การขุดแบตเตอรี่รถจักร

鉛蓄電池の冬季保管について 長期不在時の電池の保管方法は？ 洪水型鉛蓄電池は、ホームインバーター、ゴルフカート、マリン、キャンピングカー、レジャービークルなど、さまざまな用途に使用されています。 冬場はどうしても使えなくなることがあります。 温暖な気候では、バッテリーはより高い放電率と充電率で性能を発揮する傾向があります。 冬場は充電・放電の速度が遅くなります。 低温下では、充電せずに保管しておくと、電解液が凍ってしまうことがあります。 最もよくある間違いは、浸水した鉛蓄電池を完全に充電せずに保管してしまうことです。 鉛蓄電池の充放電反応における基本的な化学反応は、電解質によって可能になります。 電解液の比重は、電池が放電しているときは低く、満充電のときは高くなります。 これが基本中の基本です。 放電時の電解液は、満充電時に比べて水の比重に近くなります。 水は、氷点下の温度で凍ります。 温度が下がると、凍った電解質は水の性質により膨張します。水の異常膨張です（冷凍庫の中に入れておいたビール瓶が割れるのと同じ理由です）。 その結果、バッテリーの筐体が壊れてしまうことがあります。 必ずベンチチャージ（通常、バッテリーを外して外部充電器で充電することを指します）を行い、満充電にしてください。 これにより、浸水型電池の電解液比重が本来の高い値になります。 バッテリー液が凍結する可能性が低くなります。 また、保管前に完全に充電することで、バッテリーがすぐにサルフェートしないようにします。 バッテリーは通常、自己放電による害が出るまで6ヶ月間は安全に保管することができます。 これは、充放電せずに放置しておくと、毎週のようにバッテリーの充電量が減っていくといういつもの現象です。 優れた電池メーカーは、通常、仕様書の中で自己放電率をパーセンテージで表示しています。 バッテリーを保管しておく必要がある場合は、6ヶ月後にリフレッシュ充電を行うことをお勧めします。 完全に放電された電池を放置すると、サルフェーションという不可逆的な故障モードが発生します。 満充電の状態でスタートすることで、バッテリーの寿命を延ばすことができます。