2V ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

トラクションバッテリーとは何ですか？ トラクション・バッテリーとはどういう意味ですか？ 欧州規格IEC 60254-1によると、鉛酸トラクショ ンバッテリーは、道路運送車両、機関車、産業用フォークリフト、機械式運搬機 器（MHE）などの用途で、電気推進用の電源として使用されています。 トラクション・バッテリー・パックには、2Vのセル、または4、6、8、12Vのモノブロックが使用されています（図1）。 欧州のトラクション・バッテリーメーカーやトラクション・バッテリー市場では、トラクション・バッテリーの内部構造については規定されていませんが、外部寸法についてはIEC 60254 – 2などの規格で定められています。 電池容量は、満充電から5時間かけてセルあたり1.7ボルトになるまでの規定の電池放電テストで測定されます（C5テスト）。 トラクションバッテリーとノーマルバッテリーの違い トラクション・バッテリーには、2ボルト・バッテリーとモノブロック・バッテリーの両方の構造を持つ、浸水型とVRLA型があります。 これらのデザインでは、ポジティブプレートはフラットプレートとチューブラープレートの両方のデザインが可能です。 VRLA構造のAGMタイプでは、セパレーターに使用されているグラスファイバーマットを均一に圧縮する必要があるため、平板タイプのみが適しています。 正極板が筒状になっているチューブラー型トラクション・バッテリーは、平板型バッテリーに比べてサイクル寿命が長いのが特徴です。 密閉型のチューブ構造（図2）により、トラクション・バッテリーの深い放電サイクルの間、正極活物質が導電性の鉛合金スパインにしっかりと保持されます。 トラクション・バッテリーのパックライフとは？ トラクション・バッテリーの寿命は、定格容量または公称容量の80％まで低下するまでの標準的な深い充放電サイクルの回数で定義されます。 トラクション・バッテリーの仕様設計は、長期間にわたってトラブルなくサービスを提供するために非常に重要です。 これを実現するために、トラクションセルの構造には、トラクションバッテリーの保証とサイクルデューティの要求に耐えられるようにするためのいくつかの重要なポイントがあります。 トラクションバッテリーの主要構成要素は、正グリッド合金、スポンジー鉛の配合、活物質の化学的性質と分離方法、プレートサポート、トラクションバッテリーの冷却部品です。 トラクション・バッテリー・プロテクションとは何ですか？ 深放電は、高電圧で長時間にわたって充電することが必要です。