बैटरी क्यों फटती है?
चार्ज करने के दौरान सभी लेड-एसिड बैटरियां हाइड्रोजन और ऑक्सीजन का उत्पादन करती हैं जो इलेक्ट्रोलाइट के हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में टूटने से विकसित होती है। आवेश के अंत की ओर, हाइड्रोजन और ऑक्सीजन गैसों के उत्पादन की दर बढ़ जाती है। यदि बैटरी अधिक चार्ज हो जाती है या बहुत तेजी से चार्ज हो जाती है तो यह भी बढ़ जाती है। फ्लड बैटरियां हमेशा इन गैसों को वेंट प्लग के माध्यम से बाहर निकालती हैं। इस क्षेत्र के पास एक प्रज्वलन स्रोत जहां हाइड्रोजन गैसों की सांद्रता 4% की विस्फोटक सीमा से अधिक है, विस्फोट का खतरा बढ़ जाता है।
यदि एक पथ बैटरी में मौजूद है जैसे कि एक वेंटेड बैटरी में, लौ बैटरी के आवरण में जारी रह सकती है, जो गैसों को प्रज्वलित कर सकती है, जिससे कंटेनर के अंदर दबाव बढ़ जाता है और कंटेनर में विस्फोट हो जाता है। विस्फोट प्रतिक्रिया 2H2 + O2 = . है> 2H2O + हीट। एसएमएफ बैटरी में लौ कंटेनर में प्रवेश नहीं कर सकती क्योंकि यह सील है। वेंट-वाल्व बहुत कम मात्रा में गैस छोड़ता है जो प्रज्वलित करने के लिए अपर्याप्त है।
बैटरी क्यों फटती है? मुख्य स्रोत - हाइड्रोजन गैस!
हाइड्रोजन गैस हवा से हल्की होने के कारण आसानी से वातावरण में फैल जाती है। यदि बैटरी के आस-पास का क्षेत्र बिना किसी उद्घाटन के संलग्न है (जैसे कि एक गोल्फ कार्ट बैटरी बॉक्स के अंदर 8 बैटरियां बिना वेंटिलेशन के) तो इन गैसों के परिणामस्वरूप आसानी से एक शक्तिशाली विस्फोट हो सकता है जिसमें एक छोटी सी चिंगारी होने पर पूरी गोल्फ कार्ट में आग लग सकती है ( जैसे ब्रश की हुई मोटर से किक करना या बैटरी टर्मिनलों पर ढीले कनेक्शन के कारण)।
लेड-एसिड बैटरियां ओवरचार्ज और गैसिंग के दौरान फट सकती हैं और जब हाइड्रोजन गैस का प्रतिशत मात्रा के हिसाब से 4% से अधिक हो जाता है। ऑक्सीजन और वायु 4% हाइड्रोजन के साथ एक विस्फोटक मिश्रण बनाते हैं। हाइड्रोजन एक गंधहीन, रंगहीन और अत्यधिक ज्वलनशील गैस है। बैटरी फटने के संभावित कारण:
- बैटरी के पास चिंगारी जो एक चार्ज के तहत है
- बैटरी टर्मिनलों पर खराब केबल
- चार्जिंग के दौरान गीली बैटरी के ढक्कनों पर नज़र रखना
- चिंगारी या आग, बैटरियों के पास जो बैटरी कक्ष के अंदर चार्ज होती है
बैटरी क्यों फटती है? अगला स्रोत - खराब गुणवत्ता वाले चार्जर
खराब गुणवत्ता वाले चार्जर में खराब वोल्टेज विनियमन होता है और इससे ओवरचार्ज हो सकता है। इससे हाइड्रोजन गैसों का विकास होता है, जो आम तौर पर केवल चार्ज के अंत में होता है। यदि वेंट प्लग धूल से अवरुद्ध हो जाता है तो हाइड्रोजन एक सेल के भीतर जमा हो सकता है। या जब उत्पन्न होने वाली गैस की दर की तुलना में वेंटिंग की दर धीमी होने के साथ गैसिंग जोरदार होती है। सामान्य तौर पर, छिद्रयुक्त सिरेमिक या प्लास्टिक वेंट प्लग जिसमें एक छेद होता है, हाइड्रोजन को स्वाभाविक रूप से फैलने देता है।
हाइड्रोजन गैस का घनत्व – 0.000089 g/L
ऑक्सीजन गैस का घनत्व – 1.42 g/L (हाइड्रोजन की तुलना में 16000 गुना भारी)
हाइड्रोजन 16000 गुना हल्का होने के बावजूद विस्फोट/आग होती है। हाइड्रोजन तभी जमा हो सकता है जब बैटरी के आसपास का क्षेत्र संलग्न हो। यहां तक कि एक छोटी सी चिंगारी भी बैटरी विस्फोट का कारण बन सकती है।
बैटरी क्यों फटती है? भरा हुआ वेंट प्लग
यदि बैटरी पर लगे वेंट प्लग गंदे हैं और धूल से भरे हुए हैं तो गैसें बैटरी के अंदर जमा हो सकती हैं और बैटरी के पास कोई भी चिंगारी हाइड्रोजन गैसों को आग पकड़ लेगी जो सेल में फैल जाएगी जिससे बैटरी फट जाएगी और कभी-कभी ढक्कन उड़ सकता है। उपाय यह सुनिश्चित करना है कि बैटरी वेंट प्लग अवरुद्ध न हों। बैटरी चार्जिंग के दौरान हमेशा भरी हुई बैटरी में लगे वेंट प्लग को हटा दें।
बैटरी क्यों फटती है? एक महत्वपूर्ण कारक - खराब बैटरी केबल
बैटरी टर्मिनलों पर खराब केबल
हमेशा सुनिश्चित करें कि बैटरी टर्मिनलों से जुड़े केबल टर्मिनल कनेक्टरों के कटे हुए सिरों पर बिना किसी भुरभुरा तार के छोरों के अच्छे हैं। भुरभुरे सिरे चिंगारी का स्रोत होते हैं और अगर बैटरी को बंद बैटरी कंटेनर के अंदर रखा जाता है तो बैटरी आसानी से फट सकती है। हर बार जब वे किक करते हैं तो बैटरी के पास ब्रश की हुई मोटरें चमकती हैं। इसलिए सुनिश्चित करें कि ब्रश की गई मोटरें बैटरी से अच्छी तरह से अलग हों। कभी-कभी बैटरी केबल उस बिंदु पर खराब हो सकती है जहां वह धातु के कंटेनर के संपर्क बिंदु पर बैटरी बॉक्स में प्रवेश करती है। यह देखने के लिए जांचें कि प्रवेश बिंदु पर केबल नुकीले कोण पर तो नहीं है।
बैटरी क्यों फटती है? एक और अनदेखी कारक...!
