remplissage d'une batterie au plomb
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Remplissage d'une batterie plomb-acide - Comment remplir une nouvelle batterie plomb-acide ?

Pour l’utilisateur ou le vendeur de piles, il existe 2 types de piles qui doivent être remplies d’acide et chargées au préalable.

  • Sec et non chargé
  • Chargé à sec

Avec quoi remplissez-vous une batterie au plomb ?

La batterie au plomb est remplie d’acide sulfurique de qualité batterie.

Dry & uncharged - Remplissage d'une batterie plomb-acide

Les plaques positives sont déjà chargées et les plaques négatives sont dans un état de charge partielle. Lors du premier remplissage, suivez strictement la procédure indiquée par le fabricant de la batterie.

Chaque type de batterie aura une gravité spécifique finale stipulée après la charge. Disons que c’est 1,250. Le fabricant de la batterie vous conseillera de remplir environ 30 points de moins que cette valeur pour le remplissage initial, disons 1,210 ou 1,200. L’objectif est d’obtenir une gravité spécifique de 1,250 après la charge initiale. Remplissez jusqu’au niveau maximum indiqué sur le récipient. Vous constaterez que la température augmente de 5 à 10 degrés C. Laissez tremper et refroidir.

CHARGE : Connectez au chargeur. Réglez le courant le plus faible sur le chargeur. Après une heure, augmentez le courant à 5-10 % de l’Ah nominal de la batterie. Chargez pendant 20 heures. Vérifiez la gravité spécifique à l’aide d’un hydromètre. Mesurez le sp gr et la tension toutes les heures. Le gazage commence. Laissez les gaz s’échapper en ouvrant les évents. Lorsqu’il n’y a plus de changement dans la gravité spécifique, débranchez le chargeur.
Si la gravité spécifique finale est inférieure à 1,250, ajoutez de l’acide de gravité supérieure (1. 4) et ajustez à 1,250. Ajouter de l’eau si la gravité spécifique est plus élevée pour obtenir 1,250. L’ajustement doit être fait dans toutes les cellules.

Remettez les bouchons d’aération et lavez le dessus avec de l’eau et essuyez-le. Il ne doit pas y avoir d’acide sur le dessus du couvercle de la batterie. Laissez sécher. La batterie est maintenant prête à être utilisée.

Batterie à charge sèche - Remplissage d'une batterie au plomb

Comme son nom l’indique, une batterie à charge sèche est déjà chargée. Et ne nécessite qu’une courte charge de rappel pour être prêt à être installé.

Remplissez la batterie avec de l’acide d’une gravité spécifique de 1,240 -1,245. Mesurez la température avant et après le remplissage et notez la différence. Si la différence de température n’est que de 3-4 degrés C, chargez à 10 % du courant (de l’Ah nominal) pendant 2 heures. Si la différence de température est supérieure à 5-8 degrés C, chargez pendant 5 heures ou plus. Mesurez la tension et la gravité spécifique pendant 3 heures consécutives. Arrêtez lorsque la tension et la gravité spécifique sont égales pendant 3 heures consécutives.

  • Plaque verte de chargement de la batterie
  • Sec et non chargé
  • Chargé à sec

L’assemblage de plaques positives et négatives de batterie collées, durcies et sèches est appelé batterie à plaques vertes. Les plaques de la batterie auront la composition suivante

  • Oxyde de plomb non converti (constituant principal – plus de 90-94 %)
  • Sulfate de plomb tribasique et tétrabasique – 4-5 %.
  • Autres composés du plomb comme les hydroxydes, les carbonates, etc. – 1 à 2 %.
  • Plomb gratuit < 1-2%

Le principal composant est donc l’oxyde de plomb. Il réagit avec l’acide sulfurique pour former du sulfate de plomb (neutralisation), générant une quantité considérable de chaleur. Comme le volume d’acide sulfurique dans chaque cellule est limité, l’augmentation de la température est très prononcée. Il y a également une baisse correspondante de la gravité spécifique de l’acide.

