การติดตั้งและทดสอบการทำงานของแบตเตอรี่เก็บตะกั่ว
คู่มือการติดตั้งและการว่าจ้างธนาคารแบตเตอรี่เก็บตะกั่วขนาดใหญ่
แบตเตอรี่สำหรับเก็บตะกั่วหรือแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่จะเรียกเช่นนั้น โดยพิจารณาจากฟังก์ชันที่ออกแบบมา แบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ตามชื่อได้รับการออกแบบให้ทำงานและทำงานในตำแหน่งที่ติดตั้งและไม่ได้หมายถึงการเคลื่อนย้ายไปมาเหมือนรถยนต์ แบตเตอรี่แบบอยู่กับที่มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 20 ปี บทความนี้เป็นแนวทางในการติดตั้งและการว่าจ้างแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ขนาดใหญ่
ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยในการติดตั้งแบตเตอรีการจัดเก็บตะกั่ว
เฉพาะบุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมและได้รับอนุญาตซึ่งคุ้นเคยกับการติดตั้งแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ การชาร์จและ การบำรุงรักษา เท่านั้นที่จะได้รับอนุญาตให้ติดตั้งแบตเตอรีแบตเตอรีขนาดใหญ่ ห้ามสัมผัสขั้วหรือขั้วต่อที่ไม่มีฉนวนของแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือของคุณหุ้มฉนวนก่อนเริ่มการติดตั้งแบตเตอรี่ แบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ที่มีการระบายอากาศของกรดตะกั่วที่ถูกน้ำท่วม ทำให้เกิดก๊าซที่ระเบิดได้ ปกป้องดวงตาของคุณโดยใช้แว่นครอบตาแบบพันรอบขณะใช้งานแบตเตอรี่ ห้ามสูบบุหรี่ ใช้เปลวไฟใกล้แบตเตอรี่ แบตเตอรี่มีกรดซัลฟิวริกซึ่งอาจทำให้เกิดแผลไหม้ได้ ล้างบริเวณที่ได้รับผลกระทบด้วยน้ำไหลอย่างน้อย 10 นาทีและไปพบแพทย์ โปรดปฏิบัติตามกฎหมายท้องถิ่นและระดับประเทศเกี่ยวกับแบตเตอรี่
คู่มือและมาตรฐานการติดตั้งแบตเตอรี่เก็บตะกั่ว
จำเป็นต้องมีคู่มือการใช้งานของผู้ผลิตแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ก่อนเริ่มการติดตั้ง ปฏิบัติตามขั้นตอนการติดตั้งของผู้ผลิตแบตเตอรี่อย่างเคร่งครัดเสมอ
เนื้อหาของบทความนี้มีไว้เพื่อเป็นแนวทางในวงกว้างเท่านั้น
ขอแนะนำให้มีข้อกำหนดเฉพาะของแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ซึ่งผู้ผลิตแบตเตอรี่ปฏิบัติตาม โปรดศึกษามาตรฐานต่อไปนี้ด้วย:
- IS 1651:2013 เซลล์และแบตเตอรี่ที่อยู่กับที่ ตะกั่ว – ชนิดกรด (พร้อมแผ่นขั้วบวก) – ข้อมูลจำเพาะ (แก้ไขครั้งที่ 4)
- IEEE Std 484 (ล่าสุด) “แนวทางปฏิบัติที่แนะนำสำหรับการออกแบบการติดตั้งและการติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบมีรูระบายอากาศสำหรับการใช้งานแบบอยู่กับที่”
- IEEE Std 485 (แก้ไขล่าสุด) “แนวทางปฏิบัติที่แนะนำสำหรับการปรับขนาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสำหรับการใช้งานแบบอยู่กับที่”
- IEEE Std 450 (แก้ไขล่าสุด) “แนวทางปฏิบัติที่แนะนำสำหรับการบำรุงรักษา การทดสอบ และการเปลี่ยนช่องระบายอากาศ
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับการใช้งานแบบอยู่กับที่” - IEEE Std 1375 (แก้ไขล่าสุด) “คู่มือการป้องกันระบบแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่”
สามารถซื้อมาตรฐานเหล่านี้ได้ที่ IEEE
สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อได้รับแบตเตอรีแบตเตอรีเก็บตะกั่วจากผู้ขนย้าย?
โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ แม้ว่าแบตเตอรี่ขนาดใหญ่จะบรรจุหรือปิดไว้ก็ตาม มองหารอยรั่วรอบๆ บรรจุภัณฑ์ ตรวจสอบและตรวจสอบรอยแตกหรือแตกหักบนเซลล์หลังจากแกะกล่อง ผู้ขนส่งต้องแจ้งความเสียหายและต้องได้รับใบรับรองความเสียหายสำหรับการเรียกร้อง
ตรวจสอบจำนวนแพ็คเกจที่ตรงกับใบแจ้งหนี้/ใบส่งสินค้า มองหาแพ็คเกจอุปกรณ์เสริม เปิดและตรวจสอบเนื้อหาที่ตรงกับใบแจ้งหนี้/DC ของซัพพลายเออร์ โดยปกติแล้วจะมาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้:
อินเตอร์เซลล์และคอนเนคเตอร์อินเตอร์ยูนิต
ตัวเชื่อมต่อระหว่างชั้น
แผ่นขั้ว
น๊อต น็อต และแหวนรอง
ปลั๊กปล่องไฟกันไฟ
คู่มือการใช้งาน
อุปกรณ์เสริมแร็ค/โมดูล
ขั้นตอนแรกในการติดตั้งแบตเตอรี่เก็บตะกั่ว - ติดตั้งชั้นวาง
ขั้นแรก ติดตั้งชั้นวางแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งอย่างแน่นหนาบนโครงยึดพื้น ระดับแนวดิ่งและระดับจิตวิญญาณแนวนอนจะมั่นใจได้สำหรับโครงชั้นวาง แบตเตอรีแบตเตอรีขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานแบบอยู่กับที่จะยังคงใช้งานได้นานหลายปี คุณสามารถหลีกเลี่ยงการถอดแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ที่มีน้ำหนักมากออกจากชั้นวางได้ด้วยการมองการณ์ไกลเล็กน้อย หากหลังจากการติดตั้ง จำเป็นต้องปรับระดับของชั้นวาง ห้ามคลายและปรับชั้นวาง/เฟรมด้วยแบตเตอรี่บนชั้นวาง พวกเขาสามารถยุบภายใต้น้ำหนัก ถอดแบตเตอรี่ออกจนหมด & เท่านั้นจากนั้นปรับระดับของชั้นวาง
ในระดับแยกระดับ แบตเตอรี่เก็บตะกั่วที่ระดับบนมีแนวโน้มที่จะทำงานที่อุณหภูมิสูงขึ้นเล็กน้อย ตรวจสอบให้แน่ใจว่า headspace อยู่เหนือแถวระดับบนนี้ อาจเป็นความคิดที่ดีในตอนนี้ ให้ทำความสะอาดพื้นและพื้นที่ใต้ชั้นวางก่อนเริ่มการติดตั้ง
เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่เก็บตะกั่ว - แบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
ก่อนเริ่มการติดตั้งแบตเตอรีแบตเตอรีตะกั่วของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเครื่องมือดังต่อไปนี้:
อุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล
- แว่นตากันลม
- ถุงมือยาง
- รองเท้าเซฟตี้
- ผ้ากันเปื้อนยาง
- น้ำขวดสะอาดสำหรับล้างตา
- ถังน้ำที่มีโซเดียมไบคาร์บอเนต (สำหรับการรั่วไหล) ผสมน้ำ 500 กรัม ต่อน้ำ 5 ลิตร
เครื่องมือที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ –
- ประแจแรงบิดหุ้มฉนวน
- ประแจหุ้มฉนวน
- ผ้าขี้ริ้วสะอาด
- ไฮโดรมิเตอร์
- เครื่องวัดอุณหภูมิ
- โวลต์มิเตอร์
- แปรงทองเหลือง
- แปรงพลาสติก
- เครื่องมือยก
ห้องเก็บแบตเตอรี่ตะกั่วสำหรับการใช้งานแบบอยู่กับที่
