Hướng dẫn Microtex về ắc quy xe nâng
Contents in this article
image_pdfSave this article to read laterimage_printPrint this article for reference

Bạn lo sợ bình ắc quy xe nâng của mình bị hỏng khi bạn cần nhất?

Bạn đã bao giờ có lúc bạn nghĩ rằng ắc quy xe nâng của bạn có thể không hoạt động trong ngày khi bạn có một lô hàng quan trọng cần được tải? Chúng tôi cũng vậy. Vì vậy, chúng tôi đã viết bài viết từng bước này để giúp bạn kiểm soát hoàn toàn cách hoạt động của ắc quy xe nâng của bạn.

Một đội xe nâng phụ trách, Tony, đã gửi cho tôi một email vài tuần trước:

“Tôi đã sử dụng bình ắc quy xe nâng nhiều năm nay. Tôi thường xuyên sạc pin. Tôi thậm chí đã lên lịch bổ sung nước hàng tuần. Tuy nhiên, pin của tôi không kéo dài qua ca làm việc. Tôi làm gì?”

Trong hướng dẫn về ắc quy xe nâng này, chúng tôi cung cấp cho bạn một cái nhìn đầy đủ về ắc quy đầu kéo xe nâng và làm thế nào để có tuổi thọ tốt nhất từ khoản đầu tư của bạn. Hãy đọc tiếp …!

Mọi thứ bạn cần biết về ắc quy xe nâng

  • Ắc quy xe nâng rất nặng và do đó, chúng cần được xử lý rất cẩn thận. Bởi vì nó nặng, một mình một người không bao giờ nên gánh vác nó. Đào tạo thích hợp nên được
    truyền đạt cho các nhân viên liên quan.
  • Phải sử dụng dầm nâng hoặc palăng trên cao hoặc thiết bị xử lý vật liệu tương đương khi nâng ắc quy nặng. Không nên sử dụng loại xích có hai móc. Điều này có thể
    gây biến dạng và hư hỏng bên trong.
  • Điều đó xảy ra ở hầu hết các ngành công nghiệp sử dụng xe nâng hàng, họ không lo lắng về ắc quy xe nâng cho đến khi nó bắt đầu cho thấy hậu quả của việc sơ suất bảo dưỡng đúng cách. Nên hiểu rằng ắc quy xe nâng quan trọng hơn bản thân xe nâng. Nếu không có pin hoạt động, xe nâng là một phi thực thể.
  • Bảo dưỡng ắc quy xe nâng đúng cách là điều cần làm.
  • Cần đảm bảo khả năng tương thích của bộ sạc và điện áp của pin.
  • Pin sẽ được sạc khi DOD của chúng đạt từ 20 đến 30 %.
  • Bỏ qua việc sạc pin có cơ hội giúp kéo dài tuổi thọ của ắc quy xe nâng.
  • Tốt nhất là không làm gián đoạn một khoản phí đang diễn ra. Hãy để nó hoàn thành.

Tối đa hóa tuổi thọ pin xe nâng của bạn

  • Việc bổ sung (tưới nước) ắc quy xe nâng kịp thời đúng cách là chìa khóa để ngăn ngừa hiện tượng sunfua hóa và kéo dài tuổi thọ của ắc quy xe nâng.
  • Phí cân bằng kịp thời là công cụ để có được tuổi thọ mong đợi từ ắc quy xe nâng.
  • Trong khi mua bộ sạc pin cho xe nâng điện của bạn, hãy xem chúng có thiết bị tự động khởi động và tự động dừng. Điều này sẽ giúp kết thúc quá trình sạc khi quá trình sạc hoàn tất, giúp bạn không phải dừng quá trình sạc vào đúng thời điểm đã sạc xong.
  • Tuân thủ tất cả các biện pháp phòng ngừa và an toàn theo tiêu chuẩn OSHA.
  • Đường đi thích hợp phải được đánh dấu rõ ràng để xe nâng di chuyển. Điều này sẽ tránh các sự cố không đúng mực.
  • Người vận hành xe nâng nên biết các nguyên tắc cơ bản của ắc quy ( liệt kê dưới đây ) để có thể bảo dưỡng ắc quy một cách tốt hơn.
Infographics-on-Forklift-Battery-1-1.jpg

Bình ắc quy xe nâng loại nào tốt nhất? Các nhà cung cấp pin xe nâng

Ắc quy xe nâng được cung cấp bởi một nhà sản xuất lâu đời với tên tuổi và uy tín lâu năm, cùng với mạng lưới các điểm dịch vụ rộng lớn và nhân viên phục vụ sẵn sàng phục vụ ngay lập tức, là loại ắc quy xe nâng tốt nhất.

Pin đầu kéo được sử dụng ở đâu?

Từ “lực kéo” có nghĩa là kéo (tải trọng trên bề mặt). Ắc quy kéo hoặc ắc quy động cơ là những loại ắc quy được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các loại xe hạng nặng di chuyển người và vật liệu từ nơi này sang nơi khác, bên trong khuôn viên nhà máy, nhà kho hoặc bên ngoài. Những phương tiện như vậy là thiết bị xử lý vật liệu như xe nâng, xe nâng, xe nâng, xe nâng & đầu máy khai thác chạy bằng điện. Pin bán lực kéo được sử dụng trong các ứng dụng nhẹ hơn như Xe điện chơi gôn, Thang máy tăng tốc, Giắc cắm, Xe có Hướng dẫn Tự động. Máy chà sàn có người ngồi lái và đầu máy chạy bằng điện.

Hướng dẫn các loại ắc quy xe nâng

Những phương tiện này có thể sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoặc nguồn năng lượng điện hóa (pin) để đẩy xe điện. Các phương tiện sử dụng ắc quy luôn được cung cấp năng lượng bằng bộ ắc quy xe nâng axít chì. Ắc quy axit-chì được chứng minh nhiều nhất trong hơn 162 năm, đáng tin cậy và tiết kiệm. Ngày nay, pin lithium-ion xe nâng cũng đang tìm được chỗ đứng trong phân khúc này, tuy nhiên rất đắt.

Xe chạy bằng pin hoạt động êm ái. Chúng thân thiện với môi trường như đối với xe nâng chạy bằng động cơ diesel. Xe tải chạy bằng pin không thải ra khí độc hại và do đó không gây ô nhiễm môi trường. Vận tải hành khách bằng xe điện, thuyền điện và các phương tiện giải trí và xe đánh gôn, xe lăn đều sử dụng ắc quy đầu kéo.

Infographics-on-Forklift-Battery-2-1.jpg

Bình điện xe nâng hoạt động như thế nào? Pin kéo hoạt động như thế nào?

Ắc quy xe nâng cung cấp năng lượng cho động cơ điện trong xe nâng nhằm mục đích kéo và cho tất cả các phụ kiện, như trong xe du lịch. Khi người vận hành bật khóa điện của xe nâng, nguồn điện được cung cấp cho động cơ điện và xe bắt đầu chuyển động.
Ngay sau khi người vận hành bật khóa điện, các electron bắt đầu chạy từ cực âm của pin và đến cực dương. Dòng electron được gọi là “dòng điện”. Do đó, dòng điện bắt đầu vận hành động cơ. Dòng điện tử này đang xảy ra trong mạch bên ngoài của pin.

Bên trong pin, các biến đổi hóa học và điện hóa học xảy ra, trong đó các ion (nguyên tử hoặc phân tử mang điện) tham gia. Vị trí cho các phản ứng này được gọi là “điện cực”. Theo cách nói của pin, các điện cực được gọi là “tấm”. Điện cực có hai loại, điện cực dương và điện cực âm. Có một chất điện phân để chăm sóc dòng chảy của các ion. Chất điện phân là một chất dẫn điện (điện phân hoặc) trái ngược với lưới điện (bộ thu dòng điện), các bộ phận nhỏ, thiết bị đầu cuối và dây cáp, được gọi là chất dẫn điện tử.

Trong trường hợp cụ thể của các tế bào axit-chì, bản dương chứa chì điôxít (còn gọi là peroxit chì), PbO2, và bản cực âm là chì kim loại (Pb), được gọi là chì xốp do bản chất xốp của nó. Cả hai tấm đều có độ xốp cao, độ rỗng tổng hợp lần lượt là 50% và 60 %, đối với các điện cực dương và âm. Chất điện phân là dung dịch nước loãng của axit sunfuric.

Khi phản ứng xảy ra, chì đioxit và chì được chuyển thành chì sunfat (PbSO4), và trong quá trình này, axit sunfuric trong điện phân bị loãng do sự cạn kiệt các ion sunphat. Phản ứng ngược lại xảy ra trong quá trình nạp, khi cả vật liệu hoạt động tích cực và tiêu cực được chuyển thành dạng ban đầu và axit sunfuric trở nên mạnh hơn, do sự quay trở lại của các ion sunphat từ sunphat chì. Điện áp hở mạch (OCV, điện áp không tải) của pin axit chì là khoảng 2,05 đến 2,12 V tùy thuộc vào tỷ trọng hoặc trọng lượng riêng (tức là tỷ trọng tương đối) của dung dịch axit sunfuric.

Quy tắc ngón tay cái điện áp mở mạch

Khi khoảng 40 đến 60% vật liệu hoạt động được chuyển đổi thành chì sulphat (tùy thuộc vào dòng điện xả), điện áp của tế bào bắt đầu giảm nhanh hơn từ khoảng 2,1 volt. Do đó, khi điện áp của ô gần 1,75 V trên mỗi ô, xe nâng phải được tắt và sạc pin càng sớm càng tốt.

Lịch sử của xe nâng điện

Năm Người phát minh Phát minh
1867 Công ty Clark, nhà sản xuất trục xe "Tructractor" để di chuyển vật liệu để sử dụng trong mục đích nuôi nhốt
Kỳ tiếp theo Du khách đã nhìn thấy chiếc xe trên và đặt hàng để sử dụng
1906 Altoona, Pennsylvania Railroad Co. Pin đã qua sử dụng để cung cấp năng lượng cho xe đẩy hành lý
1909 Xe tải FL làm bằng thép
1917 Công ty Clark Giới thiệu một chiếc xe tải được gọi là Tructractor
1923 Yale Nĩa cố định để nâng hàng hóa lên khỏi mặt đất và cột buồm để đưa hàng lên độ cao cao hơn so với phương tiện sử dụng pallet một mặt (Tiền thân của xe nâng hàng)
1925 Vòng bi được bao gồm trong các bánh xe để nâng cao trọng tải hơn hai lần
1930 Giới thiệu pallet hai mặt
1930 WW II period Việc phát minh ra các pallet có hai mặt và bền lâu hơn và tiêu chuẩn hóa chúng để phù hợp với việc xếp và nâng hàng hóa. Chứng kiến tăng cường sản xuất các loại xe như vậy
1932 Bằng sáng chế về nguyên tắc liên quan đến thang máy thủy lực
Những năm 1930 Xe nâng được trang bị pin có thể hoạt động hơn 8 giờ
1940 Xe nâng hàng được sử dụng ở mọi nơi cần chuyển, xếp và vận chuyển hàng hóa nặng và lớn
Những năm 1950 Các nhà kho được mở rộng về phía mái nhà (lên đến 125 inch) để chứa nhiều hàng hóa hơn trong cùng một không gian, thay vì mở rộng và xây dựng một nhà kho khác.
Tải trọng cao hơn tạo ra mối quan tâm về an toàn. Lồng an toàn cho người lái xe, tựa lưng, v.v.
Những năm 1980 Sự phát triển về kỹ thuật cân bằng và an toàn cho người vận hành để ngăn chặn sự lật của tải trọng hoặc phương tiện. Một số khía cạnh an toàn đã được thêm vào
2010 Doanh số bán xe nâng điện chiếm gần 2/3 tổng doanh số bán xe nâng hàng
2015 Xe nâng điện tiết kiệm năng lượng với cơ sở phanh tái tạo giúp tăng thời gian sử dụng. Hệ thống phanh dịch vụ thủy lực được thay thế bằng 'phanh E',
2015 Pin Lithium-ion được giới thiệu trên xe nâng vào năm 2015

Mặc dù xe nâng hàng được trang bị động cơ IC cho đến đầu thế kỷ 20, nhưng xe nâng chạy bằng pin bắt đầu xuất hiện sau đó. Các yếu tố thuận lợi cho pin là:
Các quy định của tiểu bang thực thi luật môi trường nghiêm ngặt hơn
Chi phí ngày càng tăng của nhiên liệu sử dụng trong ICE xe nâng.
Thêm vào đó là những ưu điểm của xe nâng chạy bằng pin xanh hơn, chẳng hạn như chế độ im lặng, hoạt động không gây ô nhiễm, dễ bảo dưỡng do ít bộ phận chuyển động hơn.
Chi phí vận hành cũng ít hơn.
Việc sử dụng rộng rãi xe nâng chỉ được nhìn thấy từ năm 1926, mặc dù một số cải tiến đã được thực hiện trong thiết kế xe nâng[https://packagingrevolution .net/history-of-the-fork-truck /] .

Một. Xe tải do trung tâm điều khiển
b. Đối trọng của pin được đặt càng xa điểm tựa.
C. Các cách được thiết kế để cho phép toàn bộ cột buồm nghiêng về phía trước hoặc phía sau độc lập với các cơ chế khác.
d. Hàn thay vì tán đinh giúp xe bớt nặng và chắc hơn
e. Chiều dài cơ sở tiếp tục giảm đường kính. Các nhà thiết kế đã cẩn thận trong việc không bỏ qua các khía cạnh an toàn, chẳng hạn như sự ổn định.
Trong những năm gần đây, xe nâng chạy bằng pin tiết kiệm năng lượng với công nghệ phanh tái tạo đang rất được lòng người sử dụng xe nâng.

Sự ra đời của các pallet tiêu chuẩn hóa (năm 1930) đã giúp tăng sản lượng xe nâng hàng. Xe nâng hàng được thiết kế với pin hoạt động trong một ca 8 giờ.

Để bắt đầu, pin axit-chì đã được sử dụng. Từ từ pin sức kéo đã phát triển thành như ngày nay. Ắc quy axit-chì dùng trong xe nâng có nhiều điện áp khác nhau như 24V, 30V, 36V, 48V, 72V và 80V. Công suất thay đổi từ 140 đến 1550 Ah.

Ngày nay, pin lithium-ion cũng đang được trang bị trong xe nâng hàng. Các lợi thế được các nhà sản xuất pin Li-ion tuyên bố là:

  1. Không cần nạp tiền
  2. Không tính phí cân bằng
  3. Không cần thời gian làm mát
  4. Năng lượng cụ thể gấp ba lần năng lượng của pin axit-chì và do đó, khối lượng và thể tích cần thiết cho pin ít hơn. Do đó, trong cùng một không gian, có thể đặt pin dung lượng cao hơn và do đó thời gian ngừng hoạt động sẽ ít hơn.
  5. Hiệu suất năng lượng trong quá trình sạc cao hơn và do đó, điều này dẫn đến tiết kiệm chi phí hóa đơn tiền điện.

Pin kéo có nghĩa là gì? Pin sức kéo có nghĩa là gì?

Ắc quy kéo là nguồn năng lượng điện hóa hoặc ắc quy được sử dụng trong tất cả các loại xe chạy bằng điện. Các phương tiện vận chuyển vật liệu công nghiệp và ô tô chở khách loại EV được chú ý là có chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp hơn. Hơn nữa, chúng được ưa chuộng hơn các loại xe đốt trong vì hoạt động êm ái và không gây ô nhiễm để vận chuyển người và hàng hóa công nghiệp hoặc thương mại từ nơi này đến nơi khác.

Theo nguyên tắc chung, một tế bào xe nâng ngập nước dạng ống pin 2 volt sẽ cho khoảng 1500 chu kỳ DOD xả ở độ sâu 80% ở 25 ° C. Ắc quy xe nâng AGM thiết kế VRLA sẽ cho khoảng 600 – 800 chu kỳ. Vì lý do này, Microtex khuyến nghị nên sử dụng pin ngập dạng ống cho xe nâng và các ứng dụng MHE điện.

Khái niệm cơ bản về ắc quy xe nâng – Xe nâng chạy bằng ắc quy – thông số kỹ thuật ắc quy

Ắc quy xe nâng loại axit-chì cũng tương tự như các loại axit-chì khác. Tuy nhiên, thiết kế của các tấm này khác nhau và được thiết kế để chịu được các ứng dụng xe nâng gồ ghề.

Ắc quy xe nâng sử dụng chủ yếu hai loại tấm: tấm hình ống phổ biến hơn và tấm phẳng ít được sử dụng hơn.

Ắc quy xe nâng cũng có thể được phân loại dựa trên chất điện phân mà chúng sử dụng:

  1. Ắc quy điện phân ngập nước
  2. Pin điện phân bị đói (Pin điều chỉnh van AGM) và
  3. Pin điện phân tăng cường (Pin VR tăng cường)

Do đó, trong tất cả các loại pin axit-chì, loại nào sau đây giống nhau

  • Chất hoạt động tích cực là chì điôxít (PbO 2 )
  • Vật liệu hoạt động tiêu cực là chì (Pb)
  • Axit sunfuric loãng (Axit pha loãng với nước tinh khiết)
  • Phản ứng tạo ra năng lượng giống nhau:

Pb + PbO 2 + 2H 2 SO 4 phóng điện ↔ sạc 2PbSO 4 + 2H 2 O E ° = 2,04 V

Hiệu điện thế phản ứng cũng vậy. Điện áp tiêu chuẩn của tế bào là 2,04 V. Chúng ta hiểu điều gì bằng thuật ngữ “điều kiện tiêu chuẩn ”, Khi chúng tôi khai báo điện áp của tế bào được giữ ở 25 ° C, ở áp suất 1 bar và với hoạt độ của chất điện phân và các vật liệu khác ở giá trị đơn vị, chúng tôi gọi điện áp của tế bào là“điện áp tế bào tiêu chuẩn . ” Hoạt độ đơn vị gần đúng (giá trị hoạt độ = 1) đối với axit sulfuric xảy ra ở khoảng 1.200 trọng lượng riêng.

