زیادہ ہوتی ہے تو بیٹری کی ترسیل عروج کے اوقات میں ہوتی ہے۔ | خوردہ بجلی کا بل کم کریں۔ | افادیت یا گاہک |
| صلاحیت/مطالبہ کا جواب | یوٹیلیٹی یا آئی ایس او کے ذریعہ اشارہ کردہ واقعات کے جواب میں گرڈ پر پاور بھیجیں۔ | صلاحیت کی خدمت کے لیے ادائیگی | یوٹیلٹی، گاہک، DR جمع کرنے والا |
| تعدد کا ضابطہ | بیٹری ریگولیشن سگنل پر عمل کرنے کے لیے طاقت کو انجیکشن یا جذب کرتی ہے۔ | ریگولیشن سروس کے لیے ادائیگی | یوٹیلٹی، آئی ایس او، تھرڈ پارٹی |
| توانائی کی فروخت | اس وقت بھیجیں جب لوکیشنل مارجنل قیمتیں (LMP) زیادہ ہوں۔ | توانائی کے لیے LMP قیمت | گاہک، تیسری پارٹی |
| لچک | بندش کے دوران اہم سہولیات کو بجلی فراہم کرنے کے لیے بیٹری کی ترسیل | رکاوٹ کے اخراجات سے گریز کیا۔ | یوٹیلٹی، آئی ایس او، تھرڈ پارٹی |
| سرمائے کی التوا | وولٹیج کو سپورٹ کریں یا مقامی طور پر بوجھ کو کم کریں۔ | مہنگے انفراسٹرکچر اپ گریڈ کو روکتا ہے۔ | یوٹیلٹی، آئی ایس او |
بھارت میں OPzV بیٹری
ایک اور، ابھی تک محدود ایپلی کیشن ای وی چارجنگ اسٹیشنوں کی ہے۔ گرڈ سپلائی کے ساتھ ساتھ BESS رکھنے کے بہت سے فوائد ہیں۔
ان تمام وجوہات کی بناء پر، ہائی سائیکل لائف کے ساتھ دیکھ بھال سے پاک، ڈیپ ڈسچارج OPzV بیٹری بہترین آپشن ہے۔ اس میں لیڈ ایسڈ کی کم قیمت/kWh شامل ہے، جو OPzV بیٹری اور کیمسٹری کے اس ڈیزائن کو BESS اسٹیشنوں اور سب اسٹیشنوں کے لیے ایک اچھا ROI اور کم سرمائے کی لاگت کا اختیار حاصل کرنے کے لیے ایک مثالی اختیار بناتا ہے۔
OPzV سولر بیٹریاں
قابل تجدید ذرائع
BESS مارکیٹ کا ایک بڑا حصہ قابل تجدید ذرائع کا ہے۔ قدرتی طور پر پائے جانے والے ذرائع، بنیادی طور پر شمسی اور ہوا کی طاقت بہت سے ممالک کی توانائی کی مجموعی پیداوار میں اہم شراکت دار بننے میں تیزی سے ترقی کر رہی ہے۔ تصویر 8. کل بجلی کی فراہمی کے 35% سے زیادہ قابل تجدید ذرائع کے ساتھ نصب شدہ توانائی کی پیداوار کا ہندوستان کا موجودہ تناسب دکھاتا ہے۔ قابل تجدید توانائی کے تمام شعبوں میں، سب سے تیزی سے بڑھتی ہوئی ٹیکنالوجی شاید شمسی توانائی ہے۔ .
