Fraud Blocker

ซัลเฟตแบตเตอรี่คืออะไร?

ซัลเฟตแบตเตอรี่คืออะไร?
Contents in this article

การเกิดซัลเฟตของแบตเตอรี่เกิดขึ้นได้อย่างไร?

การเกิดซัลเฟตของแบตเตอรี่เกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่มีประจุต่ำหรือไม่มีการชาร์จจนเต็ม ทุกครั้งที่เราไม่ได้ชาร์จจนเต็ม มันจะเพิ่มการสะสมของซัลเฟต ซัลเฟตแบตเตอรี่คืออะไร? เป็นเรื่องปกติในแบตเตอรี่ที่ผลึกซัลเฟตขนาดเล็กจะเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน นี่เป็นเรื่องปกติและไม่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม หากไม่ได้ชาร์จแบตเตอรีจนเต็มเป็นประจำ ตะกั่วซัลเฟตอสัณฐานจะเปลี่ยนเป็นผลึกที่เสถียรกว่าและสะสมตัวมันเองบนแผ่นขั้วลบ สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะเติบโตเหมือนผลึกเกลือทั้งหมดและขัดขวางวัสดุแอคทีฟเชิงลบจากการมีส่วนร่วมในปฏิกิริยาของแบตเตอรี่อย่างสมบูรณ์

ซัลเฟตแบตเตอรี่คืออะไร?

การเกิดซัลเฟตของ แบตเตอรี่ โดยเฉพาะแผ่นขั้วลบเป็นสาเหตุสำคัญของความล้มเหลวของแบตเตอรี่ ตะกั่วซัลเฟตละลายได้เล็กน้อยในน้ำ (45 มก./ลิตร) และความสามารถในการละลายลดลงเมื่อความเข้มข้นของกรดเพิ่มขึ้นที่สูงกว่า 1.05 sp.gr ตะกั่วซัลเฟตจะละลายและสะสมซ้ำอย่างต่อเนื่องในสภาวะสมดุลแบบไดนามิกกับสปีชีส์ที่ละลาย ในช่วงเวลาที่ยาวนาน เมื่อแบตเตอรี่อยู่ในการจัดเก็บที่ไม่ได้ใช้งาน ที่อุณหภูมิสูง อาจส่งผลให้ตะกั่วซัลเฟตที่เป็นแป้งถูกแบ่งอย่างประณีตเพื่อก่อตัวเป็นผลึกที่แข็งเป็นก้อน

แบตเตอรี่ที่คายประจุแล้วจะมีซัลเฟตมากขึ้น ขนาดของตะกั่วซัลเฟต “เมื่อปล่อย” จะอยู่ที่ประมาณ 1μm หลังจากเก็บรักษา 8 วัน ขนาดจะกลายเป็น 5 μm และหลังจาก 5 เดือนถึง 10 μm คริสตัลขนาดใหญ่ไม่สามารถชาร์จใหม่ได้ในทันที ส่งผลให้สูญเสียความจุ การก่อรูปของลีดซัลเฟตขนาดใหญ่ แข็ง และอัดเป็นก้อนนี้ไม่สามารถย้อนกลับได้นี้เรียกว่าซัลเฟต

ตะกั่วซัลเฟตประเภทนี้ยังช่วยเพิ่มความต้านทานภายในของแบตเตอรี่อีกด้วย

สัญญาณของแบตเตอรี่ซัลเฟต? อาการแบตเตอรีซัลเฟต

  • ความจุของแบตเตอรี่ลดลง
  • ตกอยู่ในความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์
  • แรงดันไฟชาร์จสูงขึ้นและการชาร์จที่ยอมรับได้ไม่ดี
  • ก๊าซในช่วงต้น
  • การรวมตัวของวัสดุที่ใช้งานและการหลุดร่วงของก้อน
  • การเปลี่ยนสีของจานและความรู้สึกที่เป็นทราย/ทรายเมื่อสัมผัส
ซัลเฟตแบตเตอรี่คืออะไร?
อาการของแบตเตอรีซัลเฟต

ผลกระทบของแบตเตอรี่ซัลเฟตคืออะไร?

