mengisi baterai asam timbal
Contents in this article
image_pdfSave this article to read laterimage_printPrint this article for reference

Mengisi baterai asam timbal - Cara mengisi baterai asam timbal baru

Untuk pengguna baterai atau dealer baterai, ada 2 jenis baterai yang harus diisi asam dan diisi terlebih dahulu.

  • Kering dan tidak terisi daya
  • bermuatan kering

Dengan apa Anda mengisi baterai asam timbal?

Baterai asam timbal diisi dengan asam sulfat tingkat baterai

Kering & tidak terisi daya - Mengisi baterai asam timbal

Pelat positif sudah terisi dan pelat negatif dalam kondisi terisi sebagian. Pada pengisian awal, ikuti dengan ketat prosedur yang diberikan oleh produsen baterai.

Setiap jenis baterai akan memiliki berat jenis akhir yang ditentukan setelah diisi. Katakanlah ini adalah 1,250. Pabrikan baterai akan menyarankan Anda untuk mengisi sekitar 30 poin kurang dari nilai ini untuk pengisian awal, katakanlah 1,210 atau 1,200. Tujuannya adalah untuk mendapatkan berat jenis 1,250 setelah pengisian awal. Isi ke tingkat maksimum yang ditandai pada wadah. Anda akan menemukan bahwa suhu meningkat 5-10 derajat C. Biarkan meresap dan dingin.

PENGISIAN: Hubungkan ke pengisi daya. Atur pengaturan arus terendah pada pengisi daya. Setelah satu jam, naikkan arus menjadi 5-10% dari nilai Ah baterai. Isi daya selama 20 jam. Periksa berat jenis menggunakan hidrometer. Ukur sp gr dan voltase setiap satu jam. Gasing dimulai. Biarkan gas keluar dengan membuka ventilasi. Ketika tidak ada perubahan lebih lanjut dalam berat jenis, lepaskan pengisi daya.
Jika berat jenis akhir di bawah 1,250 tambahkan asam dengan gravitasi lebih tinggi (1.4) dan sesuaikan ke 1,250. Tambahkan air jika berat jenis lebih tinggi untuk mendapatkan 1,250. Penyesuaian harus dilakukan di semua sel

Pasang kembali colokan ventilasi dan cuci bagian atas dengan air dan bersihkan. Tidak boleh ada asam di atas penutup baterai. Biarkan hingga kering. Baterai sekarang siap digunakan.

Baterai terisi kering - Mengisi baterai asam timbal

Sesuai namanya, baterai yang diisi daya kering sudah terisi daya. Dan hanya membutuhkan biaya booster singkat untuk siap dipasang.

Isi baterai dengan asam berat jenis 1,240 -1,245. Ukur suhu sebelum dan sesudah mengisi dan perhatikan perbedaannya. Jika perbedaan suhu hanya 3-4 derajat C, isi daya pada arus 10% (dari nilai Ah) selama 2 jam. Jika perbedaan suhu lebih dari 5-8 derajat C, isi daya selama 5 jam atau lebih. Ukur tegangan dan berat jenis selama 3 jam berturut-turut. Berhenti ketika tegangan dan berat jenis sama selama 3 jam berturut-turut.

  • Pengisian baterai Green Plate
  • Kering dan tidak terisi daya
  • bermuatan kering

Perakitan pelat baterai positif dan negatif yang ditempel, disembuhkan dan dikeringkan disebut baterai pelat hijau. Pelat baterai akan memiliki komposisi seperti yang diberikan di bawah ini:

  • Timbal oksida yang tidak dikonversi (konstituen utama- lebih dari 90-94%)
  • Tribasic dan Tetrabasic timbal sulfat – 4-5%
  • Senyawa timbal lainnya seperti hidroksida, karbonat dll – 1-2%
  • Timbal Gratis< 1-2%

Dengan demikian konstituen utama adalah oksida timbal. Bereaksi dengan asam sulfat untuk membentuk timbal sulfat (netralisasi), menghasilkan sejumlah besar panas. Karena volume asam sulfat di setiap sel terbatas, peningkatan suhu sangat terasa. Ada penurunan yang sesuai dalam berat jenis asam juga.

Selama pengisian awal, sulfat timbal yang terbentuk dari PbO (dan 3BS dan 4BS) harus diubah menjadi bahan aktif masing-masing selama pengisian. Masukan energi dan waktu pembentukannya paling tinggi. Berat jenis yang rendah pada awal pengisian membantu dalam penerimaan muatan yang baik. Ini adalah fitur yang baik karena kelarutan timbal sulfat meningkat pada berat jenis rendah dan reaksi lebih cepat.

Langkah-langkah yang harus dilakukan untuk pengisian baterai Green Plate - Mengisi baterai asam timbal

  • Asam harus didinginkan hingga 5-8 C untuk mengimbangi sebagian suhu tinggi yang disebabkan oleh reaksi untuk membentuk timbal Sulfat.
  • Pilih berat jenis untuk pengisian awal 40-45 poin kurang dari berat jenis akhir yang dibutuhkan.
  • Setelah mengisi, suhu akan meningkat secara bertahap
  • Dinginkan dengan mensirkulasikan air hingga ketinggian wadah th. Gunakan kipas industri untuk pendinginan yang lebih cepat
  • Hubungkan ke pengisi daya setelah sekitar 3 jam perendaman/pendinginan.