  • Giá trị 2,04 V này được tạo thành từ hai phần; (i) Một từ vật liệu hoạt động tích cực (PAM) chì điôxít (PbO)2 ) ngâm trong dung dịch axit sulfuric loãng có điện cực hoặc điện cực tiêu chuẩn là 1,69 V và (ii) chất kia từ vật liệu hoạt động âm (NAM) chì (Pb) được nhúng trong dung dịch axit sulfuric loãng cho thấy điện cực hoặc điện cực tiêu chuẩn của – 0,35 V.
  • Sự kết hợp của hai giá trị điện thế tấm tạo ra điện áp tế bào như dưới đây

Điện áp tế bào = Điện thế tấm dương – (Điện thế tấm âm)

= 1,69 – (-0,35) = 2,04

  • Quy tắc chung đối với điện áp mạch hở của một tế bào axit chì (OCV) là:

OCV của một tế bào axit-chì = giá trị trọng lượng riêng + 0,84 Volts.

  • Như quy tắc ngón tay cái ở trên đã chỉ ra, điện thế tế bào axit-chì phụ thuộc vào trọng lượng riêng được sử dụng trong tế bào. Trọng lượng riêng càng cao thì hiệu điện thế của tế bào càng lớn.
  • Vì axit sulfuric cũng là một vật liệu hoạt động trong ô axit chì, nên ô có trọng lượng riêng cao hơn sẽ cho nhiều dung lượng hơn. Đó là lý do tại sao trong một số tế bào nặng, trọng lượng riêng được nâng lên từ 1.280 đến 1.300 hoặc hơn.
  • Điện áp của tế bào giảm trong quá trình phóng điện và tăng lên trong quá trình sạc.

Trong quá trình sạc, khi điện áp của tế bào đạt từ 2,4 trở lên, nước trong chất điện phân bắt đầu phân ly thành các khí thành phần của nó, cụ thể là hydro và oxy. Ở gần cuối quá trình sạc, tỷ lệ của hai khí sẽ là H 2 : O 2 = 2: 1, như trong nước, H 2 O. Do sự khác biệt lớn giữa điện áp thực tế nạp và điện áp phân hủy nước, sinh nhiệt là đáng kể, mặc dù hiện tại là khá nhỏ. Trong quá trình phóng điện, do hiệu điện thế nhỏ, nhiệt sinh ra cũng nhỏ, và hiệu ứng này càng giảm do hiệu ứng nhiệt thuận nghịch lúc này gây ra hiện tượng nguội.

Sự thay đổi điện áp của tế bào axit-chì trong quá trình sạc và phóng điện

Voltage-variation-lead-acid-cell-1.jpg
  • Điện áp phân ly của nước là 1,23 V. Do đó, nước trong bình điện phân chứa axit sunfuric và nước trong tế bào axit-chì sẽ bắt đầu phân ly ngay khi điện áp của tế bào đạt đến 1,23 V. Nhưng bản thân OCV là 2,04 V và vẫn còn phản ứng phân ly nước không xảy ra. Tại sao? Cơ sở của sự ổn định của hệ thống tế bào axit-chì được mô tả dưới đây: Quá điện áp oxy (xấp xỉ 0,45V) trên điện cực PbO 2 cao hơn nhiều so với điện thế trên bản dương (1,690 V). Do đó nước sẽ chỉ phân ly khi thế điện cực dương đạt hiệu điện thế khoảng 2V.

Tất cả các nhà sản xuất thích sử dụng kỹ thuật đúc khuôn áp lực để sản xuất gai. Tùy thuộc vào ứng dụng, các gai được đúc từ các hợp kim đặc biệt. Đối với loại ngập nước, hợp kim ít antimon với một số chất tinh chế ngũ cốc như selen (Se), Lưu huỳnh (S) và đồng (Cu) được thêm vào theo tỷ lệ phần trăm. Thiếc luôn được bao gồm để cải thiện tính lưu động và khả năng đúc của hợp kim nóng chảy và giảm điện trở. Hợp kim lưới âm thường là hợp kim antimon thấp. Những loại pin như vậy thường được gọi là loại bảo trì thấp (loại LM).

Barak và đồng nghiệp báo cáo giá trị khoảng 1,95V ở mật độ dòng điện 1 mA / cm2 [Barak, M., Gillibrand, MIG, và Peters, K., Proc. Hội nghị chuyên đề quốc tế lần thứ hai về pin, tháng 10 năm 1960, tr.9, Ủy ban liên bộ về pin của Bộ Quốc phòng, Vương quốc Anh.] Và Ruetschi và Cahan đã đưa ra giá trị là 2,0 V ở 3 mA / cm2 đối với tiềm năng tiến hóa oxy trên chì. [Ruetschi, P. và Cahan, BD, J. Electrochem. Soc. 104 (1957) 406-412]. Quá áp oxy cao của chì điôxít trong dung dịch axit sunfuric sẽ ức chế phản ứng tiến hóa oxy.

  • Tương tự, hiệu điện thế hiđro trên chì trong điện cực axit sunfuric cũng cao hơn và có giá trị -0,95V. Do đó, giá trị này cao hơn khoảng 600 mV (âm hơn) so với OCV của điện cực âm và vì vậy hydro không phát triển cho đến khi thế điện cực âm đạt đến giá trị -0,95V này.

Kabanov và đồng nghiệp [Kabanov, V., Fullippov, S., Vanyukova, L., Iofa, Z. và Prokof’Eva, A. Zhurnal Fiz. Khim., 3, (1938), XIII, p.11 ] đã báo cáo một giá trị khoảng – 0,95 V ở mật độ dòng điện 0,1 mA / cm2 trong 2NH 2Giải pháp SO 4 cho tiềm năng tiến hóa hydro trên chì, cao hơn một chút so với các giá trị tương tự mà Gillibrand và Lomax tìm thấy. [Gillibrand, MIG và Lomax, GR, Electrochem. Acta, 11 (1966) 281-287].

May mắn thay đối với hệ thống axit-chì, khả năng hòa tan của sunphat chì trong dung dịch axit sunfuric loãng là rất không đáng kể (chỉ vài mg mỗi lít) và do đó không có sự thay đổi hình dạng, và sự di chuyển xảy ra trong quá trình xả, do đó đảm bảo sự ổn định của hệ thống trong quá trình chu kỳ .

  • Cơ chế phản ứng của hệ thống axit-chì được giải thích dưới đây; Trong quá trình xả, cả hai PbO 2Pb (cả hai đều được giữ chắc chắn bằng lưới hợp kim chì và có độ xốp cao) đang hòa tan như Các ion Pb 2+ (ion chì hóa trị hai) trong chất điện phân và xuất hiện trở lại dưới dạng chì sulphat và lắng đọng rất gần các bản tương ứng. Trên thực tế, Pb 4+ trong PbO 2 và Pb 2+ trong Pb hòa tan dưới dạng Pb 2+ .
  • Bằng cách cho dòng điện đi ngược chiều trong quá trình tích điện, toàn bộ chì sunfat được biến đổi thành PbO 2 và Pb ban đầu, trên bản dương (PP) và bản âm (NP), tương ứng. Tất nhiên, cần thêm một chút Ah nữa để đề phòng các phản ứng phụ hoặc phản ứng phụ như sự phân ly của nước. Trong quá trình tích điện, cả hai nguyên liệu ban đầu đều là chì sunphat và hòa tan dưới dạng ion Pb 2+ trong chất điện phân và chuyển hóa thành chì đioxit và chì, trên các tấm tương ứng.
  • Các ion chì hòa tan và được chuyển đổi thành chì sulphat, chì và chì đioxit, và một loại phản ứng trong đó các ion chì hòa tan và tái kết tủa hoặc lắng đọng lại như một số hợp chất khác của chì được gọi là “cơ chế hòa tan-kết tủa” hoặc “ cơ chế hòa tan-lắng đọng ”
  • Chì sunphat hình thành trong quá trình phóng điện không lắng đọng ở một nơi. Nó lắng đọng đồng nhất trên toàn bộ diện tích bề mặt tấm, trong các lỗ rỗng, vết nứt và kẽ hở.
  • Công suất có được từ bình ắc quy xe nâng phụ thuộc vào nguồn điện hiện tại.
What-is-a-traction-Battery-Pack.jpg

Bộ pin kéo là gì?

Một bộ pin kéo là một bộ hoàn chỉnh bao gồm:

  1. Các tế bào có nắp thông hơi và các chỉ báo hoặc cảm biến mức chất điện giải
  2. Khay thép dùng pin với các đầu nối di động
  3. Chỉ báo mức điện giải
  4. Hệ thống làm đầy nước tự động tùy chọn nếu được trang bị để tưới một điểm
    một cách dễ dàng
  5. Dụng cụ bảo trì (đồng hồ vạn năng hoặc vôn kế kỹ thuật số tốt, đồng hồ kẹp tốt để đo dòng điện, tỷ trọng kế ống tiêm, nhiệt kế, lọ nhựa 2 lít, phễu, ống tiêm,
    Vân vân.)

Xe nâng sử dụng loại ắc quy nào? Ắc quy là loại pin nào?

Pin xe nâng là loại pin phụ có thể sạc lại và được thiết kế đặc biệt để vận hành chu kỳ sâu trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt.

  • Chúng được sản xuất với công suất ampe giờ cao với một số tế bào đơn được kết nối nối tiếp để có được điện áp mong muốn, thường là 48V và cao hơn.
  • Toàn bộ gói được đặt trong một hộp thép chống ăn mòn với các lớp phủ đặc biệt.
  • Các lọ và nắp đậy của tế bào được làm từ polyme đồng polypropylene (PPCP) và cũng có thể tùy chọn trong các loại PPCP chống cháy.
  • Có các điều khoản để ngăn chặn bất kỳ sự đoản mạch nào của các cực của cell / pin.
  • Để thuận tiện, tiện nghi nạp nước tự động cũng được cung cấp nếu khách yêu cầu.
  • Pin đầu kéo đi kèm với phích cắm sạc được lắp ráp sẵn.
  • Các mắt nâng được cung cấp trong hộp thép bên ngoài được cân bằng cẩn thận. Điều này là để tránh việc đóng gói pin không đúng lúc trong khi nạp hoặc dỡ pin vào ngăn chứa pin của xe.

Ắc quy xe nâng bị ngập nước

Quy mô thị trường ắc quy xe nâng

Các loại pin kéo axit-chì khác nhau. Chúng có thể được làm theo các loại khác nhau như được đưa ra dưới đây:

Traction-battery1-1.jpg

VR = Van điều chỉnh
LM = Bảo trì thấp
LM = Axit chì
HD = Nhiệm vụ nặng nề
Chủ yếu có hai loại tấm được sử dụng để sản xuất pin axit-chì kéo: loại tấm phẳng và loại tấm hình ống.

Ắc quy xe nâng ngập tấm dương phẳng

Pin loại ngập bản phẳng sử dụng các tấm tương đối dày hơn (dày hơn nhiều so với các tấm pin ô tô, nhưng mỏng hơn các tấm hình ống) và là loại ít tốn kém nhất, với tuổi thọ thấp hơn so với các tấm pin dạng ống ngập nước. Loại pin này sử dụng mật độ dán ướt cao hơn và có thêm bộ tách lớp thủy tinh để cải thiện tuổi thọ. Những loại pin này cần được bảo dưỡng như thường xuyên đổ đầy mức chất điện phân bằng nước đã được phê duyệt và thường xuyên làm sạch phần trên cùng của gói và các kết nối đầu cuối để tránh tích tụ bụi và hồ axit. Một số nhà sản xuất muốn gọi nó là pin tấm phẳng “bán lực kéo”. Microtex chỉ sản xuất pin bán lực kéo dạng tấm hình ống.

Cho đến nay, chúng tôi đã xem xét pin kéo ngập nước, pin 2v. Do bản chất của việc sạc và hoạt động, thiết kế này luôn yêu cầu đổ nước thường xuyên.

Ắc quy xe nâng ngập nước dạng ống

Loại ắc quy ngập nước dạng ống là loại phù hợp nhất cho sức kéo của xe nâng. Loại này sử dụng các tấm dương đặc biệt với các giá đỡ oxit polyester được gọi là túi hình ống hoặc Túi PT. Các loại túi PT này được sản xuất từ vật liệu nhựa chịu axit như polyester, polypropylene, v.v. Ở trung tâm của túi PT, có một thanh hợp kim chì đặc biệt (được gọi là “cột sống”) đóng vai trò như một bộ thu hiện tại.

Vật liệu hoạt động được giữ trong không gian hình khuyên giữa túi và cột sống. Có một số túi riêng lẻ trong một túi hình ống (túi PT). Số lượng túi riêng tùy thuộc vào thiết kế của pin. Nó thay đổi từ 15 đến 25. Tất cả các gai được kết nối với một thanh trên cùng của lưới tấm hình ống. Đường kính của gai phụ thuộc vào đường kính của túi và là một khía cạnh thiết kế để kiểm soát tuổi thọ của pin dạng ống. Gai càng dày thì tuổi thọ của pin càng cao.

Pin kéo Tấm hình ống

Các túi hình ống được thử nghiệm về đặc tính chống axit ở nhiệt độ cao hơn. Cấu trúc hình ống giúp giữ nguyên vật liệu hoạt động tại chỗ và do đó sự đổ ra của vật liệu hoạt tính được giảm đi rất nhiều.

Tất cả các nhà sản xuất thích sử dụng kỹ thuật đúc khuôn áp lực để sản xuất gai. Tùy thuộc vào ứng dụng, các gai được đúc từ các hợp kim đặc biệt. Đối với loại ngập nước, hợp kim ít antimon với một số chất tinh chế ngũ cốc như selen (Se), Lưu huỳnh (S) và đồng (Cu) được thêm vào theo tỷ lệ phần trăm. Thiếc luôn được bao gồm để cải thiện tính lưu động và khả năng đúc của hợp kim nóng chảy và giảm điện trở. Hợp kim lưới âm thường là hợp kim antimon thấp. Những loại pin như vậy thường được gọi là loại bảo trì thấp (loại LM).

Pin Bảo trì thấp được cải tiến sử dụng năng lượng cụ thể cao hơn và được chế tạo từ các tấm tương tự, nhưng với các sửa đổi sau:

  • Phòng giam chứa các tấm diện tích lớn hơn. Điều này đạt được bằng cách giảm không gian bùn
  • Có khối lượng chất điện phân nhỏ hơn, vì mức độ chất điện phân phía trên các bản giảm.
  • Để bù cho khối lượng chất điện phân bị giảm, tế bào có chất điện phân tỷ trọng tương đối cao hơn, lên đến hoặc hơn 1,280 trọng lượng riêng một chút.
  • Một số tế bào cải tiến cao sử dụng lưới âm được làm từ kim loại đồng thiết kế kéo dài với lớp mạ chì để bảo vệ nó khỏi bị ăn mòn.

Đương nhiên, vì năng lượng riêng cao hơn và chất điện phân mật độ cao hơn, các tế bào có tuổi thọ thấp hơn.

Một số nhà sản xuất sử dụng thanh đáy bằng nhựa được thiết kế đặc biệt với các lỗ trống cho phép tăng trưởng tấm tích cực trong quá trình sử dụng liên tục.

Ắc quy xe nâng AGM VRLA (Thảm thủy tinh hấp thụ)

Các thiết kế ắc quy xe nâng hàng SMF hoặc Miễn phí Bảo trì Kín, loại VRLA AGM hoặc VRLA Gel tránh được việc bảo dưỡng cần thiết cho việc nạp thêm. Điều này trở nên quan trọng nếu các tiêu chuẩn bảo trì kém hoặc tốn kém do chi phí nhân công cao để thêm nước cất. Tuy nhiên, có vòng đời ngắn hơn liên quan đến các thiết kế không cần bảo trì. Tuổi thọ chu kỳ thấp nhất là thiết kế tấm phẳng VRLA AGM, tiếp theo là pin Gel. Cả hai đều không lý tưởng do tuổi thọ thấp hơn khi sử dụng trong các ứng dụng kéo, trong khi chúng mang lại lợi ích không cần bảo trì.

Ắc quy xe nâng AGM VRLA là loại ắc quy axit-chì được điều chỉnh bằng van và không cần nạp thêm nước. Loại pin này sử dụng các tấm phẳng thay vì các tấm hình ống . Dưới đây là một số khác biệt trong cấu tạo của pin AGM:

  • Thành phần của hợp kim lưới âm và dương là khác nhau, đặc biệt, hợp kim âm, cần hợp kim có hiệu điện thế hydro cao để tránh sự biến đổi hydro.
  • Những viên pin này sử dụng một vật liệu ngăn cách độc đáo được gọi là tấm lót thủy tinh hấp thụ (AGM) trông giống như bìa cứng dày.
  • Thể tích của chất điện phân bị hạn chế và được giữ lại hoàn toàn bởi các tấm và thiết bị phân tách AGM, do đó nó là loại không tràn. AGM rất xốp với đặc tính hấp thụ cao. Do đó, chất điện phân được cố định, và tình trạng ngập nước của chất điện phân được tránh bằng cách sử dụng thiết kế chất điện phân bị đói. Do khối lượng của chất điện phân giảm nên khối lượng riêng của bình điện phân được tăng lên để nhường chỗ cho công suất ampe-giờ cao hơn.
  • Pin như vậy được lắp ráp trong điều kiện nửa kín với một van điều khiển áp suất bên trong, do đó, hỗ trợ – “chu trình oxy bên trong”. Chu trình oxy được đề cập ở đây, giúp phục hồi nước bị điện phân trong các phản ứng sạc và quá tải.
  • Khí oxy sinh ra từ sự phân ly của nước trên bản dương trong quá trình tích điện sẽ đi đến bản âm thông qua các khoảng trống và đường dẫn khí có sẵn trong AGM và không gian trên cao tới bản âm và bị khử thành ion hydroxyl (OH ). Các ion hydroxyl này phản ứng với các ion hydro (H + ) để tái tạo nước đã phân ly, do đó loại bỏ sự cần thiết của việc bổ sung nước mà mặt khác dẫn đến hệ thống axit-chì bị ngập. Nước trở về bản cực dương.

Những loại pin như vậy đặc biệt hữu ích khi quy trình bảo trì còn lỏng lẻo và công nhân không được đào tạo đúng cách. Ngoài ra, sẽ tránh được chi phí tăng cao, bao gồm chi phí lao động, thời gian và nguyên vật liệu. Sự gia tăng nhiệt độ cũng cao hơn do bản chất vốn có của chu trình oxy bên trong, do đó công việc tích nước được loại bỏ.