การเกิดซัลเฟตของแบตเตอรี่มีสองประเภท คือ การเกิดซัลเฟตแบบย้อนกลับและแบบย้อนกลับไม่ได้ หากแบตเตอรี่ได้รับการบริการทันที การเกิดซัลเฟตแบบย้อนกลับสามารถแก้ไขได้โดยการชาร์จไฟเกินให้กับแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มเพื่อสลายผลึก

การเกิดซัลเฟตของแบตเตอรี่ถาวรเกิดขึ้นเมื่อปล่อยแบตเตอรี่ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลเป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือน ในสภาวะนี้ ผลึกจะเติบโตจนมีขนาดที่แผ่นลบปรากฏเป็นสีขาว การกู้คืนแบตเตอรี่ที่มีซัลเฟตดังกล่าวทำได้ยากมาก

อะไรเป็นสาเหตุของการเกิดซัลเฟตของแบตเตอรี่? อธิบายเรื่องซัลเฟตแบตเตอรี่!

มีหลายสาเหตุที่อาจทำให้แบตเตอรี่เกิดซัลเฟต ต่อไปนี้เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดซัลเฟตของแบตเตอรี่

  • ปล่อยให้แบตเตอรี่หมดเป็นเวลานาน
  • แบตเตอรี่มีการชาร์จน้อยเกินไป
  • ระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำหรือระดับ อิเล็กโทรไลต์ต่ำกว่าส่วนบนของเพลท
  • การจัดเก็บแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูง
  • ไม่มีการดำเนินการแก้ไขในเซลล์ที่ปกคลุมด้วยวัตถุฉนวน
  • เติมผิดด้วยกรดอิเล็กโทรไลต์แทนน้ำดีเอ็ม
  • การทำงานที่อุณหภูมิสูง
  • การชาร์จน้อยเกินไปหรือแรงดันไฟต่ำ
  • การแบ่งชั้นของอิเล็กโทรไลต์
  • ปล่อยให้นั่งในสภาพอากาศร้อนเร่งกระบวนการ

จะหลีกเลี่ยงแบตเตอรีซัลเฟตได้อย่างไร?

หากคุณต้องการเก็บแบตเตอรี่ไว้ห่างๆ เป็นเวลานาน ให้ชาร์จให้เต็มก่อน จากนั้นเสียบเข้ากับเครื่องชาร์จอัจฉริยะซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่อยู่ในระดับต่ำหรือประจุแบบลอย เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะไม่ซัลเฟต

ผงสีน้ำเงินบนขั้วแบตเตอรี่ของฉันคืออะไร? เคมีบำบัดแบตเตอรี่สำหรับซัลเฟต

ผงสีขาวที่คุณเห็นรอบๆ ขั้วแบตเตอรี่คือตะกั่วซัลเฟต เมื่อขั้วมีแผ่นทองแดงสำหรับการนำไฟฟ้าที่ดีขึ้น ทองแดงจะทำปฏิกิริยากับกรดซัลฟิวริกเพื่อสร้างคอปเปอร์ซัลเฟต แอนไฮดรัสคอปเปอร์ซัลเฟตจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวอมน้ำเงินเรืองแสง ล้างได้เพียงปีละครั้งด้วยเบกกิ้งโซดาและน้ำ รักษาขั้วแบตเตอรี่ให้สะอาดและเคลือบด้วยปิโตรเลียมเจลลี่บางๆ เสมอ ไม่ใช่จาระบี

วิธีกำจัดแบตเตอรีซัลเฟต?

  • ประจุไฟฟ้ายาวด้วยกระแสน้ำขนาดเล็ก: แนะนำให้ใช้วิธีนี้สำหรับการเกิดซัลเฟตต่ำหรือเร็ว เซลล์ที่มีซัลเฟตถูกเติมด้วยน้ำกลั่น ชาร์จที่กระแสไฟปกติ จนถึงระดับก๊าซที่สังเกตได้ ให้พักครึ่งชั่วโมงและเติมพลังให้เท่ากับหนึ่งในสิบของกระแสไฟชาร์จปกติจนกว่าจะสังเกตเห็นก๊าซจำนวนมาก พักอีกครั้งเป็นเวลา 30 นาที เติมเงินในอัตราที่ต่ำข้างต้น จำนวนนี้ซ้ำหลายครั้งจนกระทั่งแรงโน้มถ่วงจำเพาะและแรงดันการชาร์จของเซลล์ยังคงที่ใกล้เคียงกับค่าปกติ อาจมีการปรับเล็กน้อยตามระดับความหนาแน่นที่ต้องการ

แบตเตอรี่ซัลเฟตสามารถย้อนกลับได้หรือไม่?