2018 میں شمسی توانائی کی صلاحیت میں تقریباً 24 فیصد اضافہ ہوا اور ایشیا 64 گیگاواٹ کے اضافے کے ساتھ عالمی ترقی پر غالب رہا (2018 میں عالمی توسیع کا تقریباً 70 فیصد)۔ ہوا اور شمسی توانائی کے ذخیرہ کرنے کے لیے مثالی امیدوار ہیں کیونکہ انہیں آرڈر کے لیے آن اور آف نہیں کیا جا سکتا۔ بین الاقوامی قابل تجدید توانائی ایسوسی ایشن (ARENA) نے پیش گوئی کی ہے کہ PV 2050 تک 8519 GW تک پہنچ جائے گا، جو کہ بجلی کا دوسرا سب سے بڑا عالمی ذریعہ بن جائے گا۔ 9. اس رجحان کو آن اور آف گرڈ ایپلی کیشنز کے لیے درست سمجھا جاتا ہے جس میں گھریلو تنصیبات صنعتی اور گرڈ پیمانے کے کاروباری اداروں کی طرح تقریباً اسی شرح سے بڑھ رہی ہیں۔
کیا جیل بیٹریاں شمسی توانائی کے لیے اچھی ہیں؟ کیا جیل کی بیٹریاں بہتر ہیں؟
جی ہاں. جیل بیٹریاں سولر ایپلی کیشنز کے لیے اچھی ہیں۔ یہ درج ذیل خصوصیات کی وجہ سے ہے۔
- وہ مہربند بحالی سے پاک بیٹریاں ہیں۔
- وسیع آپریٹنگ درجہ حرارت -20 ° C سے 55 ° C
- تیزاب کی سطح بندی سے متاثر نہیں ہوتا ہے۔
- گرڈ سنکنرن کم سے کم ہے۔
- قبل از وقت صلاحیت کا نقصان (PCL) AGM VRLA کے مقابلے میں کم ہے۔
سب سے زیادہ متغیر واضح طور پر ہوا کی توانائی ہے، اور جب توانائی پیدا ہوتی ہے تو اسے ذخیرہ کرنے اور ضرورت پڑنے پر اسے چھوڑنے کی صلاحیت ایک بڑا فائدہ ہے۔ ذخیرہ شدہ توانائی کا استعمال چوٹی کی طلب کی مدت کو پورا کرنے کی اجازت دیتا ہے یہاں تک کہ اگر ہوا نہ چل رہی ہو اور نہ ہی سورج چمک رہا ہو۔ اس کا مطلب توانائی کی پیداوار کے لیے سرمایہ کاری میں زبردست کمی ہو سکتی ہے۔ زیادہ تر ممالک میں ایک دن میں صرف چند گھنٹوں کے لیے پس منظر کے استعمال سے تقریباً 3 سے 5 گنا زیادہ بجلی کی طلب ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، برطانیہ میں، صبح اور شام میں تقریباً 2 گھنٹے کے لیے سب سے زیادہ مانگ 69GW کے قریب ہے۔
یہ دن کے دیگر 20 گھنٹوں کے لیے 20 سے 25 GW کی مستقل بنیادی مانگ سے متصادم ہے۔ زیادہ گنجائش کی وجہ سے انرجی جنریٹرز کو لمبے عرصے تک بیکار رہنے کی بجائے، یہ سمجھ میں آتا ہے کہ کم ونڈ ٹربائن جنریٹر پوری صلاحیت کے ساتھ کام کر رہے ہوں، سارا دن، اپنی توانائی کو بیٹریوں میں ذخیرہ کرتے ہوئے، زیادہ مانگ کے اوقات میں استعمال کے لیے۔
ٹیلی کام میں OPzV بیٹری کیا ہے؟
ٹیلی کمیونیکیشن اور اسٹینڈ بائی پاور۔
فی الحال، ٹیلی کمیونیکیشن ٹاورز عالمی توانائی کے استعمال میں تقریباً 1% کا حصہ ہیں۔ 16% سالانہ کی شرح سے آف گرڈ ٹاورز کی تعمیر کے ساتھ، CO2 کے اخراج کو کم کرتے ہوئے محفوظ، مستقل بجلی فراہم کرنے کے لیے چیلنجز درپیش ہیں۔ اس وجہ سے، ڈیزل جنریٹرز، بیٹریوں اور سولر پینلز کو ملانے والے آف گرڈ پاور سلوشنز میں اضافہ ہو رہا ہے۔ ایندھن کے بڑھتے ہوئے اخراجات بھی آپریٹنگ اخراجات میں اضافہ کرتے ہیں۔ اگر ہم ان میں تیزی سے پابندیاں عائد کرنے والے حکومتی اور ماحولیاتی ضوابط کو شامل کرتے ہیں، تو ایک عالمی صورت حال پیدا ہو جاتی ہے جہاں ڈیزل کے استعمال پر پابندی ہو گی، جس سے قابل تجدید توانائی کے استعمال کی راہ ہموار ہو جائے گی اور اس وجہ سے بیٹری کی ذخیرہ اندوزی ہو گی۔