Các tế bào hạng nặng (HD) đặc biệt với sự lưu thông không khí:

(và cả với cơ sở làm mát bằng nước) cho dòng phóng điện cao hơn:
Giống như trong các tế bào tàu ngầm, thiết kế sử dụng không khí được bơm vào bên trong các tế bào để vô hiệu hóa tác động của sự phân tầng axit và sunfua hóa. Trong một số ô, ngay sau khi bắt đầu sạc, bộ sạc sẽ bơm một lượng nhỏ không khí vào các ống mỏng được trang bị trong mỗi ô thông qua các phích cắm đặc biệt.

Trong trường hợp này, nút thông hơi được cung cấp đặc biệt với hệ thống cấp khí tích hợp. Hệ thống cung cấp không khí cung cấp không khí cho các đường ống ngay sau khi bộ sạc được kết nối với các cực của ắc quy, hệ thống này tạo ra luồng không khí tuần hoàn để kích động chất điện phân. Trước khi bắt đầu cấp khí, hệ thống sẽ kiểm tra các bề mặt điện phân để tìm khí. Bộ lọc trong hệ thống phải được thường xuyên kiểm tra để phát hiện sự tích tụ của bụi và nếu cần, hãy thay bộ lọc mới.

(Người giới thiệu
http: //baterbattery.com/product/ess-electrolyte-stirring-system/
Ắc quy lực kéo Armada-tài liệu công nghệ-thông số kỹ thuật
– trong regex (tế bào lực kéo TAB, Slovenia)
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/TRACTION_BATTERY_2017_FINAL.pdf
https://www.gs-yuasa.com/en/products/pdf/Traction_Battery.pdf)

Những lợi ích là:

  • Do mật độ chất điện phân đồng đều trong suốt chiều cao của tế bào, các phản ứng tích điện đồng nhất xảy ra trên toàn bộ diện tích của các tấm.
  • Do đó, thời lượng sạc thấp hơn và đầu vào ampe giờ thấp hơn là đủ.
  • Phụ phí giảm khoảng 15% so với các phòng giam bình thường không có các tiện nghi như vậy.
  • Hệ quả là đời sống cũng được nâng cao.
  • Tần số phủ sóng cũng giảm do điện phân nước thấp hơn.
  • Khoảng 25% thể tích là cần thiết để nạp nước.
  • Nhiệt độ cũng được giữ ở mức thấp hơn và đồng đều.

Làm mát các tế bào bằng cách lưu thông chất lỏng xung quanh các tế bào là một cải tiến hơn nữa, điều này sẽ làm giảm nhiệt độ tăng do dòng phóng điện cao hơn và nhiệt độ khí quyển cao hơn.
Một số nhà sản xuất pin đầu kéo cũng cung cấp hệ thống nạp nước tự động để tiết kiệm thời gian và sức lao động. Kết nối một ống từ một bồn nước nhỏ được giữ ở mức cao hơn so với chiều cao khay pin cho phép nước chảy vào các tế bào cho đến khi các chỉ báo / cảm biến mức chất điện giải đạt đến mức chính xác.

Pin xe nâng gel

Loại VR có ga khác với loại hình ống ngập nước trong việc sử dụng tất cả các khía cạnh được thảo luận trong chủ đề về pin AGM, ngoại trừ điều đó:
Các tấm thuộc loại hình ống
Dấu phân cách không phải là AGM, mà là một loại thông thường
Sự cố định của chất điện phân đạt được bằng cách sử dụng một chất điện phân có trộn keo, được điều chế bằng cách thêm silica bốc khói vào chất điện phân axit sulfuric. Chất điện phân dạng gel cung cấp các đường dẫn khí để vận chuyển oxy qua các vết nứt đang được phát triển trong các chu kỳ ban đầu.

Tuy nhiên, Microtex không khuyến nghị sử dụng pin Gel cho các ứng dụng xe nâng.

Đặc điểm của các loại ắc quy kéo axit-chì

Bán lực kéo AGM VR Hình ống ngập nước Hình ống tráng men Li-sắt phốt phát
Mạng sống Thấp Trung bình Cao Cao Dài
Vòng đời (chu kỳ) ở điều kiện hoạt động thực tế (45 đến 55ºC) ~ 300 500-800 600-800 700 2000+
Chu kỳ sống đến 80% DOD (chu kỳ) ở điều kiện thử nghiệm trong phòng thí nghiệm (20 đến 25 ° C) 500 800 1200 đến 1500 1400 5000
Có thể được sử dụng ở mọi vị trí Không Chỉ theo chiều ngang cho các ô cao Không Đúng Không
Loại sử dụng Nhẹ hơn Đi xe đạp vừa phải Chu kỳ sâu Chu kỳ sâu Chu kỳ sâu
Nạp tiền Cần thiết thường xuyên Không cần thiết Cần thiết thường xuyên Không cần thiết Không cần thiết
Trị giá Ít nhất Trung bình Thấp Phần lớn Hơn cả pin axit chì

Bình điện xe nâng hoạt động như thế nào? Bình điện xe nâng

Tuổi thọ của ắc quy xe nâng được xác định bằng số chu kỳ sạc – xả sâu tiêu chuẩn mà nó có thể thực hiện cho đến khi giảm xuống 80% công suất danh định hoặc danh định.
Thiết kế đến đặc điểm kỹ thuật của pin kéo là rất quan trọng trong việc cung cấp hoạt động lâu dài và không gặp sự cố trong dịch vụ. Để đạt được điều này, có một số khía cạnh chính của cấu trúc tế bào lực kéo đảm bảo rằng chúng có thể đáp ứng nhu cầu của nhiệm vụ chu kỳ pin điện. Các thành phần quan trọng của pin là hợp kim lưới tích cực, hóa chất hoạt tính và phương pháp phân tách và hỗ trợ tấm.

Ắc quy xe nâng là loại ắc quy xả sâu và cần sạc lại với điện áp cao trong thời gian dài. Trong quá trình này, có sự phát triển lưới trong lưới cột sống của điện cực dương. Điều này cuối cùng không thành công trong một thời gian dài vì lưới dẫn dương được chuyển đổi hoàn toàn thành PbO2. Ắc quy xe nâng phải sử dụng hợp kim chì có đặc tính chống ăn mòn cao để chống lại sự phát triển của lưới điện, thường được gọi là rão.

Công suất và vòng đời của ắc quy xe nâng phụ thuộc vào các yếu tố rất quan trọng như mật độ và cấu trúc vật chất hoạt động để đảm bảo công suất ổn định và cung cấp vòng đời cần thiết.

Bên cạnh đó, cấu trúc vật lý của multitube và giá đỡ bên trong cung cấp một không gian thu thập vật liệu rơi ra khỏi các tấm trong quá trình chạy pin. Điều này rất quan trọng vì có thể xảy ra hiện tượng giảm dung lượng và hỏng hóc do đoản mạch do vật liệu hoạt động rơi ra tạo cầu nối dẫn điện giữa các tấm khi pin già đi.

Ắc quy xe nâng tấm phẳng có tốt hơn ắc quy xe nâng tấm dạng ống không?

Không, pin tấm hình ống tốt hơn.

Ắc quy xe nâng tấm phẳng (hay bán kéo) được làm từ các tấm mỏng hơn nên tuổi thọ chắc chắn kém hơn. Chỉ có thể mong đợi tối đa 300 chu kỳ sâu từ pin bán lực kéo, trong khi pin hình ống cung cấp hơn 1500 chu kỳ sâu.

Pin tấm phẳng có giá thành rẻ hơn. Những loại pin này chỉ có thể được sử dụng ở những nơi không thường xuyên sử dụng xe nâng.

Tại sao ắc quy xe nâng lại nặng như vậy? (Đối trọng xe nâng?) Trọng lượng ắc quy xe nâng

Phần tải trọng ở phía sau xe nâng giúp cân bằng và ổn định xe nâng hoạt động với tải trọng. Tải nặng ở phía trước và pin nặng ở phía sau, (thường là bên dưới ghế lái) hoạt động như một đối trọng. Vì vậy xe nâng sẽ không bị lật dưới sức nặng của tải trọng phía trước lên càng xe.

Tai nạn xe nâng đang xảy ra chủ yếu do lật xe nâng, do không ổn định. Điều này gây nguy hiểm cho người điều khiển và những công nhân đứng gần đó. Loại tai nạn như vậy nằm trong top đầu của danh sách tai nạn xe nâng. Nguyên nhân chủ yếu là do tải trọng xe nâng không ổn định, phương pháp xếp dỡ không đúng và vận hành xe nâng ở tốc độ cao quá mức. Điều này cho thấy sự thiếu chủ động trong việc đào tạo nhân viên xe nâng và kêu gọi ban giám đốc đưa ra các sáng kiến đào tạo.

Ắc quy xe nâng có đắt không? giá ắc quy xe nâng ở Ấn Độ

Bạn cá là chúng rất đắt! Có lẽ chi phí đầu tư cho ắc quy có thể cao tới 50 đến 75% so với xe nâng không sử dụng ắc quy. Trong suốt vòng đời của xe nâng, nó có thể cần hai hoặc ba bộ pin trong khoảng thời gian khoảng 8-12 năm. Sẽ rất thận trọng nếu bạn mua pin kéo từ một nhà sản xuất pin có uy tín, có các sản phẩm đã được kiểm chứng lâu năm với kinh nghiệm sản xuất pin kéo tốt. Thật tình cờ, Microtex đã sản xuất và xuất khẩu ắc quy xe nâng từ năm 1977! Đó là gần 50 năm kinh nghiệm sản xuất ắc quy xe nâng! Sản phẩm bạn có thể tin tưởng.

Mua & Chọn nhà sản xuất Pin xe nâng

Chọn pin xe nâng –

Ắc quy xe nâng gần tôi không phải là cách thích hợp để tìm kiếm ắc quy!

Khía cạnh quan trọng là chỉ chọn những loại pin được tiêu chuẩn hóa. Pin tiêu chuẩn hóa ít tốn kém hơn và có thời gian giao hàng ngắn hơn.

Phải có sự tương thích của động cơ điện và pin được chọn. Chúng tôi không thể sử dụng pin với bất kỳ điện áp nào. Do đó, bảng tên hoặc thẻ trên động cơ điện là một hướng dẫn tốt để lựa chọn ắc quy xe nâng.

Nếu pin đã sử dụng trước đó có sẵn, bảng tên chắc chắn sẽ hướng dẫn bạn đúng loại pin.

Làm thế nào để chọn bình ắc quy xe nâng tốt nhất cho kho hàng của bạn?

Cách tốt nhất để chọn bình ắc quy xe nâng là liên hệ với nhà sản xuất lâu đời với tên tuổi và uy tín lâu năm, với mạng lưới các điểm dịch vụ rộng lớn và nhân viên phục vụ sẵn sàng phục vụ ngay lập tức.

Điểm sau đây có thể được xem xét khi lựa chọn ắc quy xe nâng:

  • Nhiệt độ môi trường trung bình của kho

Nếu là tủ lạnh thì nên sử dụng pin dung lượng cao hơn một chút hoặc pin chuyên dụng nặng

Làm thế nào để xác định xem ắc quy có đúng kích cỡ hoặc xếp hạng chính xác cho xe nâng của tôi hay không?

Bảng tên trên pin đã sử dụng trước đó sẽ cung cấp tất cả các thông tin chi tiết của pin. Chẳng hạn như điện áp, công suất ở một tỷ lệ xác định (thường là tốc độ 5 hoặc 6 giờ), ngày sản xuất, v.v.

Tương tự, hãy kiểm tra thẻ trên máy, thẻ này có thể cung cấp thông tin chi tiết về đầu vào động cơ DC hoặc điện áp DC được yêu cầu, v.v. Hai người này nên kiểm đếm.

Làm thế nào để kiểm tra dung lượng cần thiết của ắc quy trong xe nâng không có bảng tên?

Trong trường hợp không có bảng tên trên khay pin, hãy xác định các chi tiết của pin từ mã được nhà sản xuất đóng dấu trên các bộ phận kim loại của pin, chẳng hạn như các đầu nối tế bào.

  • Cách tốt nhất là liên hệ với nhà sản xuất / đại lý ắc quy, họ là người hỗ trợ bạn tốt nhất trong công việc này.
  • Đếm và quét các đầu nối giữa các ô để mã hóa được đóng dấu. Ví dụ: ME36 / 500 có thể chỉ ra rằng có 36 ô, hoặc pin là 36 vôn và ‘500’ có thể cho biết dung lượng Ah ở tốc độ 5 hoặc 6 giờ.
  • Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào về xếp hạng điện áp, số lượng ô có thể dễ dàng được đếm. Nhân số này với 2 và bạn có điện áp của pin.

Trong một số mã hóa, số lượng tế bào hoặc điện áp của pin, số Ah của một tấm dương và số tấm được sử dụng được đưa ra, ví dụ, GT 24-100-13. Số đầu tiên có thể cho biết số ô hoặc điện áp của pin. Chữ số thứ hai sẽ cho biết dung lượng của một tấm dương. Thông thường, số được in cuối cùng sẽ là số lẻ. Lấy số này trừ đi 1 và chia kết quả cho hai; điều này sẽ cung cấp cho bạn số bản dương được sử dụng trong một ô. Mỗi tấm dương sẽ là 100 Ah và vì vậy trong trường hợp này, [(13-1) / 2] = 6 số tấm dương ở đó. Vì vậy, dung lượng sẽ là 6×100 = 600 Ah.

Khi nào cần thay ắc quy xe nâng điện? Khi nào bạn nên thay pin xe nâng của bạn?

Đây là điều mà người mua hàng muốn tìm hiểu!

  • Người vận hành xe nâng là người tốt nhất để đánh giá nó. Anh ta sẽ trải qua thời gian vận hành xe nâng chạy bằng pin ngắn hơn, mặc dù pin nhận được sạc thường xuyên và cũng như sạc cân bằng.
  • Đội bảo trì xe nâng nên kiểm tra công suất của nó ở mức 5 giờ sau khi sạc đầy và nếu công suất dưới 80%, ắc quy phải được thay thế.
  • Nếu ắc quy xe nâng không quá 3 năm, thì quyết định khôn ngoan hơn là thay thế 1 hoặc 2 tế bào bị lỗi (không nhiều hơn, nhiều hơn thường chỉ ra một vấn đề khác) và sửa chữa. Giao nhiệm vụ này cho nhà sản xuất.
  • Không tiếp tục sử dụng pin có hiệu suất công suất thấp trong dịch vụ chỉ vì nó tiếp tục cung cấp năng lượng trong một thời gian. Thiệt hại sẽ trở nên tồi tệ hơn.

Thông số kỹ thuật ắc quy xe nâng - trọng lượng ắc quy xe nâng

Các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế về pin nguồn động lực chỉ đề cập đến kích thước ô và không đưa ra bất kỳ thông số kỹ thuật nào cho khay hoặc loại tấm được sử dụng. Các bộ pin cho xe nâng khác nhau về thiết kế của các bộ phận bên trong như tấm, dải phân cách và các trụ đầu cuối và trụ. Các khay pin hoặc hộp pin sẽ có khoen nâng và bố trí khóa để cố định trong xe nâng.
Kích thước ô tiêu chuẩn có sẵn ở Châu Á và Bắc Mỹ được đưa ra trong Bảng dưới đây:

Tế bào phổ biến ở Châu Á - Chiều cao tổng thể Tế bào phổ biến ở Châu Á - Chiều cao lọ Tế bào phổ biến ở Châu Á - Chiều rộng Tế bào phổ biến ở Châu Á - Chiều dài Dấu chân của tế bào phổ biến ở Bắc Mỹ - Tế bào hẹp Dấu chân của tế bào phổ biến ở Bắc Mỹ - Tế bào rộng
231 đến 716 201 đến 686 158 42 đến 221 Tối thiểu - 50,8 x 157,2 Tối đa 317 x 158,8 Tối thiểu - 88,9 x 219,2 Tối đa 203,2 x 219,2

Lưu ý: Kích thước được tính bằng mm. Tất cả các kích thước đều quy về kích thước bên ngoài.

Để biết chi tiết về các đầu nối bắt vít, vui lòng tham khảo IS 5154 (Phần 2) hoặc IEC 60254-2, các phiên bản mới nhất.

  • Pin được đánh giá là 5 giờ. Ví dụ, công suất 500 Ah ở tốc độ 5 có nghĩa là pin có thể được phóng điện ở dòng điện bằng 500/5 = 100 ampe đến điện áp cuối 1,7 V trên mỗi ô ở 30 ° C.
  • Nhưng các nhà sản xuất khác nhau đánh giá sản phẩm của họ ở mức 5 giờ hoặc 6 giờ và cũng đưa ra mức công suất 20 giờ tương đương.
  • Điện áp của bộ ắc quy đầu kéo xe nâng có thể nhận được ở các mức điện áp khác nhau như:
  • 24V, 30V, 36V, 48V, 72V, 80V

Những câu hỏi chính cần đặt ra khi mua bình ắc quy xe nâng là gì?

Các điểm chính cần thảo luận với nhà sản xuất / đại lý ắc quy xe nâng.

  • Tính chất hóa học của pin là gì? Đó là, cho dù đó là loại axit-chì tiêu chuẩn hay loại pin Li-ion
  • Nếu nó thuộc về loại ắc quy axit-chì, thì phân loại của nó là gì, có nghĩa là nó là loại ngập nước, loại kéo hình ống hay loại tấm phẳng, loại bán kéo, loại ắc quy xe nâng AGM hay gel
    loại pin.
  • Đánh giá điện áp
  • Dung lượng của pin và tốc độ nó có thể được xả (thường là C5)
  • Những lợi ích đặc biệt của pin của bạn là gì?
  • Tuổi thọ dự kiến của pin trong điều kiện hoạt động tính theo năm là bao nhiêu?
  • Kết quả thử nghiệm trong phòng thí nghiệm theo tiêu chuẩn công nghiệp là gì?
  • Những ảnh hưởng của nhiệt độ đến hiệu suất của pin, đặc biệt là tuổi thọ? Bạn đã kiểm tra các thông số này chưa?
  • Mối quan hệ của cuộc sống đối với độ sâu xả (DOD) là gì?
  • Khoảng thời gian đạt được ở các dòng phóng điện khác nhau là bao nhiêu?
  • Mối quan hệ giữa dòng phóng điện và phần trăm công suất đạt được là gì?
  • Mối quan hệ giữa nhiệt độ hoạt động và công suất đạt được là gì?
  • Pin được cung cấp như thế nào, cho dù pin đã được sạc tại nhà máy sẵn sàng để sử dụng hay chúng ta cần sạc pin trước khi kết thúc?
  • Pin có cần sạc lại hay không và nếu có, thì ở mức nào? & sau bao lâu?
  • Loại bộ sạc được sử dụng là gì?
  • Liệu pin có cần sạc cân bằng hay không và nếu có thì tần số của sạc cân bằng là bao nhiêu?
  • Các cách tính phí cân bằng là gì?
  • Pin có cần đổ đầy nước hay không? Nếu có, tần suất nạp tiền là bao nhiêu? Nếu không. tại sao nó không cần nạp tiền?
  • Nó có một hợp kim đặc biệt với tần suất nhỏ hơn của nước lên?
  • Tùy chọn nạp tiền tự động có khả dụng không?
  • Liệu phích cắm thông hơi có được gắn với các chỉ báo mức chất điện phân trong suốt và được cung cấp cùng với pin hay không?
  • Hay đó là các phích cắm nắp gập màu vàng tiêu chuẩn mà không có chỉ dẫn?
  • Liệu cảm biến trạng thái sạc (SOC) có thể được cung cấp cùng với pin không?
  • Có cung cấp hướng dẫn và sổ tay hướng dẫn bảo trì khi mua pin không?
  • Liệu danh sách “Nên và Không nên” được đưa ra?

