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Eリキシャのエントリー – Eリキシャのバッテリー価格 2008年以降、電動トゥクトゥクやE-リクシャーと呼ばれる、E-リクシャー用バッテリーを搭載した電動リクシャーが普及しています。 モディ政権は2016年、貧困層に雇用を提供し、よりクリーンな環境を促進するために、バッテリー駆動の電動リキシャを5,100台配布するという野心的な計画を開始しました。 最近では、インドラプラスタ・インフォメーション・テクノロジー研究所（デリー）が、ラストマイル・コネクティビティを向上させるために、ドライバーレスの電動リキシャの開発に着手しました。 また、OlaやUberのように、アプリを使って電動リキシャを提供することも検討されています。 e-rickshawsとは？ 人力車用バッテリーの価格 これらの車両は、650〜1400Wの電気モーターで牽引する3輪車です。 主にインドや中国で生産されています。 多くは軟鋼製のチューブラーシャシーで、後輪にディファレンシャル機構を備えています。 極薄の鉄板やアルミ板を使用したものもあります。 しかし、強度、耐久性、低メンテナンス性に優れたFRP複合版は、特にインドで人気が高まっています。 インドの電動リクシャーのバッテリー版の電気系統は48Vですが、バングラデシュでは60Vです。 ボディデザインは、ロードキャリア、屋根のない乗用車、運転席のフロントガラスがあるフルボディなど様々です。 これらの人力車には、上半身、積載量、モーター出力、コントローラーなどの構造が異なる積載バージョンがあり、1000kgまでの荷物を運ぶためにモーター出力を上げることもあります。インドのEリキシャはとても人気があります。 E-Rickshawは、供給される電圧と出力される電流、そして使用されているMOSFETの数によって販売されます。 電動リクシャーのバッテリーはほとんどが鉛蓄電池で、寿命は6〜12ヶ月です。 電気自動車用のディープディスチャージバッテリーはほとんど使われていません。 標準的なデザインでは、回生ブレーキ、電圧レギュレータ、バッテリーカットオフ電圧、フラットバッテリーアドバンス警告、スピード＆アクセルリミッターなどの機能を備えています。 このようにして、電動リクシャーのバッテリーは走行距離を伸ばすことができるのですが、特にインドではホーンを多用することでこれを打ち消してしまうことがあります。 興味深いのは、車両の屋根に設置された太陽光発電パネルを使って、e-リクシャーのバッテリーに加えて補助的に発電するソーラーバージョンです。 ソーラーカーには、直接ソーラーで動くものと、間接的にソーラーで動くものがあります。 1つ目は、1つまたは複数の電気モーターのみで駆動する電動人力車で、車両に搭載された太陽電池パネルで駆動し、走行中も稼働することができます。