Gunakan metode arus bertahap Pavlov– 2% dari kapasitas terukur untuk jam pertama, 4% untuk 1 jam berikutnya dan 8% untuk 1 jam berikutnya
Setelah 3 jam, arus yang lebih tinggi tidak lebih dari 14% dari kapasitas dapat digunakan
Hentikan pengisian saat suhu elektrolit naik hingga 48 C. Suhu hingga 55 C dapat diterima selama 10 menit
Lanjutkan pengisian pada arus konstan hingga 400% kapasitas Ah dimasukkan.
Pada titik ini, pengosongan pada C10 atau C20 direkomendasikan selama 2-3 jam untuk baterai inverter. Untuk baterai otomotif, langkah ini tidak penting. Pelanggan baterai inverter mengharapkan kapasitas penuh di awal. Oleh karena itu langkah pengosongan untuk baterai inverter.

Dalam baterai kering dan tidak terisi, pelat positif sudah dikonversi dengan kandungan PbO2 lebih dari 85-90 %. Hanya biaya pendek yang memadai. Di sisi lain, pelat negatif yang sepenuhnya terbentuk dalam formasi terbuka dioksidasi pada paparan udara. Sekitar 50% dari timbal spons diubah menjadi timbal oksida. Oksida ini bereaksi dengan asam yang digunakan dalam pengisian awal. Panas yang dihasilkan hanya seperempat dari pelat hijau. Begitu juga energi yang dibutuhkan untuk konversi ke bahan aktif lebih sedikit.

Untuk pengisian awal, gunakan berat jenis kurang dari 30-35 poin dari berat jenis akhir yang dirancang.

Dalam baterai yang diisi kering, seperti namanya, pelat positif dan negatif sudah diisi. Hanya diperlukan pengisian daya singkat sebelum digunakan sebagai baterai yang kebanjiran.

Sistem ini sekarang digunakan untuk baterai VRLA karena VRLA menggunakan asam berat jenis tinggi dan volume asam yang diisi rendah. Pada berat jenis yang tinggi, kelarutan timbal-sulfat rendah dan konversi juga lambat. Oleh karena itu selalu disarankan untuk menggunakan pelat positif yang terbentuk penuh dan pelat negatif bermuatan kering untuk mendapatkan konversi bahan aktif yang baik dan mendapatkan kapasitas Ah penuh dalam baterai.

Sel VRLA - Mengisi baterai asam timbal

Untuk pengisian baterai VRLA, menggunakan berat jenis hanya 5 poin kurang dari target 1.300. Karena praktis tidak ada PbO di kedua pelat, reaksi kimia lebih sedikit dan tidak ada panas yang dihasilkan.

Pengisian baterai VRLA akan memakan waktu lebih lama karena menggunakan prosedur pengisian vakum. Diperlukan periode waktu terbatas 10 – 30 menit agar pelat baterai benar-benar basah. Selama periode ini, pelat negatif akan teroksidasi sebagian. Ini membutuhkan periode pengisian yang lebih lama.

Gunakan pembacaan voltase per jam berturut-turut sebagai panduan untuk memutuskan penyelesaian pengisian daya.

mengisi baterai asam timbal

Please share if you liked this article!

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

On Key

Hand picked articles for you!

Istilah baterai

Persyaratan Baterai

Save this article to read laterPrint this article for reference Istilah dan definisi baterai Mari selami! Ringkasan berikut adalah versi singkat dari istilah baterai yang

Baterai Microtex AGM Vs Gel

Baterai AGM vs Gel

Save this article to read laterPrint this article for reference AGM vs Baterai Gel untuk Solar Apa Itu Baterai Gel dan Apa Bedanya dengan Baterai

Pengisi baterai Microtex Neos

Pengisi baterai

Save this article to read laterPrint this article for reference Pengisi Daya Baterai – mengisi baterai asam timbal Baterai dapat didefinisikan sebagai perangkat elektrokimia yang

baterai gel berbentuk tabung

Apa itu baterai gel berbentuk tabung?

Save this article to read laterPrint this article for reference Apa itu baterai gel tabung? Ada keunggulan berbeda dari teknologi baterai timbal-asam dibandingkan dengan baterai

Bergabunglah dengan Buletin kami!

Bergabunglah dengan milis kami yang terdiri dari 8890 orang luar biasa yang mengikuti pembaruan terbaru kami tentang teknologi baterai

Baca Kebijakan Privasi kami di sini – Kami berjanji tidak akan membagikan email Anda kepada siapa pun & kami tidak akan mengirim spam kepada Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Want to become a channel partner?

Leave your details & our Manjunath will get back to you

Want to become a channel partner?

Leave your details & our Manjunath will get back to you

Do you want a quick quotation for your battery?

Please share your email or mobile to reach you.

We promise to give you the price in a few minutes

(during IST working hours).

You can also speak with our VP of Sales, Balraj on +919902030022