Tại sao một số loại pin đầu kéo lại rẻ như vậy trong khi những loại có thương hiệu lại đắt như vậy?

Một số nhà sản xuất sử dụng số lượng tấm trên mỗi ô ít hơn và các tấm cũng mỏng hơn. Các tấm này sẽ chứa ít hóa chất được sử dụng để tạo ra các vật liệu hoạt tính hơn. Họ cũng có thể sử dụng các vật liệu thu hồi như đĩa âm, lọ tế bào, axit, thiết bị phân tách, v.v. Những điều này sẽ giúp giảm chi phí sản xuất và do đó họ có thể cung cấp tế bào hoặc pin với mức giá rẻ hơn.

Tôi có thể mua bình ắc quy xe nâng đã qua sử dụng không? bán bình ắc quy xe nâng

Không nên mua bình ắc quy xe nâng đã qua sử dụng . Người bán chỉ việc lau chùi, sơn lại và đưa pin còn 80 đến 85% dung lượng. Như bạn đã biết, 80% là hết cuộc đời. Vì vậy, không có ích lợi gì trong việc mua một bình ắc quy xe nâng đã qua sử dụng hoặc một bình ắc quy đã được tân trang lại.

Không, đừng mua bình ắc quy xe nâng đã qua sử dụng.

Đặt mua bình ắc quy xe nâng như thế nào? Làm sao để chọn được bình ắc quy xe nâng phù hợp?

How-to-order-a-forklift-battery.jpg

Xe nâng có thùng chứa pin là kích thước tiêu chuẩn dựa trên bội số của kích thước ô thích hợp. Các kích thước này cũng được quy định cho các kích thước ô và thùng chứa dự kiến cho các tiêu chuẩn BS và DIN. Những cân nhắc khi chọn một loại pin phù hợp không chỉ đơn giản là chọn dung lượng phù hợp, mà tất nhiên là rất quan trọng. Các yếu tố khác ảnh hưởng đến sự lựa chọn pin bao gồm:
• Chế tạo và kích thước của xe nâng
• Thời gian hoạt động
• Đơn xin
• Địa điểm
• Tài nguyên bảo trì

Chúng ta phải hiểu rằng “ắc quy xe nâng” có nghĩa là ắc quy và bộ sạc đi kèm. Không có nghĩa là nhận được pin mà không có bộ sạc tương thích.

Nếu chúng tôi thay thế pin mới, chúng tôi có thể thực hiện theo ba cách:

  • Liên hệ với nhà sản xuất pin, Microtex sẽ sẵn sàng cung cấp các thông tin chi tiết cần thiết để tính toán kích thước, dung lượng và loại pin đáp ứng mọi yêu cầu kỹ thuật và kinh tế của bạn. Tại sao phải mạo hiểm làm điều đó cho mình?
  • Liên hệ với đại lý xe nâng hoặc ắc quy xe nâng hoặc
  • Xem bảng tên cung cấp thông tin chi tiết về pin hoặc
  • Nhận dạng các chi tiết của pin từ mã được nhà sản xuất đóng dấu trên các bộ phận kim loại của pin, chẳng hạn như các đầu nối tế bào.

Cách tốt nhất là bạn nên liên hệ với nhà sản xuất / đại lý ắc quy đầu kéo, họ là người hỗ trợ bạn tốt nhất trong công việc này.
Bảng tên sẽ giúp bạn rất nhiều trong việc lựa chọn pin phù hợp nếu bạn đã thấy dịch vụ ưng ý từ pin trước đó. Tìm hiểu định mức của hiệu điện thế và công suất của ampe-giờ và định mức của công suất.

Đếm và quét các đầu nối giữa các ô để mã hóa được đóng dấu. Ví dụ, ME24 / 500 có thể chỉ ra rằng có 24 ô hoặc 24 Volt và 500 có thể cho biết dung lượng Ah ở tốc độ 5 hoặc 6 giờ. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào về xếp hạng điện áp, số lượng ô có thể dễ dàng được đếm. Nhân số này với 2 và bạn có điện áp của pin.

Nên mua bộ sạc do nhà sản xuất pin sản xuất hoặc khuyến nghị.
Bộ sạc cũng phải có thiết lập sạc cân bằng.
Ngày nay, các nhà sản xuất pin Li-on đã liệt kê những ưu điểm của pin của họ, nhưng chúng ta phải cân nhắc chi phí mua rất lớn.

Câu hỏi thường gặp về ắc quy xe nâng - Sạc ắc quy xe nâng

Bộ sạc pin nên được chọn để phù hợp với điện áp và Ah của pin. Bộ sạc và phương pháp sạc được sử dụng có ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và tuổi thọ của ắc quy Xe nâng.

Bộ sạc pin xe nâng:

  1. Nên hạn chế tăng nhiệt độ khi đang sạc
  2. Nếu không sạc quá mức, bộ sạc phải ngừng cung cấp dòng điện cho pin vào đúng thời điểm
  3. Nên có cơ sở sạc cân bằng (tức là sạc ở dòng điện cao hơn).
  4. Trong trường hợp nguy hiểm, một cơ sở ngắt tự động sẽ được cung cấp.
  5. Bộ sạc phải được lập trình thông qua bộ vi xử lý hoặc PC.
  6. Trong một số bộ sạc, sự kích động của không khí thông qua các ống dẫn khí mỏng trong các tế bào cũng được cung cấp.
  7. Dải điện áp sạc thay đổi từ 24V đến 96V
  8. Dòng điện thay đổi đối với pin nhỏ 250Ah đến 1550Ah

Quy trình sạc pin xe nâng, các mối nguy hiểm và an toàn

Cách sạc bình ắc quy xe nâng?

Khu vực sạc ắc quy xe nâng / An toàn sạc ắc quy xe nâng / bố trí trạm sạc ắc quy xe nâng / yêu cầu về nguồn điện của bộ sạc ắc quy xe nâng:

Nên dành một khu vực riêng để sạc hoặc thay pin với tất cả các quy định pháp luật. Các quy định, mối nguy hiểm liên quan đến việc giao nộp pin, axit acquy và bộ sạc, và các khía cạnh an toàn được đề cập kỹ trên trang web của Cơ quan Quản lý An toàn & Sức khỏe Nghề nghiệp (OSHA) (Xem chi tiết tại trang web OSHA https://www.osha.gov/SLTC/ etools / pit / lift / Electric.html # procedure)

Chỉ những nhân viên được đào tạo có đủ kiến thức về quy trình cấp cứu và sơ cứu mới được phép sạc hoặc thay pin nặng được sử dụng trên xe nâng điện.

Khu vực này nên có tời treo, băng tải, cần cẩu hoặc thiết bị tương tự để xử lý pin nặng một cách an toàn.

Giá để giữ bộ sạc và không gian nơi giữ pin để sạc phải được cách nhiệt đủ.

Chỉ nên sử dụng các dụng cụ cách nhiệt.

Quy trình sạc:

  • Ngay sau khi nhận được ắc quy xe nâng để sạc, thời gian nhận và (điện áp hở mạch) số đọc OCV được ghi lại trong các tờ nhật ký liên quan.
  • Nếu có nắp đậy bằng kim loại cho ắc quy xe nâng, nó nên được giữ ở trạng thái mở
  • Các sự kiện được loại bỏ và thay thế lỏng lẻo trên các lỗ thông hơi.
  • Sử dụng bộ sạc ắc quy xe nâng nhiều điện áp, cài đặt bộ sạc thích hợp được chọn và các kẹp sạc được kết nối chính xác với các cực ắc quy.
  • Dòng sạc thích hợp được đặt và quá trình sạc bắt đầu.
  • Các kết quả đọc hàng giờ của điện áp đầu cuối, trọng lượng riêng và nhiệt độ của chất điện phân được ghi lại bằng các phương tiện đo thích hợp.
  • Quá trình sạc có thể mất khoảng 8 đến 12 giờ.
  • Nếu chất điện phân trong pin còn ấm, hãy cung cấp quạt để làm mát; các bộ phận kim loại tiếp xúc như đầu nối giữa các tế bào giúp làm giảm nhiệt độ của chất điện phân
  • Điện áp cuối cùng khi sạc có thể đạt khoảng 2,6 đến 2,7 V trên mỗi cell.
  • Ở giai đoạn này, có thể quan sát thấy lượng khí dồi dào trong tất cả các ô. Điều này là do tốc độ điện phân nước cao xảy ra ở các giá trị điện áp này.
  • Bây giờ, bộ sạc có thể được đặt ở chế độ hoàn thành hiện tại (4 đến 5 A trên 100 Ah)
  • Khí phải đồng đều trong tất cả các ô
  • Sau khi tiếp tục sạc với tốc độ hoàn thiện trong 3 đến 4 giờ, quá trình sạc có thể kết thúc.
  • Trước khi tắt bộ sạc, tất cả các thông tin đọc phải được ghi lại.
  • Đầu pin bây giờ phải được lau sạch sẽ, trước tiên bằng khăn ướt và sau đó bằng khăn khô.
  • Các kẹp sạc bị ngắt kết nối.
  • Pin được để nguội. Nếu cần sử dụng pin gấp và không có thời gian để làm mát, hãy làm theo quy trình được mô tả ở trên.
  • Nếu nhiệt độ của chất điện phân quá ấm (hơn 45 ° C) và khu vực mà xe nâng được vận hành cũng ấm (như trong xưởng đúc), tốt nhất nên có hai bộ pin cho một xe nâng nơi xe nâng được sử dụng trong các trạm tải đông đúc.

Phương pháp sạc pin xe nâng:

  • Sạc côn một bước: Bộ sạc bắt đầu hoạt động ở khoảng 16 A / 100 Ah và dòng điện giảm dần khi điện áp di động tăng lên. Khi điện áp của cell đạt được 2,4 V / cell, dòng điện giảm xuống 8 A / 100 Ah và sau đó đạt tốc độ hoàn thiện từ 3 đến 4 A / 100 Ah. Bộ hẹn giờ tắt sạc.
  • Có thể mất khoảng 11 đến 13 giờ (hệ số đầu vào Ah 1,20) để pin đã xả 80% mà không có không khí kích động. Sự khác biệt về thời gian sạc là do sự thay đổi của dòng điện khởi động, nghĩa là, nếu dòng điện khởi động là 16 A / 100 Ah thì thời gian sẽ nhỏ hơn và nếu là 12 A / 100 Ah thì thời gian dài hơn. Với thiết bị khuấy trộn không khí, thời gian giảm xuống còn 9 đến 11 giờ (hệ số đầu vào Ah 1.10).
  • Sạc côn hai bước (chế độ CC-CV-CC): Đây là một cải tiến so với phương pháp trước đó. Bộ sạc bắt đầu với dòng điện cao hơn 32 A / 100 Ah. Khi điện áp của ô đạt 2,4 V trên mỗi ô, bộ sạc sẽ tự động chuyển sang chế độ côn và dòng điện tiếp tục giảm dần cho đến khi đạt đến 2,6 V trên mỗi ô và dòng điện đi đến tốc độ hoàn thiện là 3 đến 4 A / 100 Ah và tiếp tục trong 3 đến 4 giờ. Có thể mất khoảng 8 đến 9 giờ (hệ số đầu vào Ah 1,20) để pin đã xả 80% mà không có không khí kích động. Với thiết bị khuấy trộn không khí, thời gian giảm xuống còn 7 đến 8 giờ (hệ số đầu vào Ah 1.10).

Sạc ắc quy xe nâng Gel VRLA: (Chế độ CC-CV-CC)

  • Bộ sạc bắt đầu với dòng điện 15 A / 100 Ah. Khi điện áp của cell đạt 2,35 V trên mỗi cell, bộ sạc sẽ tự động chuyển sang chế độ côn và bộ sạc chuyển sang chế độ CV ở cùng một điện áp. Quá trình này mất tối đa 12 giờ. Bước CV được giữ không đổi miễn là dòng điện giảm xuống giá trị giới hạn 1,4 A / 100 Ah. Giai đoạn thứ hai có thể kéo dài trong vài giờ, tối đa là 4 giờ. Thời lượng này phụ thuộc vào thời gian của giai đoạn đầu.

Làm cách nào để sạc pin kéo một cách chính xác? Ngắt kết nối ắc quy xe nâng

  • Điều đầu tiên cần làm trước khi bắt đầu sạc là ngắt kết nối pin khỏi các tải được kết nối.
  • Cần có phòng sạc riêng, có hệ thống thông gió tốt. Phòng cũng cần có các phương tiện để sơ cứu trong trường hợp axit bị đổ lên da hoặc vào mắt. Các vòi phun nước rửa mắt cũng nên được cung cấp.
  • Bộ sạc phải được thiết kế để sạc pin cụ thể. Phải đảm bảo sự tương thích của điện áp pin kéo và điện áp bộ sạc. Tốt hơn là có cài đặt sạc cân bằng cũng trong bộ sạc. Điện áp danh định của pin axit chì là 2V. Tuy nhiên, đối với mục đích sạc, điện áp đầu ra của bộ sạc ít nhất phải là 3 V trên mỗi cell.
  • Điều này là để xử lý quá áp của tế bào trong quá trình phản ứng sạc và cũng như mất điện áp do cáp dẫn dòng điện được kết nối giữa pin và bộ sạc. Do đó, để sạc pin kéo 48V (có 24 ô), điện áp đầu ra của bộ sạc phải bằng 3V * 24 ô = 72 V. Điều này cũng sẽ xử lý cài đặt sạc cân bằng.
  • Chỉ kết nối các kẹp sạc với các cực của pin.
  • Trước khi bắt đầu sạc, hãy kiểm tra mức chất điện phân. Chỉ khi các tấm này không ngập trong axit, hãy đổ đầy nước trước khi bắt đầu sạc. Nếu không, không cần thêm nước trước khi sạc.
  • Nên bổ sung nước khi kết thúc quá trình sạc. Đây là một biện pháp phòng ngừa để tránh làm ngập đầu của các tế bào trong quá trình sạc. Việc nạp khí sẽ làm tăng mức độ chất điện phân do thể tích của nó và nếu nạp quá nhiều, axit từ các tế bào sẽ tràn ra ngoài và làm hỏng bề mặt của pin. Điều này cũng sẽ tạo ra các vấn đề về đoản mạch và tự phóng điện.
  • Chỉ nên sử dụng nước đã được phê duyệt hoặc nước đã khử khoáng. Không sử dụng nước máy. Nước máy có chứa các tạp chất ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất của pin. Clorua đặc biệt có hại. Nó sẽ ăn mòn các bộ phận kim loại chì và chuyển chúng thành chì clorua, do đó ăn mòn lưới dẫn dòng, thường là đầu nối ắc quy xe nâng anderson, thanh cái, trụ cột, v.v. Sắt, nếu có, sẽ đẩy nhanh quá trình tự thải.

Khi các tế bào bắt đầu tiết khí đồng đều và mạnh mẽ, quá trình sạc có thể dừng lại.

Hoàn toàn nên tránh tính phí gián đoạn (tính phí theo cơ hội).

  • Luôn luôn có các tờ nhật ký để sạc. Ghi lại các số đọc điện áp đầu cuối, trọng lượng riêng và các số đọc nhiệt độ đều đặn. Khi các số đọc điện áp không đổi trong hai giờ liên tục, đó là dấu hiệu cho thấy pin đã được sạc đầy.

Thông thường, pin yêu cầu sạc quá mức khoảng 10 đến 20% so với đầu ra trước đó. Không bao giờ sạc quá mức pin. Nếu quá tải, nhiệt độ của các tế bào sẽ tăng lên giá trị bất thường. Cố gắng giữ nhiệt độ dưới 55 ° C.

  • Kết quả đo khối lượng riêng phụ thuộc vào nhiệt độ. Hệ số hiệu chỉnh nhiệt độ là – 0,007 trên mười ° C, ví dụ. trọng lượng riêng của chất điện phân là 1,280 ở 45 ° C tương ứng với trọng lượng riêng là 1,290 ở 30 ° C.
  • Sau khi sạc xong, hãy bổ sung nước để bù đủ mức.
  • Trước tiên, lau sạch pin bằng khăn ướt và sau đó bằng khăn khô.

Điều gì xảy ra nếu tôi thường xuyên sạc pin kéo của mình?

Sạc dưới mức có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin . Phản ứng tế bào sẽ chỉ ra rằng trong một phản ứng phóng điện, chì điôxít (ở bản cực dương) và chì (ở bản cực âm) phản ứng với axit sunfuric loãng trong chất điện phân để tạo thành chì sunfat.

Phản ứng tổng thể được viết là

Pb + PbO 2 + 2H 2 SO 4 Xả ↔ Sạc 2PbSO 4 + 2H 2 O E ° = 2,04 V

Trong quá trình sạc tiếp theo, chì sunfat được hình thành ở cả bản cực dương và bản cực âm ( Lý thuyết sunfat kép ) phải được chuyển đổi hoàn toàn trở lại thành vật liệu hoạt động ban đầu tương ứng. Điều này được thực hiện bằng cách cung cấp nhiều Ah hơn một chút so với đầu ra Ah trước đó (nhiều hơn từ 10 đến 30%).

Nếu bạn sạc đầy pin, quá trình chuyển đổi này không hoàn tất và lượng chì sulphat chưa được chuyển hóa sẽ tiếp tục tích lũy hết chu kỳ này đến chu kỳ khác. Nếu kích thước của các tinh thể chì sunphat phát triển vượt quá giới hạn nhất định, thì rất khó để chuyển nó thành các vật liệu hoạt động tương ứng.