  • การชาร์จด้วยการเปลี่ยนน้ำกลั่นทั้งหมด : แนะนำสำหรับระดับซัลเฟตสูงเมื่อเร็วๆ นี้ ปล่อยเซลล์เต็มที่ 1.7 V / เซลล์ ระบายอิเล็กโทรไลต์ออก และแทนที่ด้วยน้ำกลั่น หลังจากแช่เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงแล้ว ให้ชาร์จเซลล์ที่ 2.3V/ เซลล์ กระแสไฟชาร์จเริ่มต้นจะต่ำและจะค่อยๆ รับ
  • ความหนาแน่นยังเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ เมื่อความหนาแน่นเพิ่มขึ้นเป็น 1.2 ให้ลดกระแสไฟชาร์จให้เหลือหนึ่งในห้าของกระแสไฟชาร์จปกติเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เซลล์ร้อนขึ้น เมื่อก๊าซมีปริมาณมากและแรงโน้มถ่วงคงที่ ให้หยุดประจุ พักเป็นเวลาสั้น ๆ แล้วปล่อยที่กระแสไฟต่ำที่ C20 ถึง 1.75V/เซลล์ วงจรนี้จะทำซ้ำจนกว่า sp.gr จะถึงระดับใกล้ปกติ อาจทำการปรับความหนาแน่นเล็กน้อยและนำเซลล์ไปใช้งานตามปกติ
  • การชาร์จด้วยการเปลี่ยนน้ำกลั่นทั้งหมด : แนะนำสำหรับระดับซัลเฟตสูงเมื่อเร็วๆ นี้ ปล่อยเซลล์เต็มที่ 1.7 V / เซลล์ ระบายอิเล็กโทรไลต์ออก และแทนที่ด้วยน้ำกลั่น หลังจากแช่เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงแล้ว ให้ชาร์จเซลล์ที่ 2.3V/ เซลล์ กระแสไฟชาร์จเริ่มต้นจะต่ำและจะค่อยๆ รับ ความหนาแน่นยังเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ เมื่อความหนาแน่นเพิ่มขึ้นเป็น 1.2 ให้ลดกระแสไฟชาร์จให้เหลือหนึ่งในห้าของกระแสไฟชาร์จปกติเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เซลล์ร้อนขึ้น
  • เมื่อก๊าซมีปริมาณมาก และแรงโน้มถ่วงคงที่ ให้หยุดประจุ พักเป็นเวลาสั้น ๆ แล้วปล่อยที่กระแสไฟต่ำที่ C20 ถึง 1.75V/เซลล์ วงจรนี้จะทำซ้ำจนกว่า sp.gr จะถึงระดับใกล้ปกติ อาจทำการปรับความหนาแน่นเล็กน้อยและนำเซลล์ไปใช้งานตามปกติ
  • การกู้คืนการปลดปล่อยลึก: นี้อาจเป็นประโยชน์สำหรับเซลล์ที่ถูกละเลยเป็นเวลานาน เซลล์ถูกชาร์จที่กระแสเท่ากับ 0.2C และเมื่อแรงดันไฟฟ้า 2.4/เซลล์ถึงกระแสไฟจะลดลงเหลือ 0.05C เมื่อแรงดันไฟและ sp.gr มีค่าคงที่ การชาร์จจะหยุดและเซลล์จะพักเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง การชาร์จจะดำเนินต่อไปอีกครั้งที่ 0.05C แอมแปร์จนกระทั่งถึงสภาวะคงที่ (V & sp.gr const) และแก๊สอยู่ในระดับสูง พักผ่อนอีกครั้งเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง
  • การชาร์จประเภทนี้โดยลำพังกับส่วนที่เหลือจะถูกทำซ้ำจนกว่าการเติมแก๊สจะเริ่มขึ้นทันทีที่เริ่มต้นการชาร์จ ตอนนี้เซลล์ถูกคายประจุหลังจากพักหนึ่งชั่วโมงที่ 0.02 C แอมป์ เป็นแรงดันไฟตัดที่ 1.75 พักผ่อนเป็นเวลา 2 ชั่วโมง ทำซ้ำการชาร์จเพียงอย่างเดียวด้วยรอบการพักตามด้านบนและปล่อยซ้ำ ต้องใช้ประมาณ 7 ถึง 8 รอบสำหรับการฟื้นฟูทั้งหมด
  • การชาร์จด้วยการเปลี่ยนน้ำกลั่นทั้งหมด : แนะนำสำหรับระดับซัลเฟตสูงเมื่อเร็วๆ นี้ ปล่อยเซลล์เต็มที่ 1.7 V / เซลล์ ระบายอิเล็กโทรไลต์ออก และแทนที่ด้วยน้ำกลั่น หลังจากแช่เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงแล้ว ให้ชาร์จเซลล์ที่ 2.3V/ เซลล์ กระแสไฟชาร์จเริ่มต้นจะต่ำและจะค่อยๆ รับ ความหนาแน่นยังเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ เมื่อความหนาแน่นเพิ่มขึ้นเป็น 1.2 ให้ลดกระแสไฟชาร์จให้เหลือหนึ่งในห้าของกระแสไฟชาร์จปกติเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เซลล์ร้อนขึ้น