عام ریموٹ ٹیلی کمیونیکیشن ٹاورز ڈیزل اور سولر پاور کے ہائبرڈ انرجی سسٹم سے چلائے جائیں گے جہاں شمسی توانائی کو ذخیرہ کرنے کے لیے بیٹریوں کا استعمال ڈیزل ایندھن کی کھپت کو کم کرے گا۔ اسٹیشن کے سائز پر منحصر ہے، رات کے وقت استعمال کو قابل بنانے کے لیے بیٹری سٹوریج کے ساتھ 100% شمسی توانائی استعمال کی جا سکتی ہے۔ تاہم، نہ صرف مزید ٹاورز تعمیر کیے جا رہے ہیں بلکہ فی سٹیشن توانائی کی طلب میں بھی اضافہ ہو رہا ہے خاص طور پر 5G نیٹ ورکس کے متعارف ہونے کے ساتھ۔ 10. بحالی سے پاک OPzV بیٹری فی سائیکل لاگت کے لحاظ سے اہم فوائد پیش کرتی ہے اور ریموٹ ٹیلی کام تنصیبات میں اعلیٰ ترین سطح کی وشوسنییتا اور کارکردگی بھی فراہم کرتی ہے۔ عام طور پر، ان اسٹیشنوں کو بغیر دیکھ بھال یا باقاعدہ جانچ کے بار بار، طویل عرصے تک بیٹری ڈسچارج کی ضرورت ہوگی۔
تفریح
تفریح اور ریل کی باقی کیٹیگریز کے کچھ منفرد پہلو ہیں۔ ان دونوں میں ایسی گاڑیاں ہیں جو بیٹری لے جاتی ہیں جو روشنی اور دیگر سپورٹ سسٹم کے لیے طاقت کے منبع کے طور پر استعمال ہوتی ہیں۔ زیادہ تر معاملات میں، بیٹری گاڑی کو حرکت دینے کے لیے طاقت کا ذریعہ نہیں ہے، لیکن پھر بھی یہ باقاعدگی سے گہرائی سے خارج ہوتی ہے۔ سمندری استعمال کے معاملے میں، یہ کشتی پر سوار نیویگیشن سسٹم یا ریفریجریٹر کے لیے ہو سکتا ہے اور کشتی کے ڈیزائن کے لحاظ سے ڈیزل انجن یا سولر پینلز سے ری چارج کیا جاتا ہے۔
تاہم، الیکٹرک کینال کی کشتیوں کے لیے، مثال کے طور پر، یہ FLT یا EV کے یکساں استعمال کے نمونوں کے ساتھ ایک کرشن ایپلی کیشن ہوگی۔ تمام صورتوں میں OPzV بیٹری کا گہرا خارج ہونا اور لمبا چکر مل کر دیکھ بھال کی کمی وہ خصوصیات ہیں جو ان ایپلی کیشنز کے لیے درکار ہیں۔
OPzV بیٹری کیا ہے؟ ریلوے کے لیے
ریلوے کی توانائی کی ضروریات کو زیادہ تر معیاری عنوانات کے تحت درجہ بندی کرنا مشکل ہے۔ تاہم، اس گروپ کے اندر، اسٹیشنری سگنلنگ کا زمرہ ہے۔ اس میں مؤثر طریقے سے وہی بیٹری کی ضرورت ہوتی ہے جو شمسی توانائی کی ہوتی ہے۔ ٹرین کی لائٹنگ بیٹری اور ایئر کنڈیشنگ بیٹری کے زمرے میں، اگرچہ ایک چلتے ہوئے پلیٹ فارم پر، اسی طرح کے گہرے خارج ہونے کی ضرورت ہے لیکن یہ بے قاعدہ اور غیر متوقع ہے، اور اس لیے اسٹینڈ بائی پاور ایپلی کیشنز کے لیے اسی طرح کے تقاضے ہیں۔
اس وجہ سے، ڈیپ ڈسچارج OPzV بیٹری ٹرین لائٹنگ بیٹری اور ایئر کنڈیشننگ بیٹری کے لیے سب سے موزوں انتخاب ہے، خاص طور پر کیونکہ انہیں مہنگی دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے اور ناقص دیکھ بھال کے نتیجے میں ہونے والے نقصان کے امکان سے بچ جائے گی۔ ڈیزل شروع ہونے والی ریلوے کی دوسری قسم صنعتی ضرورت کے بجائے SLI کے قریب ہے اور OPzV بیٹریاں اس استعمال کے لیے مثالی نہیں ہیں۔ ڈیزل برقی انجنوں میں، ایک الگ ڈیزل لوکوموٹیو اسٹارٹر بیٹری ہوتی ہے۔