Cần tránh sạc quá mức bằng bất cứ giá nào để ắc quy xe nâng có tuổi thọ tốt.

Đây là lý do tại sao ắc quy xe nâng được sạc cân bằng cứ sau 6 lần sạc. Điều này sẽ giúp chuyển hóa hoàn toàn lượng chì sunphat tích tụ.

Điều gì xảy ra nếu tôi thường xuyên sạc quá mức ắc quy xe nâng của mình?

Ắc quy xe nâng cần được sạc thường xuyên sau một ngày làm việc. Điều này được thực hiện trong phòng sạc. Chuyên gia sạc biết cách sạc chúng đúng cách. Anh ta biết khi nào ắc quy xe nâng được sạc đầy và khi nào chúng được sạc đầy, anh ta sẽ kết thúc việc sạc.

Nếu ắc quy xe nâng bị sạc quá mức, nhiệt độ của chất điện phân tăng đến giá trị cao hơn giá trị khuyến nghị và do đó, sự ăn mòn của lưới điện dương (và sự bong tróc hoặc vỡ các túi hình ống sau đó) sẽ nhiều hơn ở nhiệt độ cao hơn, dẫn đến tuổi thọ thấp hơn và lượng nước cần thiết nhiều hơn. để đổ đầy do mất quá nhiều nước trong quá trình nạp quá mức. Việc phóng điện quá mức cho phép chỉ đơn giản là điện phân nước trong axit và nước bị tách thành các khí thành phần của nó, cụ thể là oxy trên bản cực dương và hydro trên bản cực âm.

Điều gì xảy ra nếu tôi chỉ sạc xe nâng khi tôi cần sử dụng? Công việc kinh doanh của tôi là theo mùa

Khi xe nâng được sử dụng ít, không được để ắc quy chưa được sạc. Vì vậy, sau một vài chu kỳ một phần, hãy sạc pin đúng cách. Nếu không, lần sau khi muốn sử dụng xe nâng, bạn không thể khởi động xe.

Nên sạc mới ở tốc độ hoàn thiện (5 ampe trên 100 Ah) trong 3 đến 4 giờ nếu pin không hoạt động trong một thời gian ngắn. Tốt nhất, hãy sạc mới 4 tháng một lần.

Điện áp nào quá thấp đối với pin 48 volt?

Trong điều kiện làm việc, giá trị điện áp 42,0 V đối với pin 48V là rất thấp. Cần dừng ngay xe nâng nếu điện áp tương đương 42 đối với ắc quy 48V.

Trong điều kiện mạch hở, giá trị điện áp nhỏ hơn 48V là rất thấp. Pin phải được sạc ngay lập tức.

Tương tự, đối với:

Điện áp pin Đặt để sạc ngay lập tức nếu điện áp nhỏ hơn:
80V 70V
48V 42V
36V 31,5V
24V 21V
12V 10,5V

Pin xe nâng thường mất từ 8 đến 12 giờ. Cũng cần thời gian làm lạnh khoảng 6 đến 8 tiếng trước khi đưa vào sử dụng. Điện áp cuối cùng của tế bào có thể đạt 2,6 đến 2,65 V.

Các tế bào được trang bị sự khuấy động không khí của chất điện phân mất ít thời gian sạc hơn và đầu vào sạc quá mức ít hơn. Chúng cũng thể hiện sự gia tăng nhiệt độ thấp hơn. Cuộc sống cũng nhiều hơn. Phản ứng tích điện đồng nhất xảy ra trên toàn bộ diện tích của các tấm do mật độ chất điện phân đồng đều trong suốt chiều cao của tế bào. Tần số phủ sóng cũng giảm do điện phân nước thấp hơn. Khoảng 25% thể tích là cần thiết cho lượng nước đổ lên.

Bạn nên sạc bình ắc quy xe nâng trong bao lâu?

Pin VR hình ống gel nên được sạc một cách có kiểm soát. Chế độ tính phí là phương thức CC-CV-CC. Tổng thời gian sạc có thể là khoảng 12 đến 16 giờ. Dòng điện ban đầu khoảng 14 A / 100 Ah và dòng kết thúc 1,4 A / 100 Ah. Điện áp thay đổi từ CC thành CV là 2,35 V.

Để bộ sạc ắc quy xe nâng qua đêm có an toàn không?

Đúng. Hầu hết các nhà máy đều sạc pin xe nâng bị ngập nước qua đêm.

Bạn nên giảm tốc độ sạc bằng tốc độ hoàn thiện (4 đến 5 A trên 100 Ah của tốc độ 5 hoặc 6 giờ) khi không có người giám sát trong quá trình sạc qua đêm. Điều này cũng sẽ giúp tránh tăng nhiệt độ quá mức và sạc quá mức không cần thiết.

Bộ sạc có chức năng tự động ngắt sẽ tốt hơn.

Khi sạc bình ắc quy xe nâng cần tuân thủ những bước nào?

Khi sạc ắc quy xe nâng, điều rất quan trọng là phải tuân theo các hướng dẫn trong sách hướng dẫn vận hành xe nâng & hướng dẫn sử dụng ắc quy.

  • Các biện pháp phòng ngừa an toàn chung yêu cầu bạn sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân như kính che mắt đầy đủ, găng tay cao su và mặt nạ mũi.
  • Loại bỏ tất cả các đồ trang trí bằng kim loại lỏng lẻo như vòng đeo tay hoặc vòng cổ để tránh bất kỳ sự cố ngắn nào.
  • Đầu tiên, mở tất cả các nút thông hơi để tránh tạo áp suất từ khí nạp.
  • Kiểm tra mức điện giải trong mỗi ô, nếu thấy ít hơn, hãy bổ sung nước khử khoáng, cẩn thận không đổ quá nhiều.
  • Sau đó kết nối phích cắm bộ sạc với ổ cắm pin.
  • Đo điện áp của tế bào và trọng lượng riêng của tất cả các tế bào khi bắt đầu sạc.
  • Ghi lại các kết quả đọc trong hồ sơ sạc (thường do nhà sản xuất cung cấp; liên hệ với Microtex nếu bạn cần định dạng bản ghi sạc ).
  • Sạc đầy pin trong khoảng thời gian khuyến nghị từ 8 đến 10 giờ tùy thuộc vào trạng thái sạc hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất pin kéo.
  • Trước khi ngắt kết nối bộ sạc, hãy đọc các kết quả cuối cùng của lực hấp dẫn để đảm bảo bộ sạc đã được sạc đầy.
  • Ghi lại lực hấp dẫn.

Điện áp chính xác của một tế bào pin kéo là bao nhiêu? làm thế nào để kiểm tra sức kéo pin?

Điện áp chính xác của một tế bào pin kéo là bao nhiêu? làm thế nào để kiểm tra sức kéo pin?

Điện thế của một tế bào sức kéo phụ thuộc vào trọng lượng riêng của dung dịch axit sunfuric bên trong tế bào.

Quy tắc ngón tay cái là:

OCV (Điện áp không tải) = trọng lượng riêng + 0,84 Vôn (trong điều kiện sạc đầy)

Do đó, một tế bào có khối lượng riêng 1,250 sẽ có điện áp không tải là 1,25 + 0,84 = 2,09 V. Tương tự, một tế bào có khối lượng riêng 1,280 sẽ có điện áp không tải là 1,28 + 0,84 = 2,12 V.

Do đó, một bộ pin kéo 48 V (24 ô) sẽ hiển thị OCV là 2,09 * 24 = 50,16 ± 0,12 V nếu trọng lượng riêng là 1,250 và một bộ có trọng lượng riêng 1,280 sẽ hiển thị 50,88 ± 0,12 V

Các giá trị này giữ tốt cho các tế bào đã nghỉ 48 giờ sau khi sạc.

Một ô phóng điện sẽ hiển thị điện áp hở mạch thấp hơn, tùy thuộc vào trạng thái tích điện (SOC) hoặc độ sâu phóng điện (DOD).

Sự phụ thuộc của điện áp mạch kín (CCV) vào DOD
(Đối với tốc độ xả 10 giờ)

Trạng thái phí (Phần trăm) Sự phụ thuộc gần đúng của điện áp đóng mạch d (CCV) vào DOD, Vôn - Ắc quy axit chì ngập Sự phụ thuộc gần đúng của điện áp đóng mạch d (CCV) vào DOD, Vôn - Pin gel Sự phụ thuộc gần đúng của điện áp đóng mạch d (CCV) vào DOD, Vôn - Pin AGM
100% > 12,70 > 12,85 > 12,80
75% 12.40 12.65 12.60
50% 12.20 12.35 12.30
25% 12.00 12.00 12.00
0% 10.80 10.80 10.80

Lưu ý: Đối với tốc độ phóng điện cao hơn, giá trị điện áp sẽ thấp hơn, tùy thuộc vào tốc độ phóng điện. Dòng phóng điện càng cao thì giá trị CCV càng thấp

Điện áp sạc tối đa là:

Pin axit chì ngập 2,60 đến 2,65 V trên mỗi cell

Pin AGM 2,35 đến 2,40 V mỗi cell

Pin gel 2,35 đến 2,40 V mỗi cell

Bạn có thể sạc pin 36V với bộ sạc 12V không?

Có, nhưng chúng ta không nên, ngoại trừ sự giúp đỡ của một chuyên gia được đào tạo.

(Nếu có thể, bạn có thể chuyển đổi một pin 36 V thành ba số pin 12V. Kết nối song song tất cả các pin 12 V. Hãy cẩn thận khi kết nối các ô song song. Đầu tiên, kết nối sáu ô nối tiếp (từ dương sang âm, v.v.) để tạo thành pin 12V. Tương tự, làm thêm hai pin 12 V. Bây giờ, các cực giống nhau của ba pin 12V được kết nối với một dây dẫn kết nối hiện tại.

Bây giờ bạn có hai đạo trình, một cực dương và một cực âm. Bạn có thể kết nối cực dương với cực đầu ra dương của bộ sạc và tương tự, dây âm với cực đầu ra âm của bộ sạc. Bắt đầu sạc, như thể nó là một bình acquy 12V. Nhưng có thể mất gấp ba đến bốn lần thời gian sạc bình thường).

Bố trí pin 36 V thành pin 12V để sạc từ bộ sạc 12 V.

Arrangement of a 36 V Forklift Battery

Phí cân bằng

Làm thế nào để cân bằng tính phí xe nâng? Bạn nên cân bằng bình ắc quy xe nâng bao lâu một lần?

Trước khi thảo luận về phí cân bằng, chúng ta phải hiểu hoạt động của ắc quy xe nâng. Hầu hết các bình ắc quy xe nâng được sử dụng trong toàn bộ ca làm việc. Điều rất cần thiết là pin không được xả hết hoặc xả quá mức. Chỉ nên xả tối đa 70 đến 80%. Pin không được vắt kiệt. Việc phóng điện quá mức như vậy có hại cho pin và có xu hướng làm giảm thời gian sử dụng.

Tương tự, nạp quá nhiều cũng có hại. Tuy nhiên , việc sạc quá mức thường xuyên và định kỳ sẽ có lợi cho pin.

Việc tính phí quá mức định kỳ như vậy được gọi là “phí cân bằng”. Trong quá trình sạc cân bằng, pin được cung cấp thêm năng lượng để khắc phục ảnh hưởng của sự phân tầng và sunfua hóa. Tất cả các tế bào được đưa về cùng một mức sạc bằng cách kéo dài thời gian sạc thêm vài giờ, theo hướng dẫn của nhà sản xuất pin. Trọng lượng riêng cũng được đưa về cùng một mức trong tất cả các ô.

  • Pin yêu cầu sạc cân bằng một lần mỗi chu kỳ thứ sáu hoặc thứ mười một, tùy thuộc vào pin mới hay cũ. Pin mới hơn có thể được sạc cân bằng một lần sau 11 chu kỳ và pin cũ hơn cứ sau 6 chu kỳ. Nếu pin được sạc đầy đều đặn hàng ngày, tần suất sạc cân bằng có thể giảm xuống chu kỳ thứ 10 và 20.
  • Các tờ nhật ký về mức sạc cân bằng sẽ hữu ích trong việc biết khi nào pin được sạc đầy. Vì vậy, nên duy trì các trang nhật ký thường xuyên cho các khoản phí bình thường và các khoản phí cân bằng.

Việc sạc cân bằng sẽ được dừng lại khi các tế bào không thấy tăng thêm các số đọc về điện áp và trọng lượng riêng trong khoảng thời gian từ 2 đến 3 giờ. Việc hiệu chỉnh nhiệt độ đối với trọng lượng riêng cũng cần được xem xét. Cần lưu ý rằng hiệu chỉnh nhiệt độ cho trọng lượng riêng là 0,007 cho mỗi lần thay đổi nhiệt độ 10 ° C. Giá trị khối lượng riêng giảm khi nhiệt độ tăng và ngược lại. Do đó, một chất điện phân có trọng lượng riêng là 1.250 ở nhiệt độ 20 ° C sẽ đo được khoảng 1.235 ở 40 ° C.

Sạc mới được sử dụng để đưa pin về tình trạng được sạc đầy trước khi đưa vào sử dụng hoặc khi pin ở chế độ chờ trong một thời gian ngắn. Mất khoảng ba giờ ở tốc độ sạc hoàn thành (3 đến 6 ampe trên 100 ampe giờ so với mức dung lượng 5 giờ của pin).

Khía cạnh quan trọng nhất cần lưu ý là bộ sạc phải được thiết kế để cài đặt sạc cân bằng. Nếu bộ sạc cũng được cung cấp bởi các nhà sản xuất pin, bạn nên mua bộ sạc tương tự từ họ, vì lợi ích của khả năng tương thích và các tính năng đặc biệt.

Cơ hội sạc bình ắc quy xe nâng

Tính phí theo cơ hội là thuật ngữ chỉ việc tính phí một phần trong giờ ăn trưa hoặc thời gian nghỉ ngơi . Chi phí cơ hội như vậy có xu hướng làm giảm số lượng vòng đời và do đó tuổi thọ. Pin được tính là một chu kỳ cạn. Nên tránh càng nhiều chi phí cơ hội càng tốt. Sạc thông thường cung cấp 15 đến 20 A cho dung lượng 100Ah, trong khi sạc cơ hội cung cấp dòng cao hơn một chút là 25 A cho dung lượng 100Ah. Nó dẫn đến nhiệt độ cao hơn và tăng tốc độ ăn mòn của các lưới dương. Và do đó tuổi thọ sẽ bị giảm xuống.

Hệ thống tính phí cơ hội

Hệ thống sạc cơ hội không gì khác ngoài bộ sạc có công suất cường độ dòng điện cao hơn. Điều này sẽ được sử dụng bất cứ khi nào xe nâng không được sử dụng, chẳng hạn như trong giờ nghỉ trưa. Dòng sạc là giá trị trung bình giữa sạc bình thường và sạc nhanh.

Sạc nhanh ắc quy xe nâng: Bộ sạc cơ hội cho xe nâng

Với hệ thống sạc nhanh, ắc quy xe nâng được sạc trong giờ nghỉ trưa, nghỉ ngơi để ắc quy luôn trong tình trạng sẵn sàng hoạt động. Sạc nhanh cũng yêu cầu bộ sạc đặc biệt. Pin sạc nhanh thường có tuổi thọ dưới 3 năm trong khi pin sạc thông thường có thể sống đến 5 năm.

Sạc nhanh không cực kỳ có lợi cho hiệu suất của pin, đặc biệt là tuổi thọ. Hơn nữa, các nhà sản xuất giảm thời gian bảo hành. Do đó, tần suất thay thế pin sẽ tăng lên so với sạc bình thường.

Sạc nhanh không phải là thích hợp cho tất cả các hoạt động. Nhưng nó tốt cho các hoạt động 24X7 giờ. Sạc nhanh không cần đến pin bổ sung. Ngoài ra, quá trình thay pin giữa các ca được loại bỏ. Không gian hoạt động ít hơn là một lợi ích bổ sung do sạc nhanh.

Với bộ sạc cho nhiều xe, nhiều xe được sạc cùng lúc với một đầu vào AC. Nguồn điện được chia sẻ, vì vậy điều này tốt hơn cho các thiết bị hạng nhẹ như xe tải tiện ích, xe nâng nhỏ, v.v.

Bộ sạc nhanh có hại cho pin kéo không?

Ắc quy xe nâng được sạc bằng phương pháp thông thường trong khoảng 8 giờ và nên để nguội thêm từ 8 đến 12 giờ. Với kỹ thuật kích động điện giải, thời gian sạc giảm xuống còn 8 giờ với mức sạc quá mức ít hơn. Tuy nhiên, quá trình sạc nhanh được thực hiện trong 10 đến 30 phút và được sạc đến 80-85% SOC. Dòng sạc vào khoảng 35 đến 50 ampe mỗi 100 ampe giờ, gấp hơn 3 lần so với dòng sạc thông thường.

Bảng sau đây cung cấp thông tin chi tiết về ba phương pháp sạc phổ biến hiện nay.

So sánh ba phương pháp sạc ắc quy xe nâng

Sạc thông thường Tính phí cơ hội Sạc nhanh
Thời gian sạc (giờ) 8 đến 12 Tùy thuộc vào thời gian có sẵn, có thể là 30 phút hoặc hơn 10 đến 30 phút
Pin có được tháo ra khỏi xe nâng không Đúng Không Không
Làm mát sau khi sạc Yêu cầu Không Không
SOC khi được tính phí (%) Gần 100 Không xác định 80 đến 85
Cần có bộ sạc đặc biệt Không Đúng Đúng
Mạng sống Bình thường (Giả sử 5 năm) Giảm 3 năm
Hiện tại đang sạc 15 đến 20 A trên 100 Ah 25 A trên 100 Ah 35 đến 50 A trên 100 Ah
Tiếp xúc với nhiệt Bình thường Hơn Hơn
Thời hạn bảo hành Không thay đổi Giảm Giảm
Phù hợp nhất cho Hoạt động binh thương Các loại Sử dụng thiết bị nặng 24X7 giờ
Pin bổ sung Yêu cầu Không yêu cầu Không yêu cầu
Chi phí nhân công và bảo trì Hơn Giảm Ít hơn
Sạc dung lượng Bình thường Ít hơn Ít hơn
Thị phần 100 % -- Dưới 10%

Sạc nhanh có ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin đầu kéo không?