จะหลีกเลี่ยงแบตเตอรีซัลเฟตได้อย่างไร?

การชาร์จแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมช่วยให้การลงทุนของคุณมีอายุการใช้งานยาวนาน แบตเตอรี่ได้กลายเป็นส่วนสำคัญในชีวิตของเรา นอกจากนี้ยังเป็นสินค้าที่แพงที่สุดที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ทุกๆ 4 ถึง 10 ปีตามความจำเป็นในการออกแบบ ควรหมั่นชาร์จแบตเตอรี่ให้เหมาะสมเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร สามารถหลีกเลี่ยงแบตเตอรีซัลเฟตได้อย่างง่ายดาย

Please share if you liked this article!

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

Get the best batteries now!

Hand picked articles for you!

อุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

อุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

อุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่กรดตะกั่ว อุณหภูมิส่งผลต่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่อย่างไร? เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น แรงดันไฟฟ้าสมดุลของเซลล์ตะกั่ว-กรด หรือ EMF หรือแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดจะลดลง ซึ่งควบคุมโดย สมการ Nernst และพฤติกรรมทางเทอร์โมไดนามิกของเซลล์ไฟฟ้าเคมี ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือ -2.5 ถึง -3.0 มิลลิโวลต์ต่อ °C ต่อเซลล์ ค่าสัมประสิทธิ์ลบหมายความว่าเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น แรงดัน OCV และประจุลอยตัวจะลดลง ผลของอุณหภูมิต่อความถ่วงจำเพาะของอิเล็กโทรไลต์ (Sp.Gr.) อุณหภูมิยังส่งผลต่อความหนาแน่นของกรดด้วย

Batería AGM

Batería AGM

¿Qué significa batería AGM? ¿Qué significa Batería AGM? En primer lugar, sepamos qué significan las siglas AGM. Forma completa de la batería AGM: Es la

Vor- und Nachteile von Bleibatterien

Blei-Säure-Batterie

Vor- und Nachteile von Bleibatterien Es ist richtig, dass Batterien eine der wichtigsten Innovationen sind, die zusammen mit anderen Technologien die moderne industrielle Welt geprägt

Join our Newsletter!

Join our mailing list of 13,768 amazing people
who are in the loop of our latest updates on battery technology

Read our Privacy Policy here – We promise we won’t share your email with anyone & we won’t spam you. You can unsubscribe anytime.

Want to become a channel partner?

Leave your details & our SalesTeam will get back to you

"Join Us as GEM Portal Partners – Let's Grow Together!"

"We're seeking dynamic and reliable partners to collaborate with us on the Government e-Marketplace (GEM) platform. Be a part of our trusted network and drive mutual success!"

Do you want a quick quotation for your battery?

Please share your email or mobile to reach you.

We promise to give you the price in a few minutes

(during IST working hours).

or simply call us, now!