Fraud Blocker

بیٹری کی صلاحیت کیلکولیٹر

بیٹری کی صلاحیت کا کیلکولیٹر
Contents in this article

لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے لیے بیٹری کی صلاحیت کا کیلکولیٹر

بیٹری کی گنجائش کا کیلکولیٹر کسی مخصوص ایپلیکیشن کے لیے مطلوبہ Ah صلاحیت کا حساب لگانے میں مدد کرتا ہے۔

آئیے انورٹر بیٹری کی مثال لیتے ہیں۔

یہ کیوں ضروری ہے؟

جب کہ آٹوموٹو اسٹارٹر بیٹریاں مختصر مدت میں اعلیٰ صلاحیت فراہم کرتی ہیں۔ آٹوموٹو یا ایس ایل آئی بیٹری طویل، حتیٰ کہ بجلی کی ضروریات کی فراہمی کے لیے موزوں نہیں ہے۔ ایسی صورت میں وہ تیزی سے فلیٹ ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے جلد ناکامی ہوتی ہے۔

دوسری طرف، انورٹر بیٹریاں طویل مدت کے لیے مستقل طور پر مطلوبہ پاور فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ وہ عام طور پر پاور بیک اپ ڈیوائس کے طور پر استعمال ہوتے ہیں جسے انورٹرز کہتے ہیں۔ انورٹر بیٹری کی صلاحیت کا کیلکولیٹر آپ کو بیٹری کے صحیح انتخاب تک پہنچنے میں مدد کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ کو مطلوبہ لوڈ اور مطلوبہ مدت کے لیے بجلی کی مسلسل فراہمی حاصل ہو۔ بیٹری کی گنجائش والے کیلکولیٹر کا استعمال نہ کرنا بیٹری کے غلط انتخاب کا باعث بن سکتا ہے۔

انورٹر بیٹری کے لیے بیٹری کی صلاحیت کا کیلکولیٹر

توقع کی جاتی ہے کہ ایک انورٹر بیٹری بجلی کی کمی، بجلی کی بندش کے دوران کام کرے گی۔ بندش کا دورانیہ کئی منٹوں سے کئی گھنٹوں تک بڑھ سکتا ہے۔ لیکن انتہائی حالات کے لیے کیپیسٹی ڈسچارج کے لیے ڈیزائن کرنا معمول کی بات ہے۔ یہ خود بخود دیگر حالات کے لیے بھی لاگو ہو جائے گا۔

انورٹر کے لیے بیٹری کی گنجائش کا حساب کیسے لگائیں۔

مثال 1

کرنٹ ڈرا 33 ایمپیئر ہے اور دورانیہ 2 گھنٹے 45 منٹ درکار ہے۔ 400 ڈبلیو آؤٹ پٹ حاصل کرنے کے لیے دورانیہ مختلف ہو سکتا ہے۔

آہ نکالا = 33 Ax2.75 hr = 90.75 Ah۔ چونکہ ڈسچارج کا دورانیہ 3 گھنٹے کے خارج ہونے کی شرح کے قریب ہے، 10 گھنٹے کی درجہ بندی والی بیٹری سے، مطلوبہ Ah صلاحیت کا حساب لگائیں۔
IS تفصیلات بتاتی ہے کہ حاصل کردہ صلاحیت %71.7 ہے۔ اس لیے 10 گھنٹے پر درجہ بندی کی گئی بیٹری کی صلاحیت = 90.75/ 71.7 = 127 Ah ہے۔
آپ کو ایک ایسی بیٹری کا انتخاب کرنا چاہیے جس کی گنجائش 127 Ah کے قریب ہو، 130 Ah 10 گھنٹے پر درجہ بندی کریں۔ اس طرح کی بیٹری بجلی کی طویل بندش کو بھی پورا کرے گی جیسے کم لوڈ پر 5-6 گھنٹے۔

انورٹر بیٹری کی صلاحیت کیلکولیٹر

بیٹری کی صلاحیت کیلکولیٹر

سٹارٹر بیٹری کی صلاحیت کیلکولیٹر

انجن اسٹارٹر ایپلی کیشنز

سٹارٹر بیٹریاں SLI بیٹریاں کہلاتی ہیں، جو Starter Lighting & Ignition کا مخفف ہے۔ اسٹارٹر بیٹری کا کام انجن کی اسٹارٹر موٹر کو موڑنے کے لیے درکار بھاری کرنٹ فراہم کرکے اندرونی دہن کے انجن کو شروع کرنا ہے۔ سٹارٹر بیٹری عام طور پر 20% مختصر ڈسچارج کے برسٹ میں بیٹری سے بھاری کرنٹ کھینچتی ہے جس کے بعد انجن شروع ہوتا ہے اور بیٹری الٹرنیٹر سے چارج ہو جاتی ہے۔ انجن اور موٹر کے سائز پر منحصر ہے جو انجن کو کرینک کرنے کے لیے درکار ہے، اس بوجھ کے لیے بیٹری کی گنجائش کا کیلکولیٹر آیا ہے۔