7-Does-fast-charging-affect-life_.jpg

Khắc phục sự cố bộ sạc pin

Bộ sạc ắc quy là một phần không thể thiếu trong ngành sử dụng xe nâng. Chúng phải được kiểm tra và duy trì trong điều kiện làm việc 24X7 giờ. Chỉ các chuyên gia điện được chứng nhận mới được phép bảo trì, kiểm tra hoặc sửa chữa bộ sạc.

Nếu bộ sạc không hoạt động:

  • Kiểm tra đầu vào nguồn điện trong tất cả các giai đoạn. Đó là một thực tiễn tốt để có bóng đèn chỉ thị cho ba pha. Hệ thống dây nối đất cũng phải tốt.
  • Kiểm tra nhãn trên bảng tên và trên bộ sạc. Cả hai phải tương thích.
  • Kiểm tra vôn DC đầu ra từ bộ sạc bằng cách sử dụng vôn kế DC tốt.
  • Nếu không, hãy kiểm tra công tắc cầu dao (MCB) thu nhỏ, cầu chì, máy biến áp, bảng mạch và các thành phần khác. Ngoài ra, hãy kiểm tra điện áp AC của máy biến áp và điện áp DC đầu ra của bộ chỉnh lưu.
  • Nếu mọi thứ đều chính xác, hãy bắt đầu sạc pin và xem điện áp của pin có tăng từ từ hay không. Nếu pin là pin sunfat, ban đầu sẽ không có bất kỳ sự gia tăng nào về điện áp. Chỉ khi lớp sunphat điện trở cao bị phá vỡ, điện áp của ắc quy mới tăng lên.
  • Khi điện áp của cell đạt 2,4 V trên mỗi cell, dòng sạc bắt đầu giảm dần. Quá trình sạc kết thúc khi điện áp của tế bào đạt 2,6 V.
  • Trong trường hợp nhân viên không khắc phục được sự cố, hãy gọi thợ điện có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực sạc pin.

Hoạt động an toàn và rủi ro của ắc quy xe nâng

Mẹo bảo dưỡng pin

An toàn khỏi các mối nguy hiểm khi sạc pin kéo:

Ắc quy axit-chì có thể có tuổi thọ cao nhất có thể nếu nó được bảo dưỡng đúng cách. Sạc thường xuyên và sạc cân bằng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ của pin.

Bình điện xe nâng nên được bảo dưỡng đúng cách.

  • Cần kiểm tra mức chất điện phân trước khi sạc pin.
  • Chỉ có thể thêm nước trước khi bắt đầu sạc nếu mức chất điện phân đã giảm xuống dưới mặt trên của các tấm.
  • Nếu không, việc nạp đầy chỉ nên được thực hiện khi hoặc gần hoàn thành quá trình sạc.
  • Nếu không, nó sẽ tạo tiền đề cho axit tràn và làm hỏng phần trên của pin, làm giảm hiệu suất của pin.

Chỉ nên thêm lượng nước cần thiết.

  • Cần sử dụng bộ sạc thích hợp để sạc.
  • Nhà sản xuất / đại lý nên được tham vấn cho mục đích này.
  • Quản lý nhà tốt là điều cần thiết ở một nơi mà việc thu phí được thực hiện. Căn phòng phải được thông gió thích hợp để tránh sự tích tụ của khí hydro sẽ kết hợp với oxy gây nổ nếu thể tích của nó vượt quá 4%.
  • Pin không được sạc quá mức cũng không được sạc quá mức. Cả hai cách, tuổi thọ đều giảm. Do đó, cần phải sạc đầy mỗi chu kỳ.
  • Việc sạc quá mức sẽ có xu hướng tích tụ các tinh thể sunphat dẫn đến hiện tượng sunfat hóa không thể đảo ngược và do đó làm giảm hiệu suất của ắc quy xe nâng.
  • Sạc quá mức sẽ làm giảm tuổi thọ của ắc quy xe nâng bằng cách gây ra sự ăn mòn nhiều hơn trên các gai dương, dẫn đến kết thúc sớm hiệu suất hữu ích.
  • Việc xả quá mức gần như bằng 0% Trạng thái sạc (SOC) sẽ gây khó khăn cho quá trình sạc tiếp theo và có thể yêu cầu thời gian sạc lâu hơn quá mức, dẫn đến ăn mòn cao hơn và giảm tuổi thọ.
  • Không được đặt các bộ phận kim loại lên trên cùng của pin. Điều này có thể làm ngắn mạch các tế bào và tạo ra nguy cơ cháy nổ.
  • Ắc quy axit-chì chứa axit sunfuric loãng làm chất điện phân và các cực của pin thông thường và các bộ phận bên ngoài như thùng chứa, đầu nối giữa các ô, nắp, v.v. bị phun axit và cũng bị phủ bụi. Do đó, cần phải giữ cho hình thức bên ngoài gọn gàng và khô ráo.
  • Các đầu nối không được căng quá mức do siết quá chặt các bu lông và / hoặc đai ốc.
  • Vặn chặt tất cả các bu lông vào các mômen được chỉ định như được hiển thị trên ắc quy xe nâng
  • Các đầu nối phải được giữ sạch sẽ bằng cách bôi một lớp mỏng mỡ bôi trơn màu trắng theo định kỳ để không xảy ra hiện tượng ăn mòn giữa các đầu cực và cáp kết nối với nó.

Hút thuốc hoặc sử dụng ngọn lửa trần trong phòng sạc pin rất nguy hiểm và cần bị nghiêm cấm hoàn toàn.

  • Không bao giờ để pin gần ngọn lửa trần hoặc làm đoản mạch các cực của pin.
  • Không bao giờ sử dụng song song nhiều hơn bốn nhóm pin. Nếu không thể tránh được tình trạng như vậy, bạn nên tham khảo ý kiến của nhà sản xuất pin.
  • Không nên trộn lẫn các tế bào / pin đã qua sử dụng hoặc mới có ngày sản xuất khác nhau và do các nhà sản xuất khác nhau sản xuất trong một chuỗi. Tình trạng như vậy có thể gây ra hư hỏng cho pin hoặc các thiết bị liên quan.

  • Phải tránh lau bụi bằng ‘khăn lau vải’ hoặc làm sạch bằng vải khô (đặc biệt là vải sợi tổng hợp), vì chúng sẽ tạo ra tĩnh điện có thể gây nổ trong một số điều kiện nhất định.
  • Chỉ nên sạc ắc quy xe nâng khi nó còn 70 đến 80%. Sạc theo cơ hội (sạc một phần trong giờ ăn trưa hoặc thời gian nghỉ ngơi) là một thói quen không mong muốn dẫn đến giảm tuổi thọ của pin. Ắc quy xe nâng coi nó là một chu kỳ và do đó làm giảm số chu kỳ và do đó tuổi thọ mà nó có thể cung cấp.
  • Cố gắng giữ nhiệt độ hoạt động của pin dưới 45 ° C càng nhiều càng tốt bằng cách tạo khoảng trống xung quanh các khay pin. Khi gần kết thúc quá trình sạc, nhiệt độ không được phép vượt quá 55 ° C

Câu hỏi thường gặp về ắc quy xe nâng – Axit ắc quy xe nâng

Axit sunfuric tinh khiết cấp ắc quy pha loãng đến trọng lượng riêng cần thiết với nước tinh khiết là chất điện phân được sử dụng trong ắc quy xe nâng.

Thông thường giá trị trọng lượng riêng từ 1.280 đến 1.290 ở 27 ° C được sử dụng trong ắc quy đầu kéo xe nâng. Đối với pin hiệu suất cao, giá trị trọng lượng riêng có thể cao hơn, trọng lượng riêng 1.310.

Có bao nhiêu axit sunfuric trong bình ắc quy xe nâng?

Ắc quy xe nâng được nhà máy cung cấp được sạc bằng axit sulfuric thường có trọng lượng riêng 1.280. Mức axit sulfuric bên trong pin thường cao hơn 40mm so với bộ phận bảo vệ phân cách. Axit sulfuric là chất điện phân trong tế bào và tạo thành chất thường được gọi là chất hoạt động thứ ba. Hai loại còn lại là vật liệu hoạt động Tích cực & vật liệu hoạt động tiêu cực. Độ tinh khiết của axit sunfuric đóng một vai trò quan trọng trong tuổi thọ và hiệu suất của pin. Mỗi ắc quy xe nâng có một thể tích thiết kế cụ thể của axit sulfuric thường tạo thành từ 10 đến 14 cc cho mỗi ah dung lượng ắc quy.

Điều rất quan trọng là người dùng cuối không thêm bất kỳ axit nào vào pin. Chỉ nước đã khử khoáng mới được sử dụng để phủ lên các ô. Cần cẩn thận để đảm bảo không đổ đầy ô vì nước tràn sẽ có tính axit & ăn mòn khay thép, gây chập mặt đất & làm hỏng các thiết bị điện tử đắt tiền trong xe nâng hiện đại.

Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi chạm vào axit trong pin?

Việc sử dụng axit loãng trong pin kéo (mật độ tương đối khoảng 1,280 đến 1,310)) không gây hại gì nếu nó tiếp xúc với da người. Da cần được rửa sạch ngay lập tức với nhiều nước. Quần áo bằng vải bông sẽ bị phá hủy.
Nhưng axit đậm đặc rất nguy hiểm. Nó sẽ tạo ra những vết bỏng trên da.

  • Nếu nó bắn vào mắt sẽ rất nguy hiểm.
  • Trong nhà máy nên có sẵn vòi phun nước (có nhà cung cấp đồ an toàn cá nhân) để rửa mắt bằng nhiều nước trong thời gian dài.
  • Tham khảo ngay ý kiến bác sĩ chuyên khoa mắt.
  • Trong trường hợp vòi nước không tiện sử dụng, hãy dùng bình rửa phòng thí nghiệm để rửa mắt bằng nước mát và tinh khiết.
  • Nếu để axit đổ lên quần áo cotton, vết này sẽ dễ bị rã ra và xuất hiện lỗ thủng sớm. Do đó, những chiếc váy được làm bằng sợi tổng hợp, chống axit phải được lựa chọn.

Ắc quy xe nâng có cần nước cất không?

Đúng. Giống như bất kỳ loại ắc quy axit-chì bị ngập nước nào khác, ắc quy xe nâng cũng yêu cầu phải đổ thêm nước tinh khiết đã được phê duyệt, nếu đó là loại ắc quy ngập nước thông thường. Điều này là do sự mất nước xảy ra do phản ứng phân ly nước diễn ra trong quá trình sạc sau một mức điện áp nhất định.

Để bắt đầu, sẽ không có khí cho đến khi điện áp của ô đạt giá trị 2,3V trên mỗi ô (VPC). Khí sẽ nhiều hơn ở 2,4 VPC và sẽ mạnh hơn sau 2,5 VPC.

Các phản ứng xảy ra có thể được biểu diễn như sau:

2H 2 O (từ chất điện phân loãng) = O 2 ↑ + 2H 2

Trong một ô ngập nước thông thường, cả hai loại khí sẽ được thoát ra khí quyển (được chỉ ra bằng các mũi tên hướng lên). Điều này đòi hỏi sự thông gió tốt của phòng sạc. Nếu không, sự tích tụ khí hydro vượt quá 4% thể tích sẽ rất nguy hiểm và cũng có thể xảy ra cháy nổ.

Nguyên nhân chính gây nổ trong hoặc gần pin là do tạo ra “Tia lửa”. Tia lửa điện có thể gây nổ nếu nồng độ khí hydro trong vùng lân cận pin khoảng 2,5 đến 4,0% thể tích. Giới hạn dưới đối với hỗn hợp nổ của hydro trong không khí là 4,1%, nhưng vì lý do an toàn, hydro không được vượt quá 2%. Giới hạn trên là 74%. Một vụ nổ nặng xảy ra với bạo lực khi hỗn hợp chứa 2 phần hydro và 1 phần oxy. Tình trạng này sẽ xảy ra khi pin được sạc quá mức với các phích cắm thông hơi được vặn chặt vào pin.

Hãy nhớ rằng không được phép đổ đầy nước vào các ô và không được nạp quá mức vượt quá giới hạn cho phép.

Làm cách nào để bổ sung nước vào bình ắc quy xe nâng điện?

Như trong trường hợp của các loại pin axit-chì bị ngập nước khác,

  • nước có thể được thêm vào từng ô theo cách thủ công bằng cách sử dụng một ống tiêm hoặc nước được lấy trong một bình nhựa. Thông thường (giống như trong ắc quy xe nâng Microtex) mỗi cell có một chỉ báo mức chất điện phân được tích hợp trong nút thông hơi.
  • Trong khi bổ sung nước, cần hết sức cẩn thận để không làm đầy các tế bào.
  • Đổ đầy quá mức sẽ làm ngập phần trên của pin, dẫn đến axit loãng thấm vào khay pin và tạo ra bầu không khí ăn mòn và chập đất, nếu không được cách nhiệt đúng cách.
  • Trong trường hợp không có vạch chỉ mức điện ly, có thể dùng một ống thủy tinh nhỏ (cao 15 cm, đường kính 5 mm) hở ở hai đầu.
  • Dùng ngón trỏ đóng một đầu và đưa đầu mở vào ô. Bây giờ chất điện phân sẽ lấp đầy ống đến độ cao của chất điện phân có trong tế bào. Theo quy luật, mức điện ly cao hơn các dải phân cách khoảng 30 đến 40 mm. Nếu chiều cao trong ống thủy tinh thấp hơn chiều cao này thì phải đổ đầy nước đến mức cần thiết. Đo thể tích nước được thêm vào một ô và nó sẽ là một hướng dẫn tốt cho các ô khác.
  • Một số nhà sản xuất cung cấp hệ thống làm đầy nước tự động với van một chiều, đầu nối và ống nước cần thiết. Nó là dễ dàng hơn để sử dụng một hệ thống. Nó làm giảm sức lao động và cũng rút ngắn thời gian nạp tiền. Kết nối một ống từ một bồn nước nhỏ được giữ ở mức cao hơn (10 đến 15 feet) với chiều cao khay pin cho phép nước chảy vào các tế bào cho đến khi các chỉ báo / cảm biến mức điện giải đạt đến mức chính xác.
  • Van trong mỗi ngăn cho phép dòng nước chảy vào trong ngăn và phao báo mức đóng van khi đạt đến mức chất điện phân thích hợp. Một chỉ báo lưu lượng tích hợp trong đường ống cấp nước kiểm soát quá trình nạp nước. Trong quá trình làm đầy dòng nước làm cho chỉ báo dòng chảy quay. Khi tất cả các phích cắm được đóng lại, đèn báo cho biết quá trình chiết rót đã hoàn tất.

Vào mùa đông (khi nhiệt độ dưới 0 ° C), chỉ nên sạc pin hoặc sạc pin trong phòng sạc có bố trí hệ thống sưởi.

Điều gì xảy ra nếu ắc quy axit-chì hết nước?

No-Water-in-your-battery.jpg

Sạc pin với nước bên dưới tấm pin có thể dẫn đến chập và cháy.

Khía cạnh hiệu suất quan trọng nhất của pin axit-chì là nó hoạt động với ba vật liệu hoạt động như chống lại hai vật liệu trong hầu hết các trường hợp khác.

Nếu không có chất điện phân axit sunfuric loãng làm môi trường dẫn ion, pin axit-chì không thể hoạt động.

Nếu axit hoàn toàn không có trong tế bào, tế bào không thể hoạt động. Xe nâng không chạy được. Trong các ô có các tấm được ngâm một phần, công suất đầu ra sẽ giảm tương ứng. Ngoài ra còn có nguy cơ quá nhiệt và đoản mạch các điện cực.

Ở đây nói lên tầm quan trọng của việc bổ sung nước, đây là khía cạnh quan trọng nhất của việc bảo trì (về mặt kỹ thuật được gọi là “nạp đầy”). Điều này sẽ bù đắp cho việc giảm mức điện giải gây ra bởi quá trình sạc, đặc biệt là ở gần cuối. Khi một tế bào sạc đạt được điện áp trên 2,4 V, quá trình thoát khí sẽ bắt đầu và sẽ rất dồi dào khi nó đạt đến hơn 2,5 V trên mỗi ô.

Tầm quan trọng của việc tưới nước cho bình ắc quy xe nâng. Điều gì xảy ra nếu ắc quy axit-chì hết nước?

Cách tưới nước đúng cách cho ắc quy xe nâng của bạn

Pin axit-chì rất nổi tiếng với đặc tính làm mất nước trong quá trình sạc, đặc biệt là khi sạc vượt quá 2,4 V cho mỗi cell. Điều này là do sự không ổn định của nước ở điện áp cao, điện áp phân ly lý thuyết của nó là 1,23 V. Tuy nhiên, nó không bị điện phân ở điện áp này và đó là lý do tại sao hệ thống axit-chì ổn định ngay cả khi vượt quá điện áp này.

  • Cả hai điện cực (tấm) đều có điện áp rất cao đối với các khí tương ứng phát triển từ nước, cụ thể là oxy từ tấm dương và hydro từ tấm âm trong quá trình sạc. Nước tách thành các khí thành phần của nó, cụ thể là hydro và oxy. Ở gần cuối quá trình nạp khí oxi và khí hiđro lần lượt diễn ra trên bản cực dương và bản cực âm theo tỉ lệ 1: 2.

Nạp hoặc tưới bình ắc quy xe nâng là điều quan trọng hàng đầu.

  • Các hợp kim đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát điện áp khí. Hợp kim antimon cao thúc đẩy quá trình thoát khí sớm hơn, trong khi hợp kim chì-canxi và hợp kim antimon thấp làm chậm quá trình phát triển lên điện áp cao hơn. Bất kể hợp kim nào được sử dụng, sự điện phân của nước sẽ xảy ra, và thể tích bị mất đi phải được thay thế bằng nước tinh khiết, theo cách nói của pin, được gọi là “topping up”. Nếu không tuân theo bước này, mức độ điện phân từ từ đi xuống và trong những trường hợp cực đoan, các tấm tiếp xúc với khí quyển và trở nên khô, do đó vô hiệu hóa một phần của các vật liệu hoạt động tham gia vào các phản ứng sản sinh năng lượng, bởi vì về sự không có sẵn của chất điện phân axit sulfuric.
  • Ngoài ra, chì sulphat đã có trong các phần nửa khô này của các tấm không thể chuyển đổi thành các vật liệu hoạt động tương ứng trong quá trình sạc và do đó, hiện tượng sunfat hóa xảy ra, bằng chứng là các vệt trắng trong các phần này của các tấm.
  • Việc các vật liệu hoạt động của các phần tấm sunfat này không có khả năng tham gia vào các phản ứng tế bào làm rút ngắn thời gian hoạt động của xe nâng và xe nâng sẽ sớm yêu cầu pin mới.