اب تک زیر بحث بیٹری ایپلیکیشنز موجودہ مارکیٹ کی ضروریات پر مبنی ہیں۔ تاہم، الیکٹرو کیمیکل انرجی اسٹوریج کے لیے ابھرتی ہوئی ایپلی کیشنز موجود ہیں جو ابھی تک تجارتی طور پر متعارف نہیں ہوئیں۔ ایک نئی ضرورت ای وی چارجنگ اسٹیشنز کی ہے۔ اس ایپلی کیشن میں بیٹری کی توانائی کا ذخیرہ فائدہ مند ہونے کی کئی وجوہات ہیں۔ سب سے پہلے، EVs کی تیز رفتار اور ایک سے زیادہ چارجنگ کی وجہ سے، زیادہ آؤٹ پٹ سرجز ہوں گے، جو ممکنہ طور پر آنے والی سپلائی سے زیادہ ہوں گے۔ اس صورت میں، ذخیرہ شدہ بیٹری توانائی کا استعمال گرڈ سپلائی کی مانگ کو کم کر دے گا یعنی بجلی کے سب سٹیشن کی کم ضرورت اور سرمایہ کی کم لاگت۔
دوم، ڈیمانڈ کی چوٹیوں کے لیے ذخیرہ شدہ بیٹری توانائی کے استعمال کی وجہ سے چوٹی ڈیمانڈ چارجز سے بچا جا سکتا ہے جس کے نتیجے میں گرڈ سے مسلسل، کم پاور ڈرا ہو گی۔ تیسرا، بیٹری کا ذخیرہ متغیر قابل تجدید توانائی کے ذرائع کے استعمال کو بھی قابل بنائے گا، توانائی کو ذخیرہ کرکے جب یہ PV arrays یا ونڈ ٹربائنز سے پیدا ہوتی ہے اور اس توانائی کو گرڈ سپلائی کو پورا کرنے کے لیے استعمال کرتی ہے۔ ان سب سے سرمایہ کاری اور آپریٹنگ اخراجات دونوں میں کافی حد تک کمی واقع ہوتی ہے۔
ایک اور ممکنہ OPzV بیٹری ایپلی کیشن ٹیلی کام ٹاورز میں قابل تجدید صلاحیت کی اضافی صلاحیت پیدا کرکے اور منی گرڈز کے ذریعے آس پاس کی کمیونٹیز کو بجلی بیچ کر ان سے بجلی پیدا کرنے کے موقع سے حاصل ہوتی ہے۔ اس سے نہ صرف فراہم کنندہ کے لیے اضافی ریونیو اسٹریم کے ذریعے ٹیلی کام ٹاورز کی تعمیر اور آپریٹنگ لاگت کو کم کرنے میں مدد ملے گی، بلکہ ان ممالک کو بھی قابل بنایا جائے گا جن کے پاس ایک پسماندہ گرڈ نیٹ ورک ہے تاکہ وہ دور دراز کی کمیونٹیز کو بہت زیادہ ضروری بجلی فراہم کر سکیں۔
OPzV بیٹری ٹیکنالوجی
زیر بحث تمام OPzV جیل بیٹری ایپلی کیشنز میں، یہ OPzV بیٹری کی ساخت، کیمسٹری اور ڈیزائن ہے جو مارکیٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کی کلید فراہم کرتا ہے۔ لیڈ ایسڈ کیمسٹری کا استعمال، ہائی سائیکل لائف، کم سرمائے اور چلانے کے اخراجات اور اس ٹیکنالوجی کی عملی طور پر صفر دیکھ بھال کی خصوصیات کے ساتھ، OPzV بیٹری کی حد کو منطقی بناتا ہے اگر زیادہ تر اسٹیشنری ایپلی کیشنز کے لیے ناقابل شکست انتخاب نہ ہو۔ اس کے ساتھ مل کر، تعمیراتی مواد، ڈیزائن اور معیار یکساں اہمیت کے حامل ہیں۔ تمام کو پریمیم کوالٹی کا ہونا ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جب OPzV بیٹری ہر روز ڈسچارج اور چارج کی جاتی ہے تو پلیٹ مثبت ایکٹیو میٹریل (PAM) کے روزانہ پھیلنے اور سکڑنے کا مقابلہ کر سکتی ہے۔
بھارت میں OPzV بیٹری بنانے والے
Microtex اس بات کو یقینی بنانے کے لیے پرعزم ہے کہ ان کی بیٹری کے یہ تمام پہلو بہترین ہیں جو حاصل کیے جا سکتے ہیں۔ سیلز کو ایک عالمی تسلیم شدہ جرمن سائنسدان نے ڈیزائن کیا ہے، اور مادی معیار کو یقینی بنانے کے لیے، وہ منفرد طور پر اپنی بیٹری کے گنٹلیٹ اور الگ کرنے والے بناتے ہیں۔ دنیا کو اس وقت کئی بے مثال چیلنجز کا سامنا ہے۔ Microtex دنیا بھر کے کاروباروں اور کمیونٹیز دونوں کے لیے نتائج کو بہتر بنانے میں مدد کے لیے حل اور بیٹری پروڈکٹس فراہم کر رہا ہے۔ قابل اعتماد، اعلیٰ معیار اور توانائی کی بچت والی اسٹیشنری OPzV بیٹری کا استعمال، جیسا کہ Microtex فراہم کرتا ہے، ان چیلنجوں کا مقابلہ کرنے میں اہم کردار ادا کرے گا۔