Lors de la charge initiale, les sulfates de plomb formés à partir de PbO (et de 3BS et 4BS) doivent être convertis en matières actives respectives pendant la charge. L’apport énergétique et le temps de formation sont les plus élevés. La faible gravité spécifique au début de la charge contribue à une bonne acceptation de la charge. C’est une bonne caractéristique car la solubilité du sulfate de plomb augmente lorsque la gravité spécifique est faible et les réactions sont plus rapides.

Mesures à prendre pour la charge de la batterie Green Plate - Remplissage de la batterie plomb-acide

  • L’acide doit être refroidi à 5-8 ⁰C pour compenser partiellement la température élevée causée par les réactions pour former du sulfate de plomb.
  • Choisissez une gravité spécifique pour le remplissage initial inférieure de 40-45 points à la gravité spécifique finale requise.
  • Après le remplissage, la température augmente progressivement
  • Refroidir par circulation d’eau jusqu’au ¾ de la hauteur du conteneur. Utilisez un ventilateur industriel pour un refroidissement plus rapide
  • Connectez au chargeur après environ 3 heures de trempage/refroidissement.

Utiliser la méthode de Pavlov – 2 % de la capacité nominale pendant la première heure, 4 % pendant l’heure suivante et 8 % pendant l’heure suivante.
Après 3 heures, un courant plus élevé, ne dépassant pas 14% de la capacité, peut être utilisé.
Arrêtez la charge lorsque la température de l’électrolyte atteint 48 ⁰ C. Une température allant jusqu’à 55 ⁰ C est acceptable pendant 10 minutes.
Continuez à charger à courant constant jusqu’à ce que 400 % de la capacité Ah soit mise en place.
A ce stade, une décharge à C10 ou C20 est recommandée pendant 2-3 heures pour les batteries d’onduleurs. Pour les batteries automobiles, cette étape n’est pas indispensable. Les clients des batteries d’onduleurs s’attendent à une capacité totale dès le départ. D’où l’étape de décharge des batteries de l’onduleur.

Dans la batterie sèche et non chargée, les plaques positives sont déjà converties avec une teneur en PbO2 de plus de 85-90 %. Une courte charge suffit. En revanche, les plaques négatives qui ont été entièrement formées en formation ouverte s’oxydent à l’exposition à l’air. Environ 50 % du plomb spongieux est transformé en oxyde de plomb. Cet oxyde réagit avec l’acide utilisé pour le remplissage initial. La chaleur générée ne représente qu’un quart de la plaque verte. Ainsi, l’énergie nécessaire à la conversion en matières actives est également moindre.

Pour le remplissage initial, utilisez une gravité spécifique inférieure de 30-35 points à la gravité spécifique finale prévue.

Dans les batteries à charge sèche, comme le nom l’indique, les plaques positives et négatives sont déjà chargées. Seule une courte charge d’appoint est nécessaire avant de l’utiliser comme une batterie noyée.

Ce système est aujourd’hui utilisé pour les batteries VRLA car ces dernières utilisent un acide à haute densité et le volume d’acide rempli est faible. Lorsque la gravité spécifique est élevée, la solubilité du sulfate de plomb est faible et la conversion est donc lente. Il est donc toujours conseillé d’utiliser des plaques positives complètement formées et des plaques négatives chargées à sec pour obtenir une bonne conversion des matériaux actifs et obtenir la pleine capacité en Ah de la batterie.

Éléments VRLA - Remplissage de la batterie au plomb

Pour remplir les batteries VRLA, utilisez une gravité spécifique inférieure de 5 points seulement à l’objectif de 1,300. Comme il n’y a pratiquement pas de PbO dans les deux plaques, il y a moins de réaction chimique et pas de production de chaleur.

Le remplissage des batteries VRLA prendra plus de temps car il utilise une procédure de remplissage sous vide. Une période de temps limitée de 10 à 30 minutes est nécessaire pour que les plaques de la batterie soient complètement mouillées. Pendant cette période, les plaques négatives seront partiellement oxydées. Cela nécessite une période de charge plus longue.

Utilisez les relevés de tension horaires consécutifs comme guide pour décider de l’achèvement de la charge.

remplissage d'une batterie au plomb

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