Hệ thống nạp nước vào ắc quy xe nâng là gì?

Một số nhà sản xuất cung cấp hệ thống làm đầy nước tự động với các dụng cụ cần thiết. Nó là dễ dàng hơn để sử dụng một hệ thống. Nó làm giảm sức lao động và cũng rút ngắn thời gian nạp tiền. Kết nối một ống từ một bồn nước nhỏ được giữ ở mức cao hơn (10 đến 15 feet) với chiều cao khay pin cho phép nước chảy vào các tế bào cho đến khi các chỉ báo / cảm biến mức điện giải đạt đến mức chính xác.

Van trong mỗi ô cho phép dòng nước chảy vào ô và phao báo mức đóng van khi đạt đến mức chất điện phân thích hợp. Một chỉ báo lưu lượng tích hợp trong đường ống cấp nước kiểm soát quá trình nạp nước. Trong quá trình làm đầy, dòng nước làm quay chỉ báo dòng chảy. Khi tất cả các phích cắm được đóng lại, đèn báo cho biết quá trình chiết rót đã hoàn tất.

Tôi có thể thêm axit acquy vào pin kéo nếu nó gần hết không?

Trong suốt vòng đời của pin axit-chì, người sử dụng không cần thiết phải thêm axit bổ sung, bất kể loại pin axit-chì có thể là gì.

Tuy nhiên, nếu bạn biết rằng một phần của chất điện phân đã bị loại bỏ hoặc tràn ra khỏi các tế bào, chúng ta có thể thêm một lượng tương đương axit có cùng khối lượng riêng, trong điều kiện đã được sạc đầy.

Điều này là như vậy bởi vì axit không bao giờ đi ra khỏi tế bào. Chỉ nước trong axit loãng mới bị tách thành hydro và oxy trong quá trình sạc, do đó thường xuyên bổ sung nước là đủ. Điều này được thực hiện tốt nhất bởi nhà sản xuất có thể đảm bảo hoạt động này được thực hiện theo cách an toàn với môi trường. Nhà sản xuất ắc quy bắt buộc phải có cơ sở hạ tầng cần thiết để xử lý axit và tràn axit trong ắc quy.

Bạn có thể thêm axit vào pin không?

Không bao giờ được thêm axit vào pin trong suốt thời gian sử dụng. Chủ sở hữu pin sẽ không bao giờ phải thêm axit trong pin. Ắc quy tiêu tốn nước trong quá trình hoạt động của ắc quy. Việc sạc pin dẫn đến tiêu thụ nước, có trong chất điện phân, được tạo thành từ axit sulfuric và nước. Người sử dụng pin chỉ nên nạp lượng nước đã mất này là chế độ hoạt động bình thường.

Khi mức chất điện phân được tìm thấy ít hơn, sẽ tốt cho pin, hãy nạp thêm nước bằng nước DM tinh khiết.

Không bao giờ thêm axit . Điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của pin.

  • Một số người dùng pin đổ axit vào pin khi pin đã cạn.
  • Việc bổ sung axit này làm tăng điện áp và người dùng cảm thấy mình đã sạc pin.
  • Đáng buồn thay, điều này làm pin chết nhanh hơn.
  • Không bao giờ thêm axit vào pin, chỉ nên thêm nước.

Trừ khi có thể biết được một cách chắc chắn rằng axit đã tràn ra khỏi tế bào do một số lý do. Nếu cần, có thể thêm axit có trọng lượng riêng tương tự như trong một tế bào đã được sạc đầy để bù cho mức.

Bảo trì, kiểm tra và khắc phục sự cố ắc quy

Năm bước đơn giản để bảo trì pin

Để giữ cho ắc quy xe nâng của bạn luôn sẵn sàng hoạt động, hãy làm theo công thức 5 bước đơn giản sau:

  1. Sạc ắc quy xe nâng thường xuyên và đúng cách
  2. Không bao giờ bỏ lỡ lần sạc cân bằng (mỗi lần sạc thứ 11 hoặc thứ 5 cho pin mới và cũ, tương ứng)
  3. Cần kiểm tra mức điện giải, và các chỉ số về khối lượng riêng được ghi lại trong nhật ký hàng tháng
  4. Nếu cần, nước DM nên được thêm vào đúng mức như được chỉ ra bởi chỉ báo mức
  5. Nhiệt độ của chất điện phân cũng phải được ghi lại cùng với các chỉ số về trọng lượng riêng và nhiệt độ phải được giữ ở mức thấp hơn 45 ° C trong khi ắc quy đang cung cấp điện cho xe nâng. Trong quá trình sạc, nhiệt độ không được phép vượt quá 55 ° C

Hướng dẫn danh sách kiểm tra bảo dưỡng ắc quy xe nâng:

ĐỐI VỚI NGƯỜI VẬN HÀNH XE NÂNG

  1. Kiểm tra xem phần trên của pin có sạch và khô không.
  2. Kiểm tra thiết bị đầu cuối xem có kết nối lỏng lẻo nào không và nếu không, hãy thắt chặt chúng đúng cách
  3. Trước khi bật xe nâng, hãy kiểm tra nhiệt độ của bình điện phân và nếu nó cao (hơn 45ºC), không được vận hành xe nâng. Để pin nguội xuống dưới 40ºC.
  4. Trong khi vận hành xe nâng, hãy đảm bảo rằng ắc quy không bị xả quá mức.
  5. Dừng xe nâng khi Trạng thái thu phí (SoC) được chỉ ra dưới 30 %.

Không sử dụng cơ hội tính phí.

DANH SÁCH KIỂM TRA CHO NHÂN VIÊN DỊCH VỤ XE NÂNG

  1. Cẩn thận thay / dỡ pin khỏi xe nâng và tuân theo tất cả các biện pháp phòng ngừa do OSHA bắt buộc.
  2. Kiểm tra mức độ của chất điện phân và nếu các tấm không ngập hoàn toàn trong chất điện phân, hãy thêm nước.
  3. Chọn bộ sạc chính xác.
  4. Làm theo tất cả các biện pháp phòng ngừa trong khi sạc
  5. Nạp tiền nếu cần sau khi kết thúc quá trình sạc.
  6. Không bao giờ thêm axit để bổ sung.
  7. Chỉ sử dụng nước đã được phê duyệt để bổ sung.

Chăm sóc ắc quy đúng cách và bảo dưỡng ắc quy xe nâng

Pin được bảo dưỡng đúng cách sẽ mang lại tuổi thọ dự kiến và không gặp sự cố

  • Bước đầu tiên và quan trọng nhất là giữ cho mặt trên và mặt bên của khay pin sạch và khô. Trong quá trình bảo dưỡng, axit hoặc nước có thể bị đổ ra ngoài và cần phải lau ngay bằng vải có tẩm dung dịch muối nở, sau đó bằng khăn ướt và cuối cùng bằng vải khô hoặc vải cotton.
  • Không giữ các dụng cụ bằng kim loại trên đầu pin.
  • Duy trì các tờ nhật ký cho tất cả các công việc đã thực hiện, đặc biệt là đọc định kỳ điện áp đầu cuối, trọng lượng riêng và nhiệt độ. Điều này sẽ giúp rất nhiều để theo dõi rắc rối.
  • Việc sạc phải được thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
  • Trong khi sạc, không được để hở các lỗ thoát hơi. Các nút thông hơi cũng không được vặn xuống. Chúng nên được đặt lỏng lẻo trên các lỗ thông hơi để phun axit không làm hỏng phần trên của pin
  • Nhiệt độ chất điện phân không được phép vượt quá 55 ° C trong khi sạc và 40 ° C trong quá trình vận hành xe nâng.
  • Cần phải sạc cân bằng cho mỗi lần sạc thứ 6 hoặc 11, tùy thuộc vào pin cũ hay mới. Pin mới hơn, cứ sau 11 lần sạc và pin cũ hơn cứ sau 5 lần sạc
  • Pin không bao giờ được sạc quá mức
Tools.jpg
  • Tương tự, ắc quy không được xả quá mức mặc dù có thể chạy xe nâng.
  • Ngay sau khi hết thời gian vận hành xe nâng quy định, xe nâng phải được trả lại để thay pin hoặc sạc.
  • Nhân viên thực hiện thao tác sạc phải mặc quần áo bảo hộ, găng tay và kính phù hợp.
  • Họ cũng nên có tất cả các công cụ cần thiết cho công việc bảo trì. Dụng cụ bảo trì là đồng hồ vạn năng hoặc vôn kế kỹ thuật số tốt, đồng hồ kẹp tốt để đo dòng điện, tỷ trọng kế ống tiêm, nhiệt kế, lọ nhựa 2 lít, phễu, ống tiêm chiết rót, v.v.
  • Nếu có sự cố trong quá trình khởi động xe nâng, điều đầu tiên cần làm là kiểm tra cáp ắc quy và đầu nối xem chúng có kết nối thích hợp không. Cáp có thể bị lỏng trong quá trình hoạt động liên tục hoặc nhân viên bảo dưỡng có thể không kết nối lại chúng đúng cách sau khi sạc, hoặc cáp có thể đã bị mòn hoặc bị rỗ do sử dụng liên tục
  • Kiểm tra trọng lượng riêng trong mỗi ô. Các kết quả đọc phải là 30 điểm cộng hoặc trừ các giá trị trọng lượng riêng trung bình. Nếu quan sát thấy các biến thể bất thường, pin có thể cần được sạc lâu hơn.
  • Tương tự, hãy kiểm tra tổng điện áp và điện áp từng ô.
  • OCV bình thường 2,14 ± 0,03 V (đối với tế bào có trọng lượng riêng 1.300).
  • Sẽ rất tốt nếu bạn biết các chỉ số điện áp dưới tải, điều này sẽ giúp hiểu rõ hơn về trạng thái của các tế bào.
  • Các ô có số đọc điện áp thấp hơn nhiều nên được kiểm tra lần thứ hai và nếu có sẵn điện cực so sánh cadimi, hãy ghi lại số đọc điện áp cadimi.
  • Các tế bào hiển thị số đọc cadmium dương tính thấp hơn 1,8 V và các kết quả đọc cadmium âm tính hơn 0,15 V được dán nhãn là bị lỗi.
  • Nếu pin có tuổi thọ dưới ba năm, thì nên sửa chữa hoặc thay thế chúng.

Quy trình bảo dưỡng định kỳ ắc quy xe nâng

Các loại ắc quy xe nâng chu kỳ sâu hiện có có thể dễ dàng cung cấp 1000 đến 1500 chu kỳ ở 80% DOD. Do đó, pin được sử dụng đầy đủ hàng ngày có thể sống từ 4 đến 6 năm. Để pin có tuổi thọ khỏe mạnh hơn, thì việc bảo dưỡng đúng cách là điều cần thiết để có được tuổi thọ như mong đợi. Pin của bạn có khỏe mạnh hơn hay không phụ thuộc vào sự chăm sóc và bảo dưỡng mà bạn cung cấp cho pin trong suốt thời gian sử dụng.

Các bước định kỳ để bảo trì pin là

  • Sạc pin đúng cách
  • Nạp đầy đủ nước tinh khiết bất cứ khi nào cần thiết
  • Giữ cho phần trên của pin luôn sạch sẽ và khô ráo, không có axit tràn hoặc bụi bẩn tích tụ.
  • Duy trì các tờ nhật ký cho tất cả việc đọc điện áp đầu cuối, trọng lượng riêng và nhiệt độ.

Đề xuất bảo dưỡng ắc quy xe nâng

  • Pin phải được giữ sạch sẽ và khô ráo. Trong khi sạc, các lỗ thông hơi phải được đặt lỏng lẻo trên các lỗ thoát khí và không được vặn xuống. Điều này sẽ tránh axit phun trong quá trình sạc.
  • Trong khi kết nối các cực của ắc quy với xe nâng hoặc bộ sạc, hãy chú ý xem đầu cuối thích hợp đã được kết nối, từ dương sang dương và âm với âm.
  • Kiểm tra xem tất cả các kết nối có an toàn không.
  • Phòng sạc phải được thông gió tốt.
  • Tránh tia lửa và ngọn lửa trong hoặc gần phòng sạc.
  • Ngắt kết nối tất cả các tải trong khi sạc pin.
  • Ghi lại tất cả các kết quả đọc về điện áp, trọng lượng riêng và nhiệt độ trong một tờ nhật ký
  • Kết thúc phí được biểu thị bằng các số đọc không đổi trong ít nhất hai lần đọc liên tiếp.
  • Việc sạc cân bằng phải là việc thường xuyên theo chu kỳ thứ 11 đối với pin mới hơn và chu kỳ thứ 6 đối với pin cũ hơn 2 năm.
  • Có thể dễ dàng tiếp cận đài phun nước rửa mắt và các thiết bị đường ống dẫn nước khác.
  • Không nên xả quá bình ắc quy xe nâng, đơn giản vì nó có thể chạy xe nâng.
  • Tương tự, tránh tính quá nhiều.
  • Bằng cách tránh sạc quá mức, bạn tránh được sự gia tăng nhiệt độ bất thường của chất điện phân, điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của bình điện xe nâng.
  • Thường xuyên kiểm tra điện áp của từng ô và độ sâu cụ thể của tất cả các ô. Điều này sẽ cho bạn biết trước về việc sạc cân bằng hoặc sạc không đúng cách và cũng có thể điều chỉnh mức chất điện phân.
  • Không đặt bất kỳ dụng cụ kim loại nào lên pin.
  • Để biết thêm chi tiết, hãy xem https://www.osha.gov/SLTC/etools/pit/forklift/ Electrical.html

Làm thế nào để thay thế bình điện xe nâng?

  • Bất kỳ công việc nào bạn làm với ắc quy xe nâng nên được thực hiện một cách thận trọng và với tất cả các biện pháp an toàn.
  • Nhân viên phải đeo các thiết bị bảo vệ an toàn và các thiết bị bảo hộ khác như tạp dề chống axit, kính bảo hộ, tấm che mặt
  • Khu vực thông thoáng.
  • Chuẩn bị sẵn hệ thống thu gom axit cho khu vực sàn nhà của bạn và có sẵn nước giặt hoặc muối nở nếu axit tràn ra sàn.
  • Thiết lập một trạm rửa mắt trong một khoảng cách ngắn từ khu vực thay pin.
  • Khi cần tháo ắc quy khỏi xe nâng, bước đầu tiên là ngắt nguồn điện xe nâng khỏi ắc quy.
  • Chỉ các chuyên gia được đào tạo mới phải thay pin.
  • Phải dừng xe nâng một cách chắc chắn bằng cách sử dụng tắc kê, và phanh được áp dụng trước khi tháo pin ra để sạc hoặc thay pin.
  • Phải sử dụng dầm nâng hoặc palăng trên cao hoặc thiết bị xử lý vật liệu tương đương khi nâng ắc quy nặng. Không nên sử dụng loại xích có hai móc. Điều này có thể gây ra sự biến dạng và hư hỏng bên trong.
  • Cấm hút thuốc trong khu vực thay / sạc pin.
  • Cần thực hiện các bước đề phòng để ngăn chặn ngọn lửa, tia lửa hoặc vòng cung điện trong khu vực sạc pin.
  • Nếu pin cũ hơn 4 đến 5 năm, tốt hơn là nên thay pin mới. Chi phí sửa chữa có thể không đáng giá trong suốt thời gian tồn tại mà pin cũ đã được tân trang lại có thể mang lại.
  • Tuy nhiên, thay thế từ 3 ô trở lên là không nên.
  • Mọi vấn đề về nguồn điện của xe nâng cũng cần được kiểm tra và khắc phục trước khi quyết định sửa chữa hoặc thay thế. Ắc quy tốt có thể không hoạt động bình thường với xe nâng có vấn đề về nguồn điện
  • Trong một số trường hợp, chi phí sửa chữa sẽ rất đáng giá và tiền bạc. Chỉ một pin tốt mới có thể được sửa chữa trở lại tình trạng hoạt động tốt,
  • Cần phải có dụng cụ nghiêng carboy hoặc xi phông chống axit để xử lý axit từ ắc quy cũ phải tiện dụng.
  • Ắc quy được thay thế được đặt đúng cách và chắc chắn trong xe nâng trước khi vận hành thiết bị.
  • Gắn đầu kẹp dương (+ thường có màu đỏ) vào đầu cực dương trước rồi đến kẹp âm (- thường có màu đen) vào đầu cực âm, kiểm tra xem có đúng cực không
  • Không bao giờ được để dụng cụ và các đồ vật bằng kim loại khác trên bình ắc quy xe nâng.

Làm thế nào để tính toán công suất có sẵn trong một pin kéo?

Mối quan hệ giữa cống hiện tại và Ah thu được (Ví dụ: 500 Ah 5 )

(Ở cùng nhiệt độ 25 đến 30 ° C)

(Tham khảo: Tiêu chuẩn Ấn Độ IS 1651: 1991, được xác nhận lại vào năm 2002)

Tỷ lệ xả (giờ) Tốc độ phóng điện (ampe) Công suất có thể đạt được (Ah) Phần trăm dựa trên phần trăm công suất 5 giờ)
Tốc độ 5 giờ (Công suất định mức) = 500 Ah 500Ah / 5 giờ = 100 ampe 500 100
Tốc độ 3 giờ (85% của C5) = 425 Ah 425Ah / 3 giờ = 142 ampe 425 85
Tốc độ 2 giờ (75% của C5) 375 Ah 375 Ah / 2 giờ = 187 ampe 375 75
Tốc độ 1 giờ (60% của C5) - 300 Ah 300 Ah / 1 giờ = 300 A 300 60
Cùng một loại pin có thể cung cấp 600 Ah (120% của C5) ở tốc độ 10 giờ và 690 Ah (138% của C5) ở tốc độ 20 giờ.
  • Công suất có được từ ắc quy xe nâng phụ thuộc vào nhiệt độ của chất điện phân. Có một sự giảm khoảng 5% cho mỗi lần giảm nhiệt độ 10 ° C. Do đó, pin 500 Ah, nếu được đánh giá ở 25 ° C, chỉ có thể cung cấp 90% dung lượng ở nhiệt độ 15 °
  • Hệ số nhiệt độ của dung lượng đối với pin dạng ống ngập nước là khác nhau đối với các nhiệt độ khác nhau (Tham khảo: Tiêu chuẩn Ấn Độ IS 1651: 1991, được xác nhận lại vào năm 2002), nhưng chúng tôi có thể lấy giá trị xấp xỉ 0,5% / ° C cho tốc độ phóng điện từ 5 giờ tỷ lệ thành tỷ lệ 10 giờ.
  • Tương tự, có sự gia tăng công suất ở nhiệt độ cao ở cùng một hệ số nhiệt độ của công suất.