นำเซลล์ทั้งหมดเข้าไปในห้องแบตเตอรี่ ยกแบตเตอรี่อยู่กับที่จากด้านล่างเสมอ ห้ามยกออกจากขั้วแบตเตอรี่ ติดสติกเกอร์เพื่อทำเครื่องหมายหมายเลขซีเรียลที่สามารถอ่านได้ง่ายและจะไม่ขัดขวางการเติมกรด
หากเซลล์มีกรด ให้ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ของแต่ละเซลล์ หากเซลล์ที่อยู่นิ่งมีระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำกว่าเพลต ให้พิจารณาถอดเซลล์ออก ตรวจสอบกับซัพพลายเออร์เพื่อขอเปลี่ยน หากพบอิเล็กโทรไลต์บนฝาครอบ ให้ทำความสะอาดด้วยสารละลายโซเดียมไบคาร์บอเนตตามที่อธิบายไว้ข้างต้น ระวังอย่าให้สารละลายนี้เข้าไปในเซลล์ ทำความสะอาดขั้วด้วยสิ่งนี้ ล้างออกด้วยน้ำสะอาด สารละลายนี้จากพื้นผิวของแบตเตอรี่
การประกอบเซลล์แบตเตอรี่เก็บตะกั่วบนชั้นวาง
วางเซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์ไว้บนชั้นวาง โดยจัดเรียงเซลล์อย่างระมัดระวัง เพื่อให้สามารถต่อขั้วบวกหนึ่งขั้วกับขั้วลบของเซลล์ถัดไปได้ จับเซลล์จากมุมของภาชนะเท่านั้น ไม่ใช่จากตรงกลาง โรยแป้งโรยตัวลงบนชั้นวางเพื่อหล่อลื่นหากจำเป็นต้องเลื่อนเซลล์ เว้นระยะห่างเซลล์ตามตัวเชื่อมต่อระหว่างเซลล์ที่ให้มา ตรวจสอบช่องว่างนี้กับเซลล์แรกเพื่อหลีกเลี่ยงการสับเปลี่ยนในภายหลัง สำหรับชั้นวางแผ่นดินไหว ผู้ผลิตจัดหาตัวเว้นระยะสำหรับใช้ระหว่างแต่ละเซลล์ หลังจากประกอบเซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมดแล้ว ให้ตรวจสอบว่าสติกเกอร์หมายเลขซีเรียลของแบตเตอรี่ถูกต้องและติดตามลำดับ ตรวจสอบและยืนยันขั้วที่ถูกต้องของแต่ละเซลล์อีกครั้ง
การซ่อมขั้วต่อ Intercell ในแบตเตอรี่เก็บตะกั่ว
ก่อนทำการยึดขั้วต่อกับแบตเตอรี่ ให้เช็ดขั้วต่อและขั้วต่อแต่ละตัวด้วยสารละลายโซเดียมไบคาร์บอเนตตามที่อธิบายไว้ข้างต้น แล้วเช็ดด้วยผ้าสะอาดจุ่มน้ำ ระวังอย่าให้สารละลายโซเดียมไบคาร์บอเนตเข้าไปในรูระบายอากาศของแบตเตอรี่เก็บตะกั่ว ทาปิโตรเลียมเจลลี่บาง ๆ ที่ปลายแต่ละด้านของขั้วต่อที่จะสัมผัสกับสลักเกลียว ติดฟิล์มบางๆ ที่ขั้วเซลล์ ขันเกลียว และแหวนรอง วางไว้บนเซลล์และยึดทีละอันโดยใช้แรงบิดที่แนะนำ ห้ามขันแน่นเกินไป – เสาตะกั่วจะเสียรูป
ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดเพื่อหาแรงบิดอีกครั้ง
ตัวเชื่อมสายเคเบิลที่ต่อกับแบตเตอรี่โดยตรงจะต้องชุบด้วยตะกั่ว ต้องรองรับสายเคเบิลทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงการโหลดบนขั้วแบตเตอรี่
ใช้แรงดันไฟฟ้าของเซลล์และความถ่วงจำเพาะสำหรับเซลล์แบตเตอรี่เก็บตะกั่วแต่ละเซลล์และบันทึกหมายเลขเซลล์อย่างชาญฉลาด ใช้แรงดันและบันทึกของระบบแบตเตอรี่ตะกั่ว หากแรงดันไฟฟ้าของระบบน้อยกว่าค่าที่กำหนด ตรวจสอบว่ามีเซลล์ใดเชื่อมต่อกับขั้วย้อนกลับ หรือไม่ แก้ไขขั้วย้อนกลับทันที & ใช้แรงดันของระบบเพื่อยืนยันการแก้ไข การละเว้นนี้อาจนำไปสู่ความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ของแบตเตอรีเก็บตะกั่วเนื่องจากการชาร์จไฟย้อนกลับ
