Installation et mise en service de batteries d'accumulateurs au plomb
Un guide pour l’installation et la mise en service de grandes batteries d’accumulateurs au plomb.
La batterie d’accumulateurs au plomb ou la batterie stationnaire sont appelées ainsi, en fonction des fonctions pour lesquelles elles ont été conçues. Les batteries stationnaires, comme leur nom l’indique, sont conçues pour fonctionner à l’endroit où elles sont installées et ne sont pas destinées à être déplacées comme une automobile. Les batteries stationnaires ont une très longue durée de vie, jusqu’à 20 ans. Cet article est un guide pour l’installation et la mise en service de grandes batteries stationnaires.
Installation de la batterie d'accumulateurs au plomb Précautions de sécurité
Seul un personnel formé et autorisé, familiarisé avec l’installation, la charge et l’entretien des batteries stationnaires, sera autorisé à installer de grands parcs de batteries stationnaires. Ne touchez pas les bornes ou les connecteurs non isolés de la batterie. Assurez-vous que vos outils sont isolés avant de commencer l’installation de la batterie. Les batteries stationnaires ventilées de type plomb-acide inondé produisent des gaz explosifs. Protégez vos yeux à l’aide de lunettes de protection enveloppantes lorsque vous travaillez avec la batterie. Ne fumez pas et n’utilisez pas de flammes nues à proximité d’une batterie. Les batteries contiennent de l’acide sulfurique qui peut provoquer des brûlures. Lavez les zones affectées à l’eau courante pendant au moins 10 minutes et consultez un médecin. Veuillez vous conformer à toutes les lois locales et nationales concernant les piles.
Manuels et normes d'installation des batteries d'accumulateurs au plomb
Il est nécessaire d’avoir à portée de main le manuel d’instructions du fabricant de la batterie stationnaire avant de commencer l’installation. Respectez toujours strictement les procédures d’installation du fabricant de la batterie.
Le contenu de cet article n’a pour but que de donner une orientation générale.
Il est recommandé d’avoir les spécifications pertinentes de la batterie stationnaire auxquelles le fabricant de la batterie se conforme. Veuillez également consulter les normes suivantes :
- IS 1651:2013 Éléments et batteries stationnaires, type plomb – acide (avec plaques positives tubulaires) – Spécification (Quatrième révision)
- IEEE Std 484 (dernière version) « Recommended Practice for Installation Design and Installation of Vented Lead-Acid Batteries for Stationary Applications » (Pratique recommandée pour la conception et l’installation de batteries plomb-acide ventilées pour des applications stationnaires)
- IEEE Std 485 (dernière révision) « Recommended Practice for Sizing Lead-Acid Batteries for Stationary Applications » (pratique recommandée pour le dimensionnement des batteries au plomb pour les applications fixes).
- IEEE Std 450 (dernière révision) « Recommended Practice for Maintenance, Testing and Replacement of Vented
Batteries plomb-acide pour applications stationnaires « . - IEEE Std 1375 (dernière révision) « Guide pour la protection des systèmes de batteries stationnaires ».
Ces normes peuvent être achetées auprès de l’IEEE
Que faut-il rechercher à la réception des batteries d'accumulateurs au plomb du transporteur ?
Les batteries stationnaires, même de grande taille, sont généralement emballées ou couvertes. Recherchez tout signe de fuite autour de la garniture. Vérifiez et contrôlez l’absence de fissures ou de cassures sur les cellules après le déballage. Les dommages doivent être portés à l’attention du transporteur et un certificat de dommages doit être obtenu pour les réclamations.
