apa yang dimaksud dengan baterai traksi?

Apa yang dimaksud dengan baterai traksi?

This post is also available in: English हिन्दी हिन्दी Punjabi Español Français Português 日本語 Русский ไทย 한국어 Tiếng Việt العربية 简体中文 繁體中文 Tamil اردو

Apa itu baterai traksi?

Menurut standar Eropa IEC 60254 – 1 memimpin asam traksi baterai digunakan sebagai sumber daya untuk propulsi listrik dalam aplikasi yang meliputi kendaraan jalan, lokomotif, Truk Forklift industri dan peralatan penanganan mekanik (MHE). Paket baterai traksi dapat terbuat dari 2 volt sel, atau 4, 6, 8 dan 12V monoblocs (Gbr. 1). Tidak ada penetapan di pasar baterai traksi pada konstruksi internal baterai traksi tetapi dimensi eksternal didefinisikan dalam standar seperti IEC 60254 – 2. Kapasitas baterai diukur melalui uji pelepasan baterai yang ditentukan dari terisi penuh hingga 1,7 volt per sel selama periode 5 jam (uji C5).

Baterai traksi terdiri dari desain dibanjiri dan VRLA, baik baterai 2 volt dan konstruksi Monoblok baterai. Dalam desain ini, pelat positif dapat berupa pelat datar dan desain pelat tubular. Untuk varian RUPST dari konstruksi VRLA, hanya versi pelat datar yang cocok karena kebutuhan untuk mempertahankan kompresi seragam tikar serat kaca yang digunakan untuk pemisah. Baterai traksi Tubular dengan konstruksi pelat positif Tubular umumnya memberikan masa pakai siklus yang lebih tinggi daripada desain baterai pelat datar. Desain konstruksi tabung tertutup (gambar 2) memastikan bahwa bahan aktif positif dipegang tegas terhadap memimpin paduan tulang belakang selama siklus pelepasan dalam dalam baterai traksi.

Masa pakai baterai traksi ditentukan oleh jumlah siklus pelepasan muatan dalam standar yang dapat dilakukan hingga turun hingga 80% dari kapasitas nilai atau nominal.
Desain untuk spesifikasi baterai traksi sangat penting dalam menyediakan operasi yang panjang dan bebas masalah dalam pelayanan. Dalam rangka untuk mencapai hal ini, ada beberapa aspek kunci dari konstruksi sel traksi yang memastikan bahwa mereka mampu berdiri untuk tuntutan tugas siklus baterai daya. Komponen kunci dari baterai adalah paduan grid positif, rumus timah kenyal, kimia bahan aktif dan metode pemisahan dan dukungan pelat.

Tugas discharge yang dalam memerlukan baterai traksi yang akan diisi ulang selama jangka panjang pada tegangan tinggi. Ini mengoksidasi tulang belakang positif yang menyebabkan pertumbuhan grid dan akhirnya kegagalan sebagai konduktor positif menjadi sepenuhnya dikonversi ke PbO2. Paduan timah baterai, oleh karena itu, harus memiliki sifat tahan korosi dan juga cukup kuat untuk menolak pertumbuhan merayap. Baterai traksi produsen di India microtex, menggunakan khusus memimpin paduan dengan formula proprietary antimony, timah, tembaga, Sulphur, selenium & arsenik aditif, yang telah dikembangkan selama puluhan tahun pengalaman untuk memberikan ketahanan korosi maksimum & merayap perlawanan untuk pelat positif Tubular mereka digunakan dalam baterai traksi mereka.

Demikian pula, faktor lain seperti positif & struktur bahan aktif negatif dan kepadatan mereka adalah sangat penting dalam memberikan kapasitas dan siklus-kehidupan yang diperlukan dari timbal-asam traksi baterai. Pelat positif Tubular kering-diisi dengan bubuk timah-oksida yang unik yang lagi telah dikembangkan oleh Microtex selama bertahun-tahun pengalaman dan pengujian laboratorium. Proses juga memastikan bahwa yang benar, dalam bentuk siklus timbal-dioksida (Alpha PbO2) terbentuk dalam tabung positif.

Di samping ini, konstruksi fisik dari multitube PT Bags dan dukungan Prisma bagian bawah internal memberikan ruang yang mengumpulkan gudang bahan dari pelat selama Bersepeda baterai. Hal ini penting sebagai pengurangan kapasitas dan kegagalan dapat terjadi dari kerusakan sirkuit pendek karena gudang bahan aktif menciptakan jembatan yang melakukan antara pelat sebagai usia baterai.

apa yang dimaksud dengan baterai traksi?
Gambar 1 traksi baterai 2 volt sel dan baterai untuk garpu angkat truk
apa yang dimaksud dengan baterai traksi
Gambar 2 konstruksi sel asam timbal 2V untuk truk forklift

Apa yang dimaksud dengan baterai traksi yang terdiri dari?