การกู้คืนการปลดปล่อยลึก: นี้อาจเป็นประโยชน์สำหรับเซลล์ที่ถูกละเลยเป็นเวลานาน เซลล์ถูกชาร์จที่กระแสเท่ากับ 0.2C และเมื่อแรงดันไฟฟ้า 2.4/เซลล์ถึงกระแสไฟจะลดลงเหลือ 0.05C เมื่อแรงดันไฟและ sp.gr มีค่าคงที่ การชาร์จจะหยุดและเซลล์จะพักเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง การชาร์จจะดำเนินต่อไปอีกครั้งที่ 0.05C แอมแปร์จนกระทั่งถึงสภาวะคงที่ (V & sp.gr const) และแก๊สอยู่ในระดับสูง พักผ่อนอีกครั้งเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง
กำลังชาร์จแบตเตอรีแบตเตอรีสำรอง
หากเซลล์แบตเตอรี่เก็บตะกั่วไม่มีกรด ให้เติมกรดแรงโน้มถ่วงที่ระบุแต่ละเซลล์ ดูแลเติมเซลล์จนถึงระดับระหว่างเครื่องหมาย L & H อย่าเติมเซลล์แบตเตอรี่ที่อยู่กับที่จนล้น ปล่อยให้กรดแช่ บันทึกอุณหภูมิกรดของเซลล์หลังการเติม ปล่อยให้เซลล์ทั้งหมดเย็นตัวลงที่อุณหภูมิห้องก่อนเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ
ชาร์จที่กระแสไฟ 3-5% ของความจุแบตเตอรี่ที่กำหนด การชาร์จจะเสร็จสมบูรณ์เมื่อแรงดันเซลล์และความถ่วงจำเพาะคงที่เป็นเวลา 3 การอ่านต่อชั่วโมงติดต่อกัน ให้แบตเตอรี่ที่ชาร์จใหม่เหลือ 24 ชั่วโมง
จากนั้นทำการทดสอบความจุของแบตเตอรี่ C10 คายประจุที่กระแสไฟ 10% ของความจุที่กำหนดของแบตเตอรี่ บันทึกแรงดันและกระแสของแบตเตอรี่ทั้งหมด บันทึกแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ ความถ่วงจำเพาะ และอุณหภูมิในสมุดบันทึกแบตเตอรี่มาตรฐานอย่างเป็นระบบ คำนวณความจุแอมแปร์ชั่วโมง แก้ไขอุณหภูมิตาม IS 1651
ความจุควรมีอย่างน้อย 85% ของความจุของแบตเตอรี่ที่กำหนด หากจำเป็น ให้ทำการทดสอบความจุเพิ่มอีก 5 ครั้งเพื่อรับความจุของแบตเตอรี่ 100% อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการชาร์จแบตเตอรี่อย่างถูกต้องที่นี่
ปฏิบัติตามคู่มือคำแนะนำของผู้ผลิตแบตเตอรี่เก็บตะกั่วเสมอ
ต้องการอะไรอีกสำหรับแบตเตอรี่เก็บตะกั่ว?
การชาร์จแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมช่วยให้การลงทุนของคุณมีอายุการใช้งานยาวนาน แบตเตอรี่ได้กลายเป็นส่วนสำคัญในชีวิตของเรา นอกจากนี้ยังเป็นสินค้าที่แพงที่สุดที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ทุกๆ 4 ถึง 10 ปีตามความจำเป็นในการออกแบบ ควรหมั่นชาร์จแบตเตอรี่ให้เหมาะสมเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร สามารถหลีกเลี่ยงแบตเตอรีซัลเฟตได้อย่างง่ายดาย