انجن اسٹارٹر ایپلی کیشنز

مثال 2

جب زیادہ کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کہ ریلوے لوکوموٹیو انجنوں، جینسیٹس یا مسافر کاروں کو کرینک کرنے کے لیے، ہمیں ملتا ہے۔

2300 AX 5 سیکنڈ/3600 = 3.2 Ah – 5 بار = 16 Ah
300 A x 3 سیکنڈ/3600 = 0.25 Ah ; 3.2 ھ

سٹارٹر بیٹریوں کا موازنہ – ایک انجن سٹارٹر بیٹری بیٹری کی Ah صلاحیت سے 4 – 5 گنا زیادہ کرنٹ کو برقرار رکھ سکتی ہے

اسٹارٹر بیٹری کا موازنہ - بیٹری کی صلاحیت کیلکولیٹر

خصوصیات آٹوموٹو ڈیزل لوکوموٹو
آہ بیٹری کی صلاحیت 70ھ 450ھ
کرینک کرنٹ 300 اے 2300 اے
کرینکنگ کا دورانیہ 3 سیکنڈ 1 سے 2 بار 5 سیکنڈ 7 سے 9 بار
کرینک کرنٹ فی آہ بیٹری کی گنجائش 4.3 5.1

Please share if you liked this article!

Did you like this article? Any errors? Can you help us improve this article & add some points we missed?

Please email us at webmaster @ microtexindia. com

Get the best batteries now!

Hand picked articles for you!

電池リサイクル

電池リサイクル

上の写真のクレジット: EPRIJournal 鉛酸電池のリサイクル 循環型経済における電池リサイクルのためのパラダイム バッテリーのリサイクル、特に鉛蓄電池は、エネルギー貯蔵産業のモデルとなっています。 私たちは皆、循環型経済の概念とその恩恵について認識しています。 そのために最も重要なのは、使用済み商品のリサイクルプロセスだけでなく、廃材の収集と輸送のための安全なインフラが確立されていることです。 電気自動車やエネルギー貯蔵システムなど、多くの商業・産業用途で電池の使用が急増している中、電池の原材料の調達や電池のリサイクル性に対する関心が高まっています。 リサイクル可能性と、その製造のための原材料の入手可能性が表裏一体であることは、かなり明白である。 鉛蓄電池は、地球上で最もリサイクルされている商品です。 現在、世界の電池メーカーとユーザーの大半を占める電気化学的なストレージ技術はいくつかあります。図1. 世界で販売されているさまざまなバッテリーの化学物質の割合をMWhの関数として表したもの。Fig. 1は、年間に生産されるさまざまな種類の電池の世界販売量(MWh)のおおよその割合を示しています。 現在の電池市場では、明らかに鉛蓄電池とリチウムイオン電池の2つの技術が主流となっています。 同様に明らかなのは、リチウムイオン電池が非常に急速に成長していることであり、この成長率には懸念がある。 1つは、リチウム電池の商業的なリサイクルプロセスがないため、使用後の廃棄問題が発生する可能性があることです。 もう一つは、需要の増加に伴い、電池を製造するための材料が不足する可能性があることです。 このブログでは、鉛酸化学があらゆる種類の電気化学的貯蔵システムのバッテリーリサイクルのモデルとなり得ることをご紹介します。鉛蓄電池の特徴は、その古さにあります。 そのため、すべての構成材料をリサイクルして再利用する方法を開発し、電池全体の回収率はほぼ100%と言えるまでになりました。 電池のリサイクルはどのように行われるのですか? この素晴らしい統計は、素材の破壊、分類、精製に使用される機械的および化学的手法の機能だけでなく、収集と流通のネットワークを持っていることが重要です。 鉛の製錬プロセスは、数千年前から人類に知られていました。 しかし、電池のリサイクルに有利な鉛の特性(低融点、反応性のなさ)は、電気化学的な活性を低下させ、エネルギー密度を低下させる特性でもあるのです。 毒性が知られているにもかかわらず、電池の構造材料として鉛が採用されているのは、このリサイクル性が大きな要因となっている。 現在、電池メーカーとリサイクル業者の両方が懸念しているのは、その毒性です。

लीड एसिड बैटरी सुरक्षा Microtex

लीड एसिड बैटरी सुरक्षा

लीड एसिड बैटरी सुरक्षा लीड एसिड बैटरी सुरक्षा को गंभीरता से लिया जाना चाहिए। चूंकि यह एक डीसी पावर स्रोत है, हम में से कई

Join our Newsletter!

Join our mailing list of 13,768 amazing people
who are in the loop of our latest updates on battery technology

Read our Privacy Policy here – We promise we won’t share your email with anyone & we won’t spam you. You can unsubscribe anytime.

Want to become a channel partner?

Leave your details & our SalesTeam will get back to you

"Join Us as GEM Portal Partners – Let's Grow Together!"

"We're seeking dynamic and reliable partners to collaborate with us on the Government e-Marketplace (GEM) platform. Be a part of our trusted network and drive mutual success!"

Do you want a quick quotation for your battery?

Please share your email or mobile to reach you.

We promise to give you the price in a few minutes

(during IST working hours).

or simply call us, now!