Component Construction Material Application
Negative Battery Grid Low SB Lead Alloys - Pb/Ca/Sn/Al alloy Standard flooded 2v traction cells - VRLA, Gel & low maintenance battery
Tubular Positive Spine grid Low Sb lead alloy - Pb/Ca/Sn/Al alloys Standard flooded 2v traction cells - VRLA, Gel & low maintenance battery
Positive active material PbO2 dry filled 3.6 - 3.8 gms/cc All types of tubular lead acid 2v cells & batteries
Negative active material Spongy Lead 4.4 gms/cc All types of lead acid 2v tubular cells & battery
Battery Gauntlet Woven & Non woven - Polyester, PET/PBT/PP 2v batteries & cells - lead acid batteries
Battery Separator Polyethylene, Microporous rubber & PVC Battery separators All types of tubular battery, including TGel maintenance free cells
Top strap lead alloy Low SB lead alloy - lead / 2-4% Sn alloy Flooded 2v cells & monoblocs, VRLA 2v cells & monoblocs
Electrolyte 1.29 + - 0.1SG H2So4 liquid
1.29 + - 0.1SG H2So4 Gel/AGM
Standard flooded 2v cells
VRLA 2v cells & monoblocs
Vent cap or vent plug Polypropylene open top plugs
Sealed valve regulated vent plugs
Standard flooded 2v cells
Sealed maintenance free batteries 2v cells & monobloc batteries
Traction Battery Connector Lead plated copper cable all kinds of 2v Battery

Sejauh ini, kita telah melihat daya tarik baterai banjir, 2v sel baterai. Karena sifat mereka pengisian dan operasi, desain ini selalu membutuhkan topping reguler dengan air. Baterai forklift AGM Desain, baik VRLA AGM atau varian gel menghindari pemeliharaan yang diperlukan untuk topping up baterai. Hal ini penting jika standar pemeliharaan buruk atau mahal karena penambahan air suling yang tinggi dalam beberapa baterai, atau biaya tenaga kerja. Namun, ada siklus hidup yang lebih pendek terkait dengan desain bebas perawatan, siklus hidup terendah menjadi konstruksi pelat datar AGM.

Sebagai aturan praktis, sebuah Tubular baterai 2-volt sel banjir akan memberikan sekitar 1600 di 80% kedalaman debit siklus DOD pada 25 ‘ C. The AGM forklift baterai VRLA desain akan memberikan sekitar 600-800 siklus. Untuk alasan ini, Microtex merekomendasikan bahwa Tubular banjir baterai harus digunakan untuk traksi baterai dan aplikasi listrik forklift truk.

apa yang dimaksud dengan baterai traksi

2. Bagaimana memilih baterai memimpin asam traksi untuk baterai Anda dioperasikan truk forklift.

Mayoritas baterai EV traksi yang digunakan dalam Fork Lift truk pasar adalah 2v traksi baterai, yang lebih dari 90% adalah pelat Tubular banjir desain baterai. Ini umumnya digunakan untuk palet dan forklift truk dalam kelipatan dari 6 untuk memberikan baterai forklift 12V, 24V traksi baterai, 36V baterai forklift 48V baterai forklift atau 80v paket baterai forklift, dengan 80 volt melanggar seri kemajuan dan membentuk batas atas untuk sebagian besar perusahaan manufaktur forklift.

Ada ukuran wadah baterai traksi standar untuk produsen forklift dari berbagai negara berdasarkan standar nasional mereka. Mayoritas forklift di India seperti * Nilkamal forklift , Godrej forklift, josts forklift, Toyota forklift, Kion forklift, HYSTER forklift, * dll, (* disclaimer-semua merek yang disebutkan milik masing-masing perusahaan & microtex bukan bagian dari mereka) akan menggunakan Din atau BS ukuran standar sel baterai traksi. Ini menentukan dimensi eksternal, susunan kutub dan kapasitas yang diharapkan (Gbr. 3). 48V baterai lithium ion untuk forklift juga membuat penampilan.