Điều này phản ánh không tốt về hiệu suất ắc quy xe nâng hoạt động trong môi trường máy lạnh của kho bảo quản nguyên liệu thực phẩm. Nhiệt độ thấp hơn làm giảm công suất khả dụng (và do đó rút ngắn thời gian hoạt động của xe nâng).

Cách kiểm tra tải bình ắc quy xe nâng trong quá trình sử dụng?

Nó cũng cần thiết để đảm bảo an toàn cho bạn trong khi thực hiện phép đo DC (dòng điện).

Dòng điện tính bằng ampe được chỉ ra bởi đồng hồ kẹp được nhân với điện áp của ắc quy (trên tải) để có được công suất mà xe nâng điện đang vẽ.

clamp-meter.jpg

Một đồng hồ kẹp có thể được sử dụng để đo dòng điện một chiều (dòng điện) chạy trong các dây cáp mang dòng điện từ pin đến mạch điện. Chỉ báo phải được giữ trong phạm vi ampe DC và kẹp được giữ vào cáp.

Nó có thể được sử dụng như một đồng hồ vạn năng và thiết bị đo dòng điện khác; nó thuận tiện hơn và thậm chí an toàn hơn khi sử dụng vì bạn không phải ngắt mạch trước khi đọc. Để đo dòng điện chạy qua mạch của bạn, không chỉ đơn giản là chọn Amps DC, mở hàm của đồng hồ kẹp, đóng nó quanh dây và xem số đọc.

Tôi đang có điện áp rò rỉ tiếp đất trên thân bình ắc quy xe nâng của mình; làm thế nào điều này xảy ra? Làm thế nào để sửa điều này?

Việc rò rỉ mặt đất là do đổ bất cẩn, đổ thêm nước thừa, làm nước tràn ra ngoài cùng với axit từ các ô và ăn mòn dần khay thép.

  • Trong tất cả các tài liệu về ắc quy xe nâng người ta nhắc đi nhắc lại rằng phần trên của ắc quy phải được giữ khô ráo và sạch sẽ. Việc đổ tràn sẽ dẫn đến axit sulfuric loãng chạy vào khay pin và cả giữa các tế bào. Khay pin sẽ bị ăn mòn. Mặc dù khay thép được phủ lớp chống axit, nhưng một điểm yếu hoặc một vết đứt gãy trên lớp phủ sẽ đủ để axit tìm ra cách.
  • Việc đổ chồng lên xảy ra càng thường xuyên thì khay bị ăn mòn càng sớm và mặt đất sẽ bị ngắn càng nghiêm trọng. Điều này sẽ dẫn đến giảm điện áp. Hai quần ngắn trên mặt đất đáng kể có thể tạo ra một đoạn ngắn bên ngoài xuyên qua bình tế bào. Kết quả là, một số hoặc tất cả các tế bào liên tục phóng điện. Khi khả năng phát điện hiện tại của nhiều mặt đất tăng lên, có thể xảy ra các biến chứng khác như rò rỉ bình, quá nhiệt, hỏng tế bào, v.v., có thể xảy ra. Hơn nữa, việc nối đất cũng có thể tạo ra các sự cố hoặc hỏng hóc nghiêm trọng trong các bộ điều khiển điện tử và các bộ phận điện của xe.
  • Để ngăn ngừa những vấn đề như vậy, mặt trên và mặt bên của ắc quy xe nâng nên được làm sạch trước khi sự tích tụ ẩm ướt hoặc axit trở nên nghiêm trọng. Do đó, bạn nên làm sạch phần trên cùng của các ô và pin mỗi khi nạp xong.
  • Nếu không được làm sạch, mặc dù nước trong bình điện phân sẽ bay hơi nhưng dung dịch axit có nồng độ cao vẫn còn và tạo ra sự ẩm ướt.
  • Nó sẽ không bao giờ khô vì axit sulfuric có tính chất hút ẩm. Khi hơi nước bị hấp phụ trên một lớp axit sunfuric, các phân tử nước vẫn còn trên bề mặt của axit và không được phép bay hơi.
  • Sự cố chạm đất có thể được phát hiện bằng cách sử dụng vôn kế tốt có trở kháng đầu vào cao, tốt nhất là vôn kế kỹ thuật số.
  • Nối dây dẫn dương (màu đỏ) của vôn kế vào cực dương của pin và chạm vào dây dẫn âm (màu đen) vào vị trí của khay thép nơi có thể nhìn thấy kim loại trần.
  • Đảm bảo rằng dây dẫn âm tiếp xúc chắc chắn với khay thép.
  • Di chuyển đầu dò tích cực từ đầu nối liên ô này sang đầu nối liên ô khác cho đến khi tìm thấy số đọc điện áp thấp nhất. Bây giờ chúng tôi đã xác định được ô nối đất. Xóa đường dẫn ngắn mạch bằng cách lau sạch phần trên của pin bằng khăn tẩm dung dịch muối nở, sau đó bằng khăn ướt và cuối cùng bằng vải khô. Điều này sẽ loại bỏ axit bị đổ và sản phẩm ăn mòn.

Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn nên hàn lại pin bằng hợp chất làm kín thích hợp hoặc thay thế tế bào bị lỗi.

Làm thế nào để thiết lập một bình ắc quy xe nâng tốt là gì?

Nói một cách hời hợt, chúng tôi có thể kiểm tra pin xe nâng để biết công suất 5 giờ hoặc 6 giờ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Nếu dung lượng mang lại nhiều hơn 120% giá trị đã khai báo, pin có thể cung cấp chu kỳ tương đối cao hơn.

Để biết liệu pin có thực sự tốt hay không, chúng tôi cũng phải yêu cầu chứng nhận của bên thứ ba (TPC) từ một phòng thí nghiệm được NABL công nhận (Hội đồng Công nhận Quốc gia về Phòng thí nghiệm Kiểm tra và Hiệu chuẩn).

Chúng tôi cũng có thể yêu cầu báo cáo xác nhận nội bộ của loại pin cụ thể.
Nếu bạn có thời gian và đủ điều kiện, việc thử nghiệm theo tiêu chuẩn IS hoặc IEC có thể được thực hiện tại nhà.

Để có kết quả nhanh hơn, có thể áp dụng chương trình kiểm tra độ bền tăng tốc ở nhiệt độ cao. Ví dụ, thay vì thử nghiệm ở nhiệt độ môi trường xung quanh, chu trình vòng đời có thể được thực hiện ở nhiệt độ 40 hoặc 55 ° C để tăng tốc thử nghiệm. Kết quả có thể được ngoại suy.

Theo phương trình Arrhenius, tuổi thọ của pin axit-chì bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ [Piyali Som và Joe Szymborski, Proc. Hội nghị pin hàng năm lần thứ 13 Ứng dụng & Tiến bộ, tháng 1 năm 1998, Đại học Bang California, Long Beach, CA trang 285-290].

Hệ số Gia tốc Cuộc sống = 2 (( T 25)) / 10)

Hệ số Gia tốc Cuộc sống = 2 ((45-25) / 10) = 2(20) / 10) = 22 = 4

Tiêu chuẩn Anh 6240-4: 1997[Obsolete] đưa ra một bảng (Bảng A.1) cho sự phụ thuộc

tuổi thọ của pin axit-chì ở nhiệt độ từ 20 đến 40 ° C, trong đó người ta cho rằng nếu tuổi thọ là 100% ở 20 ° C, thì tuổi thọ ở 40 ° C sẽ là 25 %.

Kết quả kiểm tra có thể cho biết rõ bình ắc quy xe nâng còn tốt hay không.

Ngăn chặn quá trình sulfat hóa ắc quy xe nâng

Các bước sau đây sẽ giúp ngăn ngừa sự sunfua hóa của các tấm pin xe nâng:

  1. Ắc quy xe nâng không bao giờ được sạc quá mức.
  2. Ắc quy xe nâng không bao giờ được xả quá mức
  3. Không nên để ắc quy xe nâng trong tình trạng phóng điện trong thời gian dài.
  4. Việc đổ nước thường xuyên nên được thực hiện bằng nước tinh khiết.
  5. Đầu pin phải được giữ sạch sẽ và khô ráo

Bạn có thể đọc một bài viết chi tiết hơn về Sulfation ở đây trong liên kết này

Hướng dẫn sửa chữa lại bình ắc quy xe nâng

Trước khi quyết định cải tạo, bạn nên xem qua các điểm sau:

  • Kiểm tra tất cả các điện áp của từng ô, cả trong thời gian nghỉ và cả khi xe nâng đang hoạt động. Xem sự lan truyền của các giá trị điện áp và ghi lại chúng.
  • Tìm giá trị trọng lượng riêng của tất cả các ô và ghi lại chúng
  • Nếu giá trị điện áp và giá trị trọng lượng riêng chênh lệch hơn 0,03 điểm, (Nếu điện áp bình thường của tế bào trong thời gian nghỉ là 2,12 V, các giá trị bất thường là 2,09 và vẫn là điện áp thấp hơn; nếu 1,280 là trọng lượng riêng bình thường thì nhỏ hơn 0,03 điểm nghĩa là 1,250 và các giá trị thấp hơn). nó là một chỉ báo rằng pin cần được sạc nhiều.
  • Pin phải được phóng điện hoàn toàn qua xe nâng hoặc trong phòng thí nghiệm. Ghi lại các chỉ số nhiệt độ và trọng lượng riêng của điện áp hàng giờ trong một tờ nhật ký.
  • Một lần nữa, cung cấp một khoản phí cân bằng rộng rãi và ghi lại các bài đọc như trước đây. Sự khác biệt trong các bài đọc sẽ được thu hẹp và thậm chí có thể trở nên đồng nhất và bình đẳng. Sau đó, nó là một chỉ báo rằng pin sunfat đã được trẻ hóa. Không cần sửa chữa hoặc cải tạo.
  • Nếu các kết quả đọc vẫn ở khoảng cách xa nhau, có thể có trục trặc ở các bộ phận bên trong.
  • Bây giờ, cẩn thận rút axit đến một xe lưu trữ axit
  • Sau đó khoan lỗ theo đường kính của trụ cột để có thể rút đầu nối liên ô (trong trường hợp liên ô được hàn) mà không bị hư hại để sử dụng lại.
  • Bây giờ, hãy xóa các phần tử ô khỏi bình ô để kiểm tra. Nên thực hiện việc này dưới sự giám sát của một chuyên gia được đào tạo
  • Trong trường hợp này, các phần tử trong ô phải được kiểm tra kỹ lưỡng xem có hiện tượng đoản mạch dưới đáy, trên hoặc trên các cạnh hay không. Điều này có thể xảy ra do các vật liệu hoạt động bị rơi ra ngoài và đáy không gian bùn bị bùn lấp đầy và do đó gây ra hiện tượng đoản mạch, mặc dù các bên được bảo vệ bằng dải nhựa.
  • Nếu các bản cực âm và dương được tìm thấy trong tình trạng tốt, hãy rửa sạch bùn và làm sạch các bộ phân tách và bình và thay thế phần tử như trong ô ban đầu trước khi sửa chữa.
  • Ngoài ra, hãy tìm những vệt trắng ở đầu đĩa. Nếu các vệt trắng được tìm thấy, thì điều đó cho thấy quy trình bảo dưỡng không phù hợp, chẳng hạn như không bổ sung nước, sạc thiếu, v.v.
  • Làm thế nào để kiểm tra xem các tấm có trong tình trạng tốt? Các ống bản cực dương phải còn nguyên vẹn, không có dấu hiệu bị vỡ hoặc hỏng. Trong trường hợp là một tấm phẳng, không được phép đổ. Các bản cực âm luôn là loại phẳng trong bất kỳ loại pin axit-chì nào. Tấm âm phải cho thấy chất liệu hoạt tính bên trong sáng bóng khi bị cào bằng móng tay hoặc dao. Nếu vật liệu hoạt động xuất hiện cát, thì nhóm tiêu cực phải được thay thế.
  • Nếu phải thay toàn bộ tế bào, thì bạn nên tham khảo ý kiến của đại lý / nhà sản xuất.
  • Các tế bào cũ hơn hai năm không được trộn lẫn với các tế bào tốt. Điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của các tế bào tốt.
  • Nếu ắc quy tương đối mới (dưới 5 năm tuổi) và vấn đề là lỗi nhỏ, việc sửa chữa ắc quy xe nâng thay vì mua ắc quy mới có thể tiết kiệm tiền.
  • Tuy nhiên, thay thế từ 3 ô trở lên không phải là một ý kiến hay.

Làm thế nào để làm cho pin chết trở lại?

Trước khi quyết định xem pin xe nâng có thể hồi sinh hay không, bạn phải kiểm tra năm sản xuất của pin. Nếu ắc quy xe nâng cũ hơn 5 năm, nỗ lực hồi sinh nó là một sự lãng phí. Nếu ắc quy xe nâng tương đối mới, nó có thể được phục hồi bằng cách sạc thích hợp sau khi đổ đầy nước vào bình. Không nên thêm axit.

  • Bước đầu tiên là làm sạch và làm khô phần trên của bình điện xe nâng. Nếu các kẹp được bật, chúng cũng nên được tháo ra. Sử dụng soda giặt còn được gọi về mặt hóa học là natri cacbonat hoặc dung dịch muối nở (natri bicacbonat) 5% trong nước để loại bỏ axit khỏi các bộ phận trên cùng, đầu nối và kẹp. Bôi vaseline trắng vào các đầu nối và đầu kẹp.
  • Kiểm tra mức điện giải và bù nước bằng nước tinh khiết. Không thêm nước máy.
  • Để ngâm 2 giờ và kiểm tra lại mức độ. Thêm nước bổ sung nếu cần.
  • Đo điện áp không tải hoặc điện áp hở mạch (OCV).
  • Bắt đầu sạc pin bằng bộ sạc thích hợp. Đối với pin 24 V, điện áp đầu ra của bộ sạc phải tối thiểu là 36 V.
  • Bắt đầu với 5 đến 10 ampe và ghi lại tất cả các giá trị của điện áp đầu cuối, dòng điện, trọng lượng riêng và nhiệt độ trong một tờ nhật ký mỗi giờ.
  • Xem nếu điện áp bắt đầu tăng lên. Đó là một dấu hiệu của việc chấp nhận tính phí.
  • Đối với pin bị sunfat hóa nặng, để bắt đầu, điện áp đầu cuối sẽ rất cao (36 V đối với pin 24 V). Khi quá trình sạc diễn ra và lượng chì sunfat từ từ đi xuống dung dịch điện phân, điện áp giảm xuống khoảng 24 V và sau đó từ từ tăng lên. Tương tự, các chỉ số về trọng lượng riêng cũng sẽ bắt đầu tăng lên.
  • Bây giờ, giá trị ampe có thể được tăng lên 10% dung lượng của pin.
  • Cần chú ý không để nhiệt độ vượt quá 50 đến 55 ° Nếu vượt quá, hãy giảm dòng điện hoặc hoàn toàn ngừng sạc trong 4 đến 6 giờ hoặc cho đến khi nhiệt độ giảm xuống 40 ° C.
  • Khi không tăng thêm trọng lượng riêng và các chỉ số điện áp đầu cuối, quá trình sạc có thể được kết thúc.
  • Sau 12 đến 24 giờ, đo trọng lượng riêng và điện áp đầu cuối. Nếu những điều này là bình thường đối với pin cụ thể, điều đó có nghĩa là pin đã được hồi sinh.
  • Nếu không, hãy xả pin cho đến 1,8 volt trên mỗi cell và sạc lại đến 130% đầu ra.
  • Một lần nữa, sau khoảng thời gian nghỉ khoảng 12 đến 24 giờ, hãy đo trọng lượng riêng và điện áp đầu cuối.
  • Nếu chúng đạt yêu cầu, pin đã được hồi sức.

Tôi có nên nhận nhiệm vụ sửa chữa lại ắc quy xe nâng không?

Nó được khuyến cáo không nên làm điều này. Nó gây ra thiệt hại về môi trường tại nơi sử dụng, nơi sẽ không được chuẩn bị cho các hoạt động lành mạnh về môi trường. Điều này tốt nhất nên được thực hiện tại các nhà sản xuất pin. Họ sẽ có đủ phương tiện để thực hiện việc này trong một cơ sở an toàn với môi trường để xử lý mọi sự cố tràn dầu. Chủ đề này đã được thảo luận nhiều hơn vì nhận thức được khả năng hồi sinh viên pin đã chết. Vui lòng tham khảo ý kiến của các nhà sản xuất ắc quy xe nâng để biết thêm thông tin về điều này.

Please share if you liked this article!

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

On Key

Hand picked articles for you!

Bộ phân tách pin

Phân cách PVC

Save this article to read laterPrint this article for reference PVC ngăn cách là gì? Ngăn cách PVC là các màng ngăn xốp siêu nhỏ

Điều khoản pin

Điều khoản pin

Save this article to read laterPrint this article for reference Các thuật ngữ và định nghĩa về pin Hãy đi sâu vào ngay! Bản tóm

Pin tấm hình ống

Tấm hình ống

Save this article to read laterPrint this article for reference Tấm hình ống: pin hình ống cao và pin tấm phẳng 1. Pin tấm hình

Tham gia bản tin của chúng tôi!

Tham gia danh sách gửi thư của chúng tôi gồm 8890 người tuyệt vời, những người đang cập nhật các bản cập nhật mới nhất của chúng tôi về công nghệ pin

Đọc Chính sách Bảo mật của chúng tôi tại đây – Chúng tôi cam kết sẽ không chia sẻ email của bạn với bất kỳ ai và chúng tôi sẽ không gửi thư rác cho bạn. Bạn có thể bỏ đăng ký bất cứ lúc nào.

Want to become a channel partner?

Leave your details & our Manjunath will get back to you

Do you want a quick quotation for your battery?

Please share your email or mobile to reach you.

We promise to give you the price in a few minutes

(during IST working hours).

You can also speak with our VP of Sales, Balraj on +919902030022