Vérifiez que le nombre de colis correspond à la facture/au bordereau de livraison. Recherchez l’emballage des accessoires, ouvrez et inspectez le contenu qui correspond à la facture/dc du fournisseur. Les accessoires suivants sont généralement fournis :
connecteurs intercellulaires et interunités
connecteurs inter-tiers
plaques à bornes
boulons de connexion, écrous et rondelles
bouchons d’aération du pare-flamme
manuel d’instructions
Accessoires pour racks/modules
Premières étapes de l'installation d'une batterie d'accumulateurs au plomb - installer les racks
Tout d’abord, installez les supports de batterie. Veillez à ce qu’ils soient montés fermement sur les supports au sol, à ce qu’un niveau d’aplomb vertical et des niveaux à bulle horizontaux soient assurés pour les cadres du rack. Les grands parcs de batteries pour les applications stationnaires resteront en place pendant des années. Le retrait de la lourde batterie stationnaire des racks pourrait être évité, avec un peu de prévoyance. Si, après l’installation, il s’avère nécessaire d’ajuster le niveau des supports, ne desserrez pas et n’ajustez pas les supports/cadres avec les batteries sur les supports. Ils pourraient s’effondrer sous le poids. Retirez les piles complètement et seulement ensuite ajustez le niveau des supports.
Dans les étages à deux niveaux, l’accumulateur au plomb du niveau supérieur a tendance à fonctionner à une température légèrement plus élevée. Assurez un espace de tête au-dessus de cette rangée supérieure. Il peut être judicieux de nettoyer le sol et l’espace sous les racks avant de commencer l’installation.
Outils nécessaires à l'installation d'une batterie d'accumulateurs au plomb - batterie stationnaire
Avant de commencer l’installation de votre banque d’accumulateurs au plomb, assurez-vous d’avoir les outils suivants à portée de main :
Équipement de sécurité personnelle
- Lunettes de protection
- Gants en caoutchouc
- Chaussures de sécurité
- Tablier en caoutchouc
- Eau propre en bouteille pour le lavage des yeux
- Un seau d’eau avec du bicarbonate de sodium (pour les déversements). Mélangez 500 grammes à 5 litres d’eau
Outils liés à la batterie –
- Clé dynamométrique isolée
- Clés de serrage isolées
- Chiffons propres
- Hydromètre
- Thermomètre
- Voltmètre
- Brosse en laiton
- Brosse en plastique
- Outils de levage
Salle des accumulateurs au plomb pour les applications stationnaires
Amenez toutes les cellules dans la salle des batteries. Soulevez toujours la batterie stationnaire par le bas. Ne pas soulever à partir des bornes de la batterie. Collez l’autocollant pour marquer les numéros de série à un endroit où il sera facilement lisible et ne gênera pas le remplissage d’acide.
Si les cellules ont été alimentées en acide, vérifiez le niveau d’électrolyte de chaque cellule. Si une cellule stationnaire présente un niveau d’électrolyte inférieur aux plaques, envisagez de retirer la cellule. Vérifiez auprès du fournisseur pour le remplacement. Si vous trouvez de l’électrolyte sur le couvercle, nettoyez-le avec la solution de bicarbonate de sodium comme décrit ci-dessus. Veillez à ce que cette solution ne pénètre jamais dans la cellule. Nettoyez aussi les bornes avec ça. Rincez à l’eau, cette solution de la surface de la batterie.
Assemblage des cellules d'accumulateurs au plomb sur des racks
Placez chaque élément de la batterie sur les supports en prenant soin de disposer les éléments de manière à ce qu’une borne positive puisse être connectée à la borne négative de l’élément suivant. Manipulez les cellules uniquement depuis les coins des conteneurs, et non depuis le centre. Saupoudrez les supports de talc pour les lubrifier si nécessaire pour faire glisser les cellules. Espacez les cellules selon les connecteurs intercellulaires fournis. Vérifiez cet espace avec la première cellule pour éviter tout remaniement ultérieur. Pour les racks sismiques, les fabricants fournissent des entretoises à utiliser entre chaque cellule. Après l’assemblage de tous les éléments de la batterie, vérifiez que les autocollants du numéro de série de la batterie sont correctement et séquentiellement apposés. Vérifiez et confirmez à nouveau la polarité correcte de chaque cellule.