Forklift truk memiliki wadah baterai yang ukuran standar berdasarkan kelipatan dari dimensi sel yang sesuai. Ukuran ini juga diatur dan Fig. 3 menunjukkan ukuran sel dan kontainer diharapkan untuk BS dan DIN standar. Pertimbangan ketika memilih baterai yang sesuai melampaui hanya memilih kapasitas yang tepat, yang tentu saja sangat penting. Faktor lain yang mempengaruhi pilihan baterai termasuk:

  • Membuat dan ukuran forklift
  • Lamanya operasi
  • Aplikasi
  • Lokasi
  • Sumber daya perawatan
apa yang dimaksud dengan baterai traksi
Gambar. 3 menunjukkan ukuran sel dan kontainer diharapkan untuk BS dan DIN standar.
  • Hubungi tim servis baterai microtex Traction. Mereka akan mengambil rincian yang diperlukan untuk menghitung ukuran, kapasitas dan jenis baterai yang akan memenuhi semua persyaratan teknis dan ekonomi Anda. Mengapa mengambil risiko melakukannya sendiri?

Sebagai produsen baterai traksi di India berikut adalah beberapa pertanyaan umum kami pelanggan baterai forklift bertanya kepada kami:

Mengapa baterai forklift meledak?

Forklift baterai yang tidak terawat dengan baik dapat mengalami masalah yang tak terduga. Jika sel tidak disiram secara teratur, ada kemungkinan elektrolit sepenuhnya pengeringan di bawah Busbar. Jika pelat tidak tenggelam di dalam elektrolit, selama pengisian ada risiko tinggi dari pemisah mendapatkan terbakar karena panas yang intens yang dihasilkan dalam ketiadaan elektrolit.

Hal ini menyebabkan positif & Elektrode negatif pendek yang akan memicu. Selama proses pengisian hidrogen baru lahir berevolusi yang merupakan gas peledak. Percikan api akan menyulut gas yang mengarah ke ledakan akumulasi gas. Selalu pastikan ada tingkat elektrolit yang cukup di setiap sel untuk menghindari ledakan baterai traksi. Baca lebih lanjut Mengapa baterai meledak di sini

Berapa banyak asam sulfat dalam baterai forklift?

Sebuah baterai forklift disediakan pabrik dibebankan dengan asam sulfat biasanya 1,280 gravitasi tertentu. Tingkat asam sulfat di dalam baterai biasanya 40mm di atas penjaga pemisah. Asam sulfat adalah elektrolit dalam sel dan bentuk apa yang umumnya disebut sebagai bahan aktif ketiga. Dua lainnya adalah bahan aktif positif & bahan aktif negatif. Kemurnian asam sulfat memainkan peran penting dalam kehidupan & kinerja baterai. Setiap baterai forklift memiliki desain yang spesifik volume asam sulfat biasanya membentuk 10 untuk 14 CC per ah kapasitas baterai.

  • Hal ini sangat penting bahwa pengguna akhir tidak menambahkan asam lebih lanjut untuk baterai. Hanya air demineralisasi yang akan digunakan untuk topping dari sel. Perawatan harus diambil untuk memastikan tidak isi sel sebagai tumpahan akan asam & korosi nampan baja, menyebabkan tanah celana pendek & kerusakan elektronik yang mahal dalam forklift modern.

Ketika pengisian baterai forklift, langkah apa yang harus diikuti?

Ketika pengisian baterai forklift, sangat penting untuk mengikuti petunjuk dalam manual operasi forklift & manual pengguna baterai. Tindakan pengamanan umum mengharuskan Anda menggunakan peralatan pelindung pribadi seperti kacamata mata perisai penuh, sarung tangan karet, & masker hidung. Lepaskan semua hiasan logam yang longgar seperti gelang atau kalung untuk menghindari koret yang tidak disengaja. Pertama, buka semua colokan ventilasi untuk menghindari pembentukan tekanan dari gas pengisian. Periksa tingkat elektrolit di setiap sel, jika ditemukan kurang, Top Up dengan air demineralisasi, dengan hati untuk tidak overfill. Kemudian Sambungkan steker pengisi daya ke soket baterai.

Ambil pembacaan tegangan sel & gravitasi tertentu dari semua sel di awal pengisian. Catat hal yang sama dalam catatan pengisian daya (biasanya dipasok oleh pabrikan; hubungi kami jika Anda tidak memilikinya). Isi daya sepenuhnya untuk durasi yang direkomendasikan 8 hingga 10 jam tergantung pada status muatan atau seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan baterai traksi. Sebelum melepas pengisi daya, ambil pembacaan akhir gravitasi untuk memastikannya telah terisi penuh. Rekam gravitasi.

Percaya pada pengalaman dan pengetahuan dari tim teknis Microtex dan membiarkan mereka melakukan kerja keras. Jika Anda berbasis di India, teknisi layanan kami yang ramah akan dengan senang hati mengunjungi Anda & mengevaluasi kebutuhan Anda.

Scroll to Top