चार्जिंग के दौरान गीली बैटरी के ढक्कनों पर नज़र रखना
यह अवश्यंभावी है कि बैटरी चार्ज करने के दौरान बैटरी एसिड की कुछ मात्रा बाहर निकलती है। विशेष रूप से चार्ज के अंत में हाइड्रोजन का विकास तेजी से होता है और बैटरियों के ढक्कन पर बुदबुदाहट और एसिड फैल जाता है। ऐसे स्पिल पर ट्रैकिंग केबल छोड़ना अच्छी बात नहीं है क्योंकि इससे अर्थ लीकेज वोल्टेज होता है। चार्जिंग पूरी होने के बाद किसी भी एसिड ड्रॉपलेट्स को हमेशा साफ करें।
चिंगारी या आग, बैटरियों के पास जो बैटरी कक्ष के अंदर चार्ज होती है
वेंटिलेशन खराब होने पर कमरे के अंदर हाइड्रोजन गैस जमा हो जाएगी। गैस छत के पास जमा होती है और मात्रा के हिसाब से 4% तक बनती है। यह एक विस्फोटक मिश्रण है और यहां तक कि एक छोटी सी चिंगारी से भी ट्रिगर होता है। जब चार्ज के दौरान गैस एक सेल के अंदर जमा हो जाती है और तुरंत बाहर नहीं निकलती है, तो हाइड्रोजन कमरे के अंदर जमा हो सकती है। हाइड्रोजन गैस 4 प्रतिशत सान्द्रता पर विस्फोटक हो जाती है। बैटरी टर्मिनल या कनेक्टर पर एक छोटी सी चिंगारी एक विस्फोट को ट्रिगर करेगी जिससे काफी नुकसान होगा। बैटरी चार्जिंग रूम कभी भी बंद कमरों में नहीं होने चाहिए। बैटरी रूम के अंदर पर्याप्त वेंटिलेशन होना चाहिए। हाइड्रोजन हवा की तुलना में बहुत हल्का होने के कारण आसानी से वेंटिलेशन के माध्यम से निकल जाता है।
बैटरी क्यों फटती है? इससे कैसे बचें?
आकस्मिक चिंगारी से बचने के लिए बैटरी के पास धातु के उपकरणों से बचें। इंसुलेटेड टूल्स का इस्तेमाल करें- स्पैनर के हैंडल पर इलेक्ट्रिकल इंसुलेशन टेप लपेटना बहुत आसान है।
यदि बैटरी का उपयोग धूल भरे वातावरण जैसे गोल्फ कोर्स में गंदगी ट्रैक पर किया जाता है, तो वेंट प्लग को साबुन और पानी से धोएं। गोल्फ कार्ट बैटरी विस्फोट असामान्य नहीं हैं।
चार्ज के अंत की ओर चार्जिंग करंट को कम करना सबसे अच्छा है। अधिकांश आधुनिक बैटरी चार्जर स्वचालित रूप से ऐसा करते हैं।
अच्छे बैटरी निर्माता वेंट प्लग के अंदर एक माइक्रोपोरस फ्लेम अरेस्ट सिरेमिक डिस्क का उपयोग करते हैं। आप यह देखने के लिए जांच सकते हैं कि छेद में देखकर आपके वेंट प्लग में यह हो रहा है या नहीं। आपको एक सफेद डिस्क दिखाई देगी।
मेरी बैटरी से सड़े हुए अंडे जैसी गंध क्यों आती है?
लेड एसिड में ओवरचार्जिंग से हाइड्रोजन सल्फाइड भी पैदा हो सकता है। हाइड्रोजन सल्फाइड एक रंगहीन, अत्यधिक जहरीली और ज्वलनशील गैस है जिसमें सड़े हुए अंडे की तेज गंध होती है। यह गैस बासी और सड़ने वाले भोजन या कार्बनिक पदार्थों में भी प्राकृतिक रूप से पाई जाती है। अगर आपको लगता है कि आपकी बैटरी के पास गंध आ रही है, तो बस चार्जर को बंद कर दें और गंध से तब तक दूर रहें जब तक कि यह पूरी तरह से साफ न हो जाए। याद रखें कि यह केवल आपकी बैटरी को अधिक चार्ज करने का परिणाम है और हर समय ऐसा नहीं होता है।