Fixation des connecteurs Intercell dans l'accumulateur au plomb
Avant de fixer les connecteurs à la batterie, essuyez chaque connecteur et chaque borne avec la solution de bicarbonate de sodium comme décrit ci-dessus. Essuyez ensuite avec un chiffon propre trempé dans l’eau. Veillez à ce que la solution de bicarbonate de sodium ne pénètre pas dans le trou d’aération de la batterie d’accumulateurs au plomb. Appliquez une fine couche de vaseline de chaque côté des extrémités des connecteurs, là où ils seront en contact avec les boulons. Appliquez une fine couche sur la borne de la cellule, le filetage des boulons et les rondelles. Placez-les sur les cellules et fixez-les une par une en utilisant le couple de serrage recommandé. Ne serrez jamais trop – les poteaux en plomb seront déformés.
Vérifiez à nouveau le couple de serrage de toutes les connexions.
Les cosses de câble reliées directement à la batterie doivent être plombées. Tous les câbles doivent être soutenus pour éviter toute charge sur les bornes de la batterie.
Relevez la tension et la gravité spécifique de chaque cellule de la batterie d’accumulateurs au plomb et notez le numéro de la cellule. Prenez la tension du système de batterie de plomb et enregistrez-la. Si la tension du système est inférieure à la valeur spécifiée, Vérifiez si des cellules ont été connectées avec une polarité inversée. Corrigez immédiatement l’inversion de polarité et prenez la tension du système pour confirmer la correction. Ignorer ce point peut entraîner une défaillance complète de la batterie d’accumulateurs au plomb en raison d’une charge inverse.
Récupération des décharges profondes : Cela peut être utile pour les cellules longtemps négligées. La cellule est chargée à un courant égal à 0,2C et lorsque la tension de 2,4/cellule est atteinte, le courant est réduit à 0,05C. Lorsque la tension et le sp.gr atteignent une valeur stable, la charge est arrêtée et la cellule repose pendant une heure. La charge se poursuit à 0,05C ampères jusqu’à ce que l’état stable soit atteint (V & sp.gr const) et que le dégagement gazeux soit élevé. Reposez-vous à nouveau pendant une heure.
Chargement de la batterie d'accumulateurs au plomb
Si les éléments de la batterie d’accumulateurs au plomb ont été fournis sans acide, remplissez chaque élément avec l’acide de gravité spécifiée. Veillez à remplir la cellule jusqu’au niveau situé entre les marques L et H. Ne remplissez pas trop les éléments de la batterie stationnaire. Laissez l’acide s’imprégner. Enregistrez la température de l’acide des cellules après le remplissage. Laissez toutes les cellules refroidir à température ambiante avant de les connecter au chargeur.
Chargez à un courant de 3 à 5 % de la capacité nominale de la batterie. La charge est terminée lorsque la tension et la gravité spécifique de la cellule sont constantes pendant 3 relevés horaires consécutifs. Laissez reposer les batteries fraîchement chargées pendant 24 heures.
Ensuite, faites un test de capacité de la batterie C10. Déchargez à un courant de 10% de la capacité nominale de la batterie. Enregistrez la tension et le courant total de la batterie. Enregistrez les tensions des cellules, la gravité spécifique et la température dans le registre standard des batteries de manière systématique. Calculez la capacité en ampères-heures. Effectuez la correction de la température selon la norme IS 1651.
La capacité doit être d’au moins 85 % de la capacité nominale de la batterie. Si nécessaire, effectuez 5 tests de capacité supplémentaires pour obtenir une capacité de batterie de 100 %. Pour en savoir plus sur la façon de charger correctement une batterie, cliquez ici.
Suivez toujours le manuel d’instructions du fabricant de la batterie au plomb.
Que faut-il d'autre, pour l'accumulateur au plomb ?
Une charge correcte de la batterie garantit la longévité de votre investissement. Les piles font désormais partie intégrante de notre vie. C’est aussi l’élément le plus coûteux, qui doit être remplacé tous les 4 à 10 ans, selon les besoins de la conception. Il serait prudent de maintenir la batterie correctement chargée régulièrement pour éviter les pannes prématurées. La sulfatation de la batterie peut être facilement évitée.
